Trong bối cảnh chuyển đổi xanh từng được xem là không thể đảo ngược, Liên minh châu Âu (EU) vừa thực hiện một bước ngoặt chính sách lớn khi quyết định nới lỏng lệnh cấm bán xe động cơ đốt trong (ICE) mới từ năm 2035.
EU thông báo nới lỏng lệnh cấm xe động cơ đốt trong từ năm 2035, cho phép các nhà sản xuất chỉ cần cắt giảm 90% khí thải thay vì mức dự kiến ban đầu là 100%.
Ngày 19/12, Tổng công ty Xi măng Việt Nam (Vicem) khởi công, khánh thành 2 dự án tận dụng nhiệt khí thải để phát điện tại nhà máy xi măng, theo mô hình kinh tế tuần hoàn. Đây là hai dự án thuộc 234 công trình, dự án chào mừng Đại hội XIV của Đảng.
Xe xăng cỡ nhỏ từng là nhóm ôtô được khách hàng châu Âu ưa chuộng, nhưng nay đối diện tương lai bất ổn trước làn sóng điện hóa.
Bộ Xây dựng đề xuất sửa quy định về bằng cấp chuyên môn của đăng kiểm viên, đồng thời chuẩn bị nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu công tác kiểm định.
VICEM Hà Tiên khởi công Dự án Tận dụng nhiệt khí thải để phát điện Nhà máy Xi măng Bình Phước theo mô hình kinh tế tuần hoàn trong sản xuất xi măng với tổng mức đầu tư khoảng 315 tỷ đồng.
Toyota Fortuner 2025 duy trì sức hút trong phân khúc SUV 7 chỗ với giá khởi điểm từ 1,055 tỷ đồng, nâng cấp tiêu chuẩn khí thải Euro 5 và bổ sung tiện nghi hiện đại.
Cơn bùng nổ trí tuệ nhân tạo (AI) trong năm 2025 đã gây ra lượng khí thải carbon dioxide (CO2) tương đương với toàn bộ lượng phát thải của thành phố New York (Mỹ) - một siêu đô thị với dân số hơn 8 triệu người.
Trước rủi ro đứt gãy chuỗi cung ứng và cạnh tranh từ xe điện giá rẻ Trung Quốc, giới chuyên gia khuyến nghị Hàn Quốc điều chỉnh lộ trình, kết hợp xe điện, hybrid và nhiên liệu carbon thấp.
Thay vì cắt giảm hoàn toàn như trước đây thì xe chạy bằng động cơ đốt trong tại châu Âu đến năm 2035 sẽ phải cắt giảm 90% lượng khí thải.
Ngày 18/12, tại Trung tâm văn hóa Kinh Bắc, phường Vũ Ninh, Sở Nông nghiệp và Môi trường tổ chức tập huấn, tuyên truyền pháp luật về bảo vệ môi trường; hướng dẫn thu gom, quản lý, xử lý chất thải cho các xã, phường trên địa bàn tỉnh.
Ủy ban châu Âu (EC) ngày 15/12 công bố kế hoạch bỏ lệnh cấm xe động cơ đốt trong từ năm 2035...
Hà Nội đang cho thí điểm xe đạp điện công cộng mở thêm lựa chọn di chuyển đối với người dân Thủ đô. Chỉ với vài thao tác đơn giản như tải ứng dụng trên điện thoại, quét mã QR gắn trên tay lái, người dân đã có thể dễ dàng sử dụng xe đạp điện công cộng. Những chiếc xe gọn nhẹ, vận hành êm ái, không tiếng ồn, không khí thải nhanh chóng thu hút sự quan tâm của người dân, đặc biệt là giới trẻ, người làm việc văn phòng và khách du lịch...
Dự án là công trình chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng của Tổng công ty Xi măng Việt Nam (Vicem) và Công ty CP Xi măng Vicem Hà Tiên. Đây là một trong những công trình, dự án được đồng loạt khởi công, khánh thành ngày 19/12.
Trong bối cảnh các quy định về tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe, xăng E10 RON95 đạt chuẩn Euro 4 được khuyến khích sử dụng cho các loại phương tiện đang lưu hành. Đây là giải pháp thiết thực để giảm ô nhiễm không khí và hướng tới giao thông xanh, bền vững.
Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh, mật độ phương tiện giao thông tăng cao, TP Hồ Chí Minh xác định giao thông là một trong những nguồn phát thải chính cần ưu tiên kiểm soát.
