![[Video] Xung đột Mỹ - Iran trước cơ hội đạt đột phá mang tính bước ngoặt](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_05_24_14_55230105/72999670be3b57650e2a.jpg.avif)
Giới chức ngoại giao hai nước Mỹ và Iran đồng loạt phát đi những tín hiệu tích cực về khả năng sớm đạt được một thỏa thuận khung mang tính bước ngoặt nhằm chấm dứt xung đột tại khu vực Trung Đông.
Mục tiêu được Hệ sinh thái tài chính hàng hải quốc tế (IMFC/IMFE) đặt ra là trong vòng 5 năm tới sẽ kéo khoảng 30% giá trị giao dịch tài chính hàng hải về lại Việt Nam, tương đương khoảng 300 tỷ USD mỗi năm.
Trang Morethanshipping.com, một chuyên trang về logistics, vừa có bài viết nhận định rằng Việt Nam đang âm thầm cải cách và nổi lên như một điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư trong giai đoạn 2026-2035.
Tranh cãi liên quan đến kho urani làm giàu của Iran và quyền kiểm soát eo biển Hormuz tiếp tục là tâm điểm trong các cuộc đàm phán giữa Tehran và Washington, trong bối cảnh Pakistan nỗ lực thúc đẩy một thỏa thuận ngừng bắn lâu dài giữa hai bên.
Chính phủ New Zealand ngày 23/5 công bố gói tăng cường năng lực quốc phòng trị giá 1,58 tỷ đô la New Zealand (khoảng 925 triệu USD) trong ngân sách năm 2026, tập trung vào an ninh hàng hải, hiện đại hóa hạm đội và phát triển hệ thống máy bay không người lái.
Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio ngày 22/5 đã kêu gọi các nước NATO chuẩn bị một 'kế hoạch B' trong trường hợp Iran tiếp tục từ chối mở lại eo biển Hormuz, tuyến hàng hải chiến lược quan trọng đối với nguồn cung năng lượng toàn cầu.
Sau gần ba tháng kể từ khi xung đột Mỹ - Iran bùng phát, eo biển Hormuz vẫn chưa thể trở lại trạng thái lưu thông bình thường. Trong bối cảnh Tehran xúc tiến kế hoạch thiết lập cơ chế thu phí và quản lý lâu dài đối với tuyến hàng hải chiến lược này, cộng đồng quốc tế đang đứng trước một lựa chọn khó khăn: chấp nhận trả phí để duy trì dòng chảy thương mại hay đối mặt với nguy cơ khủng hoảng năng lượng, lạm phát và suy thoái kinh tế trên phạm vi toàn cầu.
Theo phóng viên TTXVN tại Wasington, ngày 22/5, Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio đã kêu gọi các nước thành viên trong Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) chuẩn bị 'kế hoạch B' trong trường hợp Iran tiếp tục từ chối mở lại eo biển Hormuz, tuyến hàng hải chiến lược quan trọng đối với nguồn cung năng lượng toàn cầu.
UBND tỉnh Lâm Đồng dự kiến tổ chức Hội thảo phát triển kinh tế biển tỉnh Lâm Đồng trong khoảng thời gian từ ngày 8 đến 10/6/2026 tại Phú Quý. Hội thảo được xem là hoạt động quan trọng nhằm đánh giá tiềm năng, định hướng phát triển và tìm giải pháp tạo đột phá cho các ngành kinh tế biển của tỉnh trong giai đoạn mới.
Ngành vận tải biển quốc tế đang xem xét khả năng eo biển Hormuz có thể vận hành theo cơ chế quản lý lâu dài hoặc bán lâu dài do Iran điều tiết, thay vì mô hình tự do hàng hải truyền thống.
Pháp đang chuẩn bị một dự thảo nghị quyết trình lên Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc nhằm thành lập một phái bộ quốc tế để khôi phục tự do hàng hải tại Eo biển Hormuz, trong bối cảnh căng thẳng tại khu vực tiếp tục đe dọa thương mại năng lượng toàn cầu.
