Việt Nam tăng cường nhập khẩu xăng dầu và duy trì sản xuất nội địa ở mức cao nhằm bảo đảm an ninh năng lượng trước rủi ro gián đoạn nguồn cung từ Trung Đông.
Trong khi Bộ Tài chính đề xuất áp dụng mức thuế nhập khẩu ưu đãi 0% cho nhiều nhóm nhiên liệu đến hết tháng 4/2026 thì Bộ Công Thương đề xuất kích hoạt bình ổn khi giá xăng dầu tăng liên tiếp trong một tháng, với mức cộng dồn từ 20% trở lên...
Chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố chương trình tái bảo hiểm hàng hải trị giá 20 tỷ USD, khôi phục hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz sau khi lưu lượng tàu thuyền gần như tê liệt vì xung đột Trung Đông bùng nổ.
Căng thẳng leo thang ở Trung Đông sẽ thử thách sức chống chịu của nền kinh tế toàn cầu vốn đã chịu tác động mạnh bởi thuế quan và các rào cản thương mại khác trong năm qua.
Giá dầu hôm nay 9.3 đã vượt qua mốc 100 USD/thùng, đánh dấu mức giá cao nhất từ 2022. Tuy nhiên, chuyên gia đưa ra dự báo giá dầu có thể cao nhất 200 USD/thùng.
Giá dầu thô đã tăng vọt lên 106 USD/thùng sau khi các nhà sản xuất lớn tại Trung Đông cắt giảm sản lượng vì eo biển chiến lược Hormuz vẫn bị đóng cửa do chiến sự tại Iran...
Trong bài đăng trên mạng xã hội Truth Social ngày 9/3, theo giờ Việt Nam, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã chỉ rõ điều kiện khiến giá dầu giảm rất nhanh.
Việc giảm thuế nhập khẩu ưu đãi đối với xăng dầu nhằm bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia, góp phần ổn định kinh tế vĩ mô, phục vụ mục tiêu tăng trưởng kinh tế 'hai con số'.
Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright cho biết giá dầu và khí đốt sẽ bắt đầu giảm khi Mỹ vô hiệu hóa khả năng của Iran trong việc cản trở hoạt động của tàu chở dầu đi qua Eo biển Hormuz, trong bối cảnh người dân Mỹ đang phải đối mặt với giá xăng tăng vọt do xung đột với Iran.
Theo báo Jerusalem Post, Chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa công bố chương trình tái bảo hiểm trị giá 20 tỷ USD nhằm khôi phục hoạt động vận tải biển qua Eo biển Hormuz, tuyến hàng hải chiến lược gần như bị tê liệt do căng thẳng leo thang giữa Mỹ, Israel và Iran.
Martín Izaguirre Salgado vẫn giữ một kỷ vật từ thời làm việc trên một tàu chở khí dầu mỏ hóa lỏng từng bị tấn công ở Biển Đỏ hai năm trước.
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế nhập khẩu ưu đãi xuống 0% với một số mặt hàng xăng dầu để tăng nguồn cung và ổn định thị trường trước căng thẳng tại Trung Đông.
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế nhập khẩu ưu đãi xuống 0% đối với một số mặt hàng xăng dầu, trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông ảnh hưởng đến thị trường xăng dầu.
Lo ngại nguồn cung xăng dầu toàn cầu bị gián đoạn do xung đột tại Trung Đông, Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế nhập khẩu ưu đãi xuống 0% đối với một số mặt hàng xăng dầu.
Trong mạng lưới thương mại và năng lượng toàn cầu, có một số tuyến hàng hải được ví như những 'yết hầu' chiến lược - nơi mà chỉ cần một sự gián đoạn nhỏ cũng có thể tạo ra hiệu ứng dây chuyền đối với giá dầu, chuỗi cung ứng và vận tải quốc tế. Trong số đó, ba điểm nghẽn nổi bật nhất là eo biển Hormuz, kênh đào Suez và eo biển Malacca.
Trung Đông không chỉ là 'kho năng lượng' của hành tinh mà còn là nơi tập trung các tuyến vận chuyển dầu khí có ý nghĩa sinh tử đối với kinh tế toàn cầu. Những 'nút thắt' chiến lược như eo biển Hormuz, Bab el-Mandeb hay kênh đào Suez có thể làm rung chuyển thị trường năng lượng chỉ sau một biến động nhỏ, khiến các tuyến hàng hải này luôn trở thành tâm điểm cạnh tranh địa chính trị mỗi khi khu vực rơi vào khủng hoảng.
Theo dự đoán của một Đại tá người Nga, lính thủy đánh bộ Mỹ có thể sẽ được triển khai cho chiến dịch đổ bộ chiếm giữ eo biển Hormuz.
Người phát ngôn của Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) đã thách thức kế hoạch của Mỹ triển khai tàu hải quân hộ tống tàu chở dầu qua Eo biển Hormuz.
Từ 15h hôm nay (7/3), giá xăng đồng loạt tăng mạnh: Xăng RON 95 tăng 4.707 đồng/lít, xăng E5 RON 92 tăng 3.777 đồng/lít, dầu hỏa tăng 8.490 đồng/lít.
Chương trình được công bố khi giá dầu thô Mỹ tăng hơn 12% trong ngày 6/3, vượt mốc 90 USD/thùng, do hoạt động vận tải dầu qua vùng Vịnh gần như tê liệt vì chiến sự Iran...
