Ngày 14/5, tỉnh Quảng Ninh đã chính thức hợp long nhịp cầu đầu tiên và đây cũng là nhịp cầu lớn nhất trong số 5 nhịp cầu chính của công trình xây dựng Cửa Lục 1. Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh Quảng Ninh Cao Tường Huy trực tiếp chỉ đạo đổ mẻ vữa bê tông đầu tiên hợp long cầu.
Ngày 14/5, sau hơn một năm tổ chức thi công, nhịp đầu tiên của cầu Cửa Lục 1 (Quảng Ninh) chính thức hợp long.
Dự án cầu Hòa Bình 2 (TP.Hòa Bình) với mức đầu tư gần 600 tỷ đồng chính thức được khởi công vào cuối năm 2019 và dự kiến hợp long vào quý I/2021.
Dự án cầu Quang Thanh nối huyện An Lão (Hải Phòng) với huyện Thanh Hà (Hải Dương) đứng trước nguy cơ chậm tiến độ. Đường dẫn lên hai đầu cầu đang vướng giải phóng mặt bằng.
Cầu Quang Thanh nối huyện An Lão (Hải Phòng) với huyện Thanh Hà (Hải Dương) có nguy cơ chậm tiến độ do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng.
Lần thứ 3 dự án giao thông trọng điểm của TP.HCM là cầu Thủ Thiêm 2 phải lùi tiến độ hoàn thành do vướng mặt bằng.
Công trình cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam nối hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh khởi động từ tháng 6/2016. Công trình chính thức khởi công từ tháng 2/2019 và hợp long vào ngày 13/10/2020. Đến ngày 14/3/2021, sau 25 tháng tập trung thi công, cầu đã khánh thành đưa vào sử dụng. Cùng Báo Nghệ An nhìn lại hành trình hình thành cây cầu nơi cửa biển.
Chào mừng thành công Đại hội XIII của Đảng, sáng 14-3, tại thị xã Cửa Lò (Nghệ An), Bộ GTVT phối hợp UBND hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh tổ chức Lễ thông xe cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam nối hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh. Đồng chí Nguyễn Xuân Phúc, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ dự lễ.
Sáng 14/3, tại thị xã Cửa Lò (Nghệ An), Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với UBND hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh tổ chức Lễ thông xe cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam nối 2 tỉnh Nghệ An - Hà Tĩnh.
Dự kiến, ngày mai (14/3), cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam nối 2 tỉnh Nghệ An - Hà Tĩnh sẽ chính thức thông xe.
Trong số 15,2 km cao tốc Bắc – Nam, đoạn tuyến Cao Bồ - Mai Sơn có 8,02 km kết nối Cầu Giẽ - Ninh Bình đã hoàn thành và chuẩn bị được đưa vào khai thác trong quý II này.
Lưu lượng qua cầu Thanh Trì đã lên đến hơn 123.000 xe/ ngày đêm. Lưu lượng này vượt thiết kế ban đầu khoảng 8 lần (15.000 xe/ngày đêm).
Tỉnh Thái Bình vừa khởi công xây dựng tuyến đường bộ TP. Thái Bình - cầu Nghìn; công bố quyết định chủ trương đầu tư dự án kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp - đô thị - dịch vụ Liên Hà Thái (Green ip-1) phân khu Bắc và hợp long cầu vượt sông Trà Lý trên tuyến đường bộ ven biển tỉnh.
Sáng 27-2, nguyên Thường trực Ban Bí thư Trần Quốc Vượng; Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương Trần Cẩm Tú; Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng đã dự 3 sự kiện liên quan tới 3 dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh Thái Bình: Công bố quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp - đô thị - dịch vụ Liên Hà Thái (Green ip-1) phân khu Bắc, có quy mô 588,84ha, tổng vốn đầu tư 3.885 tỷ đồng, nằm trên địa bàn xã Thụy Liên và thị trấn Diêm Điền (huyện Thái Thụy); khởi công tuyến đường bộ thành phố Thái Bình đi cầu Nghìn dài 21,28km, tổng vốn đầu tư 2.586,8 tỷ đồng (rút ngắn thời gian từ Thái Bình đến sân bay Cát Bi, các cảng biển Hải Phòng, Quảng Ninh); hợp long cầu Trà Lý bắc qua sông Trà Lý nối hai xã Thái Đô (huyện Thái Thụy) và Đông Trà (huyện Tiền Hải).
Ngày 27-2, tại xã Thái Đô, huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình, UBND tỉnh Thái Bình tổ chức hợp long cầu vượt sông Trà Lý.
Sáng 27-2, UBND tỉnh Thái Bình tổ chức Lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ từ TP Thái Bình đi cầu Nghìn theo hình thức hợp đồng BOT.
Tại lễ công bố quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp - đô thị - dịch vụ Liên Hà Thái (Green ip-1), Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng nhấn mạnh, tỉnh Thái Bình đang có nhiều tiềm năng để phát triển kinh tế xã hội, cần đón đầu cơ hội để tạo môi trường thông thoáng, thu hút đầu tư để phát triển.
Sáng 8/2, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Chu Ngọc Anh đã kiểm tra hiện trường thi công một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố.