Cuối tuần trước lấy ô tô đưa vợ đi ăn vặt trên hè phố thì tôi vô tình gặp một ai đang dắt chiếc xe máy cà tàng trên vỉa hè giống hệt dáng vợ cũ. Tôi nhìn kỹ thì ra là cô ấy thật.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tổ chức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường đối với các tuyến đường do Sở GTVT quản lý. UBND cấp huyện tổ chức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố đối với các tuyến đường do UBND cấp huyện quản lý. Toàn bộ số tiền phí thu nộp vào ngân sách, được sử dụng cho mục tiêu phục vụ hoạt động thu phí và công tác quản lý, bảo trì, khai thác lòng đường, hè phố.
Mục tiêu của chủ trương thu phí sử dụng tạm một phần vỉa hè, lòng đường là để lập lại trật tự mỹ quan đô thị, đảm bảo công bằng giữa những người có nhu cầu sử dụng vỉa hè cũng như nâng cao hiệu quả công tác quản lý nhà nước trong lĩnh vực đô thị.
Người Trung Quốc thường nói 'Trên có thiên đàng, dưới có Tô Hàng' để ám chỉ vẻ đẹp như thiên đường hạ giới của Tô Châu và Hàng Châu, nhưng khi thật sự tới đây thì chúng tôi vẫn cảm thấy vô cùng bất ngờ về cảnh quan cũng như không khí tại đây.
Việc triển khai thu phí sử dụng tạm một phần vỉa hè, lòng đường được kỳ vọng sẽ đáp ứng nhu cầu cấp thiết của người dân, nâng cao hiệu quả quản lý, đảm bảo mỹ quan đô thị. Để chính sách đi vào cuộc sống, cần có sự chuẩn bị kỹ lưỡng; việc thực hiện phải đảm bảo tính công khai, minh bạch, hài hòa giữa nhu cầu mưu sinh và không gian dành cho người đi bộ, đảm bảo an toàn giao thông.
Hai hàng bốt điện nằm trên vỉa hè phố Nguyễn Thái Học có diện mạo mới khi được khoác 'áo giáp' nhưng vẫn không thoát khỏi cảnh bị xâm hại bởi quảng cáo, rao vặt hay chiếm dụng làm nơi treo đồ.
Dãy bốt điện và bồn hoa trên đường Nguyễn Thái Học (quận Ba Đình, Hà Nội) vừa được 'mặc áo giáp' nhựa giả gỗ để chống quảng cáo rao vặt, đồng thời tạo điểm nhấn cảnh quan hè phố.
Theo UBND TPHCM, việc thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè là phù hợp và cần thiết, mang lại hiệu quả trong công tác quản lý và tạo thuận lợi cho các tổ chức, cá nhân trong sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè.
Việc hiểu biết, tuân thủ các biển báo đỗ xe là rất cần thiết, giúp bảo đảm an toàn giao thông và tài xế tránh gặp phải những rủi ro không đáng có.
Chính phủ giao các đô thị lớn, trong đó có Hà Nội và TP.HCM căn cứ tình hình thực tế để xây dựng lộ trình hạn chế một số phương tiện cá nhân nhằm giảm ùn tắc giao thông…
Đầu năm học mới, công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông cho học sinh, nhất là chống ùn tắc giao thông trước cổng trường đang được các cấp, ngành, địa phương quan tâm.
Thành phố Hồ Chí Minh đang xây dựng Nghị quyết về thu phí sử dụng tạm thời lòng đường hè phố với mức giá đề xuất cao nhất 350.000 đồng/m2/tháng, thấp nhất 20.000 đồng/m2/tháng.
Việc sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố phải đảm bảo nguyên tắc chung: lòng đường, hè phố phải được ưu tiên cho mục đích giao thông.
Ngày 21-9, UBND TPHCM họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội và công tác phòng, chống dịch trên địa bàn TPHCM. Phó Trưởng Ban Tuyên giáo Thành ủy TPHCM Phạm Đức Hải chủ trì.
