Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột dài khoảng 117,5 km; có điểm đầu tại nút giao với đường bộ ven biển (xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa); điểm cuối giao với đường Hồ Chí Minh (xã Hòa Đông, huyện Krông Pắk, tỉnh Đắk Lắk). Đây là dự án cao tốc tuyến ngang đầu tiên tại Việt Nam nối duyên hải Trung Bộ với Tây Nguyên.
Thành phố dự kiến sẽ dành khoảng 2.500 tỷ đồng cho việc hỗ trợ xây mới, sửa chữa các cây cầu tạm, cầu dân sinh đã xuống cấp thuộc quản lý của các địa phương.
Ngày nay, khi tham gia giao thông, việc nắm rõ các quy định liên quan đến vạch kẻ đường là điều cần thiết để đảm bảo an toàn và tránh bị xử phạt. Trong đó, vạch xương cá – hay còn gọi là vạch kênh hóa dòng xe dạng chữ V (vạch 4.2) – là loại vạch thường gặp nhưng không phải ai cũng hiểu đúng và đi đúng cách.
Tuyến đường T1 trục kết nối chính từ QL51 vào sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn nước rút. Hàng trăm công nhân, kỹ sư và thiết bị cơ giới được huy động làm việc 3 ca liên tục, với quyết tâm hoàn thành trước tiến độ 3 tháng.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà đã ký văn bản số 6291/UBND-KTN (ngày 23-5-2025) gửi Bộ Tài chính về việc góp ý đề xuất triển khai thực hiện Dự án Mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành thuộc tuyến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây theo công trình xây dựng khẩn cấp.
Dự kiến tháng 6/2025, Sở Xây dựng Hà Nội sẽ triển khai phân làn cứng tách riêng ô tô, xe máy trên một số tuyến đường đủ điều kiện.
Tuyến cao tốc Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên - cửa khẩu Tây Trang dự kiến có chiều dài 305 km và sẽ được đầu tư trong giai đoạn 2026-2030, với điểm đầu kết nối cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, điểm cuối tại Cửa khẩu Tây Trang...
Sở Xây dựng Hà Nội đã cấp phép cho Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội bổ sung diện tích rào chắn thi công và phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công hạng mục thi công gia cố nền đất tại khu vực giếng đứng trên đường Kim Mã.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa cấp giấy phép cho Ban Quản lý đường sắt đô thị (MRB) rào chắn, phân luồng ngã tư Kim Mã - Núi Trúc để gia cố đất nền, bảo đảm an toàn cho TBM khoan ngầm Metro Nhổn - Ga Hà Nội.
Sở Xây dựng Hà Nội đã cấp phép bổ sung diện tích rào chắn thi công và phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công hạng mục thi công gia cố nền đất tại khu vực giếng đứng trên đường Kim Mã.
kinhtedothi - Sở Xây dựng TP Hà Nội vừa có văn bản cấp phép cho Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội bổ sung diện tích rào chắn thi công và phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công tại nút giao Kim Mã – Núi Trúc.
Chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu phối hợp với lực lượng chức năng bố trí người hướng dẫn phân luồng giao thông 24/24h để đảm bảo an toàn giao thông tại vị trí thi công và người hướng dẫn phân luồng từ xa.
Phương Thành Tranconsin đưa ra 2 phương án để mở rộng cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên...
CTCP Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành (Phương Thành Tranconsin) vừa gửi văn bản đề xuất gửi Bộ Xây dựng về việc lập dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Hai phương án về việc lập dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên theo phương thức đối tác công - tư (PPP) đã được doanh nghiệp nghiên cứu báo cáo đề xuất gửi Bộ Xây dựng.
UBND tỉnh Nghệ An vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng về việc đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy. Tỉnh đề xuất bố trí nguồn vốn năm 2025 cho dự án cao tốc này 100 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương.
Những ngày vừa qua, tuyến đại lộ Thăng Long (Hà Nội) hướng vào nội thành thường xuyên xảy ra ùn tắc do thi công sửa chữa khe co giãn tại đường Vành đai 3 trên cao.
UBND TP. Hà Nội vừa phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường tỉnh 429 qua huyện Thường Tín.
