Chiều 22/9, một tảng đá lớn từ sườn núi bất ngờ lăn xuống chắn ngang đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả (đoạn qua phường Quang Hanh, Quảng Ninh), gây cản trở giao thông.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa phê duyệt điều chỉnh, bổ sung phương án phân làn và tốc độ trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng được kỳ vọng thông xe vào tháng 10/2025. Tuy nhiên, do nhiều 'nút thắt' về mặt bằng, dự án phải lùi thời gian hoàn thành sang quý I/2026.
Dự kiến tổng mức đầu tư giai đoạn 2 cao tốc Cao Lãnh- An Hữu (mở rộng nền đường từ 17,0 m thành 24,75 m để đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật đường cao tốc 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế 100 km/h) là khoảng 4.600 tỷ đồng.
Cấm các phương tiện lưu thông qua đường hầm sông Sài Gòn theo cả hai hướng trong khoảng thời gian từ 14 giờ đến 15 giờ 30 phút các ngày 23/9, 24/9 và 26/9.
Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 91 ở TP Cần Thơ dài hơn 7km chính thức khởi công, với tổng mức đầu tư hơn 7.200 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương và địa phương.
Ban Quản lý dự án 85 trình Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh dự án Thành phần 2, đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1, tăng 662 tỷ đồng so với tổng mức đầu tư được phê duyệt.
Hiện hướng từ Võ Chí Công sang Đông Anh cơ bản hoàn tất việc lắp rào phân làn; chiều từ Đông Anh vào trung tâm thành phố lắp được khoảng 2/3 chiều dài cầu.
Dự án mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn sẽ được Bộ Xây dựng khởi công đầu tư mở rộng lên 4 làn xe hoàn chỉnh vào tháng 10 tới đây.
Đây là hầm chui rất đặc thù khi phải thi công qua đường sắt, mặt bằng chật hẹp khiến dự án gặp nhiều khó khăn. Tuy nhiên, các nhà thầu cùng chủ đầu tư vẫn đang nỗ lực khắc phục để đưa dự án về đích, theo đúng tiến độ đề ra.
Dự án mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn sẽ được Bộ Xây dựng khởi công đầu tư mở rộng lên 4 làn xe hoàn chỉnh trong tháng 10-2025 và hoàn thành trong năm 2026.
Quy định mới của Cục Đường bộ Việt Nam cấm các loại xe: ô-tô tải, ô-tô khách hơn 29 chỗ ngồi, ô-tô khách giường nằm hoạt động tại làn xe số 1 (làn sát với dải phân cách giữa).
Cục Đường bộ Việt Nam vừa phê duyệt điều chỉnh, bổ sung phương án phân làn và tốc độ trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Pháp Vân - Cầu Giẽ nhằm giảm ùn tắc, nâng cao an toàn cho các phương tiện.
Dù có những dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam mới được đưa vào khai thác, thậm chí có những dự án còn đang đầu tư xây dựng chưa thông xe, nhưng Bộ Xây dựng đã lên phương án trình Chính phủ để gấp rút mở rộng 18 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam lên quy mô 6 làn xe.
C08 đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu tách làn giữa ô tô và xe máy trên tuyến quốc lộ 1B.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa phê duyệt điều chỉnh phương án phân làn và tốc độ trên cao tốc Hà Nội-Hải Phòng và Pháp Vân-Cầu Giẽ. Việc thay đổi nhằm giảm ùn tắc, nâng cao an toàn cho các phương tiện.
Sau cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ và Hà Nội – Hải Phòng, Cục CSGT tiếp tục đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam áp dụng điều chỉnh phân làn, phân luồng phương tiện trên 8 đoạn tuyến cao tốc 4 làn xe, có dải dừng khẩn cấp liên tục, tốc độ lưu thông tối đa từ 100 - 120km/h.
Dự án đường bộ cao tốc Cam Lộ-La Sơn được đầu tư mở rộng 4 làn xe hoàn chỉnh sẽ góp phần đảm bảo an toàn giao thông, tăng năng lực lưu thông, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội.
