Chuyển đổi xanh không chỉ là yêu cầu của thị trường mà đang trở thành chiến lược giúp doanh nghiệp giảm chi phí, nâng cao giá trị sản phẩm và phát triển bền vững.
Cuộc cạnh tranh thu hút dòng vốn FDI đang bước sang một giai đoạn mới, khi chi phí lao động thấp hay các ưu đãi về đất đai, thuế suất không còn là lợi thế thì năng lực đáp ứng các tiêu chuẩn ESG (Môi trường, Xã hội và Quản trị doanh nghiệp) đang trở thành yếu tố quyết định để đón dòng vốn FDI chất lượng cao.
Sau khi Chính phủ ban hành Nghị quyết thí điểm một số chính sách triển khai lộ trình sử dụng xăng E10, Bộ Tài chính đang tiếp tục rà soát các sắc thuế liên quan nhằm tạo điều kiện cho sản xuất, tiêu dùng nhiên liệu sinh học, góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng xanh và giảm phát thải.
Ưu tiên thu hút dòng vốn đầu tư chất lượng cao, gắn với chuyển đổi xanh và phát triển bền vững là một trong những định hướng trọng tâm của TPHCM trong giai đoạn phát triển mới.
Từ ngày 1/6, xăng sinh học E10 chính thức thay thế xăng RON95 trên toàn quốc. Các doanh nghiệp ở Hà Tĩnh đã chủ động bảo đảm nguồn cung, trong khi người dân đã sẵn sàng cho việc đón nhận, góp phần tiết kiệm năng lượng, bảo vệ môi trường.
Bộ Tài chính sẽ đánh giá toàn diện các chính sách thuế hiện hành áp dụng đối với xăng sinh học để xem xét điều chỉnh tạo sự thúc đẩy lộ trình sử dụng xăng E10.
Thu hút dòng vốn đầu tư chất lượng cao, gắn với chuyển đổi xanh và phát triển bền vững là một trong những định hướng trọng tâm của TP. Hồ Chí Minh trong giai đoạn phát triển mới.
Từ những kinh nghiệm thực tiễn của quốc gia được xem là hình mẫu hàng đầu thế giới về nhiên liệu sinh học, Ngài Marco Farani - Đại sứ Brazil tại Việt Nam cho rằng, Việt Nam có nhiều cơ hội để xây dựng một ngành công nghiệp ethanol bền vững và hiệu quả.
Việc thử nghiệm phụ gia giảm mê-tan, tăng cường sử dụng phụ phẩm giàu tinh bột, hay xây dựng mô hình trang trại xanh có thể là bước đi khả thi.
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Đông, những công nghệ cải tạo đất mới đang mang lại đột phá trong phục hồi hệ sinh thái sa mạc tại Saudi Arabia, góp phần hỗ trợ các mục tiêu phủ xanh đất nước, tăng cường an ninh lương thực và giảm phát thải carbon của quốc gia Vùng Vịnh này.
Biến động địa chính trị, thương mại, chuỗi cung ứng và yêu cầu chuyển đổi xanh đang tạo ra cả cơ hội lẫn thách thức cho ngành phân bón Việt Nam. Trước áp lực về nguyên liệu, khí hậu và giảm phát thải, ngành đặt mục tiêu đến năm 2035 trở thành ngành công nghiệp hiện đại, nâng cao năng lực tự chủ và phát triển dựa trên năm trụ cột chiến lược: tự chủ, xanh, thông minh, liên kết và hội nhập...
Thay vì coi ESG (Môi trường - Xã hội - Quản trị) là áp lực, doanh nghiệp đang xem đây là cơ hội để nâng cao năng lực cạnh tranh và tạo giá trị lâu dài cho toàn chuỗi ngành hàng.
Vào cuối tháng 6, Việt Nam sẽ chính thức khai trương sàn giao dịch carbon trong nước, đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình xây dựng thị trường carbon quốc gia và mở ra cơ hội tham gia sâu hơn vào thị trường carbon toàn cầu.
