Năm 2017, khi ngày hợp long, thông xe cầu Vàm Cống cận kề, tôi thực hiện bài viết 'Chưa xa đã nhớ…', gom góp niềm bịn rịn về những chuyến phà trăm năm sắp hoàn thành sứ mệnh lịch sử. Không ngờ, 6 năm sau, tôi lại có dịp trở lại bến phà ngày cũ, nhưng để viết về niềm vui mới!
Với mục tiêu hoàn thành trong năm 2023, nhiều dự án giao thông quan trọng ở khu vực phía Nam đang tăng tốc để về đích.
Trong 4 ngày nghỉ lễ dịp Quốc khánh 2/9 năm nay, tại nhiều công trình, dự án trên địa bàn tỉnh Đồng Nai, các đơn vị tổ chức thi công liên tục để bảo đảm tiến độ theo kế hoạch đề ra.
Dự án nút giao thông Ngọc Hội - vòng xuyến tròn trên cao với 4 nhánh rẽ có tổng mức đầu hơn 1.350 tỷ đồng đã chính thức thông xe hai chiều 3/4 nhánh.
Tiến độ dự án xây dựng cầu Vàm Cái Sứt bắc qua sông Đồng Nai, một trong những công trình dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh đang được đẩy nhanh. Theo dự kiến, khoảng 10 ngày nữa, phần cầu chính sẽ chính thức được hợp long.
Ngày 1-9, Sở Giao thông vận tải tỉnh Long An phối hợp với nhà thầu thi công tổ chức lễ hợp long cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Tây. Đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm của tỉnh Long An trong giai đoạn 2021-2025.
Ngày 1/9, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Long An phối hợp với nhà thầu thi công tổ chức lễ hợp long cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Tây.
Dự án xây cầu gần 580 tỷ đồng nối đôi bờ sông Vàm Cỏ Tây thuộc TP Tân An (tỉnh Long An) vừa chính thức hợp long sau 20 tháng thi công.
Ngày 1/9, Sở Giao thông vận tải tỉnh Long An phối hợp đơn vị thi công tổ chức lễ hợp long cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Tây. Đây là một trong 3 công trình giao thông trọng điểm của Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ 11, nhiệm kỳ 2021-2025.
Ngày 1/9, UBND tỉnh Long An tổ chức Lễ hợp long công trình 'Cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Tây'. Đây là công trình thuộc đường Vành đai thành phố Tân An và là một trong 3 công trình giao thông trọng điểm của tỉnh Long An được khởi công xây dựng ngày 11/12/2021.
Ngày 1-9, UBND tỉnh Long An tổ chức lễ hợp long công trình 'Cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Tây'. Đây là công trình thuộc đường Vành đai thành phố Tân An và là một trong ba công trình giao thông trọng điểm của tỉnh Long An, được khởi công xây dựng ngày 11-12-2021.
Cầu Mỹ Thuận 2 vượt sông Tiền, nối hai tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long được khởi công từ năm 2020 và dự kiến hoàn thành cuối năm nay.
Hầm núi Vung trên tuyến cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo, dự án thành phần thuộc dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông, dài 2,2 km vừa hoàn thành nối thông hai đầu và là hầm xuyên núi dài nhất của tuyến cao tốc Bắc Nam...
Dự án tuyến đường ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An (Thừa Thiên - Huế) vốn đầu tư hơn 2.400 tỉ đồng đang dần lộ diện sau hơn 1 năm triển khai.
'Đại dự án' đường ven biển và cầu qua cửa biển Thuận An (thành phố Huế) - cây cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung với tổng vốn đầu tư 2.400 tỷ đồng, sau nhiều tháng khởi công xây dựng hiện đã định hình toàn bộ hệ thống móng trụ và trong giai đoạn thi công nước rút trước mùa mưa bão năm 2023.
Trước khi cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 chính thức được đưa vào khai thác, người dân khu vực xung quanh cầu đã tranh thủ 'trải nghiệm trước' công trình nghìn tỷ này.
Ngày 26/8, cầu Trần Hoàng Na nối hai bờ sông Cần Thơ chính thức hợp long đợt thứ nhất. Đây là gói thầu thuộc Dự án Phát triển TP Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng của đô thị, do Ban Quản lý dự án ODA Cần Thơ làm chủ đầu tư.
Ngày 26/8, cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ dài gần 600m, vốn đầu tư gần 800 tỷ đồng, được hợp long sau gần 3 năm thi công.
Hầm đường bộ Núi Vung trên tuyến cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo qua Ninh Thuận, hầm đường bộ xuyên núi dài nhất dự án cao tốc bắc-nam phía đông (2,2 km) đã chính thức được nối thông cả hai ống hầm.
Để phục vụ cho việc hợp long cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ, Chi cục Đường thủy nội địa khu vực III (Cục Đường thủy nội địa Việt Nam) đã phát đi thông báo về việc hạn chế giao thông thủy trên sông rạch Cần Thơ.