Xe tự hành Perseverance của Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Mỹ (NASA) đang nỗ lực vượt qua thử thách mới nhất trong cuộc phiêu lưu khám phá Sao Hỏa kéo dài hơn 3 năm qua. Đó là việc xe tự hành bắt đầu leo lên vành miệng núi lửa Jezero vào ngày 27/8 để thu thập mẫu đá.
Tình trạng bờ sông Lô tại khu vực xã Đức Bác, huyện Sông Lô, tỉnh Vĩnh Phúc bị sạt lở nghiêm trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của các hộ dân.
Cơ quan chức năng tỉnh Lâm Đồng đánh giá, Trường Tiểu học Quang Trung ở huyện Đạ Tẻh có nguy cơ bị vùi lấp do đồi đất phía sau trường có thể sạt lở bất cứ lúc nào.
Trong tháng Tám ở huyện Sông Lô (Vĩnh Phúc) có mưa to, lượng mưa phổ biến từ 60-120mm, có nơi hơn 200mm khiến hiện trạng sạt lở bờ sông lan rộng, đặc biệt nguy hiểm, khó kiểm soát.
Trước tình trạng bờ sông Lô tại khu vực xã Đức Bác, huyện Sông Lô, tỉnh Vĩnh Phúc bị sạt lở nghiêm trọng, Chủ tịch UBND huyện này đã có văn bản báo cáo UBND tỉnh, đề nghị xử lý khẩn cấp sự cố sạt lở bờ sông.
Ngày 27/8, lãnh đạo UBND huyện Đạ Tẻh (Lâm Đồng) cho biết, địa phương đã có tờ trình gửi UBND tỉnh Lâm Đồng đề nghị xem xét công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai tại khu vực đồi đất sát bên Trường Tiểu học Quang Trung (thị trấn Đạ Tẻh).
Hiện nguy cơ sạt trượt, sạt lở ở đồi đất sát khuôn viên Trường Tiểu học Quang Trung rất cao, đe dọa trực tiếp đến an toàn tính mạng của giáo viên, học sinh và tài sản của nhà trường.
Ông Tống Giang Nam – Chủ tịch UBND huyện Đạ Tẻh cho biết, địa phương vừa có Tờ trình gửi UBND tỉnh Lâm Đồng xem xét về tình hình, diễn biến nguy cơ tiếp tục xảy ra sạt lở đất tại khu vực đồi đất sau Trường Tiểu học Quang Trung (thị trấn Đạ Tẻh).
Bờ sông Lô tại xã Đức Bác, huyện Sông Lô (Vĩnh Phúc) bị sạt lở nghiêm trọng nhưng chưa bố trí được nguồn kinh phí để xử lý.
Ngày 26/8, Chủ tịch Ủy ban nhân dân huyện Sông Lô có văn bản báo cáo Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Phúc, đề nghị xử lý khẩn cấp sự cố sạt lở bờ sông Lô tại khu vực xã Đức Bác, huyện Sông Lô, tỉnh Vĩnh Phúc.
Năm nay, huyện Thuận Châu được UBND tỉnh chọn tổ chức diễn tập phòng thủ dân sự huyện. Đến thời điểm này, mọi công tác chuẩn bị cho cuộc diễn tập đã cơ bản hoàn tất, các thành phần tham gia đã sẵn sàng cho cuộc diễn tập được tổ chức vào ngày 29/8 tới đây.
Những năm gần đây, xu hướng du lịch mạo hiểm và khám phá thiên nhiên hoang sơ ngày càng thu hút nhiều người. Một trong những hành trình đầy thử thách và ấn tượng phải kể đến là chuyến đạp xe xuyên rừng khám phá Thác Mai, điểm đến ẩn mình giữa rừng núi hoang sơ tại tỉnh Ðồng Nai.
Bộ TN&MT vừa công khai báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) liên quan đến dự án khai thác đá vôi cho dây chuyền 2 của Nhà máy xi măng Duyên Hà, tại TP Tam Điệp (Ninh Bình). Trước việc dự án dự kiến sẽ chuyển đổi tổng cộng 382.000m2 rừng phòng hộ tự nhiên và 40.800m2 đất lúa, đất rừng sản xuất, báo cáo ĐTM cho rằng 'có yếu tố nhạy cảm về môi trường'.
Trước, trong và sau khi xảy ra động đất đều cần có các kỹ năng an toàn cơ bản để phòng ngừa rủi ro, giữ an toàn tính mạng cũng như tài sản để vượt qua những dư chấn có thể xuất hiện.
Lực lượng cứu hộ, cứu nạn thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng giải cứu thành công nam thanh niên đi xe máy bị rơi xuống vực bên đèo Prenn, thành phố Đà Lạt trong đêm.
Khi đi xe máy lên dốc, xuống dốc, tài xế không chỉ áp dụng kỹ năng mà còn phải am hiểu về địa lý để tránh làm hỏng hóc xe máy và tăng nguy cơ tai nạn.
