Cục Công nghiệp, Bộ Công thương vừa có văn bản yêu cầu các hãng ô tô, xe máy rà soát, công bố mức độ tương thích với xăng E10 và chuẩn bị phương án hỗ trợ kỹ thuật cho người tiêu dùng.
Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) đề nghị VAMA, VAMM và các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô, xe máy phối hợp thực hiện một số nội dung về việc triển khai Thông tư số 50.
SAIC đã trở thành hãng xe Trung Quốc đầu tiên cán mốc doanh số 100 triệu xe. Đáng chú ý, sự kiện diễn ra đúng vào dịp kỷ niệm 71 năm của thương hiệu.
Những vướng mắc liên quan đến việc phân loại và tổ chức giao thông đối với xe bán tải (pickup cabin kép) đang được Bộ Xây dựng đưa vào diện rà soát để nghiên cứu sửa đổi. Động thái mới nhất được đưa ra sau khi nhiều doanh nghiệp ô tô, trong đó có Ford Việt Nam, kiến nghị xem xét lại các quy định hiện hành do phát sinh cách hiểu và áp dụng khác nhau giữa các địa phương.
Trong năm 2025, Tasco Auto tiếp tục đẩy mạnh sử dụng đòn bẩy tài chính khi tổng nợ phải trả tăng thêm hơn 2.200 tỷ đồng. Tuy nhiên, hiệu quả kinh doanh chưa cải thiện tương xứng khi doanh nghiệp báo lỗ sau thuế hơn 228 tỷ đồng, kéo lỗ lũy kế vượt mốc 2.070 tỷ đồng.
Nhiều hãng ô tô trên thế giới đang đối mặt với áp lực ngày càng lớn khi nhiều thương hiệu Trung Quốc vươn lên mạnh mẽ trong cuộc đua xe điện, pin và công nghệ phần mềm. Các hãng xe từ Mỹ, châu Âu và Nhật Bản đang dần mất lợi thế tại thị trường Trung Quốc, nơi từng là mỏ vàng của họ suốt nhiều thập kỷ.
Hàng loạt doanh nghiệp ô tô và hiệp hội tiếp tục kiến nghị tháo gỡ triệt để những bất cập với xe bán tải pickup cabin kép. Điều đáng mừng là Bộ Xây dựng mới đây đã phát đi tín hiệu xanh để gỡ vướng vấn đề này.
Sáng 28/5, đồng chí Trần Duy Đông - Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã làm việc với Công ty TNHH Toyota Boshoku Hà Nội nhằm tháo gỡ khó khăn cho hoạt động của doanh nghiệp. Cùng dự có đại diện một số sở, ban, ngành của tỉnh.
Trong bối cảnh nhiều hãng ô tô tại Việt Nam liên tục tung ưu đãi và giảm giá sâu để kích cầu, Thaco Auto lại lựa chọn hướng đi khác: cắt giảm một số trang bị để hạ giá bán khởi điểm cho các mẫu xe Mazda và Kia, qua đó gia tăng sức cạnh tranh trên thị trường.
Đại diện VAMA khẳng định các dòng ô tô hiện đại hoàn toàn tương thích và vận hành ổn định với xăng E10, đồng thời đưa ra khuyến nghị kỹ thuật phù hợp cho xe đời cũ.
Hãng ô tô có lượng xuất khẩu đứng đầu của Trung Quốc 23 năm liên tiếp là Chery hy vọng sẽ gia nhập thị trường Mỹ vào 'thời điểm thích hợp'.
KIA từ chối bảo hành động cơ cho khách hàng tại Mỹ vì thiếu thông tin hóa đơn. Bài học đắt giá cho chủ xe Việt và cẩm nang xử lý khi bị hãng xe từ chối quyền lợi bảo hành.
Trong bối cảnh xăng E10 (chứa 10% ethanol) trở thành lựa chọn chủ chốt tại Việt Nam, nhiều hãng ô tô, xe máy đã thông tin chính thức về việc sử dụng loại nhiên liệu này.