Việc áp phí đối với các tàu thuyền sử dụng tuyến hàng hải đi qua eo biển Hormuz không chỉ làm gia tăng chi phí vận tải hàng hải qua eo biển này, mà còn tác động đến các tuyến vận chuyển năng lượng thế giới cũng như hệ thống luật pháp quốc tế.
Iran và Oman đang thảo luận cơ chế thu phí đối với tàu thuyền qua eo biển Hormuz, động thái làm gia tăng căng thẳng với Mỹ và dấy lên lo ngại mới về an ninh năng lượng toàn cầu.
Nội dung chính: Xung đột tại Trung Đông: Iran thông báo vùng biển kiểm soát; Washington điều thêm 5.000 binh sĩ tới Ba Lan; Trực thăng H135 và UAV của Hải quân Tây Ban Nha phối hợp ra sao trong tác chiến hàng hải?
Theo chuyên trang kinh tế về vùng Vịnh AGBI, giới vận tải biển quốc tế đang ngày càng nghiêm túc cân nhắc kịch bản eo biển Hormuz có thể hoạt động trở lại dưới cơ chế quản lý hành chính lâu dài hoặc bán lâu dài của Iran, thay vì quay về trạng thái tự do hàng hải như trước xung đột.
Iran không ngừng khoe sức mạnh quân sự, đồng thời lập vùng kiểm soát mới ở eo biển Hormuz, làm dấy lên lo ngại căng thẳng khu vực leo thang
Hôm nay (22/5), Ban Thường vụ Đảng ủy Bộ Xây dựng tổ chức phiên họp tháng 5/2026. Đồng chí Trần Hồng Minh, Bí thư Đảng ủy, Bộ trưởng Bộ Xây dựng chủ trì phiên họp.
Theo hãng tin Bloomberg, Iran đang thảo luận với Oman về kế hoạch thiết lập cơ chế thu phí thường trực qua eo biển Hormuz...
Tình hình hàng nghìn thủy thủ Philippines mắc kẹt tại khu vực eo biển Hormuz tiếp tục diễn biến phức tạp khi xung đột tại Trung Đông chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.
Quân sự thế giới hôm nay (22-5) có những nội dung sau: Tây Ban Nha thử nghiệm kết hợp trực thăng H135 và UAV trong tác chiến hàng hải; Mỹ tiếp tục đặt mua tàu đệm khí SSC đến năm 2031; Thổ Nhĩ Kỳ mua 100 xuồng không người lái cảm tử.
Bộ Xây dựng chính thức cho phép sử dụng dữ liệu số thay thế nhiều loại giấy tờ trong lĩnh vực hàng hải như chứng chỉ thuyền viên, đăng ký tàu biển, hoa tiêu…, góp phần cắt giảm thủ tục hành chính, tạo thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.
Ngày 21/5/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.
Hệ thống cảng biển Việt Nam có tổng giá trị giao dịch ước hơn 1.000 tỷ USD mỗi năm, nhưng chỉ giữ lại khoảng 4-5% giá trị từ các dịch vụ tài chính hàng hải. Phần lớn lợi tức từ tài trợ thương mại, tài trợ tàu biển, bảo hiểm hàng hải và thanh toán quốc tế vẫn đang chảy qua các trung tâm tài chính nước ngoài.
VIFC-HCMC kỳ vọng không chỉ thu hút dòng vốn quốc tế mà sẽ trở thành trung tâm trung chuyển dòng vốn cốt lõi cho nền kinh tế biển Việt Nam
Tp.HCM đang đặt cược vào việc hình thành hệ sinh thái tài chính hàng hải Quốc tế (IMFC-HCMC) nhằm giữ lại dòng vốn, dịch vụ tài chính và giá trị gia tăng của ngành hàng hải ngay tại Việt Nam, thay vì tiếp tục chảy sang các trung tâm quốc tế như Singapore hay Hong Kong (Trung Quốc).
