Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa ban hành Quyết định duyệt kế hoạch thi tuyển phương án kiến trúc hạng mục cầu vượt tuyến chính thuộc Dự án thành phần 2, Dự án Nâng cấp đường trục bắc-nam (từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức Long Thành), theo phương thức BOT.
Chiều 9/9 lãnh đạo Công ty TNHH MTV khai thác điểm đỗ xe (Công ty Điểm đỗ xe) Hà Nội cho biết, đến nay đã có 3 trên tổng số 4 gầm cầu đã không còn đỗ xe. Với gầm cầu Vĩnh Tuy, đơn vị đang chờ ý kiến của cơ quan chức năng để có hướng xử lý tiếp.
Ngày 9/9, UBND tỉnh Gia Lai cho biết, vừa có văn bản về việc điều chỉnh hướng tuyến đoạn qua đèo An Khê thuộc dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Hà Nội đã có yêu cầu di dời các bãi trông giữ xe dưới gầm cầu, tuy nhiên tại gầm cầu các ga metro Nhổn – Cầu Giấy bãi đỗ vẫn tấp nập xe ra vào.
Công trình cầu vượt dài 6,6km cho trục Bắc - Nam được Tp.HCM tuyển đơn vị thiết kế. Dự án trên sẽ nối thẳng vào cao tốc Bến Lức - Long Thành…
TP.HCM sẽ xây dựng tuyến đường trên cao dài 6,6 km, 4 làn xe trên đường Nguyễn Hữu Thọ nhằm giải cứu tình trạng kẹt xe khu Nam.
UBND TP.HCM vừa phê duyệt kế hoạch thi tuyển thiết kế kiến trúc cầu vượt tuyến chính trên trục Bắc – Nam, đoạn từ Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức – Long Thành. Đây là đoạn dài 6,6km với 4 làn xe.
Hàng loạt bãi trông giữ xe dưới gầm cầu dừng hoạt động đã khiến áp lực giao thông tĩnh tại Hà Nội ngày càng gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về những phương pháp thay thế mang tính hiện đại, an toàn và bền vững.
Hà Nội đang kiểm định ảnh hưởng vụ cháy bãi xe tới kết cấu cầu Vĩnh Tuy, đồng thời triển khai di dời các bãi trông giữ dưới gầm cầu cạn.
Thành phố Hà Nội sẽ thực hiện kiểm tra, rà soát việc quản lý, sử dụng hành lang an toàn đường bộ và sẽ xử lý nghiêm các trường hợp lấn chiếm và sử dụng vỉa hè trái quy định.
Tại nhà ga S8 của dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đã trở thành bãi để xe, hàng chục chiếc ô tô bủa vây xung quanh các chân cột và không có bất kỳ phương tiện phòng cháy nào.
Sau gần một năm đưa vào khai thác, cầu Móng Sến, cây cầu cạn có trụ cầu cao nhất Việt Nam (83m) nằm trên tuyến đường từ cao tốc Nội Bài - Lào Cai lên Sa Pa rơi vào tình trạng đóng cầu, ngưng hoạt động hơn 2 tháng qua.
Sau vụ cháy thiêu rụi 500 xe máy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy (ngày 30/8), Hà Nội đã ra 'tối hậu thư' buộc di dời toàn bộ bãi xe dưới gầm cầu. Những ngày đầu tháng 9, nhiều điểm trông giữ vốn chật kín xe nay cửa đóng then cài, bên trong chỉ còn trơ lại vài vật dụng bỏ dở.
Hà Nội chỉ đạo tổng kiểm tra, xử lý vi phạm hành lang an toàn đường bộ, tăng cường phòng cháy chữa cháy sau vụ cháy bãi xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy.
UBND thành phố Hải Phòng vừa có chỉ đạo về việc rà soát công tác quản lý, sử dụng hành lang an toàn đường bộ và các biện pháp đảm bảo phòng cháy, chữa cháy (PCCC) đối với kết cấu hạ tầng đường bộ.
Thực tế cho thấy, bài toán giao thông tĩnh ở Hà Nội không thể giải quyết bằng những giải pháp tạm thời kéo dài, thiếu quy chuẩn, thiếu an toàn. Tuy nhiên, cũng không thể chỉ dừng lại ở việc cấm, xóa bỏ mà không có phương án thay thế bền vững và khoa học.
Vụ cháy tại bãi giữ xe dưới cầu Vĩnh Tuy đã gây thiệt hại lớn, cho thấy nhiều bất cập trong quản lý giao thông tĩnh và an toàn hạ tầng tại Hà Nội.
Sau vụ cháy thiêu rụi khoảng 500 xe máy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, nhiều bãi trông giữ xe ở Hà Nội tạm dừng hoạt động, song vẫn còn nơi mở cửa, nơi tiếp tục nhận xe.
UBND thành phố Hà Nội vừa có Công văn số 4960/UBND-ĐT, ngày 5-9-2025, về thực hiện kiểm tra, rà soát việc quản lý, sử dụng hành lang an toàn đường bộ và biện pháp bảo đảm phòng cháy, chữa cháy kết cấu hạ tầng đường bộ.
