Chiều tối 14/11, Thủ tướng Phạm Minh Chính và đoàn công tác của Chính phủ kiểm tra thực tế tình hình triển khai thực hiện Đề án thí điểm xây dựng cửa khẩu thông minh tại đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa tại khu vực cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, huyện Cao Lộc, Lạng Sơn.
Các nút giao trên Quốc lộ 51 tại tỉnh Đồng Nai khi được đầu tư đi vào sử dụng sẽ góp phần giảm lưu lượng, giải quyết tình trạng ùn tắc tại các nút giao thông.
Việc nâng tốc độ tối đa trên dự án đại lộ Vinh - Cửa Lò có ý nghĩa tạo ra động lực tăng trưởng cho kinh tế tỉnh Nghệ An, mở ra không gian phát triển mới.
Công an TP Tân An, tỉnh Long An cho biết, đang điều tra, củng cố hồ sơ để xử lý vụ xe container và ô tô tải rượt đuổi, chèn ép trên cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương diễn ra ngày 17/10 gây mất an toàn giao thông.
Công ty Cổ phần Tập đoàn Mặt trời (Tập đoàn Sun Group) đã đề xuất làm đường ven sông Sài Gòn từ Củ Chi đến cầu Cần Giờ dài 78,2km từ 8 - 10 làn xe.
Kinntedothi - Sở GTVT Nghệ An dự kiến sẽ cho khai thác tuyến chính đường giao thông nối Vinh - Cửa Lò với tốc độ tối đa 80km/h, tuyến đường gom tốc độ tối đa là 60km/h từ ngày 15/11.
Được khởi công từ tháng 4/2022, đến nay dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13 vẫn còn ngổn ngang và chậm tiến độ khiến hoạt động kinh doanh của các hộ dân hai bên đường ế ẩm, các mặt bằng kinh doanh treo biển cho thuê không ai hỏi han.
Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang, giai đoạn 1, đoạn qua tỉnh Hà Giang đến nay đã bàn giao mặt bằng được 26,844 km, quy mô đủ 4 làn xe, đạt 97,7%.
Đường Vành đai 4 vùng thành phố Hồ Chí Minh đang hoàn tất những khâu chuẩn bị cuối cùng để sớm khởi công dự án. Một trong những điều quan trọng là xác định cách thức tạo vốn cho dự án.
Theo Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, tuyến đường Tây Thăng Long là trục giao thông chính kết nối khu vực Tây hồ Tây và phía Bắc cầu Thăng Long với Khu đô thị Sơn Tây.
Tuyến Quốc lộ 54 qua địa bàn tỉnh Vĩnh Long có lưu lượng phương tiện đông, lòng đường hẹp, mặt đường lồi lõm và đã xuống cấp nghiêm trọng nhưng chưa được đầu tư, nâng cấp, tiềm ẩn loạt nguy cơ dẫn đến tai nạn giao thông.
Tuyến đường Tây Thăng Long dài 33km khi hoàn thành đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối, phát triển khu vực phía Tây Hà Nội.
Sau cú va chạm mạnh với xe khác trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, chiếc ô tô Porsche bất ngờ bốc cháy ngùn ngụt.
UBND tỉnh Thái Bình vừa thông báo về dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc CT.08, đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình trong thời gian tới. Tuyến đường có chiều dài khoảng 60,9km với 4 làn xe hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế 120km/h.
Tuyến cao tốc Thái Bình - Nam Định dài hơn 60 km với 4 làn xe, dự kiến khởi công từ đầu năm 2025.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc qua tỉnh Nam Định - Thái Bình dài 60,9km, quy mô 4 làn xe với tổng mức đầu tư hơn 19.784 tỷ đồng; trong đó, phần vốn do nhà đầu tư tự thu xếp là hơn 10.447 tỷ đồng.
Chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình vừa ký quyết định phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc qua tỉnh Nam Định - Thái Bình dài 60,9km, quy mô 4 làn xe với tổng mức đầu tư hơn 19.784 tỷ đồng.
Cao tốc nối Thái Bình và Nam Định có chiều dài hơn 60km, sau khi hoàn thành sẽ giúp lưu thông thuận tiện và giảm thời gian di chuyển giữa hai tỉnh.
Chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình vừa ký Quyết định phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc qua tỉnh Nam Định - Thái Bình dài 60,9km, quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 19.700 tỷ đồng dự kiến được khởi công xây dựng năm 2025.
Để tiết kiệm thời gian khi đi xuống hầm chui Thanh Xuân từ đường Nguyễn Tuân (quận Thanh Xuân, Hà Nội), nhiều người dân bất chấp nguy hiểm, liều mình băng qua dòng xe đông đúc đang lưu thông với tốc độ cao.
UBND tỉnh Quảng Trị thông tin, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn.
Theo Ủy ban Nhân dân tỉnh Bình Dương, tỉnh đang tập trung đẩy nhanh tiến độ giải ngân cho các dự án trọng điểm nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội địa phương.
Đường Tây Thăng Long đoạn Văn Tiến Dũng - Phạm Văn Đồng trị giá gần 1.500 tỷ đồng, khởi công từ năm 2019, dự kiến hoàn thành sau 2 năm nhưng đến nay vẫn dang dở.
Sau quá trình nỗ lực thi công, đến nay, dự án thành phần đường cao tốc Vũng Áng - Bùng (đoạn qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh và tỉnh Quảng Bình) đã dần hình thành rõ nét.
Dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài dự kiến có tổng mức đầu tư hơn 19.600 tỷ đồng, chia làm 4 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 thực hiện theo hình thức hợp đồng BOT, khái toán tổng mức đầu tư hơn 10.400 tỷ đồng…
UBND TP Hồ Chí Minh vừa có thông báo gửi các nhà đầu tư quan tâm dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Mộc Bài (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (BOT), đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư.
Các doanh nghiệp, Nhà đầu tư dự án cao tốc TPHCM – Mộc Bài phải chịu trách nhiệm thu xếp nguồn vốn khoảng 9.943 tỷ đồng, trong đó vốn chủ sở hữu của Nhà đầu tư phải có tối thiểu khoảng 1.491 tỷ đồng.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường liên tỉnh Hà Nội - Hưng Yên kéo dài (đoạn qua tỉnh Hưng Yên) với tổng mức đầu tư gần 2.900 tỷ đồng dự kiến hoàn thành năm 2025. Công trình được kỳ vọng góp phần khai thác tiềm năng công nghiệp, đô thị, đồng thời tạo nên trục giao thông kết nối xuyên suốt tỉnh Hưng Yên.
Thành phố Đà Nằng dự kiến tổng mức đầu tư cho dự án tại nút giao quốc lộ 14B kết nối cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi khoảng 538 tỷ đồng, trong đó thành phố kiến nghị vốn ngân sách là 269 tỷ đồng...