Bậc tam cấp không chỉ là cầu nối giữa không gian bên trong và bên ngoài ngôi nhà, mà trong phong thủy, đây còn là 'nơi dẫn khí' quyết định sự may mắn và thịnh vượng của gia đình.
Trên đại công trường nhiều kỹ sư, công nhân cùng máy móc, thiết bị được huy động thi công, từng bước mở rộng cao tốc đoạn TP.HCM - Long Thành lên 8 - 10 làn xe, hướng tới mục tiêu phục vụ hành khách đến và đi từ sân bay Long Thành.
Sự bùng nổ của ô tô định nghĩa bằng phần mềm (Software-Defined Vehicle - SDV) đang biến chiếc xe từ một phương tiện cơ khí thuần túy thành một trung tâm dữ liệu di động. Trong làn sóng số hóa này, công nghệ cập nhật qua mạng (Over-The-Air - OTA) đóng vai trò là mạch máu duy trì sự tươi mới của hệ thống. Nhưng đằng sau đó là những vấn đề rủi ro ít người biết.
Rộng hơn 42 km² với gần 91.000 dân, Phúc Thịnh sở hữu lợi thế về vị trí, hạ tầng và dư địa phát triển ở cửa ngõ phía Bắc Thủ đô. Những hình ảnh dưới đây ghi lại diện mạo địa phương vừa được Hà Nội lựa chọn thí điểm mô hình 'xã, phường xã hội chủ nghĩa'.
Trong chiến lược phát triển đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Đà Nẵng hướng tới mục tiêu trở thành thành phố biển quốc tế, trung tâm du lịch, dịch vụ và logistics của Việt Nam và khu vực Đông Nam Á. Đây không chỉ là tầm nhìn kinh tế, mà còn là định hướng đối ngoại - xây dựng hình ảnh Đà Nẵng như một thành phố của hòa bình, hợp tác và sáng tạo.
Trung tâm Tài chính quốc tế có thể đáp ứng khoảng 3-10% tổng nhu cầu vốn đầu tư của nền kinh tế giai đoạn 2026-2030. Tuy nhiên, để phát huy vai trò này, Trung tâm phải trở thành cửa ngõ đưa dòng vốn quốc tế vào sản xuất, hạ tầng, công nghệ và chuyển đổi xanh, thay vì chỉ là nơi đăng ký hoạt động của các định chế tài chính.
Nguồn vốn đầu tư phát triển toàn xã hội hơn 43 nghìn tỉ đồng tạo động lực đẩy nhanh hạ tầng, mở rộng dư địa phát triển và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế Thái Nguyên.
Trạm Radar 570 (Trung đoàn 451, Vùng 4 Hải quân) quản lý vùng biển có vị trí quan trọng. Ngày đêm canh trực, cán bộ, chiến sĩ đơn vị luôn duy trì trạng thái sẵn sàng chiến đấu cao, kịp thời phát hiện, quản lý mục tiêu, góp phần bảo vệ vững chắc chủ quyền biển, đảo, phục vụ hiệu quả công tác tìm kiếm, cứu nạn trên biển.
Những ngày gần đây, người dân ở mặt tiền Quốc lộ 1 và Quốc lộ 22 (TP.HCM) khẩn trương tháo dỡ nhà cửa, bàn giao mặt bằng phục vụ dự án mở rộng các tuyến đường lên 10-12 làn xe.
Quảng Trị là địa phương nằm trên Hành lang kinh tế Đông-Tây, có đường biên giới dài tiếp giáp với nước bạn Lào, giữ vai trò là cửa ngõ giao thương quan trọng giữa Việt Nam và các nước trong khu vực. Bên cạnh những thuận lợi về phát triển kinh tế và hội nhập, địa bàn cũng tiềm ẩn nhiều yếu tố phức tạp về an ninh, trật tự, trong đó tội phạm ma túy tiếp tục là thách thức lớn với phương thức, thủ đoạn hoạt động ngày càng tinh vi, có sự cấu kết xuyên quốc gia.
Sau gần một thập kỷ đình trệ, dự án nút giao Phạm Tu - đường 70 (Hà Nội) đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm, phấn đấu hoàn thành trước ngày 31/12/2026 để giải tỏa áp lực giao thông phía Nam.
Xuất khẩu hạt điều trong 6 tháng đầu năm đã đạt hơn 2 tỷ USD, trong đó Trung Quốc và Mỹ vẫn là 2 khách hàng lớn của Việt Nam.
Thay mặt Bộ Chính trị, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm vừa ký ban hành Nghị quyết số 16-NQ/TW ngày 21-7-2026 về xây dựng và phát triển TP Đồng Nai đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2065.