Sau vụ cháy điểm trông giữ phương tiện dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, Hà Nội đã yêu cầu tạm dừng trông giữ xe tại một số vị trí tương tự để đánh giá, rà soát lại. Động thái này là cần thiết, tuy nhiên cần nhìn nhận rõ việc tổ chức trông giữ xe dưới gầm cầu vượt đường bộ đã phát huy hiệu quả không nhỏ trong nhiều năm qua, cần được tiếp tục thực hiện và quản lý chặt chẽ, bài bản hơn nữa.
Dự án thành phần 3 thuộc Vành đai 4 chính thức được khởi công với chiều dài 113,5 km sẽ mở ra động lực quan trọng thúc đẩy phát triển vùng Thủ đô và các tỉnh lân cận.
Cục Phòng bệnh (Bộ Y tế) vừa có báo cáo nhanh về tình hình dịch tả trên thế giới và khuyến cáo phòng chống tại Việt Nam.
Ngày 5/9, Trường Đại học Điện lực đã long trọng tổ chức Lễ khai giảng năm học 2025 - 2026 và công bố Quyết định cấp Giấy chứng nhận kiểm định chất lượng giáo dục.
Sau vụ cháy hàng trăm xe ở gầm cầu Vĩnh Tuy, Thành phố Hà Nội sẽ rà soát và di dời các bãi giữ xe ở các gầm cầu trước ngày 30/10...
Thủ tướng yêu cầu TP Hà Nội xử lý nghiêm trách nhiệm của tổ chức, cá nhân vi phạm (nếu có) liên quan đến hoạt động cấp phép, quản lý, biện pháp bảo đảm phòng cháy chữa cháy bãi trông giữ xe dưới gầm cầu, gầm đường bộ.
Hà Nội sẽ khởi công dự án thành phần 3 xây dựng đường cao tốc thuộc dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô vào ngày 6/9, theo thông tin từ UBND TP. Hà Nội.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa yêu cầu rà soát, di dời toàn bộ bãi trông giữ xe dưới gầm cầu cạn trước ngày 30/10, sau vụ cháy tại gầm cầu Vĩnh Tuy khiến khoảng 500 xe máy bị thiêu rụi.
Dù trường lớp bị lũ cuốn trôi, thầy trò vùng cao Điện Biên vẫn khai giảng năm học mới trong gian khó, khẳng định tinh thần hiếu học vượt mọi thử thách.
Chủ tịch nước gặp gỡ cộng đồng người Việt tại Trung Quốc; Hà Nội xóa bãi trông xe dưới gầm cầu cạn trước 30/10; Nga, NATO đối lập về kế hoạch đưa quân tới Ukraine;... là một số nội dung đáng chú ý trong Thời sự 23h00 hôm nay.
Sau vụ cháy bãi xe, đơn vị kỹ thuật đã lắp đặt giàn giáo tại dầm cầu Vĩnh Tuy bị bong tróc bê tông, trơ lõi thép để phục vụ quan trắc và đề phòng biến dạng kết cấu có thể xảy ra.
Bộ Xây dựng yêu cầu các tỉnh, thành phố khẩn trương rà soát toàn diện việc quản lý, sử dụng hành lang an toàn đường bộ, báo cáo kết quả về Bộ Xây dựng trước ngày 25/9.
Ngày 4/9, Sở Xây dựng Hà Nội đã giao Phòng Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông rà soát, đề xuất giải pháp nhằm di dời ngay các bãi trông giữ xe ra khỏi phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ (nếu có) trước ngày 30/10.
Sở Xây dựng Hà Nội giao Phòng Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông rà soát, đề xuất giải pháp nhằm di dời ngay các bãi trông giữ xe ra khỏi phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ (nếu có) trước ngày 30-10.
Sau vụ cháy nghiêm trọng dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, Hà Nội đã yêu cầu các quận, huyện khẩn trương rà soát, di dời toàn bộ bãi trông giữ xe ra khỏi gầm cầu cạn, hoàn thành trước ngày 30/10.
Hà Nội đang siết chặt quản lý hành lang an toàn đường bộ và công tác phòng cháy hạ tầng giao thông; nghiên cứu giải tỏa các bãi xe dưới gầm cầu trước 30/10/2025.
Ngày 4/9, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đã giao các đơn vị liên quan rà soát việc quản lý, sử dụng hành lang an toàn đường bộ, tiến hành di dời các bãi trông xe đang sử dụng hành lang an toàn đường bộ và báo cáo kết quả trước 15/9/2025.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị, cơ quan chức năng rà soát, có biện pháp di dời ngay các bãi trông giữ xe ra khỏi phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ (nếu có), trước ngày 30/10/2025.
Đầu giờ chiều 4/9, Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội cho biết, sau khi ký kết được hợp đồng BOT thực hiện dự án đường cao tốc Vành đai 4 với liên danh các nhà đầu tư, các bên liên quan vừa thống nhất kế hoạch khởi công dự án vào ngày 6/9/2025.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các đơn vị rà soát di dời các bãi trông giữ xe ra khỏi gầm cầu trước ngày 30/10.
Sau vụ cháy nhánh lên xuống CV1C của cầu Vĩnh Tuy, UBND TP Hà Nội yêu cầu 'xóa sổ' các bãi xe vi phạm dưới gầm cầu trên địa bàn.