Nhằm tăng cường năng lực tiêu thoát nước cho khu vực nội đô trước mùa mưa năm 2026, Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố Hà Nội (Sở Xây dựng Hà Nội) đang khẩn trương triển khai dự án đầu tư xây dựng chống úng ngập cục bộ tại nhiều tuyến phố và hồ điều hòa trọng điểm.
Những ngày đầu mùa mưa năm nay, trên nhiều công trường chống ngập úng cục bộ của Hà Nội, không khí thi công diễn ra khẩn trương với tinh thần 'vượt nắng, thắng mưa'.
Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ thi công loạt dự án chống ngập khẩn cấp, dự kiến tháo dỡ toàn bộ rào chắn trước 30/5 để giảm úng ngập nội đô.
Hà Nội chuyển từ tư duy thoát nước nhanh sang mô hình 'thành phố bọt biển', tăng khả năng giữ nước tự nhiên bằng hồ điều hòa, bể ngầm và hạ tầng sinh thái để giảm ngập nội đô.
Nếu kỳ vọng lớn nhất của thành phố Đà Nẵng sau hợp nhất là trở thành siêu đô thị biển đa cực của khu vực miền Trung, thì thách thức lớn nhất lại nằm ở lựa chọn mô hình phát triển. Thành phố sẽ tiếp tục mở rộng theo quán tính tăng trưởng nóng dựa vào bất động sản, bê tông hóa, khai thác ngắn hạn tài nguyên đất đai,... hay chuyển sang mô hình phát triển bền vững, lấy con người, môi trường và năng lực chống chịu làm trung tâm?
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, trước 30/5, loạt dự án chống ngập do đơn vị thuộc Sở triển khai, sẽ hoàn thành và rút toàn bộ rào chắn, giảm thiểu tối đa ảnh hưởng dân sinh.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, trước 30/5, loạt dự án khẩn cấp chống ngập do đơn vị thuộc sở triển khai sẽ hoàn thành và rút toàn bộ rào chắn, giảm thiểu tối đa ảnh hưởng dân sinh.
Thay vì tìm cách thoát nước thật nhanh ra khỏi đô thị, Hà Nội sẽ chuyển sang mô hình 'thành phố bọt biển', ưu tiên tăng khả năng giữ nước tự nhiên nhờ hồ điều hòa, bể ngầm và hạ tầng sinh thái, nhằm giảm ngập úng nội đô một cách bền vững.
Hà Nội đưa ra phương án phòng chống thiên tai và ứng phó biến đổi khí hậu tại Quyết định 2512/QD-UBND Phê duyệt Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm.
Nhằm giảm ùn tắc giao thông và bảo đảm thoát nước trước mùa mưa, Sở Xây dựng Hà Nội vừa yêu cầu các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ các dự án chống ngập trên địa bàn, chậm nhất đến ngày 30/5 phải tháo dỡ toàn bộ rào chắn và hoàn trả mặt đường tại nhiều tuyến phố trung tâm.
Dự án xây dựng tuyến cống xả trạm bơm Phú Thượng (Hà Nội) nhằm chống ngập úng cho địa bàn phường Phú Thượng và một số khu đô thị qua đê ra sông Hồng đã hoàn thiện một số hạng mục quan trọng.
Hà Nội yêu cầu các nhà thầu hoàn tất tháo dỡ rào chắn, hoàn trả mặt đường trước ngày 30/5 nhằm giảm ùn tắc và bảo đảm thoát nước mùa mưa.
Nhiều điểm rào chắn thuộc dự án chống ngập tại Hà Nội sẽ được tháo dỡ trong tháng 5 nhằm giảm ùn tắc.
Hiện nay, trên địa bàn TP Hà Nội đang triển khai nhiều công trình chống ngập, cải tạo hạ tầng kỹ thuật tại khu vực trung tâm thành phố. Để hạn chế ảnh hưởng đến người tham gia giao thông, phòng ngừa ùn tắc trên các tuyến phố, lực lượng chức năng phối hợp với các đơn vị thi công tăng cường phân luồng, hướng dẫn giao thông.
Giám đốc Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố Hà Nội cho biết, đang yêu cầu nhà thầu đẩy nhanh thi công dự án chống ngập, chậm nhất 30/5 phải dỡ rào, hoàn thành dự án.
Ông Nguyễn Đức Hưng - Giám đốc Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố Hà Nội (Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật - chủ đầu tư) cho biết, đang yêu cầu các nhà thầu đẩy nhanh thi công các dự án chống ngập, chậm nhất 30/5 phải dỡ rào, hoàn thành dự án.