UBND tỉnh Khánh Hòa vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường Vành đai 3, đoạn từ đại lộ Nguyễn Tất Thành đến đại lộ Võ Nguyên Giáp, với tổng mức đầu tư hơn 2.240 tỷ đồng.
Với lợi thế là trung tâm logistics kết nối châu Âu, Trung Đông và Bắc Phi, cùng mạng lưới gần 40 hiệp định thương mại tự do (FTA), Thổ Nhĩ Kỳ đang mở ra dư địa mới cho nông sản, thủy sản và thực phẩm Việt Nam.
Bộ Xây dựng phê duyệt quy hoạch đô thị đến năm 2050, xác định 7 thành phố trọng điểm như Hà Nội, TP.HCM là cực tăng trưởng, động lực phát triển kinh tế và logistics của cả nước.
Quốc lộ 3 là tuyến giao thông huyết mạch kết nối cửa ngõ phía Bắc Thủ đô với các địa phương lân cận. Trên địa bàn xã Sóc Sơn, dự án mở rộng tuyến đường đang được đẩy nhanh triển khai, tạo động lực phát triển hạ tầng theo định hướng Quy hoạch Thủ đô.
Khánh Hòa đầu tư hơn 2.240 tỷ đồng xây dựng đường Vành đai 3 khu vực Nam Nha Trang. Dự án được kỳ vọng hoàn thiện mạng lưới giao thông cửa ngõ khu vực Nam Nha Trang, tạo động lực mở rộng không gian đô thị và tăng cường kết nối vùng.
Sau hơn 10 năm bỏ hoang kể từ khi dự án trung tâm hành chính tập trung dừng triển khai, khu 'đất vàng' rộng hơn 3,7ha ở cửa ngõ phía bắc trung tâm TP Vinh (cũ) được Nghệ An đưa ra đấu giá với giá khởi điểm hơn 824 tỉ đồng để thực hiện dự án tổ hợp nhà ở, thương mại và dịch vụ.
Công trình trọng điểm nút giao Mỹ Thủy với quy mô 4 tầng, vốn đầu tư 3.600 tỷ đồng tại TP.HCM dự kiến hoàn thành xây lắp quý III/2026 và quyết toán mặt bằng năm 2028.
Bộ Xây dựng vừa công bố điều chỉnh quy hoạch hệ thống đô thị và nông thôn thời kỳ 2021-2030, xác định 7 thành phố trọng điểm là động lực phát triển kinh tế - xã hội. Định hướng mới tập trung vào hạ tầng thông minh, mô hình TOD và kết nối liên vùng.
Ả Rập Xê Út tuyên bố sẽ triển khai mọi biện pháp cần thiết để bảo vệ các tàu thuyền lưu thông qua eo biển Bab el-Mandeb, cửa ngõ dẫn vào Biển Đỏ, sau khi lực lượng Houthi tại Yemen đưa ra lời đe dọa áp đặt phong tỏa hàng hải đối với quốc gia này.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Hà Đông - Xuân Mai với vốn đầu tư 9.600 tỷ đồng vừa đạt bước tiến quan trọng khi cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng tại phường Yên Nghĩa, TP. Hà Nội.
Tỉnh Cà Mau triển khai dự án cảng tổng hợp Hòn Khoai đón tàu 250.000 DWT cùng cầu vượt biển dài nhất Việt Nam hơn 18km, định hướng trở thành đảo di sản thông minh.
Dù cửa ngõ TPHCM còn nút thắt, các trục cao tốc liên tỉnh về đích đúng hẹn được kỳ vọng giải tỏa áp lực, tạo hướng tiếp cận thông thoáng cho sân bay Long Thành trước ngày khai thác thương mại.
Ở địa đầu Tổ quốc, Lào Cai đang vươn mình trở thành cửa ngõ kết nối giao thương giữa Việt Nam, các nước ASEAN với thị trường Tây Nam Trung Quốc rộng lớn thông qua hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh. Phát huy vị trí chiến lược, tỉnh đang biến lợi thế thành động lực tăng trưởng kinh tế với giải pháp cốt lõi là kiến tạo môi trường đầu tư minh bạch, quyết liệt khơi thông mọi nguồn lực để bứt tốc trong giai đoạn mới.
Nhiều hộ dân dọc đường Lê Khả Phiêu (dọc quốc lộ 1) khẩn trương tháo dỡ nhà cửa, bàn giao mặt bằng phục vụ dự án mở rộng tuyến cửa ngõ phía Tây TP.HCM.
Nam Phi đang quyết tâm thúc đẩy chiến lược phát triển các Đặc khu kinh tế (SEZ) nhằm khẳng định lại vị thế là cửa ngõ đầu tư vào châu Phi.
