Theo Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, khu vực Gia Lâm - Long Biên được xác định là cực động lực cửa ngõ và thương mại dịch vụ của Hà Nội.
Dự án Khu tái định cư Cát Trinh có quy mô khoảng 19,57 ha, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2029 nhằm tạo quỹ đất tái định cư phục vụ công tác giải phóng mặt bằng Khu công nghiệp Cát Trinh và các dự án lân cận.
Sau những chuyển động mạnh mẽ về quy hoạch, đầu tư hạ tầng, đổi mới chính sách và ứng dụng công nghệ số, Hà Nội đang từng bước định hình một mô hình quản trị giao thông mới. Mục tiêu cuối cùng không chỉ là giảm ùn tắc, kéo giảm tai nạn hay nâng cao năng lực khai thác hạ tầng, mà cao hơn là xây dựng một hệ thống giao thông phục vụ con người, góp phần nâng cao chất lượng sống và phát triển Thủ đô theo hướng xanh, văn minh, hiện đại.
Theo kế hoạch, trong năm 2026, toàn tỉnh Gia Lai sẽ thực hiện bê tông hóa 339 km đường giao thông nông thôn các loại, gồm các loại đường A, B, C, D.
Dự án Khu đô thị mới tại phường Hải An, TP Hải Phòng có tổng vốn đầu tư hơn 13.695 tỷ đồng, dự kiến cung cấp 4.992 căn nhà ở cho thị trường.Theo
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 62/2026/TT-BXD ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị - loại hình metro, là cơ sở khung pháp lý, kỹ thuật đồng bộ cho phát triển hệ thống metro tại Việt Nam. Thông tư có hiệu lực thi hành từ này 1-2-2027.
Dự án xây dựng cầu vượt lũ tràn Dát Vảo 1 tại xã Long Cốc đang được triển khai nhằm thay thế đường tràn cũ thường xuyên bị ngập sâu trong mùa mưa lũ, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt cho người dân.
Một tháng sau khi TPHCM triển khai chính sách miễn phí vé xe buýt, giao thông công cộng đã ghi nhận những chuyển biến tích cực.
Một hệ thống giao thông hiện đại không chỉ được quyết định bởi những cây cầu, tuyến đường hay mạng lưới đường sắt đô thị. Quan trọng hơn, toàn bộ hệ thống đó phải được kết nối, giám sát và điều hành trên nền tảng dữ liệu thời gian thực.
Ngày 31/7, UBND xã Kiến Hưng (Hải Phòng) phối hợp Công ty Cổ phần Sao Mai Kiến Thụy tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật và quản lý kinh doanh Cụm công nghiệp Tân Trào.
Sau khi xác lập tư duy quản trị giao thông hiện đại, Hà Nội đang từng bước hiện thực hóa bằng những công cụ cụ thể, hướng tới mục tiêu xây dựng hệ thống giao thông đồng bộ, bền vững và lấy người dân làm trung tâm.
UBND Thành phố Hồ Chí Minh ban hành Quyết định về Kế hoạch hành động thực hiện Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025–2035, tầm nhìn đến năm 2050 trên địa bàn Thành phố.
Là địa phương sở hữu hệ thống giao thông kết nối đồng bộ, hiện đại của tỉnh Lâm Đồng, xã Lương Sơn đang có nhiều lợi thế để thu hút đầu tư, mở rộng không gian phát triển và tạo động lực thúc đẩy kinh tế địa phương.
Ngày 31-7, UBND tỉnh Đồng Tháp tổ chức Lễ ký kết thỏa thuận hợp tác với Đại học Cần Thơ giai đoạn 2026 - 2030.
Ngày 30/7/2026, Đoàn công tác của Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng phối hợp với Đoàn Thanh niên Chính phủ tổ chức khảo sát địa điểm dự kiến triển khai Chương trình 'Thắp sáng đường biên – Đường cờ Tổ quốc' tại xã Trà Lĩnh, tỉnh Cao Bằng. Tham gia đoàn công tác có lãnh đạo Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng Cao Bằng, Tỉnh đoàn Cao Bằng và đại diện cấp ủy, chính quyền địa phương.
Nếu như trước đây, mục tiêu của ngành giao thông là đáp ứng ngày càng nhiều nhu cầu đi lại bằng việc mở thêm đường, xây thêm cầu thì trong giai đoạn phát triển mới, Hà Nội đang từng bước chuyển sang một cách tiếp cận khác - quản lý nhu cầu giao thông.
Thực tế tại nhiều địa phương cho thấy, nơi nào giao thông được đầu tư đồng bộ, nơi đó không gian phát triển được mở rộng, dòng vốn đầu tư được khơi thông, các động lực tăng trưởng mới được hình thành. Với Thái Nguyên, mục tiêu tăng trưởng GRDP 2 con số đòi hỏi hệ thống giao thông giữ vai trò hạ tầng chiến lược, tạo dư địa phát triển công nghiệp, thương mại, dịch vụ và du lịch.