Bộ trưởng Năng lượng Qatar Saad Al-Kaabi cảnh báo rằng các nhà sản xuất dầu mỏ ở vùng Vịnh có thể ngừng hoạt động xuất khẩu dầu trong vòng vài tuần tới nếu cuộc xung đột hiện nay ở Trung Đông tiếp tục leo thang nguy hiểm, cho rằng điều này có thể đẩy giá dầu thô lên 150 USD/thùng.
Sáng 7/3, giá dầu WTI là 90,90 USD/thùng, tăng 9,89 USD/thùng, giá dầu Brent của Mỹ là 92,69 USD/thùng, tăng 7,28 USD/thùng so với phiên giao dịch hôm qua.
Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright cho biết, Hải quân Mỹ sẽ bắt đầu hộ tống các tàu thuyền qua Eo biển Hormuz 'sớm nhất có thể', ngay khi tình hình cho phép.
Giá dầu thô thế giới ghi nhận mức tăng theo tuần mạnh nhất, khi xung đột ở Trung Đông khiến hoạt động vận chuyển và xuất khẩu năng lượng qua eo biển Hormuz bị đình trệ.
Nền kinh tế Iran vốn suy yếu bởi trừng phạt và lạm phát cao đang đối mặt áp lực khổng lồ từ xung đột với Mỹ và Israel, làm dấy lên lo ngại khủng hoảng kéo dài.
Căng thẳng quân sự leo thang tại Trung Đông đang gây sức ép lớn lên thị trường năng lượng toàn cầu, kéo theo nguy cơ gián đoạn nguồn cung và đẩy giá dầu thế giới biến động mạnh…
Dù eo biển Hormuz có nguy cơ bị phong tỏa, Saudi Aramco vẫn có thể duy trì xuất khẩu dầu trong khoảng 10 tuần nhờ chuyển hướng qua đường ống sang Biển Đỏ và sử dụng nguồn dự trữ.
Hôm 6/3, Reuters dẫn thông tin từ các nguồn khả tín cho biết Trung Quốc đang đàm phán với Iran để cho phép các tàu chở dầu thô và khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Qatar đi qua eo biển Hormuz một cách an toàn trong bối cảnh chiến tranh đang leo thang giữa Iran với liên minh Mỹ-Israel.
Được ví như 'yết hầu' của mạch năng lượng thế giới, eo biển Hormuz hiện đứng trước ngưỡng cửa của một vòng xoáy hiểm họa, sau nhiều biến động quân sự giữa Iran và liên minh Mỹ - Israel nổ ra từ cuối tuần qua.
Lưu lượng tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz đã giảm mạnh trong vòng 24 giờ qua, xuống chỉ còn hai tàu.
Trung Quốc đang đàm phán với Iran để cho phép các tàu chở dầu thô và khí đốt tự nhiên hóa lỏng của Qatar đi qua eo biển Hormuz an toàn trong bối cảnh cuộc chiến giữa Mỹ - Israel và Tehran leo thang.
Căng thẳng quân sự leo thang tại Trung Đông khiến hơn 1.000 tàu thương mại mắc kẹt ngoài khơi eo biển Hormuz - tuyến vận chuyển 20% dầu mỏ toàn cầu - dấy lên lo ngại về một cú sốc mới đối với thị trường năng lượng thế giới.
Xung đột tại Trung Đông bước sang ngày thứ sáu đã khiến tuyến đường hàng hải chiến lược này gần như bị tê liệt, cắt đứt nguồn cung ứng tương đương 1/5 lượng dầu mỏ và khí LNG trên toàn cầu.
Trung Quốc đang tiến hành đàm phán với Iran nhằm cho phép các tàu chở dầu thô và tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Qatar đi qua eo biển Hormuz một cách an toàn, trong bối cảnh cuộc chiến giữa Mỹ – Israel với Tehran ngày càng leo thang, Reuters dẫn các nguồn tin cho biết.
Hãng tin Bloomberg ngày 5-3 dẫn các nguồn tin giấu tên cho biết, Trung Quốc đã yêu cầu các nhà máy lọc dầu lớn nhất nước này tạm dừng xuất khẩu diesel và xăng, do cuộc chiến tại Trung Đông có nguy cơ gây ra tình trạng thiếu hụt nguồn cung năng lượng.
Xung đột Trung Đông sáng 6-3: Tổng thống Trump nói Mỹ cần tham gia lựa chọn lãnh đạo Iran, Israel chuyển sang giai đoạn tấn công tiếp theo, Trung Quốc đàm phán với Iran về vấn đề eo biển Hormuz.
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Đông, Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi mới đây tuyên bố Tehran hiện không yêu cầu ngừng bắn và cũng không có kế hoạch đàm phán với Mỹ, trong bối cảnh xung đột giữa Iran với Mỹ và Israel tiếp tục leo thang.
Giá dầu thô Mỹ ngày 5/3 đã vượt 80 USD/thùng khi cuộc xung đột tại Iran leo thang làm gián đoạn nguồn cung nhiên liệu toàn cầu, trong bối cảnh hoạt động vận tải qua Eo biển Hormuz gần như đình trệ.
Từ ngày 28/2, Mỹ và Israel tiến hành cuộc không kích quân sự quy mô lớn nhằm vào Iran, gây bất ổn nghiêm trọng tại Trung Đông. Các đợt tấn công quân sự và phản công đã làm tê liệt hoạt động vận tải biển, giao thương quốc tế và chuỗi cung ứng toàn cầu.
Nguồn cung dầu toàn cầu bị thắt nghẽn có thể nâng Vịnh Guinea lên vị thế chiến lược mới, hãng tin Nga RT đưa tin ngày 5/3.