Ngày 23/6, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 1123/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch chung đô thị Quảng Ninh đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075. Quy hoạch có ý nghĩa đặc biệt quan trọng định hình không gian phát triển Quảng Ninh theo một chỉnh thể thống nhất.
Ngày 23/6, những chuyến bay từ khắp các vùng miền Tổ quốc đã hạ cánh xuống Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, không chỉ mang theo những đại biểu ưu tú, mà còn chở theo niềm tin và khát vọng của hơn 21,6 triệu trái tim thanh niên Việt Nam.
Quy hoạch chung đô thị Quảng Ninh đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, đặt mục tiêu xây dựng Quảng Ninh trở thành đô thị hiện đại, thông minh, xanh, bền vững, có vai trò trung tâm dịch vụ, du lịch quốc tế và cửa ngõ giao thương quan trọng của khu vực phía Bắc.
Ngày 23/6, cửa ngõ Thủ đô – Cảng hàng không quốc tế Nội Bài rực rỡ sắc xanh thanh niên. Những chuyến bay từ miền Trung nắng gió, đại ngàn Tây Nguyên đến miền Tây sông nước lần lượt đáp xuống, mang theo hơi thở của tuổi trẻ khắp mọi miền về với Đại hội đại biểu toàn quốc Đoàn TNCS Hồ Chí Minh lần thứ XIII, nhiệm kỳ 2026 – 2031.
Không chỉ là địa bàn có quy mô dân số lớn của Hà Nội, phường Tương Mai còn sở hữu nhiều lợi thế về vị trí địa lý, hạ tầng đô thị và nguồn lực kinh tế. Những kết quả đạt được trong thu ngân sách, đầu tư công và cải cách hành chính đang tạo nền tảng quan trọng để địa phương bứt phá, trở thành một trong những cực tăng trưởng năng động ở khu vực phía Nam Thủ đô.
Tuần lễ cấp cao APEC 2027 sẽ diễn ra trong một khoảng thời gian ngắn. Những phiên họp rồi sẽ khép lại, các đoàn đại biểu sẽ trở về nước. Điều người dân đặc khu Phú Quốc và tỉnh An Giang quan tâm hơn cả là những giá trị còn ở lại. Trong nhiều trường hợp, các sự kiện quốc tế lớn không chỉ tạo dấu ấn đối ngoại mà còn mở ra những cơ hội phát triển mới cho địa phương đăng cai. APEC 2027 đang được kỳ vọng sẽ mang đến cho Phú Quốc một cơ hội như thế.
Nằm bên dòng Bến Nghé - Sài Gòn, TP Hồ Chí Minh từ lâu đã là cửa ngõ giao thương quan trọng của Nam Bộ và cả nước. Từ những bến cảng sơ khai hình thành cùng quá trình mở cõi phương Nam, hệ thống cảng biển của thành phố đã không ngừng phát triển, trở thành động lực thúc đẩy thương mại, công nghiệp và hội nhập quốc tế.
Trong nhiều năm qua, việc đi xe máy hoặc ô tô cá nhân vào khu vực hồ Hoàn Kiếm, phố cổ hay các tuyến phố trung tâm gần như là thói quen của không ít người Hà Nội. Từ công việc, giao dịch đến mua sắm, phần lớn hành trình đều được thực hiện bằng phương tiện cá nhân từ điểm xuất phát đến điểm đến cuối cùng. Thói quen ấy có thể sẽ thay đổi trong tương lai khi Hà Nội từng bước triển khai Vùng phát thải thấp (LEZ).
Sự phát triển nóng của đô thị hóa luôn mang theo những 'cơn đau đầu' mang tên trật tự đô thị, vỉa hè và quản lý đất đai. Tại phường Hoàng Mai (TP Hà Nội), nơi có những nút giao thông cửa ngõ, chợ đầu mối sầm uất, một chiến dịch đồng bộ, quyết liệt đã và đang được triển khai với tinh thần: Kiên quyết, không có ngoại lệ và duy trì hậu kiểm để không tái vi phạm.
Thành phố Hồ Chí Minh đang đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục trọng điểm của dự án nút giao An Phú nhằm sớm hoàn thiện công trình giao thông quy mô lớn ở cửa ngõ phía đông thành phố. Trong đó, nhánh cầu vượt N4 dự tính hoàn thành trong quý IV/2026.
Hàng trăm cây Chiêu Liêu vừa được trồng trên dải phân cách đường Võ Chí Công (Hà Nội), góp phần tăng mảng xanh cho tuyến cửa ngõ phía Bắc Thủ đô. Tuy nhiên, khoảng 170 cây dự kiến sẽ được thay thế bằng chủng loại phù hợp hơn với điều kiện hạ tầng bên dưới.
Trong hành trình phát triển theo hướng 'đô thị di sản – sinh thái – cảnh quan – thân thiện môi trường', Tp. Huế đang từng bước định vị các giá trị du lịch mới..
