Để thực hiện hiệu quả việc kiểm soát khí thải ô tô tham gia giao thông theo lộ trình tới đây một cách hiệu quả thì tiêu chuẩn, cung ứng nhiên liệu cũng cần đảm bảo.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề xuất lùi 18 tháng xử phạt xe máy vi phạm tiêu chuẩn phát thải hoặc chưa kịp đăng kiểm khi quy định áp dụng từ ngày 01/01/2027.
Dự kiến, thời điểm bắt đầu kiểm định khí thải xe máy tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh sẽ được lùi đến ngày 1/7/2027, chậm hơn 6 tháng so với lộ trình trước đó.
So với dự thảo trước, dự thảo mới nhất về lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy lưu hành tại Việt Nam vừa được Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa công bố, thời gian bắt đầu kiểm định khí thải xe máy tại Hà Nội và Tp.Hồ Chí Minh dự kiến sẽ áp dụng chậm hơn 6 tháng (từ 1/7/2027)...
Dự thảo Lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe ô tô, xe máy, xe mô tô có chung quy định, từ 1/1/2030, các loại xe tham gia giao thông tại Hà Nội, TPHCM sẽ phải đáp ứng khí thải mức 2. Các xe không đạt tiêu chuẩn sẽ bị cấm lưu hành ở hai địa phương này.
Theo dự thảo lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải, từ ngày 1/1/2030, toàn bộ ô tô lưu thông trên địa bàn Hà Nội và TPHCM bắt buộc phải đạt tối thiểu mức khí thải số 2.
Đề xuất từ ngày 1/1/2026 áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 3 và 4 cho ô tô sản xuất từ năm 2017 đối với xe lưu thông tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.
Dự thảo mới nhất Quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông ở Việt Nam đã lùi thời hạn kiểm định so với dự thảo trước đây, để các địa phương, người dân có thêm thời gian chuẩn bị, riêng Hà Nội, TPHCM sẽ siết thêm thời gian thực hiện một số quy định.
Không chỉ có thiết kế bắt mắt, VinFast Evo Lite Neo còn có nhiều giá trị hấp dẫn được phụ huynh và học sinh tin dùng, đặc biệt trong bối cảnh các mẫu xe máy xăng sẽ sớm bị siết quy định về tiêu chuẩn khí thải.
Chủ trương kiểm soát khí thải xe máy cần lộ trình phù hợp, giải pháp kỹ thuật khả thi, hỗ trợ tài chính đúng đối tượng và truyền thông hiệu quả để đi vào cuộc sống.
Nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) được đánh giá là phương án tiềm năng lớn nhất trong giảm lượng khí thải CO2 từ các hoạt động hàng không để đáp ứng cam kết phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Tuy nhiên, hiện nay nguồn cung SAF còn hạn chế, chỉ chiếm 0,3% lượng nhiên liệu hàng không...
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề xuất tiêu chuẩn khí thải mới, liệu quy định này có khiến nhiều xe cũ bị loại và ảnh hưởng đến người dân và doanh nghiệp?
Các nước thành viên Liên minh châu Âu (EU) đã chính thức phê duyệt đề xuất hoãn xử lý việc vi phạm các mục tiêu phát thải CO2 mới đối với các nhà sản xuất ô tô tại châu lục này.
Cùng với xây dựng dự thảo nghị định kiểm soát khí thải đối với ô-tô đang lưu hành, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang xây dựng dự thảo quyết định của Thủ tướng Chính phủ quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô-tô, xe gắn máy lưu hành ở Việt Nam.
Theo tờ Daily Sabah, nhiều lãnh đạo của hãng xe Đức Volkswagen bị phạt án tù vì liên quan bê bối khí thải.
Kiểm kê khí thải là tiền đề giúp doanh nghiệp lên kế hoạch và đưa ra giải pháp giảm nhẹ cường độ phát thải một cách hiệu quả và tối ưu.
Ủy ban châu Âu (EC) mới đây đánh giá Liên minh châu Âu (EU) đang đi đúng hướng trong tiến trình thực hiện các mục tiêu khí hậu vào năm 2030. Liên minh Cờ xanh được đánh giá là dẫn đầu cuộc đua giảm phát thải toàn cầu.
Uzbekistan đang trải qua một cuộc cách mạng năng lượng tái tạo. Quốc gia Trung Á này thúc đẩy ngành năng lượng Mặt trời, thu hút hơn 22 tỷ EUR đầu tư nước ngoài và đặt mục tiêu sản xuất 54% tổng năng lượng từ nguồn tái tạo vào năm 2030.
Theo lãnh đạo EPA, công nghệ Start/Stop trên xe ô tô có thể bị loại bỏ.
Các nhà nghiên cứu cảnh báo việc tái vũ trang trên quy mô lớn, đặc biệt là kế hoạch của NATO, có thể làm gia tăng phát thải khí nhà kính thêm gần 200 triệu tấn mỗi năm, đe dọa nghiêm trọng các mục tiêu khí hậu toàn cầu.