Sáng 21-5, Cơ quan Điều hành Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam tại TPHCM (VIFC-HCMC) phối hợp cùng Tập đoàn Gemadept và Viện Nghiên cứu Phát triển TPHCM tổ chức diễn đàn cấp cao thúc đẩy Hệ sinh thái tài chính hàng hải trong VIFC-HCMC.
Hệ sinh thái tài chính quốc tế hàng hải đặt ra trong vòng 5 năm tới sẽ kéo 30% giá trị giao dịch tài chính hàng hải về lại Việt Nam, tương đương 300 tỷ USD/năm.
Các cảng chiến lược của Ukraine bên bờ Biển Đen đang trở thành mục tiêu tập kích dữ dội, buộc Kiev phải dựng nên một 'lá chắn nổi' chưa từng có để giữ tuyến hàng hải sống còn.
Eo biển Hormuz đang trở thành tâm điểm mặc cả chiến lược giữa Tehran và Washington, nhưng giới phân tích cho rằng Iran cũng đối mặt rủi ro cực lớn.
Iran đang thúc đẩy xây dựng một cơ chế an ninh mới và xác lập rõ phạm vi kiểm soát tại eo biển Hormuz, trong bối cảnh tuyến hàng hải huyết mạch này tiếp tục chịu tác động từ căng thẳng khu vực.
Iran đang chuẩn bị cho kịch bản đối đầu nếu Mỹ - Israel nối lại chiến dịch, từ tấn công hạ tầng Vùng Vịnh cho tới mở mặt trận mới tại các tuyến hàng hải nhằm gây sức ép.
Giá dầu thô ngọt nhẹ West Texas Intermediate (WTI) của Mỹ giảm còn khoảng 97,74 USD/thùng sau khi ông Trump cho biết các cuộc đàm phán giữa Washington và Tehran đang bước vào giai đoạn cuối cùng.
Bloomberg dẫn lời một quan chức cấp cao của Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) cho biết, liên minh quân sự này đang thảo luận khả năng hỗ trợ tàu đi qua eo biển Hormuz nếu tuyến hàng hải này không được mở lại vào đầu tháng 7.
Dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam sửa đổi theo hướng đồng bộ, hiện đại, tăng cường liên kết giữa hạ tầng giao thông đường thủy với cảng biển, logistics và vận tải đa phương thức; đồng thời đẩy mạnh phân cấp, phân quyền, chuyển đổi số và đơn giản hóa thủ tục hành chính.
Theo Ban Quản lý dự án hàng hải và đường thủy, 6 cây cầu tại Hải Phòng, Bắc Ninh, Đồng Nai, TPHCM, Tây Ninh và Vĩnh Long cần được nâng tĩnh không với kinh phí đầu tư hơn 3.000 tỷ đồng.
Sáng kiến Hệ sinh thái tài chính hàng hải quốc tế (IMFC) được định hướng phát triển như một cấu phần hạt nhân của Trung tâm tài chính quốc tế ở TPHCM nhằm thu hút khoảng 300 tỷ USD mỗi năm.
Sáng kiến Hệ sinh thái tài chính hàng hải quốc tế (IMFC) được định hướng phát triển như một cấu phần hạt nhân của Trung tâm tài chính quốc tế ở TPHCM.
Ấn Độ dự kiến đăng cai Hội nghị Bộ trưởng Ngoại giao Nhóm Bộ tứ (Quad) tại New Delhi vào tuần tới, trong bối cảnh tình hình quốc tế và khu vực có nhiều diễn biến phức tạp.
Cuộc diễn tập diễn ra trong bối cảnh Ai Cập tăng cường duy trì trạng thái sẵn sàng để bảo vệ an ninh quốc gia và các tuyến hàng hải chiến lược trong khi tình hình tại Trung Đông diễn biến phức tạp.