Liên minh châu Âu (EU) ngày 16/12 đã quyết định nới lỏng lệnh cấm ô tô chạy xăng và diesel từ năm 2035, cho phép cắt giảm 90% phát thải thay vì 100%, nhằm hỗ trợ ngành ô tô đang khủng hoảng.
Thông qua quyết định của EU, một 'lỗ hổng công nghệ' quan trọng vừa được tạo ra, cho phép một tỉ lệ nhất định xe động cơ đốt trong và xe hybrid tiếp tục được bán ra thị trường châu Âu sau năm 2035.
Trong vài thập kỷ gần đây, vùng Đông Nam Bộ (gồm TP.Hồ Chí Minh, Bình Dương cũ, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu cũ) đã trở thành đầu tàu kinh tế của Việt Nam, đóng góp lớn vào tăng trưởng GDP quốc gia và thu hút dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài. Đi kèm với tốc độ tăng trưởng đó là áp lực nặng nề lên môi trường tự nhiên, khi công nghiệp hóa, đô thị hóa diễn ra nhanh hơn tốc độ quản lý và bảo vệ môi trường...
Ủy ban châu Âu (EC) dự kiến nới lỏng kế hoạch của khối về việc chấm dứt bán xe chạy xăng và dầu diesel mới từ năm 2035.
Hãy hình dung, nếu xếp những người được liệt vào hàng 'siêu giàu' trên thế giới vào một sân bóng đá, thì số chỗ ngồi hiện tại của sân Mỹ Đình là... không đủ.
Trong thời gian qua, đã có rất nhiều phong trào, hoạt động vệ sinh môi trường góp phần giảm thiểu phát thải khí nhà kính, mà đặc biệt là khí mê tan, được các bạn trẻ nhiệt tình tham gia, hưởng ứng.
TP Hồ Chí Minh đang xem xét cho phép lắp đặt khoảng 20.000 tủ đổi pin xe máy điện trên vỉa hè, nhằm bổ sung hạ tầng cho phương tiện giao thông xanh, giảm rủi ro cháy nổ và chuẩn bị cho lộ trình kiểm soát khí thải trong những năm tới.
Theo một tài liệu của Chính phủ Mỹ do Reuters công bố, Mỹ đã yêu cầu Liên minh châu Âu (EU) miễn trừ các nghĩa vụ theo luật khí thải methane của khối này đối với hoạt động nhập khẩu dầu và khí đốt từ Mỹ cho đến năm 2035. Động thái này diễn ra trong bối cảnh tranh cãi ngày càng tăng về chính sách khí hậu của châu Âu.
Ô nhiễm không khí đang trở thành 'căn bệnh' phổ biến của nhiều đô thị lớn trên thế giới và Việt Nam cũng không nằm ngoài thực trạng đó. Hà Nội và TP HCM hiện được đánh giá là hai thành phố có mức ô nhiễm không khí cao, tác động trực tiếp đến sức khỏe và chất lượng sống của hàng triệu người dân.
Căng thẳng thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc đang đẩy vấn đề ô nhiễm ra bên ngoài và làm suy yếu khả năng chống biến đổi khí hậu của thế giới.
Với vai trò đầu tàu kinh tế của cả nước, Đông Nam Bộ và TP. Hồ Chí Minh cũng là khu vực chịu áp lực lớn từ phát thải giao thông do có mật độ phương tiện vận tải hàng hóa, vận tải liên tỉnh và vận tải đường thủy cao nhất cả nước.
Báo cáo Khoảng cách Phát thải thường niên 2025 của Chương trình Môi trường Liên Hợp Quốc (UNEP) công bố mới đây cho thấy thế giới đã có chuyển biến tích cực, đặc biệt từ việc mở rộng công suất năng lượng sạch và các điều chỉnh chính sách khí thải ở một số nền kinh tế lớn. Những yếu tố này giúp giảm nhẹ đường phát thải dự báo cho cuối thế kỷ. Tuy nhiên, mức tiến bộ chỉ ở dạng 'gia tốc ban đầu', chưa đủ để 'bẻ cong' đường phát thải theo đúng kỳ vọng của Thỏa thuận Paris...
Kia Ấn Độ đã chính thức xác nhận rằng một phiên bản Seltos Hybrid đang được phát triển, đánh dấu sự thay đổi chiến lược rõ ràng của thương hiệu.
Hà Nội đang trải qua những ngày ô nhiễm nghiêm trọng, khi khói bụi từ nhà máy chưa kịp tan thì khói đốt rơm rạ lại bao trùm, khiến không khí Thủ đô thêm ngột ngạt.