Mới đây PropertyGuru - Tập đoàn công nghệ bất động sản (PropTech) hàng đầu Đông Nam Á, công ty mẹ của Batdongsan.com.vn vừa công bố Báo cáo Phát triển Bền vững 2024, trong khuôn khổ chiến lược bền vững 'Gurus For Good' nhằm khẳng định tham vọng xây dựng các thành phố bền vững, thân thiện và thích ứng với biến đổi khí hậu giữa áp lực đô thị ngày càng gia tăng.
HNN - Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ về chú trọng sản xuất xanh, hướng đến mục tiêu Việt Nam đạt được phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, yếu tố chuyên nghiệp, phát triển bền vững là những giá trị cốt lõi mà Xi măng Đồng Lâm (viết tắt Đồng Lâm) hướng tới ngay từ những ngày đầu mới thành lập.
Vào thứ Tư 28/5, Úc đã chấp thuận có điều kiện một yêu cầu của Woodside Energy để kéo dài thời gian hoạt động của nhà máy khí đốt Thềm lục địa Tây Bắc đến năm 2070, sau 6 năm đánh giá.
Liên minh châu Âu (EU) đang đi gần đúng lộ trình để đạt được mục tiêu khí hậu chính trong thập kỷ này, với mức giảm phát thải khí nhà kính ròng năm 2030 ước đạt 54% so với mức ghi nhận năm 1990, chỉ còn thiếu 1% so với mục tiêu ràng buộc pháp lý 55%.
Các công ty phát thải quá mức hạn ngạch phát thải cho phép sẽ phải mua tín chỉ carbon trên thị trường từ các công ty tích lũy dư thừa hạn ngạch phát thải.
Liên minh châu Âu (EU) đang trên đà đạt mục tiêu cắt giảm 55% lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính vào năm 2030, nhờ tiến bộ trong việc triển khai các kế hoạch khí hậu quốc gia.
Cơ quan phát triển Pháp (AFD) tài trợ dự án nhằm hỗ trợ các quốc gia ASEAN chuyển đổi sang công trình tiết kiệm năng lượng...
Bốn nhân sự cấp cao của Volkswagen bị phạt tù từ vụ gian lận khí thải Dieselgate cách đây gần 10 năm.
Việc các doanh nghiệp sản xuất vật liệu xây dựng sử dụng nhiều giải pháp tiết kiệm điện đã mang lại 'lợi ích kép'; vừa tiết kiệm năng lượng điện, tối ưu hóa lợi nhuận, vừa góp phần không nhỏ trong việc giảm phát thải khí CO2.
Vừa qua, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phùng Thành Vinh ký Quyết định số 1415/QĐ-UBND ban hành Kế hoạch quản lý chất lượng môi trường không khí tỉnh Nghệ An giai đoạn 2026-2030.
EC Van - mẫu xe chở hàng cỡ nhỏ của VinFast khiến người dùng yên tâm chốt đơn nhờ chi phí 'không cần nghĩ', khả năng vận hành vượt trội cùng sự tiện lợi tối đa khi những quy định mới về khí thải sắp được áp dụng.
Nhiều tiêu chuẩn mới về khí thải ô tô với các quy định cao hơn có thể sẽ được áp dụng từ năm 2026.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang lấy ý kiến các bộ, ngành và địa phương về dự thảo Quyết định quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải ô tô lưu hành tại Việt Nam. Đây được kỳ vọng là bước tiến quan trọng trong việc cải thiện chất lượng không khí, giảm thiểu ô nhiễm môi trường tại các đô thị có mật độ giao thông cao nhất nước.
Một tòa án tại thành phố Braunschweig (Đức) ngày 26/5 đã kết án 4 cựu Giám đốc của hãng chế tạo ôtô Volkswagen về tội gian lận, trong đó 2 người lĩnh án tù giam và 2 người nhận án treo do hành vi thao túng kiểm soát khí thải, gần một thập kỷ sau khi vụ bê bối nổ ra liên quan đến việc gian lận của công ty đối với xe động cơ diesel.
Vụ bê bối bắt đầu từ tháng 9/2015 khi Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ kết luận VW đã gian lận phần mềm cho phép ôtô vượt qua các kỳ kiểm tra khí thải trong khi trên thực tế, lượng thải cao hơn nhiều.
Đức kết án 4 cựu lãnh đạo Volkswagen sau ba năm xét xử, khép lại chương đen tối khiến hãng thiệt hại hơn 30 tỷ USD.
Một tòa án tại thành phố Braunschweig (Đức) ngày 26/5 đã kết án 4 cựu Giám đốc của hãng chế tạo ô tô Volkswagen về tội gian lận, trong đó 2 người lĩnh án tù giam và 2 người nhận án treo do hành vi thao túng kiểm soát khí thải, gần một thập kỷ sau khi vụ bê bối nổ ra liên quan đến việc gian lận của công ty đối với xe động cơ diesel.