Đô thị Hà Nội theo Quy hoạch Thủ đô thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050, được tổ chức theo mô hình chùm đô thị gồm đô thị trung tâm, các trục đô thị hướng tâm, giúp thúc đẩy và dẫn dắt hệ thống hạ tầng giao thông đô thị phát triển.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa chấp thuận cấm xe tải đi ở làn số 1 là đại lộ Thăng Long và đường Võ Nguyên Giáp (trục Nhật Tân - Nội Bài). Đây là 2 trong số các trục giao thông hướng tâm đang có lưu lượng xe rất lớn tại Thủ đô.
Sáng 6/9, UBND Thành phố Hà Nội đã tổ chức lễ khởi công đầu tư xây dựng tuyến cao tốc thuộc dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Hà Nội khởi công xây dựng tuyến cao tốc thuộc dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội. Đây là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa tăng cường liên kết vùng, trực tiếp kết nối Hà Nội với các tỉnh lân cận; đồng bộ với hệ thống cao tốc - trục hướng tâm.
Trong cuộc trao đổi với phóng viên Báo Đại đoàn kết, Thượng tọa Thích Đức Thiện - Phó Chủ tịch, Tổng Thư ký Hội đồng Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Namđã chia sẻ về ý nghĩa cốt lõi của lễ Vu lan trong giáo lý Phật giáo, giá trị nhân văn mà lễ hội mang lại cho xã hội, cùng những định hướng của Giáo hội nhằm phát huy tinh thần hiếu đạo, từ bi trong nhịp sống hôm nay.
Ngày 24/8/2025 (mùng 2 tháng 7 Âm lịch), Faraland Việt Nam Group đồng hành Công viên Nghĩa trang Thiên Đường tỉnh Tuyên Quang tổ chức thành công Đại lễ Vu Lan, góp phần lan tỏa đạo hiếu và tinh thần tri ân nguồn cội.
Dự án thành phần 3 đầu tư xây dựng đường cao tốc, theo phương thức đối tác công - tư (PPP), thuộc dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô có chiều dài khoảng 113,5 km...
Sau khi hoàn tất hợp đồng BOT, dự án thành phần 3 của đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô, có chiều dài 113,5 km và tổng vốn đầu tư hơn 56.000 tỷ đồng, dự kiến sẽ được khởi công vào ngày 6/9/2025.
Sáng 3/9, Ban Quản lý dự án (QLDA) đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội đã tổ chức trao hợp đồng BOT Dự án thành phần 3 (đoạn đường cao tốc) thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội cho các nhà thầu.
Chiều 2/9, ngày cuối nghỉ lễ Quốc khánh, giao thông Hà Nội bất ngờ thông thoáng, không ùn tắc như dự đoán, các tuyến cửa ngõ và đường nội đô cơ bản ổn định.
Chiều ngày 2/9, giao thông trên địa bàn TP Hà Nội thông thoáng, thuận lợi. Các tuyến đường dẫn vào Thủ đô không xảy ra ùn tắc như dự kiến.
Sáng 31-8 (9-7-Ất Tỵ), tại chùa Liên Trì (P.Vũng Tàu, TP.HCM), diễn ra cuộc thi Tìm hiểu kinh Vu lan - Báo hiếu.
Cục Đường bộ đặt mục tiêu đến năm 2045 hoàn thành 9.000km cao tốc và 30.000km quốc lộ với tổng vốn đầu tư ước 2,6 triệu tỉ đồng.
Thủ đô Hà Nội vừa đồng loạt khánh thành và khởi công nhiều công trình trọng điểm, đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ trong chiến lược phát triển đô thị.
Công tác chuẩn bị cho Triển lãm Thành tựu đất nước nhân kỷ niệm 80 năm Ngày Quốc khánh (2/9/1945 - 2/9/2025) với chủ đề '80 năm hành trình Độc lập - Tự do - Hạnh phúc' diễn ra tại Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia, xã Đông Anh (Hà Nội) đã cơ bản hoàn tất. Triển lãm mở cửa phục vụ miễn phí người dân và du khách từ ngày 28-8 đến 5-9.
Sáng 19/8, tại xã Bát Tràng, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội tổ chức lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu, kết nối thành phố Hà Nội với tỉnh Hưng Yên.
Sáng 19-8, tại xã Bát Tràng (TP Hà Nội), UBND TP Hà Nội tổ chức lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu để kết nối Hà Nội với tỉnh Hưng Yên, nhằm chào mừng 80 năm Cách mạng Tháng Tám thành công và Quốc khánh 2-9.
Sáng 19/8, tại xã Bát Tràng, UBND TP Hà Nội khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu để kết nối với tỉnh Hưng Yên.
