Hà Nội rà soát quy hoạch Sân bay quốc tế Nội Bài, nghiên cứu đưa sân bay Gia Lâm, Hòa Lạc vào khai thác lưỡng dụng và dự trữ quỹ đất tại khu vực phía Nam (Ứng Hòa) để xây dựng sân bay thứ hai của vùng Thủ đô.
Theo Tổng Bí thư, quy hoạch Thủ đô phải đi trước một bước, có tầm nhìn xa, có không gian phát triển mở, quy hoạch không chỉ cho hôm nay mà phải đủ dư địa cho các thế hệ.
Ngày 10/1, tại Hà Nội, Tổng Bí thư Tô Lâm làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội về xây dựng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm gắn với hoàn thiện thể chế, đáp ứng yêu cầu phát triển; dự kiến mô hình phát triển kinh tế-xã hội và thực hiện mục tiêu tăng trưởng 2 con số.
Theo Tổng Bí thư Tô Lâm, Hà Nội không thể phát triển theo tư duy của một địa phương lớn mà phải được định vị và vận hành như một trung tâm kiến tạo phát triển quốc gia, có vai trò dẫn dắt.
Kinhtdothi - Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, cùng với việc sửa đổi Nghị quyết số 15-NQ/TW của Bộ Chính trị và Luật Thủ đô năm 2024, được xác định là nền tảng chiến lược nhằm tháo gỡ các điểm nghẽn lớn, hoàn thiện thể chế vượt trội, tạo động lực để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và vươn tầm khu vực, quốc tế trong kỷ nguyên mới.
Ngày 10/1, Tổng Bí thư Tô Lâm; Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính; Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cùng đoàn công tác làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội về xây dựng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm gắn với hoàn thiện thể chế đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế xã hội.
Thành phố Hà Nội đang nghiên cứu xây dựng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, gắn với việc ban hành Nghị quyết mới thay thế Nghị quyết số 15-NQ/TW và sửa đổi Luật Thủ đô năm 2024. Quy hoạch được tiếp cận theo tư duy mới, hợp nhất quy hoạch không gian, phát triển đô thị và thể chế quản trị.
Sáng 10.1, tại trụ sở Thành ủy Hà Nội, Tổng Bí thư Tô Lâm làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội về việc xây dựng quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Nghị quyết thay thế Nghị quyết số 15-NQ/TW ngày 5.5.2022 của Bộ Chính trị và sửa đổi Luật Thủ đô 2024; mô hình phát triển kinh tế - xã hội dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số gắn với giải pháp chiến lược thúc đẩy tăng trưởng hai con số...
Năm 2025, tại TPHCM đã xảy ra 2.110 vụ tai nạn giao thông (kể cả va chạm), làm chết 1.044 người và làm bị thương 1.244 người.
Bãi đỗ xe ngầm hai tầng đầu tiên tại khu vực phố cổ Hà Nội có quy mô khoảng 2.160 m² và công suất gần 270 ô tô vừa được UBND phường Hoàn Kiếm phê duyệt quy hoạch.
Chiều 4/1, ngày cuối kỳ nghỉ tết Dương lịch 2026, nhiều tuyến đường cửa ngõ Hà Nội đông nghẹt phương tiện do người dân quay lại học tập, làm việc.
Lãnh đạo Công an thành phố Hà Nội đã chỉ đạo các lực lượng, đặc biệt là Phòng Cảnh sát giao thông triển khai đồng bộ, sẵn sàng các phương án để bà con quay trở lại Thủ đô thuận tiện, an toàn sau 4 ngày nghỉ Tết Dương lịch 2026.
Sau 4 ngày nghỉ Tết Dương lịch 2026, người dân bắt đầu quay trở lại Hà Nội làm việc, tình hình giao thông thông thoáng, không xảy ra tình trạng ùn tắc.
Bám sát chỉ đạo của Giám đốc Công an thành phố Hà Nội, trong ngày cuối cùng của kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026, lực lượng Công an thành phố Hà Nội đã bố trí 100% quân số, chủ động có mặt tại các 'điểm nóng' giao thông, triển khai quyết liệt các biện pháp phân luồng, điều tiết, kiểm tra nồng độ cồn và điều chỉnh tổ chức giao thông, góp phần giảm áp lực cho các trục giao thông huyết mạch, bảo đảm an toàn cho người dân trở lại Thủ đô.
Sau kỳ nghỉ tết Dương lịch 2026, người dân hối hả trở lại Thủ đô, chuẩn bị cho ngày làm việc đầu tiên của năm 2026; lưu lượng phương tiện tăng cao tại các cửa ngõ.
Sau kỳ nghỉ Tết Dương lịch, chiều 4/1 được dự báo là thời điểm người dân từ các tỉnh, thành đồng loạt quay trở lại Hà Nội, khiến áp lực giao thông tại các cửa ngõ Thủ đô gia tăng mạnh.
Ngày 4-1, lượng người dân từ các tỉnh, thành phố trở lại Thủ đô sau kỳ nghỉ Tết Dương lịch gia tăng, Công an thành phố Hà Nội đã triển khai đồng bộ các phương án bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, tập trung tại các tuyến cửa ngõ, vành đai, bến xe và các trục hướng tâm.
Dự báo chiều 4/1, người dân từ các tỉnh, thành quay trở lại Thủ đô sau kỳ nghỉ Tết Dương lịch tăng cao, Công an TP Hà Nội đã triển khai đồng bộ các phương án bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, tập trung tại các tuyến cửa ngõ, vành đai, bến xe và các trục hướng tâm.
Trong ngày cuối nghỉ lễ, giao thông tại các cửa ngõ lớn được dự báo sẽ tăng mạnh từ trưa nay, khi dòng phương tiện từ các tỉnh bắt đầu dồn về thành phố.
