Bộ Xây dựng vừa có văn bản chấp thuận mức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến đã được phê duyệt Đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Bộ Xây dựng chấp thuận mức thu phí 5 đoạn tuyến đường cao tốc Bắc - Nam theo đề xuất của Cục Đường bộ Việt Nam. Đây là cơ sở để triển khai thu phí trong tháng 3/2026.
Các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư vừa được Bộ Xây dựng chấp thuận mức thu phí phương tiện và sẽ thực hiện thu phí điện tử không dừng (ETC) với số tiền tính theo số km xe lăn bánh thực tế.
TP. Cần Thơ và tỉnh An Giang đề xuất đầu tư gần 30.000 tỷ đồng để mở rộng cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng lên quy mô 6 làn xe, nhằm bảo đảm khai thác đồng bộ và đáp ứng nhu cầu vận tải trong giai đoạn tới...
Theo đề xuất từ cơ quan quản lý đường bộ, mức phí trên 5 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư sẽ được thu từ 900-1.300 đồng/km/xe tiêu chuẩn.
Bộ Xây dựng đã có quyết định phê duyệt dự án đầu tư hoàn thiện hầm Cù Mông thuộc tuyến đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông, tổng mức đầu tư hơn 900 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước, phấn đấu cơ bản hoàn thành cuối năm 2026 và đưa vào khai thác năm 2027.
Từ ngày 1/3, 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam sẽ đưa vào thu phí theo kế hoạch đã dự kiến từ trước.
Từ ngày 1/3, 5 đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông chính thức thu phí với mức từ 900 - 1.300 đồng/km. Trong đó, tuyến Phan Thiết - Dầu Giây có mức phí cao nhất do hạ tầng đồng bộ.
Bộ Xây dựng phê duyệt dự án hoàn thiện hầm Cù Mông với quy mô 4 làn xe, tổng vốn đầu tư hơn 915 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2026 để nâng cao năng lực thông hành cao tốc Bắc - Nam.
UBND TP. Cần Thơ và tỉnh An Giang đề xuất mở rộng toàn tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng từ 4 làn xe hạn chế lên 6 làn xe hoàn chỉnh, với tổng mức đầu tư sơ bộ gần 30.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027...
Sở Xây dựng Hà Nội vừa báo cáo UBND thành phố Hà Nội về phương án đầu tư Dự án cải tạo, mở rộng tuyến đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy.
UBND TP Cần Thơ và tỉnh An Giang đề xuất mở rộng toàn tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng lên 6 làn xe hoàn chỉnh với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 30.000 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt dự án đầu tư hoàn thiện hầm Cù Mông thuộc tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông với tổng mức đầu tư hơn 900 tỷ đồng.
Hà Nội đang tổ chức thi công khẩn cấp ngày đêm nhằm xử lý điểm ùn tắc kéo dài tại cửa ngõ phía Tây Bắc Thủ đô, khu vực gần Sân bay quốc tế Nội Bài – nơi nhiều năm qua thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải giao thông.
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng được đề xuất đầu tư nâng cấp lên quy mô 6 làn xe hoàn chỉnh với kinh phí dự kiến gần 30.000 tỷ đồng.
Sở Xây dựng vừa báo cáo UBND thành phố Hà Nội phương án cải tạo, mở rộng tuyến đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp, đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 21.377 tỷ đồng.
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đang được đề xuất mở rộng từ 4 lên 6 làn xe, nâng nền đường lên hơn 32 m, với tổng vốn gần 30.000 tỷ đồng, nhằm tăng năng lực khai thác, kết nối vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế Đồng bằng sông Cửu Long.
UBND Cần Thơ và An Giang vừa gửi Bộ Xây dựng báo cáo phương án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng với tổng mức đầu tư gần 30.000 tỷ đồng.
Quốc lộ 13, đoạn qua khu vực phía Bắc TPHCM được mở rộng từ 6 lên 8 làn xe. Công trình được thi công theo hình thức 'cuốn chiếu', nhiều đoạn đã hoàn thiện, cho phép thông xe để tránh ùn tắc giao thông.
UBND hai tỉnh, thành phố: Cần Thơ, An Giang vừa gửi Bộ Xây dựng báo cáo phương án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng với tổng mức đầu tư gần 30.000 tỷ đồng.
Công trình nút giao Bình Chuẩn trị giá 571 tỷ đồng đang hoàn thiện kết cấu nổi, mở rộng trục đường 'tơ lụa' lên 12 làn xe nhằm đồng bộ với dự án Vành đai 3.
Từ quy mô 4 làn xe hạn chế, nền đường 17m, tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng được đề xuất mở rộng lên 6 làn xe hoàn chỉnh, nền đường hơn 32m. Phương án do Cần Thơ và An Giang báo cáo Bộ Xây dựng có tổng mức đầu tư sơ bộ gần 30.000 tỷ đồng.
Theo nghiên cứu của địa phương, tổng mức đầu tư sơ bộ để mở rộng tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng qua địa bàn TP Cần Thơ và tỉnh An Giang khoảng gần 30.000 tỷ đồng.
Dự án Vành đai 4 dài 113 km với tổng mức đầu tư 56.290 tỷ đồng đang triển khai thi công các trụ cạn trên cao, hướng tới mục tiêu hoàn thành vào giữa năm 2028.
Sau hơn ba thập kỷ chờ đợi, dự án cầu Cát Lái vượt sông Đồng Nai chính thức khởi công hồi tháng 1/2026. Người dân hai bờ sông mong cầu sớm hoàn thành, chấm dứt cảnh 'qua sông lụy đò'.
Do mật độ xe ô tô tăng cao, ùn ứ kéo dài nhiều đoạn, nên chiều 22/2 (mùng 6 Tết) CSGT đóng nửa chiều đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ về Hà Nội để giảm mật độ xe chiều về nội thành.
Dự án mở rộng đường Vĩnh Lộc dài 7,2 km lên 6 làn xe vừa được TP HCM điều chỉnh chủ trương đầu tư, kỳ vọng xóa bỏ điểm nghẽn giao thông tại cửa ngõ phía Tây vào năm 2028.
Dự án đường ven sông 6.400 tỷ đồng được Quảng Ninh quyết tâm hoàn thành trong năm 2026, nhằm kết nối vùng trọng điểm khu vực phía Tây của tỉnh.
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 54 km đang hoàn thiện các hạng mục cuối để thông xe tạm đoạn Long Thành - Vũng Tàu, giúp rút ngắn thời gian di chuyển còn 70 phút.
Trong những ngày cao điểm Tết Nguyên đán, cao tốc Bắc Nam đoạn qua hầm Thần Vũ (Nghệ An) liên tục xảy ra ùn tắc kéo dài. Riêng trong chiều 20/2 (mùng 4 Tết Bính Ngọ) ùn tắc đã xảy ra cả km, phương tiện phải mất cả giờ đồng hồ mới qua được đoạn hầm dài 1,1 km này.
Với tổng vốn hơn 16.300 tỷ đồng, dự án mở rộng 22 km cao tốc TP HCM - Long Thành dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2026, đóng vai trò huyết mạch kết nối sân bay Long Thành.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 13 đoạn từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình dài 6km sẽ có thêm cầu cạn 4 làn xe, giúp xóa bỏ điểm nghẽn giao thông kinh niên vào năm 2028.
Cao tốc Bắc - Nam phía Đông gồm các đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu dự kiến sẽ thu phí trong thời gian tới.