Sau các đợt thiên tai, lũ lụt lịch sử xảy ra gần đây, bài toán tài nguyên nước tại Đà Nẵng không còn dừng lại ở việc chống ngập hay khắc phục hậu quả trước mắt. Thực tế đặt ra yêu cầu cấp thiết hơn: phải nhìn lại toàn diện cách quản lý, khai thác và bảo vệ nguồn nước.
Ngày 15-5, ông Ngô Vĩnh Khánh, Chi cục trưởng Chi cục Thủy lợi tỉnh Gia Lai, cho biết, UBND tỉnh Gia Lai vừa đồng ý bố trí hơn 500 triệu đồng thuê đơn vị tư vấn nghiên cứu đầu tư hệ thống tiêu thoát lũ cho vùng sản xuất nông nghiệp và khu dân cư thuộc khu phố 3, khu phố 5, phường Quy Nhơn Đông.
TPHCM đặt mục tiêu trở thành đô thị nằm trong nhóm 100 thành phố có chất lượng sống tốt nhất thế giới với quy mô tổng sản phẩm trên địa bàn đạt khoảng 1.200 tỷ USD.
Chiều 15-5, đồng chí Võ Văn Minh, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TPHCM, chủ trì buổi làm việc với Ban Thường vụ Đảng ủy phường Thủ Dầu Một về tình hình phát triển kinh tế - xã hội, quy hoạch đô thị và tiến độ các dự án trọng điểm trên địa bàn.
Podcast bản tin tối 14-5 trên báo Sài Gòn GIải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Hồng Diên kiểm tra dự án sân bay Long Thành; Chống ngập theo hướng liên vùng, liên lưu vực và thích ứng bền vững; Tăng tốc giải phóng mặt bằng dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm; Từ ngày 15-5, chính thức tổ chức giao thông linh hoạt theo thời gian trên đường Cộng Hòa; Nam bộ: Nắng nóng giảm dần từ ngày 16-5; Phát hiện 728 sản phẩm nghi giả mạo tại cơ sở từng vi phạm
Thành phố hiện còn 50 vị trí ngập sâu, kéo dài, trong bối cảnh áp lực từ mưa cực đoan, triều cường, sụt lún và tốc độ đô thị hóa ngày càng gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp thiết phải chuyển đổi tư duy chống ngập theo hướng liên vùng, liên lưu vực và thích ứng bền vững.
Thành phố hiện còn 50 vị trí ngập sâu, kéo dài, trong bối cảnh áp lực từ mưa cực đoan, triều cường, sụt lún và tốc độ đô thị hóa ngày càng gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp thiết phải chuyển đổi tư duy chống ngập theo hướng liên vùng, liên lưu vực và thích ứng bền vững.
Hà Nội sẽ tiếp tục thực hiện việc đầu tư hoàn thiện hệ thống thoát nước theo quy hoạch, đảm bảo phù hợp với định hướng của quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm đang triển khai thực hiện.
Mưa lớn, triều cường, nước biển dâng và xả lũ từ các hồ chứa thượng nguồn là những yếu tố cộng hưởng tạo nên nguy cơ ngập lụt ở TP Hồ Chí Minh. Dù thành phố đã đầu tư hàng loạt công trình chống ngập, cải tạo hệ thống thoát nước, xây dựng đê bao và cống kiểm soát triều, nhưng thực tế cho thấy năm nào thì vấn đề ngập nước luôn là nỗi lo thường trực của người dân…
Chủ đầu tư khi đầu tư dự án, công trình ngầm sẽ được hưởng nhiều chính sách ưu đãi như hỗ trợ về đất đai, giải phóng mặt bằng, tài chính...
Mùa mưa 2026 đang đến gần trong bối cảnh Hà Nội tiếp tục đối mặt áp lực lớn về hạ tầng tiêu thoát nước và tốc độ đô thị hóa nhanh. Sau trận mưa lịch sử năm 2025 khiến hàng trăm điểm ngập xuất hiện, thành phố đang đẩy nhanh hàng loạt công trình khẩn cấp, vận hành đồng bộ hồ điều hòa, trạm bơm và hệ thống thoát nước nhằm giảm thiểu nguy cơ úng ngập.
Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất triển khai hàng loạt dự án lớn như cầu Thủ Thiêm 4, Vành đai 4, mở rộng Quốc lộ 13 cùng các công trình chống ngập, nhà ở xã hội giai đoạn 2026-2030.
Các dự án tập trung vào những nhóm nhiệm vụ trọng tâm gồm giảm ùn tắc giao thông, tăng kết nối liên vùng; cải thiện hệ thống thoát nước, chống ngập; chỉnh trang nhà ven kênh rạch; phát triển nhà ở xã hội.
