Ngày này năm xưa 16/11. Các sự kiện nổi bật nhất diễn ra vào ngày 16/11, từ những sự kiện lịch sử, chính trị đến những sự kiện văn hóa và xã hội.
Theo quy định, ô tô đi qua các trạm BOT phải thanh toán tiền dịch vụ sử dụng đường bộ. Tuy nhiên, 12 nhóm xe sau đây sẽ được miễn phí khi qua trạm.
Xe tang, xe chở hàng cứu trợ, xe cứu thương… là những phương tiện sẽ không phải trả phí đường bộ qua các trạm BOT.
Ông Cao Đức Phát, nguyên Bộ trưởng Bộ NN&PTNT cho rằng: Cần phát huy sự cởi mở của Luật Thủ đô, còn cứ ngồi đợi nhau thì bỏ lỡ cơ hội, và trở thành yếu tố kìm hãm sự phát triển Thủ đô.
Lực lượng chuyên trách quản lý đê điều giữ vai trò quan trọng trong việc xử lý sự cố, giữ an toàn hệ thống, hạn chế được thiệt hại do lũ, bão gây ra. Tuy nhiên, hiện có tới 1.000 cán bộ quản lý đê chuyên trách chưa được hưởng ưu đãi nghề.
Ngày 8/11, tại Bắc Ninh, Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai (Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn) tổ chức Hội nghị tập huấn kỹ thuật hộ đê, phòng, chống lụt bão tới hơn 500 đại biểu là lực lượng chuyên trách quản lý đê điều các tỉnh, thành phố có đê từ cấp 3 đến cấp đặc biệt năm 2024.
Thứ tự các xe đi như thế nào là đúng quy tắc giao thông (xe cứu hỏa, xe cứu thương, xe con)? Xe ô tô không nhường đường cho xe ưu tiên đang làm nhiệm vụ bị phạt bao nhiêu tiền?
Theo đề xuất mới nhất của Bộ Công an, có 7 loại xe thuộc đối tượng lắp đặt, sử dụng tín hiệu xe ưu tiên gồm xe chữa cháy, xe quân sự, xe Công an, xe kiểm sát, xe cứu thương…
Từ 10/10/2024, có 10 đối tượng miễn thu phí sử dụng đường bộ cao tốc khi lưu thông trên tuyến đường bộ cao tốc do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác.
Theo Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Hà Nội, hoàn lưu bão số 3 đã gây ra 40 sự cố đê điều, bãi sông; trong đó, có 24 sự cố trên đê, 4 sự cố về kè, 3 sự cố mạch sủi, thẩm lậu đê, 1 sự cố cống qua đê…
Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Yên Bái vừa ban hành phương án khôi phục sản xuất nông nghiệp do ảnh hưởng hoàn lưu cơn bão số 3 trên địa bàn tỉnh Yên Bái.
Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai vừa có văn bản yêu cầu Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn các tỉnh ven biển từ Thanh Hóa đến Phú Yên triển khai công tác đảm bảo an toàn đê điều ứng phó bão số 6 (TRAMI).
Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai vừa ban hành văn bản số 1142/ĐĐ-QLĐĐ ngày 25/10/2024 gửi các Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn các tỉnh gửi các tỉnh ven biển từ Thanh Hóa đến Phú Yên về việc triển khai công tác đảm bảo an toàn đê điều ứng phó bão số 6 (TRAMI).
Ngày 25/10, Cục Quản lý đê điều và phòng chống thiên tai (Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn - NNPTNT) ban hành văn bản số 1142/ĐĐ-QLĐĐ gửi các Sở NNPTNT từ Thanh Hóa đến Phú Yên về việc triển khai công tác đảm bảo an toàn đê điều ứng phó bão số 6.
Ngày 25/10, Cục Quản lý đê điều và Phòng chống thiên tai (Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn) ban hành văn bản số 1142/ĐĐ-QLĐĐ gửi Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn từ Thanh Hóa đến Phú Yên về việc triển khai công tác đảm bảo an toàn đê điều ứng phó bão số 6.
Bão số 6 (tên quốc tế là Trami) đang hoạt động trên vùng biển phía Đông của khu vực Bắc Biển Đông có cường độ mạnh (sức gió mạnh cấp 10, giật cấp 12 và dự báo còn tiếp tục mạnh lên cấp 11-12, giật cấp 14-15), hướng di chuyển còn diễn biến phức tạp, có khả năng ảnh hưởng đến các tỉnh khu vực Trung Bộ, đe dọa trực tiếp đến an toàn các tuyến đê, kè biển, cửa sông ven biển.
Các tỉnh ven biển từ Thanh Hóa đến Phú Yên bố trí sẵn sàng lực lượng, vật tư, phương tiện, máy móc, thiết bị để kịp thời xử lý các sự cố có thể xảy ra khi bão Trà Mi đổ bộ...
Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai đề nghị các địa phương kiểm tra, rà soát và triển khai các phương án hộ đê, bảo vệ trọng điểm đê điều xung yếu để ứng phó với bão số 6 (bão Trami).
Nhằm hướng dẫn thực hiện Luật Đường bộ (có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025), Chính phủ đã ban hành Nghị định 130/2024 quy định thu phí phương tiện lưu thông trên cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác.
Ở nước ta hiện đã có 12 dự án, đoạn tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư được đưa vào sử dụng, và trong số này dự kiến có 10 tuyến sẽ tiến hành thu phí sử dụng đường bộ. Tuy nhiên, theo quy định, có 10 loại phương tiện sẽ được miễn phí khi lưu thông trên những tuyến đường này.