UBND TP Đà Nẵng vừa chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cải tạo, mở rộng Nhà ga hành khách T1 - Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, với tổng vốn đầu tư gần 11.300 tỷ đồng.
Thành phố Đồng Nai đang nghiên cứu phương án phát triển hệ thống giao thông đường thủy nội địa kết nối khu vực phía Bắc với sông Đồng Nai. Từ đó mở ra luồng thông thương hàng hóa giữa khu vực phía Bắc với hệ thống cảng biển ở khu vực phía Nam thành phố.
UBND TP Đà Nẵng vừa ban hành quyết định chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cải tạo, mở rộng Nhà ga hành khách T1 - Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, với tổng vốn đầu tư gần 11.300 tỷ đồng.
Công ty Cổ phần Đô thị Amata Long Thành vừa được UBND TP Đồng Nai cho thuê gần 59 ha đất, trong đó phần lớn là diện tích đất đã hoàn tất công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, để tiếp tục triển khai Khu công nghiệp công nghệ cao Long Thành.
Theo phóng viên TTXVN tại Moskva, thủ đô của Nga vừa đưa chiếc xe buýt điện thứ 3.000 vào hoạt động, đánh dấu cột mốc lớn trong lộ trình hiện đại hóa mạng lưới giao thông công cộng thân thiện với môi trường đô thị.
Sáng 30-7, tại xã Thường Phước, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Đồng Tháp cùng các ngành liên quan có buổi tiếp và làm việc với Tổ công tác tỉnh Prey Veng (Campuchia) về thống nhất quy hoạch xây dựng các công trình thuộc Cửa khẩu Quốc tế Thường Phước và Cửa khẩu Quốc tế Kaoh Roka.
Ngày 30/7, Đoàn công tác Cục Chính trị, Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng (BĐBP) do Đại tá Nguyễn Quốc Hiếu, Phó Chủ nhiệm Cục Chính trị làm trưởng đoàn phối hợp với Đoàn Thanh niên Chính phủ tổ chức khảo sát địa điểm dự kiến triển khai Chương trình 'Thắp sáng đường biên - Đường cờ Tổ quốc' tại xã Trà Lĩnh.
Ngày 30/7, Đoàn công tác Cục Chính trị Bộ đội Biên phòng do Đại tá Nguyễn Quốc Hiếu, Phó Chủ nhiệm Chính trị làm Trưởng đoàn phối hợp với Đoàn Thanh niên Chính phủ tổ chức khảo sát địa điểm dự kiến triển khai Chương trình 'Thắp sáng đường biên - Đường cờ Tổ quốc' tại xã Trà Lĩnh, tỉnh Cao Bằng. Tham gia đoàn công tác có lãnh đạo Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Cao Bằng, lãnh đạo Tỉnh đoàn Cao Bằng cùng đại diện cấp ủy, chính quyền địa phương.
Trong bối cảnh hạ tầng giao thông ngày càng xuống cấp, tình trạng xe quá khổ, quá tải vẫn diễn biến phức tạp tại Nghệ An.
UBND TP Đà Nẵng vừa ban hành quyết định chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cải tạo, mở rộng Nhà ga T1 - Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng
Nhà ga T1 sân bay Đà Nẵng sẽ được cải tạo, mở rộng lên công suất 14 triệu lượt khách/năm với tổng mức đầu tư hơn 11.280 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào tháng 8/2027.
LTS: Ùn tắc giao thông đã và đang trở thành một trong những 'điểm nghẽn' của quá trình phát triển Thủ đô, đòi hỏi những cách tiếp cận mới trong quản trị đô thị. Từ quy hoạch, phát triển đường sắt đô thị, tổ chức giao thông đến ứng dụng công nghệ và quản lý phương tiện, Hà Nội đang từng bước chuyển từ tư duy phát triển hạ tầng đơn thuần sang quản trị giao thông hiện đại, tạo nền tảng cho phát triển bền vững trong giai đoạn mới.
Sức sống đô thị ven sông: Phát triển du lịch từ dòng sông trong đô thị - góc nhìn từ thủ đô nước Nga
Theo phóng viên TTXVN tại Nga, nhiều quốc gia trên thế giới lựa chọn phát triển đô thị hiện đại dựa trên lợi thế sẵn có từ các con sông tự nhiên chảy qua vùng lõi.
Ngày 29-7, UBND TP Đà Nẵng cho biết, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng đã chấp thuận chủ trương đầu tư điều chỉnh dự án xây dựng nhà ga hành khách quốc tế sân bay Đà Nẵng.