Kinh tế xanh được hiểu là mô hình phát triển kinh tế gắn với sử dụng hiệu quả tài nguyên, giảm phát thải khí nhà kính, bảo vệ môi trường, bảo tồn hệ sinh thái và nâng cao phúc lợi xã hội. Đây không đơn thuần là câu chuyện môi trường mà là quá trình tái cấu trúc nền kinh tế theo hướng tạo ra nhiều giá trị hơn với lượng tài nguyên và năng lượng ít hơn. Xu hướng này đã được Việt Nam xác định rõ trong Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh giai đoạn 2021-2030 và Kế hoạch hành động quốc gia về tăng trưởng xanh.
Ngày 16/6, UBND xã Thái Hòa tổ chức hội nghị triển khai mô hình làng nông nghiệp tuần hoàn xã Thái Hòa.
Chương trình Hà Nội chuyển động 'Kinh tế xanh - Động lực tăng trưởng bền vững của Thủ đô Hà Nội' phát sóng trực tiếp trên các nền tảng của Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội vào 19h hôm nay, ngày 16-6.
Tình trạng phân bón giả, phân bón kém chất lượng tiếp tục là vấn đề nhức nhối của ngành phân bón Việt Nam, gây thiệt hại cho nông dân và doanh nghiệp sản xuất chân chính. Các chuyên gia cho rằng cần xây dựng môi trường kinh doanh minh bạch, đồng thời đẩy mạnh chuyển đổi xanh để nâng cao sức cạnh tranh của ngành này.
Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh cho hay, từ ngày 15/6, Trung tâm đưa xe buýt điện vào khai thác trên tuyến xe buýt số 57.
Lần gần đây nhất lãi suất chính sách của Nhật Bản ở mức 1% là vào năm 1995...
Số cơ sở thực hiện kiểm kê khí nhà kính cập nhật theo danh mục dự kiến ban hành năm 2026 là 2.705 cơ sở, tăng thêm 539 cơ sở so với danh mục cập nhật năm 2024 (là 2.166 cơ sở)...
Biến động địa chính trị, đứt gãy chuỗi cung ứng và yêu cầu giảm phát thải đang tạo sức ép chưa từng có đối với ngành phân bón Việt Nam. Trong bối cảnh đó, tự chủ nguồn lực, chuyển đổi xanh và đổi mới công nghệ được xem là những trụ cột để nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển bền vững.
Ngày 16/6, tại Hà Nội, cuộc thi trực tuyến về sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả năm 2026 được phát động nhằm nâng cao nhận thức cộng đồng.
Việc sớm có các giải pháp đồng bộ và định hướng chiến lược phù hợp sẽ giúp ngành phân bón trong nước vượt qua các thách thức mới, tận dụng cơ hội, góp phần đảm bảo an ninh lương thực quốc gia.
Singapore đang mở rộng công nghệ làm mát từ thế kỷ 19 nhằm giảm tiêu thụ điện và thích ứng với nắng nóng gia tăng.
Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Quảng Trị vừa phát động cuộc thi 'Sáng tạo khoa học kỹ thuật trong phát triển kinh tế nông nghiệp, thích ứng biến đổi khí hậu' lần thứ nhất năm 2026. Cuộc thi được kỳ vọng thúc đẩy đổi mới sáng tạo, tìm kiếm các giải pháp thiết thực cho phát triển nông nghiệp xanh, bền vững và thích ứng với biến đổi khí hậu.
Việt Nam đã chính thức sử dụng xăng sinh học E10 trên toàn quốc, đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược phát triển năng lượng sạch.
Trong bối cảnh Việt Nam không đang đẩy mạnh lộ trình giảm phát thải carbon, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng '0' (Net Zero) vào năm 2050, nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) được xem là giải pháp quan trọng giúp giảm lượng khí thải CO2.