Khi người dân trở lại Thủ đô sau kỳ nghỉ Tết Dương lịch, các phương án bảo đảm trật tự, an toàn giao thông tại các cửa ngõ, vành đai và bến xe cũng được triển khai nhằm hạn chế ùn tắc.
Sau khi tái khởi động vào tháng 5/2025, dự án Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - QL1A cùng hầm chui Kim Đồng đang được đẩy nhanh tiến độ để thông tuyến đồng bộ vào đầu năm 2026.
Hãng xe Benelli chuẩn bị bổ sung vào danh mục xe của mình mẫu TNT 550, phiên bản naked-bike hoàn toàn mới. Xe dự kiến xuất hiện vào đầu năm 2026 này.
Trong bối cảnh Hà Nội đang tăng tốc đầu tư hạ tầng, chỉnh trang đô thị, mở rộng không gian phát triển, công tác GPMB được xác định là nhiệm vụ quan trọng.
Từ ngày 31/12/2025 đến 2/1/2026, tại Bảo tháp Mandala Tây Thiên (Khu danh thắng Tây Thiên) diễn ra Pháp hội Cầu an đón năm mới 2026. Sự kiện mang ý nghĩa văn hóa tâm linh sâu sắc, góp phần lan tỏa các giá trị tốt đẹp của Phật giáo, đáp ứng nhu cầu sinh hoạt tín ngưỡng chính đáng của Nhân dân.
Thánh địa Mỹ Sơn từ lâu đã ẩn chứa những dị biệt trong bố cục kiến trúc so với quy chuẩn đền tháp Hindu và Champa truyền thống.
Trưa 27/12, tuyến vành đai 2 trên cao đoạn từ Ngã Tư Vọng đến Ngã Tư Sở rơi vào tình trạng ùn tắc nghiêm trọng, kéo dài nhiều giờ. Áp lực phương tiện đổ dồn về Ngã Tư Sở cho thấy những bất cập trong tổ chức giao thông và cấu trúc hạ tầng tại một trong những nút giao thông đông đúc nhất Hà Nội này.
Trong bối cảnh nền kinh tế từng bước phục hồi và bước vào chu kỳ phát triển mới, hạ tầng giao thông tiếp tục được xem là 'đòn bẩy chiến lược', tạo nền tảng vững chắc cho thị trường bất động sản Thủ đô.
Dự án Cầu Thủ Thiêm 4 sau khi hoàn thành sẽ tạo động lực thu hút đầu tư, phát triển du lịch, hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, kết hợp các dự án lớn như nút giao An Phú, Quốc lộ 50, Vành đai 2, Vành đai 3, các tuyến đường trên cao và trục cao tốc hướng tâm.
Sở hữu nhà ở từ lâu được xem là cột mốc quan trọng của người trưởng thành. Tuy nhiên, tại TP. HCM, nơi giá bất động sản trung tâm liên tục neo cao, người trẻ đang đứng trước một lựa chọn không hề đơn giản: cố gắng bám trụ khu vực lõi đô thị hay dịch chuyển ra các khu vực vệ tinh để đổi lấy chất lượng sống tốt hơn.
Hà Nội vừa phê duyệt quy hoạch bãi đỗ xe ngầm tại vườn hoa Phùng Hưng – Bát Đàn, với quy mô khoảng 2.160 m², đáp ứng chỗ đỗ cho 268 ô tô, 110 xe máy.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có thông báo, từ 1/1/2026 sẽ thực hiện thí điểm hạn chế ô tô tải từ 10 tấn trở lên, xe container, xe đầu kéo lưu thông trên đường Vành đai 3 và một số tuyến khác nhằm giảm ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường.
Phát minh động cơ xe điện mới có thể giúp giảm 1.000 pound (khoảng 450 kg) trọng lượng của các phương tiện trong tương lai, làm cho chúng nhẹ hơn đáng kể đồng thời tăng phạm vi hoạt động.
Tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026 của Bộ Xây dựng sáng nay (21/12), Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu xác định phương thức đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam ngay tháng 1/2026, coi đây là nhiệm vụ then chốt để tạo đột phá hạ tầng.
Chưa khi nào các dự án hạ tầng giao thông, đặc biệt là những siêu dự án có độ khó và quy mô rất lớn tại Hà Nội đạt được tiến độ bứt phá như thời gian qua. Hàng loạt vướng mắc, khó khăn kìm chân những công trình trọng điểm trong nhiều thập kỷ đã được giải quyết; cơ chế, chính sách trở thành nguồn lực thực sự thúc đẩy hạ tầng Thủ đô bước sang một giai đoạn mới phát triển toàn diện, mạnh mẽ và bền vững hơn hẳn trước đây.
UBND TP. Hà Nội vừa phê duyệt quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 dự án bãi đỗ xe ngầm tại khu vực vườn hoa Phùng Hưng – Bát Đàn, phường Hoàn Kiếm. Đây là bãi đỗ xe ngầm đầu tiên được thông qua quy hoạch trong khu vực phố cổ Hà Nội, đánh dấu bước triển khai cụ thể trong lộ trình phát triển hạ tầng giao thông tĩnh tại khu vực trung tâm lịch sử của Thủ đô.
UBND Thành phố Hà Nội vừa phê duyệt quy hoạch tỷ lệ 1/500 bãi đỗ xe ngầm 2 tầng tại vườn hoa Phùng Hưng - Bát Đàn (phường Hoàn Kiếm) với quy mô khoảng 2.160m2, công suất gần 270 ô tô.
UBND phường Hoàn Kiếm vừa phê duyệt quy hoạch tỷ lệ 1/500 bãi đỗ xe ngầm vị trí tại vườn hoa Phùng Hưng - Bát Đàn.