Chiều 29/7, Sở Xây dựng Hà Nội ra mắt Hệ thống quản lý kết cấu hạ tầng giao thông trên nền bản đồ số, cho phép theo dõi trực quan toàn bộ hiện trạng hạ tầng giao thông. Đây được xem là bước tiến quan trọng trong chuyển đổi số, hướng tới quản trị đô thị dựa trên dữ liệu và xây dựng hệ thống giao thông thông minh.
Chiều 29/7, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh Mùa A Vảng cùng các đại biểu thuộc Tổ đại biểu số 4, HĐND tỉnh đã tiếp xúc cử tri xã Phình Giàng sau kỳ họp thường lệ giữa năm 2026, HĐND tỉnh khóa XVI, nhiệm kỳ 2026 - 2031.
Các nước Đông Nam Á tồn tại song song hai hệ thống quy tắc lưu thông trái ngược, một số nước quy định đi bên trái đường,số khác yêu cầu đi bên phải đường. Sự khác biệt này khiến vị trí vô-lăng trên ô tô cũng trái ngược giữa các quốc gia.
ACV dự kiến vận hành thử nghiệm sân bay Long Thành trong giai đoạn tháng 9-11, trước khi đưa sân bay lớn nhất Việt Nam vào khai thác chính thức từ ngày 1/12.
Theo Sở Xây dựng Hà Nội, Hệ thống quản lý kết cấu hạ tầng giao thông trên nền bản đồ số (GIS), cho phép theo dõi trực quan toàn bộ hiện trạng hạ tầng giao thông. Đây được xem là bước tiến quan trọng trong chuyển đổi số, hướng tới quản trị đô thị dựa trên dữ liệu và xây dựng hệ thống giao thông thông minh.
Cục Hàng không Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng, Ban chỉ đạo công tác chuẩn bị khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành về công tác chuẩn bị đưa giai đoạn 1 của dự án vào khai thác.
Lễ ký kết hợp tác giữa Cục Đường bộ Việt Nam, Trường đại học Xây dựng Hà Nội và doanh nghiệp nhằm thúc đẩy chuyển đổi số, hoàn thiện quy chuẩn báo hiệu đường bộ, hướng tới hệ thống giao thông hiện đại, đồng bộ.
Sau hơn 4 năm triển khai Nghị quyết số 11-NQ/TW của Bộ Chính trị, Phú Thọ đã từng bước phát huy vai trò là cửa ngõ kết nối vùng trung du và miền núi phía Bắc với vùng đồng bằng sông Hồng. Từ phát triển hạ tầng, thu hút đầu tư đến mở rộng liên kết kinh tế, địa phương đang khai thác hiệu quả lợi thế vị trí địa lý, tạo xung lực mới cho tăng trưởng nhanh và bền vững.
UBND TP Hồ Chí Minh vừa xây dựng kế hoạch tăng cường phát triển vận tải hành khách công cộng với nhiều giải pháp mang tính đột phá nhằm xây dựng hệ thống giao thông xanh, hiện đại…
Sau nhiều năm sống ở vùng thường xuyên sạt lở, ngập lụt, gần 1.000 hộ dân vùng hạ du sông Ba sắp di dời đến các khu tái định cư. Đây là cuộc di dời lớn nhất từ trước đến nay, vừa đảm bảo an toàn trước thiên tai, vừa tạo điều kiện để người dân ổn định cuộc sống, phát triển sinh kế bền vững.
Những năm gần đây, Việt Nam đang đối mặt với áp lực về giao thông, đặc biệt là ở các đô thị lớn như Hà Nội và TP Hồ Chí Minh. Trong bối cảnh đó, việc đầu tư, xây dựng hệ thống giao thông thông minh (Intelligent Transportation Systems - ITS) được xem là giải pháp trọng tâm.
Bộ Xây dựng giao Cục Đường bộ Việt Nam xây dựng Kế hoạch triển khai nền tảng quản lý hệ thống giao thông thông minh (ITS), hoàn thành trước ngày 15/8/2026. Đây là bước đi quan trọng nhằm hiện đại hóa công tác quản lý, điều hành giao thông, nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Hệ thống giao thông thông minh góp phần tự động hóa quy trình thu phí, giảm đáng kể nhân lực vận hành tại các trạm.
Chính quyền TPHCM đặt mục tiêu đến năm 2030 có từ 15-20% nhu cầu đi lại của người dân được đáp ứng bằng giao thông công cộng. Cùng với đó, toàn bộ xe buýt và taxi sẽ chuyển sang sử dụng điện hoặc năng lượng xanh, góp phần xây dựng hệ thống giao thông hiện đại, thân thiện môi trường.