Chiều 21/9, Sở Giao thông vận tải TPHCM cho biết, thời gian dự kiến áp dụng thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố trên địa bàn bắt đầu từ 0h ngày 1/1/2024. Đặc biệt, người dân có thể tham gia giám sát, phản ánh một cách minh bạch về việc quản lý trật tự đô thị lòng đường, hè phố.
Theo Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh, từ ngày 1/1/2024, TP Hồ Chí Minh sẽ triển khai dịch vụ thu phí sử dụng lòng đường, vỉa hè minh bạch và phải có sự đồng thuận cao từ người dân.
Việc thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố, nguyên tắc đồng thuận được đặt lên cao nhất, tránh mâu thuẫn lợi ích giữa người cho thuê và người khai thác.
Ông Ngô Hải Đường cho biết, để tránh mâu thuẫn giữa các bên liên quan (người sử dụng mặt bằng, chủ nhà…), địa phương phải lấy ý kiến của chủ nhà trước khi triển khai thu phí vỉa hè, lòng đường. Tính đồng thuận của người dân phải được đặt lên cao.
Dự kiến mỗi năm, nguồn thu phí sử dụng lòng đường, vỉa hè gần 800 tỷ đồng, được nộp vào ngân sách để duy tu, bảo trì lòng đường, hè phố. Thời gian bắt đầu thu phí từ 1/1/2024.
Sở GTVT cho biết, khi triển khai dịch vụ thu phí sử dụng tạm lòng đường, hè phố (gọi chung vỉa hè) thì sẽ ưu tiên người tại chỗ nếu có nhu cầu kinh doanh.
Chiều 21/9, UBND TP HCM đã tổ chức họp báo thông tin về tình hình kinh tế-xã hội và công tác phòng, chống dịch trên địa bàn thành phố.
Tại kỳ họp thứ 11 (kỳ họp chuyên đề) vừa qua, HĐND TP. Hồ Chí Minh khóa X đã thông qua Nghị quyết về mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố trên địa bàn thành phố.
Sở GTVT sẽ chủ trì xây dựng công cụ, phần mềm quản lý và công khai việc cấp phép về việc sử dụng tạm thời lòng lề đường trên toàn thành phố để người dân có thể giám sát, theo dõi, phản ánh đến cơ quan chức năng.
Người dân có thể giám sát trực tuyến việc thu phí lòng đường, vỉa hè qua một ứng dụng trên điện thoại thông minh do Sở Giao thông vận tải TP.HCM cung cấp…
Ngày 19-9, HĐND thành phố Hồ Chí Minh khóa X thông qua Nghị quyết về mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố trên địa bàn. Nhiều người dân bày tỏ sự đồng thuận thành phố sớm triển khai thực hiện.
Vỉa hè là phần dọc theo hai bên đường, là phần đường dành riêng cho người đi bộ nên nếu đi xe trên vỉa hè, người tham gia giao thông sẽ bị phạt.
Nhiều hộ kinh doanh và người bán hàng rong ở TP.HCM bày tỏ sự ủng hộ việc thu phí, sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè.
UBND TP.HCM tạo điều kiện thuận lợi để các đơn vị quản lý công viên công cộng có đủ cơ sở tổ chức bãi giữ xe và các dịch vụ thiết yếu khác trong công viên đúng quy định…
Sau khi mức thu phí sử dụng vỉa hè được thông qua, Tp.HCM sẽ lập danh mục các tuyến đường đủ điều kiện và tổ chức thu phí từ tháng 1/2024.
Chiều 19/9, tại kỳ họp chuyên đề, Kỳ họp lần thứ 11, HĐND TP. Hồ Chí Minh khóa X đã biểu quyết đã thông qua Nghị quyết về ban hành mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố trên địa bàn, với mức phí từ 20.000 - 350.000 đồng/m2/tháng, áp dụng từ ngày 1/1/2024.
Mức phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố TP HCM để trông giữ xe cao nhất là 350.000 đồng/m²/tháng...
Mức thu phí sẽ từ 20.000-350.000 đồng/m2/tháng dựa trên giá đất bình quân tại 5 khu vực, các tuyến đường trung tâm hay ngoại thành.