Nhiều tuyến giao thông nối
Nhằm tăng khả năng thoát xe qua nút, giảm ùn tắc giao thông do dòng xe dừng chờ đèn tín hiệu giao thông tại giao lộ, và sau thời gian triển khai thí điểm ở một số tuyến đường, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết hiện đã triển khai làn rẽ phải tại 14 giao lộ, gắn 794 biển cảnh báo và 800 bộ đèn tín hiệu dành riêng cho xe hai bánh rẽ phải khi đèn đỏ.
Sáng 20/9, tại xã Thuận Nam, UBND tỉnh Khánh Hòa tổ chức khánh thành dự án đường nối từ cao tốc Bắc – Nam với Quốc lộ 1 và Cảng biển tổng hợp Cà Ná.
Ông Trần Hòa Nam - Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Khánh Hòa, nêu rõ tuyến đường nối cao tốc Bắc-Nam với Quốc lộ 1 và cảng biển tổng hợp Cà Ná là dự án trọng điểm của tỉnh.
Sở Xây dựng Hà Nội lắp đặt 2 giá long môn và hàng rào để tách riêng làn ô tô và xe máy trên cầu Nhật Tân theo hướng vào Sân bay Nội Bài. Người dân dần di chuyển theo phương án phân luồng mới.
Cục Cảnh sát giao thông đề nghị Cục Đường bộ tiếp tục phân làn, phân luồng phương tiện trên 8 đoạn tuyến cao tốc 4 làn xe, có dải dừng khẩn cấp liên tục, tốc độ lưu thông tối đa từ 100-120km/h.
Sáng 20/9, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết vừa có văn bản đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục phân làn, phân luồng phương tiện trên 8 đoạn tuyến cao tốc 4 làn xe, có dải dừng khẩn cấp liên tục, tốc độ lưu thông tối đa từ 100 - 120km/h. Thực hiện điều chỉnh tốc độ theo hướng nâng tốc độ tối thiểu ở làn 1 (làn sát dải phân cách giữa) từ 60km/h lên 80km/h.
Sáng 20-9, thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, đơn vị vừa có văn bản đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục phân làn, phân luồng phương tiện trên 8 đoạn tuyến đường cao tốc 4 làn xe, có dải dừng khẩn cấp liên tục.
Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, đơn vị vừa có văn bản đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục phân làn, phân luồng phương tiện trên 8 đoạn tuyến cao tốc 4 làn xe, có dải dừng khẩn cấp liên tục, tốc độ lưu thông tối đa từ 100 - 120km/h.
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang khẩn trương chuẩn bị để khởi công mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, với tổng mức đầu tư gần 7.700 tỷ đồng.
Ông Võ Tấn Đức, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho rằng, giao thông kết nối sân bay Long Thành là vấn đề được tỉnh đặc biệt quan tâm.
Dự kiến, nửa đầu năm 2026 Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) sẽ đi vào khai thác thương mại, lúc đó, mỗi ngày sân bay sẽ đón hàng nghìn lượt khách trong nước và quốc tế. Do sân bay Long Thành có quy mô lớn, mục tiêu trở thành trung tâm trung chuyển của khu vực Đông Nam Á và châu Á - Thái Bình Dương nên vấn đề giao thông kết nối được coi là nhân tố tiên quyết, đảm bảo sân bay hoạt động hiệu quả.
Chủ đầu tư đang hoàn tất các thủ tục để khởi công dự án mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn trong tháng 10 tới đây.
Nhiều năm trở lại đây, Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam đều dành khoản kinh phí hàng năm để sửa chữa đoạn quốc lộ 55 dài 45 km (đoạn Km 52+640 - Km 97+692) từ phía đầu xã Sơn Mỹ ra quốc lộ 1A địa phận xã Hàm Tân, tạo thuận lợi lưu thông tuyến đường huyết mạch này.