Chiếc xe máy chuyên dụng của đồng chí công an xã đưa chúng tôi qua những đoạn đường khi thì dốc đứng, lúc thì ngoằn ngoèo, đất đá pha trộn với nhau, bụi tung mịt mù. Con đường hơn 12 km ấy dẫn chúng tôi đến điểm trường Mầm non xa nhất của Hùng Lợi (Yên Sơn): điểm trường Khuổi Ma. Nơi đây có câu chuyện về cô giáo 9x Dương Thị Sính suốt 10 năm qua kiên nhẫn bám bản cần mẫn gieo trồng trên cánh đồng chữ nghĩa nơi non cao.
Dự báo động đất ở Kon Tum vẫn sẽ tiếp diễn trong thời gian tới. Chính quyền địa phương cần tiến hành đánh giá thiệt hại, rà soát, đánh giá các công trình yếu có nguy cơ bị ảnh hưởng của động đất.
Khi đi xe máy lên dốc, xuống dốc, tài xế không chỉ áp dụng kỹ năng mà còn phải am hiểu về địa lý để tránh làm hỏng hóc xe máy và tăng nguy cơ tai nạn.
Người đầu tiên tuyên bố tìm ra thành phố 'chứa đầy vàng' này là nhà thám hiểm Mỹ Theodore Morde vào năm 1940.
Sản phụ người Xơ Đăng ở huyện miền núi Nam Trà My (Quảng Nam) sinh con tại nhà, trong tình trạng nhau không bong, chảy nhiều máu được các y, bác sĩ vượt 10km đường rừng đưa đi cấp cứu kịp thời.
Dù đến kỳ sinh nở nhưng nhiều phụ nữ vùng cao huyện Nam Trà My (Quảng Nam) vẫn quyết định sinh con tại nhà. Đến khi gặp sự cố, phải nhờ đến sự nhanh nhẹn, nhiệt tình của các y, bác sĩ mới có thể cứu được tính mạng của mẹ và con sản phụ.
Từ lời khẩn cầu của nhiều người dân chung cư An Khánh (phường An Phú, TP Thủ Đức - TP Hồ Chí Minh), sáng 12/7 chúng tôi đã có mặt ở chung cư, trực tiếp đi cầu thang bộ dốc đứng lên lầu 10, tức tầng 12 của chung cư để có thể đồng cảm phần nào với nỗi khổ mà hàng trăm người dân chung cư này đã phải chịu đựng cả tuần nay…
Ngọn núi cao 433m này ở thị xã Phú Mỹ (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) chỉ cách thành phố Hồ Chí Minh khoảng 1 giờ xe, vẫn giữ được vẻ nguyên sơ đầy quyến rũ và là điểm trekking ít người biết đến.
Đồn Biên phòng Bản Giàng (BĐBP Hà Tĩnh) và Đại đội Biên phòng 311, Bộ CHQS tỉnh Khăm Muồn - Lào vừa tổ chức tuần tra trên tuyến biên giới chung giữa hai tỉnh.
Những ngày nắng nóng bỏng rát, trên những ngọn núi cao, dốc đứng những công nhân vẫn miệt mài để hoàn thành Dự án đường dây 500kV mạch 3.
Trên những ngọn núi cao, đường lên dốc đứng, những người 'lính xung kích' màu áo cam, màu áo xanh tình nguyện hỗ trợ xây dựng đường dây 500KV mạch 3 qua tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh vẫn ngày đêm đội nắng mưa miệt mài làm việc, mang quyết tâm lớn xây dựng, duy trì 'mạch máu quốc gia'.
Trên những ngọn núi cao, đường lên dốc đứng, những người 'lính xung kích' màu áo cam, màu áo xanh tình nguyện hỗ trợ xây dựng đường dây 500KV mạch 3 qua tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh vẫn ngày đêm đội nắng mưa miệt mài làm việc, mang quyết tâm lớn xây dựng, duy trì 'mạch máu quốc gia'.
Trong hang có dòng suối ngầm mát chảy xuyên, những khối thạch nhũ màu vàng cát, óng ánh có hình thù như dòng sông đang chảy.
Cầu Eshima Ohashi được xây dựng trong 7 năm. Cây cầu này được mệnh danh là có cấu trúc như một chiếc 'tàu lượn siêu tốc' bởi thiết kế độc nhất vô nhị. Được biết, Eshima Ohashi dài khoảng 1,7km, rộng 11,3 m, có nhịp cầu chính dài 250 m và được chia làm 2 làn xe. Đặc biệt, nó có độ dốc hướng 'lên trời' và điểm cao nhất so với mặt nước biển là 44,7 mét.
Xác định được tầm quan trọng của giao thông trong phát triển kinh tế - xã hội, những năm trở lại đây, tỉnh Yên Bái đã tập trung mọi nguồn lực để phát triển hạ tầng giao thông.
Setenil de las Bodegas ở Tây Ban Nha mang đến một ý nghĩa hoàn toàn mới cho thuật ngữ 'sống dưới một tảng đá'.