Tối 28-4, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, đoạn cao tốc Hậu Giang – Cà Mau sẽ được thông tuyến từ 11 giờ 30 phút, ngày 29-4, sau khoảng 1,5 tháng tạm dừng khai thác.
Việc phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) đối với dự án đại lộ quy mô lớn nối từ trục Lê Duẩn – Trường Chinh đến cao tốc Bắc – Nam không chỉ hoàn thiện cơ sở pháp lý quan trọng để triển khai dự án, mà còn mở ra không gian phát triển mới, tạo động lực thúc đẩy liên kết vùng, phát triển đô thị, du lịch và logistics tại khu vực.
Tuyến đường trên cao dọc Quốc lộ 51, kết nối từ ngã tư Vũng Tàu đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến được xây dựng giai đoạn 2026-2029, với tổng mức đầu tư khoảng 16.406 tỷ đồng.
Tuyến đường liên kết, kết nối tỉnh Thái Nguyên với tỉnh Tuyên Quang dài khoảng 31,5km với tổng mức đầu tư 5.870 tỷ đồng. Dự án chia thành 7 dự án thành phần, được triển khai trong giai đoạn 2026- 2030.
Một số đoạn tuyến tránh từ Hà Tĩnh đến TP Huế có quy mô 2 làn xe đã mãn tải được đề xuất nâng cấp, mở rộng lên 4 làn xe nhằm đáp ứng yêu cầu vận chuyển hành khách, hàng hóa.
Tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài gần 111km dự kiến áp dụng mức thu phí 900 đồng/km đối với xe tiêu chuẩn sau khi đưa vào khai thác. Mức phí được xây dựng theo Nghị định 130/2024/NĐ-CP, phù hợp với điều kiện hạ tầng hiện tại.
Tuyến đường dài hơn 67km quy mô 4 làn xe dự kiến khởi công năm 2026, tạo mạch dẫn chiến lược kết nối vùng Đông Nam Bộ đến cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp.
Dự án dài gần 63 km kết nối từ Vành đai Tân An đến cửa khẩu Bình Hiệp, đóng vai trò trục động lực quan trọng cho tỉnh Tây Ninh mới sau khi sáp nhập từ Long An.
Ba đoạn cao tốc dài gần 220 km qua Quảng Ngãi, Gia Lai và Đắk Lắk sẽ chính thức đưa vào khai thác từ 11 giờ 30 phút ngày 29/4, góp phần tăng cường kết nối khu vực Nam Trung Bộ - Tây Nguyên.
Bộ Tài chính đề xuất nâng ngưỡng doanh thu miễn thuế cho hộ kinh doanh lên 1 tỷ đồng/năm, đồng thời cho phép hoàn hoặc bù trừ số thuế đã nộp đối với các trường hợp có doanh thu dưới mức này, bao gồm khoản đã nộp trong quý I/2026.
Sau khi thí điểm siết xe tải nặng theo giờ trên Quốc lộ 49 (thành phố Huế), áp lực giao thông đã chuyển sang tuyến đường Hồ Chí Minh qua các xã A Lưới 1, A Lưới 2, A Lưới 3.
Tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài gần 111km dự kiến áp dụng mức thu phí 900 đồng/km đối với xe tiêu chuẩn sau khi đưa vào khai thác. Mức phí được xây dựng theo Nghị định 130/2024/NĐ-CP, phù hợp với điều kiện hạ tầng hiện tại.
Dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi – Hoài Nhơn thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021–2025 sẽ chính thức đưa vào vận hành khai thác từ 11 giờ 30 phút ngày 29/4/2026, góp phần hoàn thiện trục giao thông huyết mạch khu vực miền Trung.
Sau nhánh hầm chui HC-01 (thông xe 6/2025), hầm chui HC-02 (2/2026) và nhánh cầu vượt N2 (12/2025), dịp này, nhánh cầu vượt N3 thuộc dự án nút giao An Phú (phường Bình Trưng, TP Hồ Chí Minh) sẽ được đưa vào khai thác, góp phần giảm áp lực giao thông khu vực.
Sau khi tháo dỡ dải phân cách dài khoảng 3km, TP.HCM đang hoàn thiện phương án điều tiết giao thông linh hoạt trên đường Cộng Hòa. Mô hình làn trung tâm có thể thay đổi theo giờ cao điểm được kỳ vọng giải bài toán kẹt xe tại 'điểm nóng' ùn ứ.
Cao tốc ven biển CT.33: TPHCM - Đồng Tháp - Vĩnh Long - Cần Thơ dự kiến với tổng vốn đầu tư gần 70.000 tỷ đồng đang được đề xuất nhằm tăng liên kết vùng và mở không gian phát triển mới.
