Đề xuất thu phí đối với tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz của Iran đang trở thành tâm điểm tranh cãi gay gắt, đe dọa phá vỡ lệnh ngừng bắn hai tuần vừa đạt được giữa nước này và Mỹ. Vấn đề này dự kiến sẽ là nội dung trọng tâm tại cuộc đàm phán mở màn tại Pakistan vào ngày 10/4 (giờ địa phương).
Quan cấp cao nhất phụ tránh vấn đề kinh tế của Liên minh châu Âu (EU) cảnh báo khu vực này vẫn sẽ hứng chịu một cú sốc đình lạm (stagflation) - tình trạng kết hợp giữa tăng trưởng ì ạch và lạm phát cao...
Thỏa thuận ngừng bắn mong manh giữa Mỹ và Iran phần lớn đã làm bầu trời Trung Đông yên ắng, nhưng chưa giúp các hãng vận tải biển có đủ can đảm đi qua eo biển Hormuz.
Đài NHK của Nhật Bản đưa tin, Tokyo đang xem xét những biện pháp tài chính để hỗ trợ các đối tác kinh doanh chủ chốt của doanh nghiệp Nhật Bản tại châu Á đảm bảo nguồn dầu thô.
Iran tuyên bố chiến thắng dù thiệt hại, sẽ nâng việc quản lý Hormuz lên tầm cao mới, trong khi ông Trump phản đối việc thu phí tàu qua eo biển này.
Tổng thống Mỹ cáo buộc Iran vi phạm các điều khoản của thỏa thuận ngừng bắn, trong khi Lãnh đạo tối cao mới của Iran khẳng định sẽ bảo vệ các quyền hợp pháp của mình với tư cách là một quốc gia.
Tehran áp mức phí 1 USD mỗi thùng dầu đối với tàu vận tải đi qua eo biển Hormuz, yêu cầu thanh toán bằng tiền điện tử để đảm bảo giao dịch không thể bị truy vết.
Việc Iran siết chặt kiểm soát eo biển Hormuz đã đẩy kinh tế toàn cầu vào thế bị động, buộc Tổng thống Trump phải chấp nhận một lệnh ngừng bắn mong manh để giảm áp lực năng lượng.
Tuyên bố ngừng bắn hai tuần của Tổng thống Mỹ Donald Trump đã nhanh chóng bị phá vỡ ngay sau đó bởi những hành động tấn công quân sự khiến Iran đóng cửa trở lại eo biển Hormuz, kèm lời đe dọa rút khỏi thỏa thuận ngừng bắn sau khi Israel tiếp tục tấn công Lebanon.
Tàu MSG treo cờ Gabon đã di chuyển qua eo biển Hormuz, mang theo khoảng 7.000 tấn dầu của Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE), và đang trên đường tới Aegis Pipavav, Ấn Độ.
Dù thỏa thuận ngừng bắn giữa Mỹ và Iran mở ra hy vọng giải cứu hàng trăm triệu thùng dầu đang kẹt trên biển, giới chuyên gia cảnh báo thị trường năng lượng đã rơi vào trạng thái 'thâm hụt cấu trúc' khó có thể sớm đảo ngược.
Hàng trăm thủy thủ đang khẩn thiết cầu cứu để được về nhà trong bối cảnh thực phẩm và nước ngọt dần cạn kiệt sau hơn một tháng lênh đênh gần eo biển Hormuz.
Ngày 9/4, người phát ngôn của Ủy ban châu Âu (EC), ông Anouar El Anouni, đã nêu dẫn chứng luật pháp quốc tế về tự do hàng hải nhằm phản đối ý tưởng của Iran thu phí qua eo biển Hormuz.
Chiến hạm Đô đốc Grigorovich của Nga đã tiến hành hộ tống hai tàu chở dầu thuộc hạm đội bóng tối đi qua eo biển Anh nhằm đối phó với lệnh chặn bắt từ phía London.
Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) vừa ra quyết định giới hạn số tàu đi qua eo biển Hormuz mỗi ngày.