Những công trình phục vụ APEC 2027 đang dần thành hình trên đặc khu Phú Quốc. Sân bay mở rộng. Trung tâm hội nghị tăng tốc. Những tuyến đường mới nối dài. Phía sau các công trình ấy là sự chuẩn bị của hàng chục ngàn người dân. Từ ngư dân, người làm du lịch đến thế hệ trẻ đang học ngoại ngữ, mỗi người đang góp một phần vào hành trình đón thế giới đến với đảo ngọc.
Lời tòa soạn: Hà Nội đang đầu tư mạnh cho hệ thống giao thông với các tuyến vành đai, cầu vượt, đường sắt đô thị và nhiều công trình hạ tầng quy mô lớn. Tuy nhiên, bên cạnh những công trình giao thông động ngày càng hiện đại, giao thông tĩnh vẫn là một điểm nghẽn kéo dài nhiều năm. Thiếu bãi đỗ xe không chỉ gây áp lực lên lòng đường, vỉa hè mà còn ảnh hưởng tới việc phát triển giao thông công cộng, triển khai Vùng phát thải thấp (LEZ) và thúc đẩy chuyển đổi xanh trong giao thông. Trong bối cảnh quỹ đất nội đô ngày càng hạn hẹp, bài toán giao thông tĩnh đang đặt ra những yêu cầu mới đối với công tác quy hoạch và phát triển hạ tầng đô thị. Loạt bài 'Giao thông tĩnh Hà Nội: Từ điểm nghẽn đến lời giải' sẽ phản ánh thực trạng thiếu hụt hạ tầng giao thông tĩnh hiện nay, phân tích vai trò của các bãi đỗ xe cửa ngõ phục vụ LEZ và làm rõ hướng đi dài hạn thông qua việc khai thác không gian ngầm - nguồn lực phát triển mới của Thủ đô.
Sau gần 4 năm thi công, nhiều đoạn Quốc lộ 13 qua khu vực Bình Dương (cũ) đã cơ bản hoàn thiện, mở rộng lên 8 làn xe, góp phần giảm ùn tắc và thay đổi diện mạo cửa ngõ phía đông bắc TPHCM.
Dự án Quốc lộ 45 dài gần 53km với tổng mức đầu tư 4.579 tỷ đồng sẽ là trục xương sống mới thúc đẩy phát triển công nghiệp và logistics tại khu vực cửa ngõ Bắc Trung Bộ.
Điểm nghẽn do thi công và thu hẹp mặt đường cầu Đồng Nai cũ khiến Quốc lộ 1 qua cửa ngõ phía Đông TPHCM ùn tắc khoảng 5km, giao thông tê liệt cục bộ nhiều giờ.
Dài hơn 112 km, Vành đai 4 vùng Thủ đô đi qua Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh, đồng thời kết nối trực tiếp với các hành lang cao tốc lớn nhất miền Bắc như Nội Bài – Lào Cai, Hà Nội – Thái Nguyên, Hà Nội – Hải Phòng hay Pháp Vân – Cầu Giẽ.
Ông Trần Xuân Tây - Phó Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND phường Nha Trang, được Ban Thường vụ Tỉnh ủy Khánh Hòa chuẩn y giữ chức Bí thư Đảng ủy phường Nha Trang nhiệm kỳ 2025 - 2030.
Hiện nay, báo chí không chỉ làm nhiệm vụ thông tin và quảng bá hình ảnh đất nước, mà còn trở thành một phần của nguồn cấp dữ liệu giúp AI hình thành nhận thức về Việt Nam. Trí tuệ nhân tạo trở thành 'cửa ngõ thông tin' mới của thế giới, chất lượng những câu chuyện được báo chí đưa lên không gian số sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến cách Việt Nam được nhìn nhận trên phạm vi toàn cầu.
APEC 2027 còn hơn một năm nữa mới diễn ra nhưng trên đặc khu Phú Quốc, cuộc đua chuẩn bị đã bước vào giai đoạn nước rút. Từ sân bay, trung tâm hội nghị đến các tuyến giao thông trọng điểm, hàng ngàn kỹ sư, công nhân đang ngày đêm thi công để kiến tạo diện mạo mới cho đảo ngọc. Phía sau nhịp thi công khẩn trương ấy không chỉ là mục tiêu tổ chức thành công Tuần lễ cấp cao APEC 2027 mà còn là khát vọng đưa Phú Quốc vươn lên một vị thế phát triển mới sau sự kiện quốc tế đặc biệt này.
Việt Nam có thể mở rộng hợp tác với Nga về LNG, hydro và công nghệ phục vụ chuyển đổi xanh, còn Indonesia cũng có nhiều cơ hội hợp tác với Nga trong các lĩnh vực khai khoáng, phân bón, khí đốt...
