Trong bối cảnh yêu cầu đo lường, báo cáo, kiểm chứng khí thải (MRV) ngày càng khắt khe, độ chính xác của dữ liệu trở thành yếu tố quyết định giá trị tín chỉ carbon. Công nghệ định vị DTALS mang tới hướng tiếp cận mới giúp Việt Nam nâng cao năng lực cạnh tranh trong nền kinh tế carbon.
Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe ô tô tham gia giao thông đường bộ có hiệu lực từ 01.3.2026.
Người dân quanh Nhà máy Xi măng Bỉm Sơn (Thanh Hóa) nhiều tuần qua liên tục phản ánh bụi phủ dày khu dân cư, cơ quan chức năng xác định có thời điểm thông số phát thải vượt chuẩn.
Trong tháng 12 có nhiều chính sách mới sẽ có hiệu lực như: quy chuẩn kỹ thuật quốc gia khí thải ô tô tham gia giao thông đường bộ, xử phạt vi phạm tài nguyên nước...
Sở Nông nghiệp và Môi trường Lâm Đồng vừa thành lập đoàn kiểm tra việc chấp hành pháp luật về bảo vệ môi trường đối với 18 dự án triển khai tại khu vực 2 Lâm Đồng giai đoạn năm 2023 - 2025.
Việc chuyển đổi 100% khí thải lò sản xuất thép thành năng lượng sạch tại dự án Lăng Nguyên, tỉnh Liêu Ninh đã mở ra hướng đi mới cho sự phát triển xanh trong ngành công nghiệp thép Trung Quốc.
Trước sự phát triển mạnh mẽ của ôtô và xe máy điện, Sở Xây dựng TPHCM kiến nghị Bộ Xây dựng sớm hoàn thiện quy chuẩn kỹ thuật cho trạm sạc trong chung cư và các công trình xây dựng.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe ô tô tham gia giao thông đường bộ.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông cáo báo chí chỉ đạo, điều hành của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ ngày 29/11/2025 (1).
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe ô tô tham gia giao thông đường bộ.
Đối với xe ô tô sản xuất từ năm 2017 đến hết năm 2021 tham gia giao thông trên địa bàn TP. Hà Nội và TPHCM sẽ áp dụng quy định khí thải mức 4, từ ngày 1/1/2027.
Việc dự thảo rà soát quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn Việt Nam về khí thải cần tập trung làm rõ lộ trình, giải pháp và công tác kiểm tra, kiểm soát, xử lý vi phạm, tác động của chính sách đối với người dân và doanh nghiệp, nhất là tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh... để báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 15/12/2025.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg về lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với xe ô tô tham gia giao thông đường bộ, có hiệu lực từ ngày 1/3/2026.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg ngày 28/11 quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe ô-tô tham gia giao thông đường bộ.
Xe ô tô sản xuất từ năm 2017 đến hết năm 2021 tham gia giao thông trên địa bàn Hà Nội và TP.HCM áp dụng khí thải mức 4 (tương đương tiêu chuẩn Euro 4) từ 1/1/2027.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với xe ô tô tham gia giao thông đường bộ.
Chính phủ Việt Nam đặt lộ trình nâng tiêu chuẩn khí thải xe ôtô từ Euro 1 đến Euro 5, thúc đẩy môi trường sạch và giao thông bền vững.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ngày 28/11/2025 đã ký Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe ô tô tham gia giao thông đường bộ.
Việc Chính phủ đặt mục tiêu chuyển đổi toàn bộ sang sử dụng xăng sinh học từ năm tháng 6/2026 đang thu hút sự quan tâm của các doanh nghiệp và người tiêu dùng. Trao đổi với PetroTimes, ông Bùi Ngọc Bảo – Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam cho rằng, về cơ bản, doanh nghiệp hoàn toàn có thể đáp ứng nếu có lộ trình rõ ràng và hướng dẫn cụ thể từ cơ quan quản lý.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg ngày 28/11/2025 quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe ô tô tham gia giao thông đường bộ.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg ngày 28/11/2025 quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe ô tô tham gia giao thông đường bộ.
Sáng nay (29/11), ô nhiễm không khí tại Hà Nội đã lên ngưỡng xấu, có hại cho sức khỏe mọi người. Bộ Nông nghiệp và Môi trường có công văn khẩn đề nghị các doanh nghiệp lớn như nhiệt điện, than, xi măng, thép xem xét giảm công suất, giảm phát thải.
Văn phòng Chính phủ ban hành Công văn số 11701/VPCP-CN ngày 28/11/2025 truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc rà soát quy định lộ trình áp dụng QCVN về khí thải xe môtô, xe gắn máy tham gia giao thông.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu làm rõ tác động của chính sách khi ban hành quy định về khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy tới người dân và doanh nghiệp, nhất là tại Hà Nội và TP.HCM.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu rà soát kỹ lưỡng dự thảo Quyết định quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn về khí thải xe môtô, xe gắn máy, bảo đảm tính khả thi.
Văn phòng Chính phủ ban hành Công văn số 11701/VPCP-CN ngày 28/11/2025 truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc rà soát quy định lộ trình áp dụng QCVN về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề nghị 5 Tập đoàn, Tổng Công ty: Công nghiệp- Năng lượng Quốc gia, Công nghiệp Than- Khoáng sản, Điện lực, Xi măng, Thép chỉ đạo các đơn vị, nhà máy nằm trong khu vực TP.Hà Nội và các tỉnh lân cận đảm bảo vận hành hiệu quả hệ thống xử lý khí thải; chủ động điều chỉnh kế hoạch sản xuất nhà máy; kiểm soát bụi phát tán và giám sát dữ liệu quan trắc khí thải tự động, liên tục…
Nghị định 166 của Chính phủ đã có những quy định rõ ràng, mở đường cho việc xây dựng các cơ sở kiểm định khí thải mô tô, xe gắn máy, dự kiến triển khai từ ngày 1/7/2027.
Thực hiện quy định mới về kiểm định phương tiện, Trung tâm Kiểm định tại Điện Biên hiện đại hóa thiết bị, ứng dụng công nghệ và tăng cường phối hợp lực lượng chức năng nhằm nâng cao chất lượng kiểm định, bảo đảm an toàn giao thông.
Văn phòng Chính phủ ban hành Công văn số 11701/VPCP-CN ngày 28/11/2025 truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc rà soát quy định lộ trình áp dụng QCVN về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông.
Mẫu tờ khai phí bảo vệ môi trường đối với khí thải được áp dụng theo Nghị định 153/2024/NĐ-CP, có hiệu lực từ 1/5/2025, kèm quy định mức phí cố định và biến đổi.