Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT), việc kiểm soát khí thải từ giao thông, phát triển hạ tầng năng lượng tái tạo và lồng ghép tiêu chuẩn môi trường trong quy hoạch đô thị là ba yếu tố chính để hiện thực hóa mục tiêu 'thành phố sạch'. Đây là nhận định được đưa ra tại Diễn đàn 'Năng lượng xanh - Thành phố sạch' tổ chức sáng 7/11.
Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội dự kiến triển khai việc hạn chế xe máy chạy xăng trong khu vực Vành đai 1, đồng thời xây dựng lộ trình mở rộng sang các khu vực Vành đai 2 và Vành đai 3.
Áp dụng quy chuẩn khí thải với xe mô tô, xe gắn máy là bước đi tất yếu để giảm ô nhiễm. Tuy nhiên, với hàng chục triệu phương tiện đang lưu hành, thách thức là không nhỏ.
Phát triển năng lượng xanh chính là chìa khóa để đạt mục tiêu giảm phát thải khí nhà kính, bảo đảm an ninh năng lượng và đưa quá trình chuyển đổi năng lượng của Việt Nam đi nhanh hơn, bền vững hơn.
Diễn đàn 'Năng lượng xanh - thành phố sạch', do Báo Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Cục Môi trường và Cục Biến đổi khí hậu (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) tổ chức, đã diễn ra sáng 7-11 tại Hà Nội.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang xây dựng dự thảo lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy lưu hành tại Việt Nam. Tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, các quy định sẽ được siết chặt sớm hơn, bắt đầu từ ngày 1/7/2027.
Kiểm soát khí thải giao thông, phát triển hạ tầng năng lượng sạch và thúc đẩy các tiêu chuẩn kỹ thuật về môi trường ở đô thị là những trụ cột quan trọng để hiện thực hóa mục tiêu 'thành phố sạch.'
Theo Bộ NN&MT, việc kiểm soát khí thải từ giao thông, phát triển hạ tầng năng lượng tái tạo, và tích hợp tiêu chuẩn môi trường trong quy hoạch đô thị là 3 trụ cột quan trọng để hiện thực hóa mục tiêu 'thành phố sạch'.
Việc kiểm soát khí thải giao thông, phát triển hạ tầng năng lượng sạch và thúc đẩy các tiêu chuẩn kỹ thuật về môi trường trong quy hoạch đô thị là trụ cột quan trọng để hiện thực hóa 'thành phố sạch'.
Trong quá trình đô thị hóa và các hoạt động phát triển năng lượng, công nghiệp, nông nghiệp sẽ có những ảnh hưởng nhất định đến chất lượng môi trường không khí. Xuất phát từ thực tiễn, tỉnh Phú Thọ ban hành kế hoạch về tăng cường kiểm soát, phòng ngừa và giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường không khí vào các tháng cuối năm 2025. Qua đó, góp phần nâng cao ý thức, trách nhiệm trong công tác bảo vệ chất lượng môi trường không khí trên địa bàn tỉnh.
109 quốc gia đã lần đầu nộp báo cáo minh bạch khí hậu trước COP30, đánh dấu bước tiến quan trọng trong thực hiện Thỏa thuận Paris.
Trường ĐH Văn hóa TP.HCM đã tổ chức Hội thảo khoa học cấp trường với chủ đề: 'Du lịch có trách nhiệm trong bối cảnh biến đổi khí hậu: Chiến lược, đổi mới và hành động thực tiễn'.
Ngày 6-11, lãnh đạo nhiều quốc gia đã tới thành phố Belem (Brazil) để tham dự Hội nghị Thượng đỉnh về khí hậu.
Trước thềm COP30 diễn ra tại Brazil, Liên minh châu Âu đã thống nhất mục tiêu khí hậu cho năm 2040, khẳng định quyết tâm giữ vững vị thế dẫn đầu trong nỗ lực toàn cầu ứng phó với biến đổi khí hậu.
Tối ngày 5/11, Natalie Puskinova - đại diện Cộng hòa Czech đăng quang Miss Earth 2025, Trịnh Mỹ Anh - đại diện Việt Nam đoạt á hậu 2.
Sau nhiều tranh luận kéo dài, các nước EU đã thống nhất mục tiêu cắt giảm 90% khí thải vào năm 2040; cho phép linh hoạt mua tín chỉ carbon, mở đường cho tiếng nói chung của khối tại Hội nghị COP30.