Vinhomes Saigon Park (Vinhomes Hóc Môn) sở hữu quy mô mảng xanh vượt trội, tọa độ kết nối chiến lược với các trục hạ tầng trọng điểm khu vực.
Không được kiểm định, không bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật nhưng vẫn ngang nhiên lưu thông, nhiều phương tiện tự chế, xe cũ nát và xe chở hàng hóa cồng kềnh đang trở thành mối nguy thường trực trên đường phố.
Tận dụng lợi thế cửa khẩu, giao thông thủy bộ và vị trí chiến lược trên hành lang Mekong, An Giang đầu tư logistics hiện đại, nâng cao năng lực kết nối thương mại và thu hút đầu tư.
Từ đảo ngọc Phú Quốc, Việt Nam đang chuẩn bị cho Tuần lễ cấp cao APEC 2027 - sự kiện đối ngoại có ý nghĩa đặc biệt đối với vị thế quốc gia và tiến trình hội nhập quốc tế. Phía sau những công trình đang vươn lên từng ngày là tầm nhìn phát triển dài hạn, là sự chuẩn bị của cả hệ thống chính trị và người dân địa phương. Loạt bài 'APEC 2027: Từ đảo ngọc đến cửa ngõ đối ngoại của Việt Nam' ghi lại hành trình ấy, từ sứ mệnh quốc gia được giao phó đến khát vọng đưa Phú Quốc trở thành điểm kết nối mới của Việt Nam với khu vực và thế giới.
Sau hơn 3 năm triển khai, dự án nút giao An Phú - công trình giao thông trọng điểm và có quy mô hiện đại bậc nhất TP Hồ Chí Minh hiện đã hoàn thành khoảng 75% khối lượng. Với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng, dự án đang dần lộ diện hình hài của một nút giao ba tầng hiện đại, kết nối các tuyến giao thông huyết mạch ở cửa ngõ phía Đông Thành phố và dự kiến hoàn thành trong quý IV/2026.
Trong chiến lược đảm bảo an ninh trật tự tại cửa ngõ phía Tây Nam Thủ đô, Công an phường Phú Lương đang tạo nên một 'lá chắn thép' trước hiểm họa ma túy. Với phương châm 'gõ từng nhà, rà từng người', lực lượng Công an phường không chỉ quyết liệt trong trấn áp mà còn đẩy mạnh tuyên truyền, vận động, quyết tâm làm sạch địa bàn đến từng con ngõ nhỏ.
Ngày 17/6, tọa đàm giới thiệu tỉnh Thanh Hóa với các nhà đầu tư, doanh nghiệp Thái Lan với tên gọi 'Cửa ngõ vào Thanh Hóa' diễn ra tại thủ đô Bangkok, Thái Lan.
Để phục vụ thi công dự án mở rộng Quốc lộ 13 dài hơn 6km, quy mô 10 làn xe với tổng mức đầu tư gần 21.000 tỷ đồng, những ngày qua, hàng trăm căn nhà dọc tuyến đã được tháo dỡ, bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.
Từ một vùng đất được biết đến như cửa ngõ dẫn tới Mù Cang Chải, Nghĩa Lộ đang dần trở thành điểm đến mới trên bản đồ đầu tư nghỉ dưỡng Tây Bắc nhờ hạ tầng ngày càng hoàn thiện, du lịch tăng trưởng ổn định và quỹ đất phát triển còn lớn.
Khu đất thuộc phường Dầu Giây, nằm trên mặt tiền Quốc lộ 1A, khu vực cửa ngõ đô thị, được quy hoạch phát triển nhà ở liền kề kết hợp giao thông và cây xanh.
Nút giao Nguyễn Chí Thanh - La Thành đang trở thành một trong những đại công trường lớn nhất Hà Nội khi hai dự án hạ tầng trọng điểm gồm nhà ga S3 tuyến metro số 5 và cầu vượt Vành đai 1 được triển khai đồng thời. Những hạng mục thi công quy mô lớn đang từng ngày làm thay đổi diện mạo khu vực cửa ngõ phía Tây trung tâm Thủ đô.
UBND tỉnh Gia Lai vừa tổ chức buổi làm việc về công tác quy hoạch và kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội các phường, xã thuộc khu vực Quy Nhơn.
Chuyến bay đầu tiên của hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways từ TPHCM đã hạ cánh tại Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn (Quảng Ninh).
Sau hơn 10 năm đưa vào khai thác, hầm chui Trung Hòa vẫn được xem là một trong những công trình giao thông tiêu biểu của Hà Nội. Không chỉ góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Tây Thủ đô, công trình còn tạo nên điểm nhấn xanh, hiện đại, góp phần thay đổi diện mạo đô thị của Thành phố.
Trạm thu phí BOT cầu Đồng Nai trên QL1 sắp được tháo dỡ nhằm bảo đảm an toàn giao thông, tạo lưu thông thông thoáng hơn tại cửa ngõ kết nối TP Đồng Nai với TP.HCM.