Với 464/469 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành, sáng 28/6, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết của về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
Quốc hội cho phép người đứng đầu cơ quan có thẩm quyền xem xét, quyết định việc chỉ định thầu trong quá trình triển khai thực hiện dự án đối với các gói thầu tư vấn, gói thầu thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
Sáng nay (28/6), với đa số phiếu tán thành, Quốc hội thông qua Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
Cao tốc Gia Nghĩa-Chơn Thành được xây dựng với nhiều cơ chế, chính sách đặc thù nhằm kết nối vùng Tây Nguyên-Đông Nam Bộ. Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án vừa được thông qua.
Sáng 28/6, với 464 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành (chiếm 95,7%), Quốc hội đã thông qua Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
Với 95,47% đại biểu có mặt tán thành, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành.
Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành dài khoảng 128,8 km, chia thành 5 dự án thành phần, đưa vào khai thác, vận hành năm 2027.
Sáng 28/6, Quốc hội biểu quyết thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
Sáng 28.6, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) với 464/469 tổng số ĐBQH tham gia biểu quyết tán thành, đạt 95,47%.
Cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành dài khoảng 128,8km, đi qua hai tỉnh Đắk Nông và Bình Phước, sơ bộ tổng mức đầu tư 25.540 tỷ đồng.
Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang giai đoạn 1 được đề xuất bố trí thêm 3.500 tỷ đồng để mở rộng quy mô từ 2 làn xe lên 4 làn xe hoàn chỉnh.
Về phương án phân bổ, tổng số 26.900 tỷ đồng sử dụng nguồn tăng thu NSTW năm 2023 dự kiến bố trí cho 20 dự án thuộc 04 ngành, lĩnh vực: Quốc phòng: 2.000 tỷ đồng; An ninh: 4.000 tỷ đồng; giao thông: 19.380 tỷ đồng; Cải cách tư pháp: 1.520 tỷ đồng.
Chính phủ báo cáo Quốc hội về việc sử dụng dự phòng chung kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2021- 2025, trong đó đề nghị bố trí 7.000 tỷ đồng để mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn lên 4 làn xe hoàn chỉnh.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Hà Nam – Nam Định có chiều dài tuyến khoảng 25,1km được đề xuất quy mô đường cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh, làn dừng khẩn cấp 2 bên, đường song hành 2 bên, có tổng mức đầu tư dự án khoảng 7.850 tỷ đồng.
UBND TP.HCM vừa trình Thủ tướng duyệt chủ trương đầu tư dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) với tổng kinh phí hơn 19.600 tỷ đồng.
Cầu Cần Giờ (nối huyện Nhà Bè và Cần Giờ) sẽ thay đổi thiết kế từ cầu dây văng 1 trụ tháp sang 2 trụ tháp. Cầu Thủ Thiêm 4 (nối quận 7 và thành phố Thủ Đức) có tĩnh không ban đầu 10m cũng sẽ được thay đổi thành có thể nâng hạ chiều cao mặt cầu từ 15m lên 45m.
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa có tờ trình Thủ tướng Chính phủ về chủ trương đầu tư dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài (giai đoạn 1) theo phương thức PPP (đối tác công tư), hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).
Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi vừa có tờ trình đề xuất Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc TPHCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công - tư.
Cao tốc TPHCM - Mộc Bài dài 51km ở giai đoạn 1 có quy mô đầu tư 4 làn xe, vận tốc thiết kế 120km/h theo hình thức PPP, hợp đồng BOT với tổng mức đầu tư gần 20.000 tỷ đồng.
Đội 1, Cục Cảnh sát giao thông phối hợp với Công an huyện Bảo Yên (Lào Cai) triệu tập 3 người đàn ông có hành vi chặn đầu ô tô tải trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai để hành hung tài xế.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải vừa ký Quyết định số 729/QĐ-BGTVT phê duyệt Dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên Quốc lộ 1. Trong đó sẽ đầu tư mở rộng hầm Đèo Ngang nối 2 tỉnh Hà Tĩnh – Quảng Bình lên 4 làn xe, đạt tốc độ tối đa 80 km/h.
Theo đó, UBND huyện Đức Huệ đã chọn phương án đầu tư mở rộng tuyến đường dài 13 km, ước tính trên 2.000 tỷ đồng với 6 làn xe lưu thông đến cửa khẩu Mỹ Quý Tây (huyện Đức Huệ, Long An) trong tương lai...
Dự án cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên sau 10 năm đưa vào khai thác đã bộc lộ những bất cập. Gần đây, một vụ va chạm liên hoàn giữa 2 xe tải, 1 xe bán tải và 3 xe con, tại đoạn cách nút giao Bắc Phú khoảng 200m, theo hướng từ Hà Nội đi Thái Nguyên gây ùn tắc giao thông tới 7 tiếng đồng hồ là một minh chứng cho thấy sự cần thiết phải sớm cải tạo, nâng cấp tuyến cao tốc này.
Cầu Bình Gởi bắc qua sông Sài Gòn nối TP.Thuận An (Bình Dương) và huyện Củ Chi (TPHCM) được đầu tư xây dựng với kinh phí khoảng 600 tỷ đồng vốn là dự án thành phần thuộc dự án đường Vành đai 3 TPHCM.
Cơ quan chức năng tỉnh Lào Cai đã triệu tập 3 người đàn ông có hành vi chặn đầu ô tô tải trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai để hành hung tài xế.
Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an huyện Bảo Yên (tỉnh Lào Cai) đang làm việc với 3 người chặn xe tải, đánh tài xế trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Ngày 22/6, mạng xã hội đăng tải đoạn video ghi lại cảnh xe khách biển số Lào Cai liên tục chạy lạng lách, lấn sang làn đường ngược chiều trên đường cao tốc 2 làn xe, có vạch kẻ liền cấm vượt. Sau khi dừng chắn ngang đường, ba người đàn ông trên xe khách xuống mang theo gậy hành hung tài xế xe tải. Qua xác minh, sự việc xảy ra vào khoảng 9h23 ngày 22/6 tại Km216 tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Xe khách mang BKS tỉnh Lào Cai liên tục lạng lách, chặn đầu ô tô tải giữa cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Ba người đàn ông đi xuống từ xe khách, leo lên cabin hành hung tài xế xe tải.