Nghị định số 130/2024/NĐ-CP về thu phí phương tiện lưu thông trên tuyến đường bộ cao tốc Nhà nước quản lý nêu rõ 10 đối tượng được miễn phí sử dụng đường bộ từ tháng 10-2024.
Chính phủ quy định 10 đối tượng được miễn thu phí khi lưu thông trên đường bộ cao tốc, nhằm hỗ trợ các hoạt động khẩn cấp, quốc phòng, an ninh và công ích.
Nghị định 130/2024/NĐ-CP về thu phí phương tiện lưu thông trên tuyến đường bộ cao tốc Nhà nước quản lý nêu rõ 10 đối tượng được miễn phí sử dụng đường bộ.
Mức thu phí đường cao tốc do Nhà nước đầu tư được áp dụng từ 900 đồng/xe/km đến 5.200 đồng/xe/km tùy thuộc vào tuyến đường đã đáp ứng quy chuẩn hiện hành theo Luật Đường bộ.
Trước diễn biến thiên tai ngày càng thất thường, những năm qua, TP. Phổ Yên liên tục đầu tư xây dựng, củng cố, nâng cấp các công trình đê điều; xây dựng các phương án hộ đê và chuẩn bị sẵn sàng vật tư, phương tiện, nhân lực để chủ động ứng phó khi có tình huống…
Hiện nay, tình trạng vượt đèn đỏ khi tham gia giao thông xảy ra khá phổ biến. Vậy có những trường hợp nào vượt đèn đỏ mà không bị xử phạt không?
Xin hỏi, trường hợp người điều khiển xe ô tô không nhường đường đoàn xe ưu tiên bị tước giấy phép lái xe bao lâu? – Câu hỏi của bạn Đại Dương (Thái Bình).
Trận lũ vừa xảy ra khiến nước tại một số sông chảy qua địa bàn Thanh Hóa dâng cao lên mức báo động 3 - là mức báo động cao nhất hiện nay. Dù không xảy ra sự cố vỡ đê, nhưng nhiều đoạn đê đã bị đe dọa, trong đó có những đoạn xuất hiện tình trạng thấm dột.
Ngày 26/9, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã kiểm tra việc khắc phục hậu quả mưa lũ, sạt lở đất từ đầu tháng 9/2024 đến nay tại một số huyện của Thanh Hóa.
Thăm, động viên bà con vùng ngập lụt ở khu phố Ngọc Bồ, thị trấn Kim Tân (huyện Thạch Thành), Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu tỉnh Thanh Hóa nghiên cứu mô hình nhà chống lũ để triển khai thực hiện, giúp người dân sống chung và vượt qua mùa lũ an toàn.
Sáng 26-9, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà và Đoàn công tác đã kiểm tra việc khắc phục hậu quả mưa lũ, sạt lở đất từ đầu tháng 9 đến nay tại một số huyện của tỉnh Thanh Hóa.
Ngày 26/9, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà và Đoàn công tác đã kiểm tra việc khắc phục hậu quả mưa lũ, sạt lở đất từ đầu tháng 9/2024 đến nay tại một số huyện của Thanh Hóa...
Đêm 23-9, tại khu vực tuyến đê sông Mã, đoạn cống Nổ Thôn, xã Vĩnh An, huyện Vĩnh Lộc, tỉnh Thanh Hóa xuất hiện sự cố rò rỉ thấm nước qua chân đê, uy hiếp sự an toàn của gần 4.000 người dân ở 8 thôn thuộc xã Vĩnh An.
Trưa 24/9, lực lượng quân sự, công an và hàng trăm người dân địa phương huyện Hậu Lộc, tỉnh Thanh Hóa cùng các phương tiện sẵn có tập trung dùng đất, cát, cọc tre gia cố chân đê phía sông Lèn.
Nhiều ngày qua, mực nước trên sông Lèn dâng cao, gây áp lực lớn khiến nhiều điểm ở đê bối sông Lèn (đoạn qua huyện Hậu Lộc) bị thẩm thấu, rò rỉ nước qua thân đê.
Do mực nước sông Mã lên nhanh, vào ngày 23/9/2024, tại địa bàn thôn 7, xã Vĩnh An (Vĩnh Lộc) đã xảy ra sự cố lồng mang tường cánh hạ lưu cống Nổ phía sông xuất hiện tình trạng nước thấm qua chân đê.
Trước sự cố thấm rò mái đê gần cống Cái trên đê bối xã Quang Lộc, sáng 24/9, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Lê Đức Giang đã đi kiểm tra thực tế, chỉ đạo công tác khắc phục sự cố đê điều tại huyện Hậu Lộc.
Mưa lớn kéo dài và mực nước trên sông Lèn lên cao đã khiến đê bối đoạn mang cống Cái, xã Quang Lộc (Hậu Lộc) xảy ra sự cố thấm rò nước vào nội đồng. Sáng 24/9, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Giang đã trực tiếp có mặt tại hiện trường chỉ đạo công tác hộ đê.
Sáng 24/9, đồng chí Lê Đức Giang, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã đi kiểm tra thực tế, chỉ đạo công tác khắc phục sự cố đê điều tại TP Thanh Hóa và huyện Hậu Lộc. Cùng đi có lãnh đạo các sở, ngành liên quan và Văn phòng UBND tỉnh.