Trong nhóm dự án đề xuất triển khai giai đoạn 2026-2030 tại TP.HCM theo yêu cầu cấp bách, thực hiện ngay, có 27 dự án giao thông, tổng vốn gần 300.000 tỷ đồng.
Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh vừa rà soát, đề xuất 58 dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2030 theo yêu cầu cấp bách. Các dự án tập trung vào những nhóm nhiệm vụ trọng tâm gồm giảm ùn tắc giao thông, tăng kết nối liên vùng; cải thiện hệ thống thoát nước, chống ngập; chỉnh trang nhà ven kênh rạch; phát triển nhà ở xã hội và tái định cư.
Trước việc nhiều dự án hạ tầng, chống ngập và cải tạo kỹ thuật đang đồng loạt triển khai tại Hà Nội, lực lượng Cảnh sát giao thông Thủ đô đã tăng cường phân luồng, điều tiết giao thông nhằm vừa bảo đảm tiến độ thi công, vừa hạn chế ùn tắc, bảo đảm an toàn cho người dân khi lưu thông qua các khu vực rào chắn.
Chiều 13-5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Nguyễn Phước Thiện đến khảo sát các dự án tại khu vực phía Tây gồm: Kè chống sạt lở Đông sông Trà Tân (xã Long Tiên), cống Trà Tân, cống Ba Rài, cống âu Cái Bè.
Sau nhiều năm ô nhiễm nghiêm trọng, rạch Ông Bầu và rạch Chín Xiểng tại phường An Nhơn (TP.HCM) sẽ được cải tạo toàn diện với tổng vốn gần 3.000 tỷ đồng, góp phần chống ngập, chỉnh trang đô thị và nâng cao chất lượng sống người dân.
Trước việc nhiều công trình chống ngập, cải tạo hạ tầng kỹ thuật đang được triển khai tại khu vực trung tâm thành phố, lực lượng CSGT Hà Nội phối hợp với các đơn vị thi công tăng cường phân luồng, hướng dẫn giao thông, phòng ngừa ùn tắc, phục vụ nhu cầu đi lại của Nhân dân.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu thi công 'cuốn chiếu' và xong đến đâu hoàn trả ngay mặt đường đến đấy. Tuy nhiên, tại nhiều tuyến phố đang thi công dự án chống ngập, mặt đường hoàn trả còn nham nhở, gây khó khăn cho việc đi lại.
Hiện nay, TP Hà Nội đang khẩn trương triển khai nhiều công trình chống ngập cấp bách tại khu vực trung tâm và phố cổ. Các dự án tập trung vào cải tạo hệ thống thoát nước, xây dựng bể ngầm, cống hộp trên các tuyến phố như Lý Thái Tổ, Lý Thường Kiệt, Quang Trung, Phan Chu Trinh, Phùng Hưng, Tràng Tiền, Đinh Tiên Hoàng... ảnh hưởng không nhỏ tới hoạt động giao thông của người dân. Trước bối cảnh đó, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội phối hợp với các đơn vị thi công tăng cường phân luồng, hướng dẫn giao thông, phòng ngừa ùn tắc, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Các công trình trọng điểm chống ngập đang khiến nhiều tuyến phố trung tâm Hà Nội trở thành 'đại công trường' với bụi bặm, bùn đất và nguy cơ tai nạn rình rập. Gạt trách nhiệm của đơn vị thi công sang một bên thì hiện lực lượng Cảnh sát giao thông đang nỗ lực thực hiện 'nhiệm vụ kép'...
Hiện nay, thành phố Hà Nội đang khẩn trương triển khai nhiều công trình chống ngập cấp bách tại khu vực trung tâm và phố cổ. Các dự án tập trung vào cải tạo hệ thống thoát nước, xây dựng bể ngầm, cống hộp trên các tuyến phố như Lý Thái Tổ, Lý Thường Kiệt, Quang Trung, Phan Chu Trinh, Phùng Hưng, Tràng Tiền, Đinh Tiên Hoàng…, ảnh hưởng không nhỏ tới hoạt động giao thông của người dân.
Úng ngập nội đô từ lâu là thách thức lớn của Thủ đô, đặc biệt trong bối cảnh đô thị hóa nhanh và biến đổi khí hậu ngày càng rõ nét. Thành phố Hà Nội đã và đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm giải quyết căn cơ tình trạng này. Trong đó, nhiều công trình đang được bứt tốc hoàn thiện trước mùa mưa bão.
Các dự án khởi công cuối tháng 6, đầu tháng 7, trong đó có các tuyến đường sắt, cao tốc và tuyến đường sắt đô thị kết nối từ Thủ Thiêm đến sân bay Long Thành.