Với mục tiêu hiện thực hóa các cam kết quốc gia về giảm phát thải, tỉnh Sơn La đã chủ động triển khai và sớm hoàn thành kế hoạch chuyển đổi sử dụng xăng sinh học E10 RON95 III (xăng sinh học E10), tại 100% cửa hàng xăng dầu trên địa bàn và nhận được sự hưởng ứng tích cực của người tiêu dùng.
Nếu các giai đoạn trước, trọng tâm của pháp luật về bảo vệ môi trường là kiểm soát ô nhiễm và xử lý chất thải thì trong bối cảnh phát triển mới, yêu cầu đặt ra không chỉ là ngăn ngừa các tác động tiêu cực đến môi trường mà còn phải tạo động lực cho chuyển đổi xanh, kinh tế tuần hoàn và giảm phát thải.
Theo lộ trình đã được Chính phủ phê duyệt, các doanh nghiệp thuộc nhóm phát thải lớn như sắt thép, xi măng và nhiệt điện sẽ sớm tham gia giao dịch hạn ngạch phát thải khí nhà kính trên sàn giao dịch carbon tập trung.
Thủ tướng Lê Minh Hưng giao nhiệm vụ Hà Nội khẩn trương hoàn thiện việc đánh giá cán bộ cấp phường, xã để chủ động bố trí cán bộ, điều chuyển cán bộ từ các sở, ngành xuống để tăng cường cho cấp xã, tuyển dụng bổ sung.
Vùng phát thải thấp được triển khai trong phạm vi khu vực Vành đai 1 của Hà Nội, gồm 9 phường: Hoàn Kiếm, Cửa Nam, Ba Đình, Giảng Võ, Ngọc Hà, Tây Hồ, Ô Chợ Dừa, Hai Bà Trưng và Văn Miếu-Quốc Tử Giám.
Hà Nội sẽ thí điểm hạn chế phương tiện giao thông cá nhân trong phạm vi đường vành đai 3, trong đó có biện pháp thu phí đối với phương tiện cơ giới đường bộ.
Hiện nhiều địa phương đang đẩy mạnh các giải pháp giảm phát thải khí nhà kính trong nông nghiệp, quản lý chất thải, năng lượng và giao thông, nhằm thực hiện các cam kết của Việt Nam tại Hội nghị lần thứ 26 các bên tham gia Công ước khung của Liên hợp quốc về biến đổi khí hậu (COP26).
Giáo sư Kaoru Natsuda đến từ trường Đại học Quốc tế Ritsumeikan châu Á Thái Bình Dương (APU) đã đăng bài phân tích về chiến lược ô tô xanh của Nhật Bản. Nội dung chính như sau:
Phục hồi hệ sinh thái rừng ngập mặn đang là giải pháp tiềm năng nhằm hấp thụ khí nhà kính, hạn chế phát thải mê-tan và tăng khả năng chống chịu trước biến đổi khí hậu.
Công nghệ Waste-to-Energy (biến chất thải thành năng lượng) đang được xem là một trong những giải pháp quan trọng giúp xử lý rác thải theo hướng hiện đại và bền vững.
Hiện nhiều địa phương trên cả nước đang đẩy mạnh triển khai các giải pháp giảm phát thải khí nhà kính trong nhiều lĩnh vực trọng điểm, đặc biệt là nông nghiệp, quản lý chất thải, năng lượng và giao thông, nhằm thực hiện các cam kết của Việt Nam tại Hội nghị lần thứ 26 các bên tham gia Công ước khung của Liên hợp quốc về biến đổi khí hậu (COP26).
Từ kinh nghiệm của nhiều quốc gia, chính sách đồng bộ, nguồn cung ổn định và sự đồng thuận xã hội là nền tảng quan trọng để phát triển bền vững xăng sinh học E10 tại Việt Nam.