Bản đề xuất 10 điểm khẳng định quyền kiểm soát của Iran đối với eo biển Hormuz và duy trì quyền làm giàu hạt nhân. Những nội dung này khác biệt hoàn toàn với những gì Tổng thống Trump gọi là 'cơ sở khả thi' cho đàm phán.
Theo thỏa thuận ngừng bắn giữa Iran và Mỹ, Iran sẽ cho phép không quá 15 tàu đi qua eo biển Hormuz mỗi ngày. Việc di chuyển này phụ thuộc vào sự chấp thuận của Iran và thực thi một giao thức cụ thể.
Thứ trưởng Ngoại giao Iran cho biết, nước này sẽ cho phép tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz theo 'các chuẩn mực và luật pháp quốc tế' một khi Mỹ chấm dứt 'hành động gây hấn' ở Trung Đông và Israel ngừng tấn công Li-băng.
Iran sẽ yêu cầu thanh toán bằng tiền điện tử cho việc các tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz trong thời gian ngừng bắn hai tuần với Mỹ, theo Financial Times.
Iran đã ban hành các hướng dẫn hàng hải mới, bao gồm bản đồ chỉ dẫn những tuyến vận chuyển thay thế tại eo biển Hormuz, nhằm giúp tàu thuyền tránh nguy cơ từ thủy lôi trong bối cảnh căng thẳng khu vực vẫn chưa hạ nhiệt.
Liên minh OPEC+ quyết định tăng nhẹ hạn ngạch sản lượng vào tháng 5/2026 giữa bối cảnh nguồn cung toàn cầu bị gián đoạn nghiêm trọng tại eo biển Hormuz, đẩy giá dầu tiến sát ngưỡng 120 USD.
Mỹ và Iran đã đạt được thỏa thuận ngừng bắn tạm thời kéo dài hai tuần. Tuy nhiên, truyền thông quốc tế cho biết Iran vẫn đang gia tăng kiểm soát đối với Eo biển Hormuz thông qua việc yêu cầu thu phí quá cảnh bằng tiền điện tử và siết chặt hoạt động đi lại của tàu thuyền.
Ngày 9/4, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) thông báo trên truyền thông về các lộ trình thay thế cho tàu thuyền di chuyển qua eo biển Hormuz do lo ngại nguy cơ từ thủy lôi tại khu vực chính của tuyến đường thủy huyết mạch này.
Ngày 9/4, Iran thông báo về các tuyến đường thay thế cho tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz, viện dẫn nguy cơ từ thủy lôi trong khu vực.
Ngày 9-4, Iran thông báo các lộ trình thay thế cho tàu thuyền di chuyển qua eo biển Hormuz, do lo ngại nguy cơ từ thủy lôi tại khu vực chính của tuyến đường thủy huyết mạch này.
Ngày 9/4, Iran đã công bố các lộ trình thay thế khi đi qua eo biển Hormuz, nhằm giúp tàu thuyền tránh thủy lôi tại luồng chính của tuyến hàng hải huyết mạch này.
Các chuyên gia vận tải biển cho rằng sẽ không có làn sóng tàu thuyền rời khỏi Vịnh Ba Tư ngay lập tức, dù Mỹ và Iran đã đạt được thỏa thuận ngừng bắn có điều kiện trong hai tuần, trong đó có việc cho phép tạm thời mở lại eo biển Hormuz, tuyến hàng hải chiến lược của thế giới.
Tổng thư ký NATO Mark Rutte mô tả cuộc hội đàm là sự trao đổi 'rất thẳng thắn, rất cởi mở' giữa 'hai người bạn tốt', song từ chối xác nhận liệu ông Trump có đề cập trực tiếp tới khả năng Mỹ rút khỏi NATO hay không.
Dù Mỹ và Iran đã đạt được lệnh ngừng bắn tạm thời trong 2 tuần nhưng ngành vận tải biển vẫn tỏ ra thận trọng với tình hình eo biển Hormuz.
Iran ngày 9-4 đã công bố 2 tuyến đường thay thế để các tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz, tránh nguy cơ va phải thủy lôi ở một số khu vực của tuyến đường thủy quan trọng này.
