Ngày 21-10, Cục Cứu hộ-Cứu nạn (Bộ Tổng tham mưu) thông tin: Khoảng 1 giờ 20 phút ngày 19-10, tại phao số 28 luồng Sài Gòn-Vũng Tàu, tàu vận tải Vietsun Ingrity với 17 thuyền viên, thuộc Công ty Cổ phần Việt Nhật, quốc tịch Việt Nam, trọng tải 8.015 tấn, chở 285 container, trên đường hành trình từ TP Hồ Chí Minh đi Hải Phòng đến vị trí trên thì bị nghiêng và chìm.
Chiều 22/10, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải TP Hồ Chí Minh Nguyễn Hải Nam cho biết, Công ty cổ phần Trục vớt cứu hộ Việt Nam cùng các đơn vị đang phối hợp bơm hút 150 tấn dầu trong tàu Vietsun Integrity bị chìm trên sông Lòng Tàu (huyện Cần Giờ, TP Hồ Chí Minh).
Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã có Công điện về việc ứng phó sự cố tràn dầu tàu vận tải Vietsun Intergrity bị chìm.
Câu chuyện nước sông Đà nhiễm dầu vẫn đang 'nóng' suốt những ngày qua, để xử lý kịp thời, mới đây, trung tâm ứng phó sự cố môi trường Việt Nam (SOS) đã triển khai nhiều biện pháp nhằm ngăn chặn tình trạng ô nhiễm dầu, trong đó sử dụng công nghệ màng lọc...
Hơn 10 ngày qua, câu chuyện nước sinh hoạt ở TP Hà Nội bị ô nhiễm dầu thải trở thành tâm điểm của cả nước khi mà cuộc sống hàng trăm ngàn hộ dân bị đảo lộn.
Tối 20-10 và cả ngày 21-10, các lực lượng phối hợp tiếp tục trục vớt được 2 container, nâng tổng số container được trục vớt thành công là 17/33 container, ràng buộc được 5 container vào hai bên bờ sông Lòng Tàu.
Ngày 21/10, các khu vực nuôi trồng thủy hải sản, đa số là các hộ nuôi tôm, hàu, cá, nuôi thủy sản bằng lồng bè của huyện ven biển Cần Giờ (TP HCM) đã được khuyến cáo di chuyển vật nuôi đến các nơi an toàn để tránh nguồn nước ô nhiễm từ sự cố tràn dầu từ tàu VIETSUN INTEGRITY trên sông Lòng Tàu.
Ủy ban Quốc gia Ứng phó sự cố thiên tai và tìm kiếm cứu nạn yêu cầu các lực lượng sẵn sàng ứng phó với nguy cơ tràn dầu, không để dầu tràn ra ngoài môi trường trong quá trình trục vớt tàu trọng tài hơn 8.000 tấn bị chìm ở Cần Giờ, TPHCM.
Liên quan đến vụ chìm tàu Vietsun Integrity trên sông Lòng Tàu (huyện Cần Giờ, TP Hồ Chí Minh), tối 21/10, ông Nguyễn Hải Nam - Giám đốc Cảng vụ Hàng hải TP Hồ Chí Minh cho biết, công tác khắc phục sự cố chìm tàu vẫn đang được các lực lượng triển khai tích cực. Việc xử lý tràn dầu được các lực lượng chú trọng, nhanh chóng xử lý.
Liên quan đến vụ tàu vận tải VIETSUN INTERGRITY với 17 thuyền viên, chở 285 container (thuộc Công ty cổ phần Việt Nhật, quốc tịch Việt Nam) bị chìm rạng sáng ngày 19/10 tại phao số 28 luồng Sài Gòn - Vũng Tàu, ngày 20/10, Văn phòng Ủy ban Quốc gia đã có Công văn số 560 gửi Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn TP Hồ Chí Minh, Trung tâm Ứng phó sự cố tràn dầu khu vực miền Nam, chỉ đạo địa phương, cơ quan chức năng phối hợp triển khai công tác trục vớt tàu và sẵn sàng ứng phó sự cố dầu tràn từ tàu ra sông bảo đảm kịp thời hiệu quả.
Các miếng lọc dầu có xuất xứ từ Mỹ, được sản xuất từ sợi tái chế của ngành dệt, có khả năng lọc dầu lẫn trong nước đang trở thành 'cứu cánh' cho nước nhiễm dầu tại thượng nguồn sông Đà sau sự cố đổ trộm dầu thải.
Các vết dầu loang đã lan tới vùng Costa de los Corales, bang Alagoas, đây là nơi có rạn san hô lớn thứ hai thế giới, rộng 150km, xếp sau rạn Great Barrier của Australia.
Các chuyên gia môi trường Brazil cảnh báo những vệt dầu loang xuất hiện hơn một tháng qua đang đe dọa sự sống của rạn san hô lớn thứ hai thế giới ở khu vực Costa de los Corales thuộc quốc gia Nam Mỹ này.
Ngày 20-10, đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải do Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể dẫn đầu và lãnh đạo UBND TP Hồ Chí Minh, sở ban ngành đến hiện trường vụ chìm tàu 8.000 tấn trên sông Lòng Tàu, huyện Cần Giờ (xảy ra vào khuya ngày 18-10) để kiểm tra thực địa, đồng thời chỉ đạo công tác khắc phục sự cố.
Để tránh sự cố tràn dầu từ tàu hàng 8.000 tấn chìm trên sông Lòng Tàu, lực lượng chức năng TP.HCM chỉ đạo bơm hút 150 tấn dầu khỏi phương tiện này.
Người nhái được triển khai lặn xuống khoang tàu tiến hành kiểm tra và đưa tàu bơm hút 150 tấn dầu ra khỏi tàu, chủ động các giải pháp khống chế tình trạng dầu loang gây ảnh hưởng đến môi trường.
Trực tiếp xuống hiện trường vụ chìm tàu 8.000 tấn chở hơn 300 container trên sông Lòng Tàu thuộc địa bàn huyện Cần Giờ, TPHCM, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể yêu cầu các lực lượng gấp rút hút 150 tấn dầu và xử lý các container trôi nổi.
'Các lực lượng cứu hộ phải nhanh chóng hút 150 tấn dầu trong tàu chìm, không để tràn dầu ra môi trường; vớt các container đang trôi trên sông; tạo luồng mới cho tàu thyền lưu thông trên sông Lòng Tàu' là những chỉ đạo mới nhất của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể về khắc phục sự cố chìm tàu chở container tại Cần Giờ, thành phố Hồ Chí Minh.
Liên quan đến vụ chìm tàu ở Cần Giờ, Cục Hàng hải Việt Nam dự kiến sẽ xem xét phương án nạo vét khẩn cấp một đoạn luồng bên trái (theo hướng từ huyện Cần Giờ về TP) khu vực tàu chìm để có thể cho các tàu trên 9,5m mớn nước lưu thông qua đây. Chiều nay 20-10, các đơn vị sẽ họp bàn phương án trục vớt tàu chìm.
Liên quan đến vụ chìm tàu VIETSUN INTEGRITY trên sông Lòng Tàu (huyện Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh), sáng 20/10, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải và UBND Thành phố Hồ Chí Minh cùng các đơn vị chức năng đã kiểm tra hiện trường và chỉ đạo công tác khắc phục sự cố, nhất là xử lý tràn dầu.