Theo Euro NCAP, nhiều mẫu ôtô vẫn đáp ứng quy định an toàn tối thiểu, nhưng nhà sản xuất vẫn lựa chọn không trang bị đầy đủ công nghệ để giữ mức giá cạnh tranh.
MỸ - Nguyên nhân bắt nguồn từ việc thiếu một chi tiết nhỏ nhưng tối quan trọng trong hệ thống truyền động, có thể khiến xe SUV và bán tải của GM đối mặt nguy cơ mất lái.
Các hãng ô tô muốn bán xe điện giá rẻ tại Malaysia cần hợp tác với các nhà sản xuất trong nước. Bên cạnh đó giá xe nhập khẩu phải tối thiểu là 200.000 RM và công suất tối thiểu là 180 kW.
Hạ viện Mỹ chuẩn bị siết chặt hơn nữa lệnh cấm xe Trung Quốc, trong bối cảnh lo ngại an ninh gia tăng và căng thẳng thương mại Mỹ - Trung tiếp tục leo thang.
Honda lần đầu báo lỗ hoạt động kể từ khi niêm yết, do chi phí xe điện tăng vọt, buộc hãng phải điều chỉnh chiến lược trong bối cảnh thị trường đầy biến động.
Vietnam Motor Show 2026 không được tổ chức, nhiều hãng xe đẩy mạnh các sự kiện ra mắt sản phẩm độc lập để kết nối khách hàng.
Lượng xe cung ứng cho thị trường ô tô Việt Nam tháng 4/2026 giảm nhẹ so với tháng trước dù ô tô lắp ráp tăng nguồn cung.
Thị trường SUV 7 chỗ tại Việt Nam vừa đón nhận sự thay đổi đáng chú ý khi hãng ôtô Ford chính thức công bố dải sản phẩm Everest 2026 động cơ xăng EcoBoost mới.
Ford được cho đang bán một dây chuyền lắp ráp tại châu Âu cho Geely, có thể được sử dụng để sản xuất mẫu xe điện EX2.
Hàng loạt vụ triệu hồi ô tô gần đây cho thấy nguy cơ cháy xe không còn hiếm gặp, xuất phát từ những lỗi quen thuộc như chập điện, rò rỉ nhiên liệu hay quá nhiệt pin. Đây là cảnh báo đáng chú ý với người sử dụng.
Mỹ sẽ tăng thuế quan đối với các loại ô tô nhập khẩu từ Liên minh châu Âu (EU) lên mức 25%, với lý do khối này 'không tuân thủ thỏa thuận thương mại'.
Ngày 30-4, hàng loạt hãng xe lớn bất ngờ điều chỉnh dự báo lợi nhuận cho năm 2026 theo hướng hết sức lạc quan, trái với loạt lo ngại trước đó về chi phí tăng cao và nhu cầu xe điện chững lại có thể ảnh hưởng đến doanh thu.
Dư thừa công suất trong lĩnh vực ô tô của Trung Quốc được xem là gốc rễ của việc các hãng xe ra sức chạy đua giảm giá.
Việc tận dụng các nhà máy sẵn có tại châu Âu được đánh giá là phương án hiệu quả về chi phí, trong bối cảnh tỷ lệ sử dụng công suất của các nhà máy ô tô tại khu vực này hiện chỉ khoảng 55%.
Ngày 27-4, số liệu mới công bố cho thấy Toyota bán ra tới 10,48 triệu xe trên toàn cầu trong năm tài khóa kết thúc ngày 31-3 vừa qua, là mức cao kỷ lục - nhờ nhu cầu cao đối với các dòng xe điện hóa.
Sau khi vươn lên hàng đầu trong lĩnh vực xe điện, ngành ô tô Trung Quốc đang tăng tốc sang bước đột phá mới: Tích hợp AI, biến thế hệ xe điện không chỉ kết nối mà còn có khả năng 'tự suy luận', vận hành trên chip và phần mềm nội địa.
BYD cũng lên kế hoạch triển khai khoảng 3.000 trạm sạc loại này tại châu Âu vào cuối năm 2026, trong đó Israel được cho là một trong những thị trường ưu tiên.