Thay vì chia đôi cố định, đường Cộng Hòa (TPHCM) sẽ điều tiết 'mềm': Giờ cao điểm, hướng kẹt chiếm ưu thế với 4 làn xe, giúp dòng người thoát nhanh, xóa sổ 'nút thắt' nơi cửa ngõ.
Các địa phương tại Bình Phước và Lâm Đồng đang tăng tốc giải phóng mặt bằng cho tuyến cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành, với quy mô thu hồi hơn 1.028ha đất của hơn 2.150 hộ dân và tổ chức.
Nghệ An đang khẩn trương hoàn tất các thủ tục để khởi công dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy dài hơn 60 km, tổng mức đầu tư gần 24.000 tỷ đồng, vào dịp 19/5 tới.
Cao tốc ven biển nối Tp.HCM – Cần Thơ dài khoảng 150 km nối Tp.HCM với Cần Thơ, đi qua Tây Ninh, Đồng Tháp và Vĩnh Long. Dự án được xây dựng theo phương thức hợp tác công - tư, với quy mô 4 làn xe, có làn dừng khẩn cấp, tốc độ thiết kế 100 km/h.
Hơn 3km dải phân cách cứng trên đường Cộng Hòa đang được tháo dỡ để tổ chức lại giao thông theo hướng linh hoạt, qua đó giảm áp lực ùn tắc tại khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.
Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành đang đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng hơn 1.028ha, đặt mục tiêu bàn giao 100% quỹ đất sạch trước kế hoạch cho nhà đầu tư.
Cận ngày khởi công, dự án cầu vượt sông Ninh Cơ tại Ninh Bình được đề xuất điều chỉnh tăng hơn 200 tỷ đồng chi phí giải phóng mặt bằng do biến động chính sách.
Dù là trục giao thông huyết mạch Bắc - Nam, nhưng nhiều đoạn quốc lộ 1 qua địa bàn Hà Tĩnh hiện vẫn trong tình trạng 'thắt cổ chai', chưa được đầu tư đồng bộ, gây áp lực lớn lên hạ tầng và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Việc mở rộng 121km cao tốc Nội Bài – Lào Cai từ 2 làn lên 4 làn (đoạn Yên Bái – Lào Cai) diễn ra song song với khai thác, khiến bài toán an toàn giao thông trở nên cấp thiết.
Chiều 23/4, đại diện các tỉnh Vĩnh Long, Đồng Tháp, Tây Ninh, TP. Cần Thơ và TPHCM thống nhất báo cáo Chính phủ đầu tư cao tốc ven biển nối TPHCM tới Cần Thơ, theo phương thức hợp tác công - tư, giao tỉnh Vĩnh Long làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền.
Đây là thông tin được thể hiện tại kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường đối với Dự án thành phần 1: Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy, vừa được Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Nguyễn Văn Đệ phê duyệt ngày 22/4/2026.
Đồng Nai đang bước vào giai đoạn nước rút nhằm hoàn tất các điều kiện khởi công hai tuyến đường tỉnh 773 và 770B nhằm kết nối sân bay Long Thành với các khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam...
Sau hơn 4 tháng thi công, cầu Xuân Hương trên quốc lộ 20, đoạn qua đèo Mimosa, phường Xuân Hương - Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng, đã hoàn thành, cho phép các phương tiện lưu thông bình thường.
Khởi công từ năm 2020, dự kiến hoàn thành sau 2 năm nhưng đến nay, Bệnh viện Nội tiết Trung ương (cơ sở phía Nam) vẫn đang trong quá trình hoàn thiện, chuẩn bị hoạt động.
TP.HCM đẩy mạnh 5 dự án hạ tầng trọng điểm, trong đó trục Xa lộ Hà Nội được đầu tư 4.900 tỷ đồng để mở rộng lên 12-16 làn xe, dự kiến hoàn thành toàn tuyến vào năm 2027.
Nga - Triều Tiên sắp thông xe cầu đường bộ đầu tiên qua sông Tumen, chấm dứt 67 năm chỉ có cầu đường sắt.
Đi nhầm đường, tài xế xe đầu kéo quay đầu trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, chắn ngang làn xe, buộc nhiều phương tiện phía sau dừng lại.
Sau gần một năm thi công, hai tuyến đường dự phóng số 1 và số 2 xuyên khu trường đua Phú Thọ (TPHCM) dự kiến thông xe kỹ thuật vào dịp lễ 30/4, ba tuyến còn lại hoàn thành trong tháng 6.
Dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy quy mô 4-6 làn xe dự kiến khởi công vào ngày 19/5/2026 với tổng mức đầu tư 23.940 tỷ đồng, rút ngắn thời gian kết nối Việt Nam - Lào.
Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu dài 54km đang hoàn thiện những công đoạn cuối cùng để đưa 37km vào khai thác, tạo động lực phát triển logistics cho vùng Đông Nam Bộ.