Sáng nay, 19/8, UBND TP Hà Nội tổ chức khởi công cầu Ngọc Hồi. Đây là một trong tổng số 250 công trình khởi công, khánh thành chào mừng kỷ niệm 80 năm Ngày Cách mạng tháng Tám thành công và Quốc khánh 2/9.
Cầu dây văng hiện đại với tháp trụ chữ H cao 126m, mang ý tưởng 'Cổng mặt trời', biểu tượng hợp tác Hà Nội – Hưng Yên, vốn đầu tư 11.844 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2028.
Hiện trên địa bàn TP HCM đang triển hàng loạt dự án hạ tầng giao thông lớn như Vành đai 3, cao tốc TP HCM - Chơn Thành, Vành đai 4… Đây là những dự án được chờ đợi để giảm áp lực, ùn tắc giao thông trong nội đô, đồng thời mở ra cơ hội thuận lợi cho các doanh nghiệp vận tải hàng hóa.
Nếu như giai đoạn 2006-2015 nguồn vốn dành cho giao thông khoảng 67.000 tỷ đồng, đến giai đoạn 2016-2025 tăng lên khoảng 176.220 tỷ đồng, tăng khoảng 2,63 lần so với giai đoạn trước.
Khoảng 14h ngày 16/8, một ô tô lưu thông trên đường Nguyễn Chí Thanh (hướng Láng - Kim Mã) đến ngã tư Đê La Thành, Hà Nội thì bất ngờ sụt hố. Xe bị lún sâu, bánh trước xẹp hơi, nước ngập lênh láng mặt đường.
Đầu đạn mới sẽ nâng cao sức mạnh cho tên lửa chống tăng AGM-114 Hellfire, giúp loại đạn dẫn đường này vẫn còn hữu dụng trong nhiều năm nữa.
CTCP Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh (Thadico) của ông Trần Bá Dương vừa gửi đề nghị tới UBND tỉnh Đồng Nai việc lập hồ sơ dự án xây dựng tuyến đường từ Đồng Xoài (Bình Phước) tới đường Vành đai 4 TP HCM, đi qua đường tỉnh 753, cầu Mã Đà.
Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất điều chỉnh tiến trình đầu tư tuyến cao tốc Hưng Yên - Thái Bình (cũ) (CT.16), nhằm sớm hoàn thiện tuyến kết nối từ Vành đai 4 đến Vành đai 5, đáp ứng nhu cầu vận tải đang tăng nhanh và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa có các quyết định về phê duyệt quy chế thi tuyển và phê duyệt nhiệm vụ thiết kế thi tuyển 'Phương án kiến trúc cầu đường Bình Tiên'.
Ủy ban Nhân dân TP Hồ Chí Minh phê duyệt quy chế và nhiệm vụ thiết kế thi tuyển phương án kiến trúc cầu đường Bình Tiên. Công trình có tổng mức đầu tư gần 6.300 tỷ đồng, kết nối từ đường Phạm Văn Chí đến đường Nguyễn Văn Linh.
Cỗ máy Địa Động Nghi của Trương Hành từng bị nghi là truyền thuyết, nay được giới khoa học Trung Quốc quyết tâm phục dựng bằng công nghệ hiện đại.
Với mặt đường hẹp, nhiều đoạn bị xuống cấp, trong khi lượng người và phương tiện lưu thông đông đúc, đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển thường xuyên bị ùn tắc cục bộ.
Sau khi sáp nhập ba tỉnh Phú Thọ, Vĩnh Phúc và Hòa Bình, vấn đề giao thông trở thành ưu tiên hàng đầu nhằm bảo đảm sự liên kết đồng bộ giữa các khu vực từng là trung tâm hành chính độc lập. Kết nối giữa thành phố Hòa Bình, thành phố Vĩnh Yên và trung tâm tỉnh mới – thành phố Việt Trì – được xem là trục giao thông chiến lược.
Sau khi hợp nhất giữa 3 tỉnh Phú Thọ - Vĩnh Phúc và Hòa Bình một vấn đề đáng được quan tâm là giao thông kết nối để đảm bảo đi lại thuận tiện giữa các vùng của tỉnh Hòa Bình và Vĩnh Phúc trước đây với trung tâm tỉnh mới của Phú Thọ.
Những tuyến phố, con đường thường ngày đông đúc nay trở nên thông thoáng, vắng vẻ. Một số quán mở 'theo thói quen' nhưng hầu như không có khách lui tới, chủ quán ngồi ngắm mưa..
NSGN - Khi bạn thiền tập, đừng hướng tâm ra ngoài. Đừng bám vào bất cứ kiến thức nào. Bất cứ kiến thức nào bạn học từ sách vở hay thầy dạy, đừng mang nó vào để làm phức tạp các thứ.