Trong một số ngày qua, tại cửa khẩu Quốc tế Lào Cai đã xảy ra việc ách tắc cục bộ hàng hóa nhập khẩu đã được thông quan qua biên giới gây khó khăn cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu trên địa bàn.
Trước diễn biến phức tạp của dịch bệnh COVID-19, để tăng cường công tác phòng chống dịch tại các cửa khẩu tại Móng Cái, Trung tâm Kiểm dịch y tế quốc tế Quảng Ninh vừa trang bị hệ thống máy phun khử trùng tiêu độc UNV.
Kể từ hôm nay, hai bên cặp chợ Tân Thanh, Việt Nam - Pò Chài, Trung Quốc việc kinh doanh hàng xuất nhập khẩu trở lại bình thường. Tuy nhiên, người dân sinh sống ở vùng biên giới vẫn chưa thể sang đi chợ Trung Quốc như thời gian trước
Từ sau Tết Nguyên đán đến nay, do ảnh hưởng dịch Covid-19, việc giao thương hàng hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc gặp khó khăn. Tại các cửa khẩu quốc tế và quốc gia như Hữu Nghị, Tân Thanh, Móng Cái, Lào Cai,… hàng nghìn tấn nông sản xuất khẩu và nguyên liệu, hóa chất, thiết bị máy móc nhập khẩu bị ách tắc cục bộ, ảnh hưởng không nhỏ đến sản xuất, kinh doanh và phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.
Ngày 20/2, ngày đầu tiên Cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn) thông quan hàng hóa trở lại sau gần 1 tháng tạm dừng do dịch Covid-19. Trong ngày, hơn 200 tấn hàng nông sản có hợp đồng đã được xuất qua với các biện pháp kiểm soát dịch bệnh rất chặt chẽ. Cùng đó, nhiều cửa khẩu khác vùng biên giới phía Bắc cũng thông quan trở lại. Tuy chưa thật nhịp nhàng nhưng cũng cho thấy tín hiệu tốt.
Trung tâm Kiểm định kỹ thuật an toàn quân đội (KĐKTATQĐ), Bộ Tham mưu, Tổng cục Kỹ thuật được giao nhiệm vụ kiểm định kỹ thuật an toàn các máy, thiết bị vật tư có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn lao động; kiểm định trang thiết bị phòng cháy, chữa cháy, thiết bị điện phòng nổ, điện từ trường, thiết bị đặc thù công nghiệp và các trang thiết bị, phương tiện bảo vệ cá nhân... cho các đơn vị trong toàn quân.
'Đội lái xe trung chuyển chuyên biệt' là một sáng kiến của Lào Cai nhằm giải quyết tình trạng hàng hóa nông sản bị dồn ứ tại các cửa khẩu Kim Thành – Bắc Sơn (Lào Cai – Hà Khẩu) do tình hình dịch bệnh Covid – 19 diễn biến phức tạp, gây ảnh hưởng đời sống của nhân dân hai nước Việt – Trung.
Ngày thứ 2, khi được thông quan xuất nhập khẩu qua cửa Tân Thanh, nhiều doanh nghiệp đã chủ động tập hợp nhân công bốc xếp, đóng hàng vào các thùng xốp để khi sang bên kia biên giới chỉ việc giao hàng.
Do tính chất nguy hiểm của dịch Covid-19, tại cặp cửa khẩu Kim Thành - Bắc Sơn (Lào Cai - Hà Khẩu) nông sản bị dồn ứ, tác động xấu đến sản xuất và đời sống của nhân dân hai nước.
Theo thỏa thuận giữa các đơn vị chức năng tỉnh Lạng Sơn và Bằng Tường (Trung Quốc), hai bên sẽ nối lại việc xuất nhập khẩu qua biên giới từ 8 giờ sáng nay (20/2). Tuy nhiên, đến sáng nay, xe chở hàng vẫn chưa sang được Trung Quốc.
Trong 4 ngày (từ 8-11/2), 100 xe container chở thanh long xuất khẩu sang Trung Quốc (tương đương 2.000 tấn) đã được thông quan tại cửa khẩu quốc tế đường bộ số II Kim Thành, tỉnh Lào Cai.
Áp lực, khẩn trương, kiên quyết, chính xác nhưng cũng nhẹ nhàng, chia sẻ với những con người trở về từ vùng dịch, những tài xế xe container đường dài chở hàng nông sản thông thương biên giới cho nhu cầu đời sống của xã hội; cái bực bội nén vào trong, làm việc liên tục không ngơi nghỉ, có lúc nhịn đói quá bữa, tối nhọ mặt người mới được trút bỏ bộ quần áo phòng hộ, rời khẩu trang y tế bịt kín mặt để trở về nhà - một ngày của những người ở tuyến đầu chống dịch Cửa khẩu đường bộ số 2 Kim Thành (Lào Cai) là như thế.
Sau 1 tuần đóng cửa chống dịch nCoV, chợ biên giới Bắc Sơn, tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) đã mở cửa. Đây là điều mà các doanh nghiệp Việt Nam và Trung Quốc mong chờ, bởi nông sản đã mắc kẹt nhiều ngày tại Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành (Cửa khẩu Kim Thành). Từ ngày 8/2, hoạt động xuất - nhập khẩu tại Cửa khẩu Kim Thành đã thông quan, các container chở thanh long ùn tắc đã được giải quyết.
Thực hiện phương châm chỉ đạo của Chính phủ cho phép giao nhận hàng hóa tại cửa khẩu và thực hiện nghiêm việc kiểm dịch hàng hóa bảo đảm các yêu cầu phòng, chống dịch bệnh nCoV theo quy định, tỉnh Lào Cai đã có 'sáng kiến' thành lập đội lái xe trung chuyển chuyên biệt để thông quan nông sản, hàng hóa tại cửa khẩu đường bộ Kim Thành.
Kể từ ngày 5/2 đến nay, tại cửa khẩu Hữu Nghị hàng hóa được xuất nhập khẩu qua biên giới, tuy nhiên lượng xe sang nước bạn rất hạn chế, mỗi ngày chỉ được khoảng 20 xe chở hoa quả được thông quan.
Đã qua hơn 10 ngày dầm mưa, rét buốt ở miền biên viễn xứ Lạng, các tài xế và cả chủ hàng hoa quả vẫn như ngồi trên đống lửa. Họ đang cầm cái chắc thua thiệt trong chuyến mở hàng đầy xui xẻo này.
Ngày 3-2, Chi cục Cửa khẩu quốc tế Lào Cai cho biết, do ảnh hưởng của dịch nCoV, hiện có hơn 3.000 tấn thanh long đang 'nằm chờ' tại bãi kiểm hóa của Cửa khẩu đường bộ Kim Thành, thuộc Cửa khẩu quốc tế Lào Cai.
Ngày 5/11, Tổng cục Hải quan cho biết, tình hình hoạt động buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới trong tháng 10 năm 2019 vẫn còn diễn biến phức tạp.