Nhiều ô tô rời khỏi BOT thu phí Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất không chấp hành chỉ dẫn mà tự ý rẽ trái rồi đâm thẳng qua đường. Ở cổng vào, không ít xe máy phớt lờ quy định cấm lưu thông, cấm rẽ trái đoạn dưới chân cầu vượt khiến giao thông khu vực này hỗn loạn.
Tuyến cao tốc Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang được đề xuất đầu tư trong giai đoạn 2026 - 2030 với quy mô 4 làn xe.
Căn cứ tình hình thực tế, doanh nghiệp đã nghiên cứu báo cáo cấp có thẩm quyền hai phương án đầu tư mở rộng cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên theo phương thức PPP.
Để xây dựng dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy, UBND tỉnh Nghệ An đề xuất bố trí nguồn vốn năm 2025 từ nguồn ngân sách Trung ương cho dự án là 100 tỷ đồng.
Tiếp nối dự án nâng cấp Tỉnh lộ 429 đoạn qua Phú Xuyên, Hà Nội phê duyệt phương án nâng cấp Tỉnh lộ 429 đoạn qua Thường Tín với chiều dài hơn 2km.
Tuyến đường có chiều dài khoảng 2,2km, điểm đầu tại nút giao với đường Thắng Lợi - Tô Hiệu thuộc địa phận xã Tô Hiệu; điểm cuối tại ranh giới giữa huyện Thường Tín và huyện Phú Xuyên.
Tuyến đường ven sông Đồng Nai từ 8-10 làn xe sẽ kết hợp với công viên, quảng trường và lối đi bộ ven sông.
Tuyến đường có chiều dài khoảng 2,2km, điểm đầu tại nút giao với đường Thắng Lợi - Tô Hiệu thuộc địa phận xã Tô Hiệu; điểm cuối tại ranh giới giữa huyện Thường Tín và huyện Phú Xuyên.
Tuyến đường tỉnh lộ 429 dài 2,2km có đoạn được thiết kế với 8 làn xe chạy giúp kết nối huyện Thường Tín với Phú Xuyên (Hà Nội), tạo động lực phát triển vùng.
Tập đoàn Đèo Cả kiến nghị Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ trì cùng Bộ Tài chính làm việc với doanh nghiệp xem xét chủ trương đầu tư công kết hợp với đầu tư PPP khi mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông nhằm tiết giảm ngân sách Nhà nước.
Các đơn vị thống nhất điều chỉnh 10 làn xe rẽ trái và 4 làn xe rẽ phải từ Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất ra đường Trường Chinh để tránh tình trạng xe chạy bát nháo ở cổng ra.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 9, chiều 21/5, Quốc hội thảo luận tại tổ về chủ trương đầu tư dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku; điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Ngày 21-5, Sở Tài chính vừa có văn bản gửi UBND thành phố Biên Hòa, đề nghị cập nhật tuyến đường ven sông Đồng Nai và công viên ven sông vào quy hoạch chung của thành phố.
Tập đoàn Đèo Cả kiến nghị Chính phủ cho phép đầu tư mở rộng các đoạn cao tốc Bắc - Nam từ 4 làn xe lên 6 làn xe theo quy hoạch, bằng phương thức đối tác công - tư (PPP).
Theo ông Châu Ngọc Tuấn, Phó bí thư thường trực Tỉnh ủy Gia Lai, tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku khi đưa vào vận hành sẽ rút ngắn thời gian vận chuyển còn 2 - 2,5 giờ, giảm 50 - 60% chi phí vận tải từ Tây Nguyên ra cảng biển để xuất khẩu.
Tập đoàn Đèo Cả vừa có văn bản kiến nghị Chính phủ cho phép đầu tư mở rộng các đoạn cao tốc Bắc - Nam từ 4 làn xe lên 6 làn theo quy hoạch, bằng phương thức đối tác công - tư (PPP).
Ngay sau khi ga T3 Tân Sơn Nhất được đưa vào khai thác từ 19/4, tình trạng giao thông tại khu vực cổng ra vào nhà ga rơi vào cảnh lộn xộn: ô tô rẽ trái sai quy định, xe máy đi ngược chiều, nhiều người dân 'lạc hướng', gây mất an toàn nghiêm trọng.