Theo Reuters ngày 5/11, Liên minh châu Âu (EU) đã đạt được thỏa thuận tạm thời về mục tiêu cắt giảm khí thải đến năm 2040 sau cuộc đàm phán kéo dài suốt đêm 4/11 với những điều chỉnh giảm so với mức cam kết ban đầu.
Theo Jakarta Post, các bộ trưởng khí hậu của Liên minh châu Âu (EU) đã đạt được một thỏa thuận tạm thời về mục tiêu khí hậu năm 2040 vào sáng nay (5-11, giờ địa phương) trong cuộc đàm phán phút chót, trước thềm Hội nghị lần thứ 30 các bên tham gia Công ước khung của Liên hợp quốc về biến đổi khí hậu (COP30) tại Brazil vào tuần tới.
Tình trạng ô nhiễm không khí tại những đô thị lớn đang ngày càng trở nên nghiêm trọng. Theo đó, nguồn phát thải từ hoạt động giao thông cũng là một trong số nguyên nhân; vì vậy, đẩy mạnh nghiên cứu, phát triển và ứng dụng giải pháp công nghệ xanh trong lĩnh vực giao thông trở thành yêu cầu cấp bách, nhằm bảo vệ môi trường, cải thiện chất lượng không khí và hướng tới mục tiêu phát triển bền vững…
TP.HCM đang đẩy nhanh đề án kiểm soát khí thải song song với việc thực thi các kiểm định, chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường để tiến tới mục tiêu 'xanh hóa' hạ tầng giao thông.
Giải pháp này không chỉ giúp giảm lượng khí thải CO₂ tới 50%, mà còn hạn chế rác thải công nghiệp do không phải sản xuất xe mới.
Các nhà khoa học cho rằng việc cắt giảm gần nửa lượng khí mê-tan phát thải có thể giúp nhân loại tránh được mức tăng 0,3°C trong vài thập kỷ tới.
Sở Xây dựng TP.HCM kiến nghị hoàn thiện các quy định, tiêu chuẩn kỹ thuật, quy chuẩn an toàn cho hoạt động chuyển đổi động cơ điện đối với mô tô, xe gắn máy.
Nghiên cứu cảnh báo nếu thềm băng Nam Cực tiếp tục tan rã với tốc độ hiện tại, mực nước biển sẽ tăng mạnh, nhiều thành phố ven biển đối mặt nguy cơ biến mất.
Phát biểu tại Hội thảo khoa học 'Giảm thiểu ô nhiễm từ khí thải phương tiện giao thông sử dụng động cơ diesel…', các chuyên gia cho rằng việc cắt giảm phát thải cần được nhìn nhận từ thực tiễn Việt Nam, tránh xu hướng lý tưởng hóa. Trong đó, việc xây dựng lộ trình đồng bộ, khả thi về tiêu chuẩn khí thải, chất lượng nhiên liệu và ứng dụng công nghệ xử lý khí thải được xem là chìa khóa để cải thiện chất lượng môi trường đô thị.
Ngày 2/11, Bệnh viện C Đà Nẵng và Bệnh viện Phụ sản - Nhi Đà Nẵng cho biết vẫn đang cấp cứu tích cực 4 nạn nhân trong vụ ngạt khí do chạy máy phát điện xảy ra tại xã Điện Bàn Tây (Đà Nẵng) hôm 28/10.
HNN - Càng về những tháng cuối năm, nhu cầu kiểm định phương tiện cơ giới trên địa bàn TP. Huế tăng mạnh. Hàng trăm lượt cá nhân và doanh nghiệp tìm đến Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới (ĐKXCG) TP. Huế mỗi ngày để thực hiện kiểm định định kỳ, đáp ứng yêu cầu lưu hành phương tiện.
Sau nhiều năm giảm, lượng phát thải metan toàn cầu từ ngành dầu khí thượng nguồn đang tăng trở lại. Dữ liệu giám sát bằng vệ tinh do Rystad Energy tổng hợp cho thấy phát thải bắt đầu tăng rõ rệt từ cuối năm 2024 và trong quý I năm 2025.
Liên minh châu Âu (EU) đang chạy đua với thời gian nhằm thông qua mục tiêu về khí hậu trước Hội nghị lần thứ 30 các bên tham gia Công ước khung của Liên hợp quốc về biến đổi khí hậu (COP30), dự kiến diễn ra tháng 11 này.
UBND TPHCM vừa ban hành văn bản gửi các Sở, ngành, chính quyền địa phương, đơn vị có liên quan yêu cầu tăng cường thực hiện các giải pháp nhằm phòng ngừa và giải quyết tình trạng ô nhiễm không khí các tháng cuối năm 2025.