Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có công văn số 8894/BGTVT-KHĐT trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Vĩnh Phúc liên quan đến đầu tư mở rộng Quốc lộ 2C đoạn qua huyện Lập Thạch để bảo đảm an toàn giao thông.
Từ đề xuất điều chỉnh, bổ sung một số tuyến, quy hoạch mạng lưới đường cao tốc trên cả nước có sự thay đổi với 43 tuyến, tổng chiều dài hơn 9.200km.
Dự án nâng cấp đường Dương Quảng Hàm (đoạn từ Quận Bình Thạnh đến Công viên Văn hóa, Quận Gò Vấp) dài 2,5km, rộng 32m, 6 làn xe, với tổng đầu tư khoảng 2.300 tỷ đồng đang dần thành hình.
Bộ GTVT vừa cho biết, 15,3km đường Vành đai 3 TPHCM đi trùng đoạn Mỹ Phước - Tân Vạn đã được đề xuất đầu tư thành dự án mới độc lập bằng nguồn vốn ngân sách trung ương.
Dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú với chiều dài 60 km với vốn đầu tư gần 9.000 tỷ đồng sẽ được Bộ Giao thông Vận tải sớm khởi công và hoàn thành vào năm 2026, đưa vào khai thác vận hành từ năm 2027...
Ngày 21/8, sau cơn mưa lớn, một hố 'tử thần' xuất hiện trên nửa mặt đường Quốc lộ 18A đoạn qua phường Đại Yên, TP. Hạ Long, Quảng Ninh.
Điều chỉnh quy mô 4 đoạn tuyến cao tốc trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông và cao tốc Nội Bài - Bắc Ninh - Hạ Long là nội dung đang được Cục Đường bộ Việt Nam trình Bộ Giao thông Vận tải.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ GTVT phê duyệt điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, cả nước sẽ có 43 tuyến đường bộ cao tốc với chiều dài khoảng 9.234km, tăng khoảng 220km so với quy hoạch trước đây.
QL18A đoạn chạy qua tổ 2, khu 1, phường Đại Yên (TP Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh) xuất hiện một hố sụt lún gây ách tắc giao thông cục bộ.
Một 'hố tử thần' bất ngờ xuất hiện trên tuyến quốc lộ 18A đoạn qua thành phố Hạ Long (tỉnh Quảng Ninh) khiến giao thông ùn tắc.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất mở rộng quy mô 4 tuyến cao tốc, trong đó có đoạn Pháp Vân - Phú Thứ.
Sau cơn mưa lớn, một 'hố tử thần' xuất hiện trên nửa mặt đường quốc lộ 18A đoạn qua phường Đại Yên, TP Hạ Long, Quảng Ninh.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ GTVT phê duyệt điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đề xuất điều chỉnh quy mô 4 đoạn tuyến cao tốc; bổ sung quy hoạch mới 2 tuyến cao tốc; điều chỉnh phạm vi 4 tuyến cao tốc và điều chỉnh tiến trình đầu tư một số đoạn tuyến.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) xem xét phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Quy hoạch mạng lưới đường bộ cao tốc nhằm xác định được tiến trình đầu tư, khả năng huy động nguồn vốn để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội cấp thiết của các địa phương.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có công văn số 8872/BGTVT-CDCTVN trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Đồng Nai liên quan đến tiến độ xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông Vận tải xem xét phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Việc điều chỉnh quy hoạch nhiều đoạn, tuyến cao tốc nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển khu vực trong tương lai.
Ngày 20-8, Cục Đường bộ Việt Nam đã trình Bộ GTVT phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó 4 tuyến cao tốc được điều chỉnh quy mô, 2 tuyến mới được bổ sung và hàng loạt tuyến được đẩy nhanh tiến trình đầu tư lên trước năm 2030.
5 tháng cuối năm, xuất nhập khẩu Việt Nam - Trung Quốc được kỳ vọng sớm cán mốc 200 tỷ USD, khi Đề án thí điểm xây dựng cửa khẩu thông minh tại cặp Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị phía Việt Nam và Hữu Nghị Quan phía Trung Quốc vừa được Chính phủ phê duyệt.
Mặc dù các trường hợp vi phạm này liên tục bị lực lượng chức năng xử lý, thế nhưng hằng ngày nhiều người vẫn vô tư đi xe máy trên tuyến đường Vành đai 2 trên cao, giữa những làn xe ô tô lao vun vút.
Thông tin về tiến độ xây dựng cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, Bộ GTVT cho biết đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư. Trong đó, đoạn Dầu Giây - Tân Phú dự kiến cơ bản hoàn thành năm 2026, đưa vào khai thác vận hành từ năm 2027.
Theo thông tin từ Bộ GTVT, dự án cao tốc Dầu Giây-Tân Phú đã phê duyệt dự án đầu tư, đang tổ chức lựa chọn nhà đầu tư, dự kiến cơ bản hoàn thành năm 2026, đưa vào khai thác vận hành từ năm 2027.
Tuyến đường Quốc lộ 10 đoạn qua tỉnh Quảng Ninh nếu được đầu tư, nâng cấp, mở rộng sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của địa phương.
Do khó khăn về nguồn lực nên Bộ GTVT chưa thể bố trí vốn để đầu tư 2 tuyến Quốc lộ 34 và 280 qua tỉnh Hà Giang.
Bộ GTVT cho biết, dự án cao tốc Dầu Giây-Tân Phú đã phê duyệt dự án đầu tư, đang tổ chức lựa chọn nhà đầu tư, dự kiến cơ bản hoàn thành năm 2026, đưa vào khai thác vận hành từ năm 2027.
Hiện nay, nhiều tuyến quốc lộ đã xuống cấp, sạt lở do mưa lũ. Các địa phương đồng loạt kiến nghị Bộ GTVT sớm cải tạo, nâng cấp đảm bảo lưu thông.
Bên cạnh việc giúp tăng năng lực thông quan hàng hóa, Đề án còn có vai trò quan trọng trong việc chống buôn lậu, gian lận thương mại, góp phần ổn định và nâng cao đời sống của người dân hai bên biên giới.