Ngày 9/4, Iran thông báo các lộ trình thay thế cho tàu thuyền di chuyển qua eo biển Hormuz, do lo ngại nguy cơ từ thủy lôi tại khu vực chính của tuyến đường thủy huyết mạch này.
Iran vừa công bố tuyến đường thay thế cho tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz và viện dẫn nguy cơ trúng thủy lôi tại khu vực chính của tuyến hàng hải quan trọng này.
Giới phân tích nhận định sự sụt giảm nguồn cung dầu và tình trạng gián đoạn ở eo biển Hormuz sẽ không sớm được giải quyết...
Hiệp hội các nhà xuất khẩu dầu mỏ Iran cho biết, phí cầu đường sẽ được thanh toán bằng tiền điện tử và các tàu thuyền sẽ được giám sát để kiểm tra vũ khí.
Đồng USD giao dịch trong thận trọng trong sáng thứ Năm (9/4) sau khi rơi xuống thấp nhất 1 tháng trong ngày thứ Tư, khi các nhà đầu tư lo lắng đánh giá liệu thỏa thuận ngừng bắn mong manh kéo dài hai tuần giữa Mỹ và Iran có được duy trì hay không.
Sáng 9/4, giá dầu đã bật tăng trở lại sau khi ghi nhận mức giảm nhiều nhất tính theo ngày kể từ tháng 4/2020 do thông tin các tàu chở dầu lại bị đình chỉ đi qua eo biển Hormuz và các cuộc tấn công của Israel vào Liban đe dọa phá vỡ lệnh ngừng bắn mong manh tại Trung Đông.
Thị trường LNG toàn cầu đứng trước tín hiệu tích cực khi Qatar đang nỗ lực nối lại hoạt động sản xuất tại nhà máy lớn nhất thế giới.
Tổng thống Mỹ Donald Trump cho rằng biện pháp này sẽ giúp bảo đảm an ninh tại eo biển Hormuz.
Các chuyên gia hàng hải nhận định khó xảy ra làn sóng tàu thuyền ồ ạt rời eo biển Hormuz, bất chấp việc Mỹ và Iran đạt thỏa thuận ngừng bắn hai tuần kèm cơ chế tạm thời mở lại tuyến hàng hải chiến lược này.
Iran áp dụng cơ chế thu phí đối với tàu chở dầu qua Eo biển Hormuz bằng tiền điện tử nhằm duy trì quyền kiểm soát tuyến hàng hải chiến lược này trong thời gian ngừng bắn.
Iran lại đóng cửa eo biển Hormuz vào thứ Tư sau khi quân đội Israel tiến hành hàng loạt cuộc tấn công tại Lebanon nhằm vào lực lượng Hezbollah.
Theo hãng thông tấn Mehr, con tàu đầu tiên đã đi qua Eo biển Hormuz với 'sự cho phép' của Iran sau khi thỏa thuận ngừng bắn giữa Mỹ và Iran có hiệu lực vào sáng sớm ngày 8-4.
Mỹ và Iran đã nhất trí thỏa thuận ngừng bắn kéo dài 14 ngày, mở ra cơ hội đối thoại sau thời gian xung đột leo thang. Tuy nhiên, bước đi này chỉ mang tính tạm thời, do phụ thuộc lớn vào kết quả đàm phán sắp tới, trong khi thực địa vẫn tiềm ẩn nguy cơ leo thang và những bất đồng cốt lõi chưa được giải quyết.
Các chủ tàu gấp rút tìm hiểu kỹ những điều khoản của thỏa thuận ngừng bắn Mỹ - Iran trong đó có việc tạm thời mở cửa eo biển Hormuz. Họ hy vọng tận dụng cơ hội này để giải cứu khoảng 1.000 tàu bị mắc kẹt.
Hoạt động hàng hải qua eo biển Hormuz đã bắt đầu nối lại trong ngày 8-4, sau khi Iran chấp thuận mở lại tuyến vận tải chiến lược này sau thỏa thuận ngừng bắn kéo dài 2 tuần với Mỹ.