Nói đến chiếc tàu lớn nhất của lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam, hầu như ai cũng sẽ nghĩ đó là các tàu tuần tra DN-2000 hay là tàu tuần duyên CSB 8020 Mỹ cung cấp cho Việt Nam, nhưng tất cả đều trật lất!
Tuần này sẽ là cao điểm của mùa Vu Lan, dịp lễ tưởng nhớ công ơn sinh thành, dưỡng dục của cha mẹ, đồng thời cũng có ngày Rằm Tháng Bảy - Xá tội vong nhân với lễ cúng cho các cô hồn.
Các tổng đoạn thân tàu đang đóng dở dang của Vinalines vừa được một đơn vị đấu giá rao bán vào ngày 9/8 tới đây với giá khởi điểm 7.033 đồng/kg.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đã 'tự thở bằng hơi thở của mình' khi công tác tái cơ cấu đang có hiệu quả đã giúp kết quả sản xuất kinh doanh có nhiều tín hiệu tích cực.
Cơ cấu đội tàu biển Việt Nam phát triển theo hướng chuyên dụng hóa, đặc biệt, đội tàu container Việt Nam tăng trưởng khá tốt từ 19 tàu trong năm 2013 lên 39 tàu vào năm 2019.
TS Trần Đình Bá – một nhà khoa học tâm huyết về vấn đề giao thông đã có bài phân tích về nguyên nhân vụ tai nạn thảm khốc xe tải lật đè chết 5 người ở Hải Dương gửi cho báo điện tử Kiến Thức. Dưới góc độ khoa học, nguyên nhân vụ việc có thể rất bất ngờ với chính những nhà quản lý giao thông.
Tình huống cháy giả định vào lúc 19 giờ tối, tại dãy sạp hàng khu A1 chợ Đồng Xuân. Chất liệu cháy chủ yếu là hàng khô, gỗ, vải, lụa… nên lửa bùng phát mạnh.
Tối ngày 24-7, Phòng CSPCCC và CHCN, phối hợp cùng CAQ Hoàn Kiếm, TP. Hà Nội tổ chức diễn tập phương án chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ tại chợ Đồng Xuân.
Trên thị trường hiện có rất nhiều loại xe tải với các thương hiệu khác nhau. Bài viết này sẽ giúp các bạn có thể lựa chọn được một chiếc xe tải phù hợp với công việc của mình.
Khu đô thị kiểu mẫu Linh Đàm thuộc địa bàn phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai, Hà Nội trong nhiều năm qua luôn diễn ra tình trạng ô nhiễm môi trường, bất ổn về an toàn giao thông và trật tự đô thị khiến người dân vô cùng bức xúc.
Không thể ngờ có một ngày trai đẹp là tôi lại phải quỳ sụp dưới chân bà chủ giàu có, tuổi lớn gần gấp đôi tuổi mình để xuống nước van xin bà ta buông tha, trả lại tự do cho mình...
Các công ty vận tải hàng hóa bằng đường biển đang phải đối phó với một năm đầy thách thức - diện tích của số tàu lớn của họ nhiều hơn khối lượng hàng hóa cần vận chuyển.
Năm 2016, số lượng tầu vận tải biển (VTB) toàn cầu vẫn đang trong tình trạng dư thừa lớn, trong khi nhu cầu VTB tăng rất chậm, kéo theo sự cạnh tranh gay gắt về giá. Hàng loạt 'đại gia' VTB thế giới tiếp tục chìm trong thua lỗ do doanh thu không bù đắp nổi chi phí.