Hải Phòng xác định 6 mục tiêu chiến lược nhằm phát huy vai trò là trung tâm logistics, công nghiệp và cửa ngõ xuất nhập khẩu của khu vực phía Bắc trong giai đoạn 2026-2030.
Những ngày này, dọc tuyến đường Lê Khả Phiêu trên Quốc lộ 1, đi qua các phường Tân Tạo, An Lạc, Bình Đông cùng xã Bình Chánh và xã Tân Nhựt (TPHCM), không khí thi công, tháo dỡ nhà cửa diễn ra khẩn trương. Các hộ dân đang tích cực bàn giao mặt bằng với mong muốn công trình sớm được triển khai, góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài tại cửa ngõ phía Tây thành phố.
Đường bờ Bắc kênh An Phong - Mỹ Hòa (đoạn từ cầu Phương Thịnh đến kênh Tây Cập) là tuyến đường 'cửa ngõ' dẫn vào ấp 4 (xã Phương Thịnh, tỉnh Đồng Tháp), là nơi sinh sống của hơn 750 hộ dân.
Đường bờ bắc kênh An Phong - Mỹ Hòa (đoạn từ cầu Phương Thịnh đến kênh Tây Cập) là tuyến đường “cửa ngõ” dẫn vào ấp 4 (xã Phương Thịnh, tỉnh Đồng Tháp), là nơi sinh sống của hàng trăm hộ dân. Suốt nhiều năm qua, đoạn đường nhỏ hẹp, xuống cấp, hư hỏng nhưng chưa được nâng cấp, mở rộng. Vì vậy, việc lưu thông, vận chuyển hàng hóa qua đoạn đường này rất khó khăn, mất an toàn giao thông, nhất là trong mùa mưa như hiện nay.
Dài khoảng 349 km, đi qua 7 tỉnh, thành phố với tổng vốn đầu tư sơ bộ hơn 288.000 tỉ đồng, đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội được kỳ vọng không chỉ tăng cường kết nối giao thông mà còn mở rộng không gian phát triển du lịch, công nghiệp, logistics và đô thị cho toàn vùng.
Nguồn cung nhà ở tại Hà Nội tiếp tục dịch chuyển ra các khu vực cửa ngõ như Đông Anh, Hoài Đức, Đan Phượng và Long Biên, trong bối cảnh quỹ đất nội đô ngày càng khan hiếm, hạ tầng giao thông được đẩy mạnh đầu tư và định hướng phát triển đô thị đa trung tâm dần hình thành.
Nguồn cung nhà ở tại Hà Nội tiếp tục dịch chuyển ra các khu vực cửa ngõ như Đông Anh, Hoài Đức, Đan Phượng và Long Biên, trong bối cảnh quỹ đất nội đô ngày càng khan hiếm, hạ tầng giao thông cải thiện
Sau va chạm với xe đầu kéo đang ôm cua ở nút giao Linh Xuân (TPHCM), cô gái 23 tuổi ngã xuống đường, bị xe này cán tử vong.
Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng vừa ban hành Kế hoạch về việc thực hiện Chương trình hành động triển khai Kế hoạch chiến lược Cộng đồng Kinh tế ASEAN tại Việt Nam giai đoạn 2026-2030 và 2031-2035 trên địa bàn thành phố.
Rạng sáng ngày 17/7, một vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ (cửa ngõ phía Nam Hà Nội) khi chiếc xe khách loại 45 chỗ bất ngờ mất lái, lao khỏi mặt đường và rơi thẳng xuống đường gom. Hậu quả vụ việc khiến 4 người tử vong và nhiều hành khách phải nhập viện cấp cứu.
Sau nhiều tháng triển khai, dự án xây dựng cầu Mai Lĩnh mới trên Quốc lộ 6 đang bước vào giai đoạn thi công kết cấu chính với nhiều trụ cầu đã hình thành. Công trình được kỳ vọng giảm ùn tắc kéo dài trên tuyến cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Định, đoạn qua phường Bình Trưng và phường Cát Lái, TPHCM, đang được các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ. Với sự đồng thuận của phần lớn người dân trong công tác bàn giao mặt bằng, tuyến đường cửa ngõ phía Đông thành phố được kỳ vọng sẽ sớm hoàn thành, góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài nhiều năm.
Trước đây, phần lớn người tham gia giao thông chỉ biết có ùn tắc, hay ngập úng khi đã đi vào khu vực bị ảnh hưởng. Giờ đây, tình trạng này sẽ từng bước được cải thiện khi Hà Nội chính thức đưa vào vận hành 36 màn hình LED thông tin giao thông tại các tuyến, nút giao trọng điểm.