Phát biểu tại Hội nghị Hội đồng điều phối vùng Trung du và miền núi phía Bắc lần thứ tư, tổ chức chiều 18/12, tại Hòa Bình, Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Đức Tâm cho biết: Đối với việc tổ chức triển khai Tuyến đường cao tốc Hà Nội - Hòa Bình - Mộc Châu (Sơn La), Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề nghị các bộ, địa phương tiếp tục sớm hoàn thiện thủ tục đầu tư và đẩy nhanh tiến độ các dự án đang thi công, đã được bố trí vốn.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư đang tập trung báo cáo về việc tổ chức triển khai Tuyến đường cao tốc Hà Nội - Hòa Bình - Mộc Châu (Sơn La). Đây là một tuyến đường liên kết vùng vô cùng huyết mạch của Vùng Tây Bắc nhằm phá vỡ thế độc đạo của Quốc lộ 6.
Bộ GTVT vừa có phản hồi về đề nghị đánh giá lại thiết kế, khắc phục các 'điểm đen' liên quan đến các vụ tai nạn giao thông xảy ra trên tuyến đường cao tốc Vĩnh Hảo -Phan Thiết.
Liên quan đến hàng loạt các vụ TNGT xảy ra trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết, mới đây đã có ý kiến cho rằng cần đánh giá lại thiết kế, khắc phục các điểm đen gây ra TNGT, phải thiết kế phần đường thoát hiểm, biển báo giao thông và đèn chiếu sáng trên tuyến đường này. Ngay sau khi nhận được thông tin trên, Bộ GTVT đã phản hồi về vấn đề này.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 558 về kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp về đầu tư Dự án mở rộng đường cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo các cơ quan chức năng nghiên cứu kỹ lưỡng, đánh giá nguyên nhân và đề xuất giải pháp khắc phục tai nạn giao thông trên cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết.
Khẩn trương triển khai để khởi công mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận trong Quý II/2025
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 558/TB-VPCP ngày 17/12/2024 kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp về đầu tư Dự án mở rộng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Sau 10 năm khai thác, cao tốc Nội Bài - Lào Cai xuất hiện nhiều vệt hằn bánh xe, hệ thống đèn chiếu sáng hạn chế làm gia tăng nguy cơ mất an toàn.
Tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết có điểm đầu từ xã Vĩnh Hảo (Tuy Phong) và điểm cuối ở xã Hàm Kiệm (huyện Hàm Thuận Nam).
Còn một số điểm sạt lở trên đèo Khánh Lê với khối lượng đất đá rất lớn khiến việc thông đường hết sức khó khăn. Tuy nhiên, đơn vị quản lý, nhà thầu bảo trì vẫn quyết tâm cao độ để thông một làn xe sớm trong thời gian sớm nhất có thể.
Theo dự kiến, tổng mức đầu tư cửa khẩu thông minh là gần 8.000 tỷ đồng được kỳ vọng sẽ biến Lạng Sơn thành khu giao thương hàng hóa hiện đại, sôi động, lớn nhất giữa Trung Quốc với nước ta và khu vực ASEAN.
Hành động bất ngờ của nữ tài xế xe ôm công nghệ đang nhận về nhiều sự chú ý.
Bộ GTVT vừa cho biết, sẽ có 10 dự án giao thông lớn được khởi công trong năm 2025 trên địa bàn cả nước, tổng mức đầu tư hơn 33.600 tỷ đồng.
Theo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đang bị chậm tiến độ thi công do thiếu nguồn vật liệu cát đắp.
Nhằm nâng cao kết nối giữa hành khách với các loại hình vận tải công cộng và các loại xe đón trả khách, từ tháng 12, Bến xe Giáp Bát chính thức vận hành tổ chức giao thông theo quy hoạch điểm đỗ, nhà chờ giúp hành khách di chuyển thuận tiện, nhanh chóng...
Bình Phước vừa động thổ dự án cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đoạn qua địa bàn tỉnh dài 7 km, với tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 gần 1.500 tỷ đồng.
Đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh-Thủ Dầu Một-Chơn Thành (đoạn qua tỉnh Bình Phước) có tổng chiều dài khoảng 6,6km, vận tốc thiết kế 100km/h, quy mô 4 làn xe, tổng kinh phí đầu tư 1.474 tỷ đồng.
Hà Nội sẽ có tuyến đường mới nối từ cầu Tứ Liên đến Quốc lộ 3 dài khoảng 7,9km, rộng 60m với 10 làn xe…
Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Thủ Dầu Một-Chơn Thành (đoạn qua tỉnh Bình Phước) có tổng chiều dài khoảng 6,6km, vận tốc thiết kế 100km/h, quy mô 4 làn xe, tổng kinh phí 1.474 tỷ đồng.
Theo thông tin từ Bộ GTVT, Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (PPP) sẽ hoàn thành công tác tuyển chọn nhà đầu tư trong quý 1-2025.
Dự án đường bộ cao tốc Dầu Giây-Tân Phú giai đoạn 1 dài hơn 60km có mốc thời gian hoàn thành xây dựng vào năm 2027.
Cầu Thượng Cát có tổng chiều dài 5,2km với tổng mức đầu tư khoảng 8.300 tỷ đồng. Đây là 1 trong 10 cây cầu bắc qua sông Hồng nằm trong quy hoạch giao thông vận tải Hà Nội, được thực hiện trong giai đoạn 2015- 2030.
UBND thành phố Hà Nội vừa phê duyệt phương án đường nối cầu Tứ Liên đến quốc lộ 3 mới với chiều dài gần 8km, bề mặt đường rộng đến 60m.
Tổng mức đầu tư dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu dự kiến điều chỉnh tăng khoảng 6.280 tỷ đồng so với chủ trương của Quốc hội, từ 17.837 tỷ đồng lên 24.117 tỷ đồng. Nguyên nhân do chi phí giải phóng mặt bằng tăng kết hợp với bổ sung nút giao, cầu, hệ thống trạm thu phí...
UBND Thành phố Hà Nội vừa phê duyệt phương án, vị trí công trình cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu, tỷ lệ 1/500, nối quận Bắc Từ Liêm và huyện Đông Anh.
Cầu Thượng Cát là công trình cấp đặc biệt, đường hai đầu cầu là đường trục chính đô thị, quy mô mặt cắt ngang gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, làn tách nhập.
Cầu Thượng Cát là công trình cấp đặc biệt, đường hai đầu cầu là đường trục chính đô thị. Quy mô mặt cắt ngang điển hình cầu Thượng Cát 31-53m (gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ; làn tách nhập).