Để kịp bàn giao điểm trường nội trú liên cấp trước thềm năm học mới, hàng chục cán bộ, chiến sĩ Công an tỉnh Cao Bằng đang ngày đêm bám trụ trên công trường. Thấu hiểu những vất vả ấy, những chuyến hàng chở đầy nhu yếu phẩm đã kịp thời được đưa đến tận nơi, tiếp thêm sức mạnh và hơi ấm đồng đội cho lực lượng thi công.
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn qua xã Vĩnh Lộc (tỉnh Cà Mau) đang gặp một số khó khăn tại cầu Kênh Chuối, địa phương đang tích cực phối hợp xử lý dứt điểm.
Dù đang là mùa mưa, nhưng công trường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu vẫn duy trì nhịp thi công khẩn trương. Tranh thủ từng khoảng thời tiết thuận lợi, các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tăng ca, tăng kíp để đẩy nhanh tiến độ, quyết tâm đưa dự án về đích theo kế hoạch.
Hà Nội yêu cầu tăng cường quản lý chất thải rắn xây dựng bằng công nghệ số, lắp GPS và camera giám sát phương tiện vận chuyển, đồng thời ưu tiên tái chế, tái sử dụng ngay tại công trường và xử lý nghiêm tình trạng đổ trộm.
Trước áp lực giao thông ngày càng gia tăng tại khu vực cửa ngõ phía Tây Thủ đô, dự án xây dựng nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long đang được các đơn vị thi công tăng tốc triển khai. Mặc dù đối mặt với nhiều khó khăn như mặt bằng chưa bàn giao dứt điểm, địa hình trũng thấp thường xuyên ngập nước và chi phí vật tư tăng cao, các nhà thầu vẫn duy trì nhiều mũi thi công đồng loạt với mục tiêu hoàn thành dự án trong năm 2027.
Mưa rào và dông diện rộng, Hà Nội mưa rất to; Hà Nội tái chế phế thải xây dựng ngay tại công trường; Nhật Bản khắc phục hậu quả sau trận động đất mạnh... là một số nội dung đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Nhằm chấm dứt tình trạng ô nhiễm và lãng phí tài nguyên, UBND thành phố Hà Nội vừa yêu cầu các dự án phải tái chế chất thải rắn ngay tại công trường trong giai đoạn giải phóng mặt bằng, tận dụng tối đa làm đất san nền và móng đường.
Những ngày này, trên các công trường xây dựng trường nội trú liên cấp ở các xã biên giới, không khí thi công luôn khẩn trương. Các nhà thầu đều chạy đua với thời gian để kịp đưa công trình vào sử dụng trong năm học 2026 - 2027. Thế nhưng, trở ngại lớn nhất lúc này lại không phải vật liệu hay máy móc, mà là tình trạng 'có tiền cũng không thuê được người', khiến nhiều dự án đứng trước nguy cơ chậm tiến độ.
Đường cất hạ cánh thứ 2 sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, vượt tiến độ kỳ vọng, góp phần đẩy nhanh tiến độ toàn dự án, hướng tới mục tiêu khai thác cuối năm 2026.
Trên công trường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu hàng trăm kỹ sư, công nhân tăng ca, kíp ngày đêm thi công, đảm bảo thông xe vào cuối năm 2026.
Thực hiện chỉ đạo của thành phố Hà Nội về việc đẩy nhanh tiến độ các dự án cầu vượt sông, không khí thi công trên nhiều công trường đang diễn ra hết sức khẩn trương. Các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức nhiều mũi thi công liên tục để bù tiến độ và bảo đảm các mốc hoàn thành đã đề ra.
Hàng nghìn kỹ sư, công nhân cùng máy móc đang ngày đêm thi công trên các công trường 7 cây cầu vượt sông Hồng của Hà Nội. Nhiều dự án đã hoàn thành giải phóng mặt bằng, đạt sản lượng thi công từ 14% đến gần 40%, hướng tới mục tiêu hoàn thành theo chỉ đạo của UBND TP Hà Nội trước thềm Hội nghị APEC 2027.
Những ngày cuối tháng 7, dưới ánh nắng chói chang, công trường thi công khắc phục khẩn cấp kè suối Thia tại phường Cầu Thia, tỉnh Lào Cai rộn rã tiếng động cơ máy xúc, máy ủi. Đơn vị thi công đang chạy đua với thời gian, tận dụng triệt để từng giờ để định hình lại những đoạn bờ suối từng bị nước lũ tàn phá.
Là một trong những hạng mục quan trọng nhất của tuyến Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội, cầu Hồng Hà đang được các nhà thầu tập trung tối đa nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ. Dù đối mặt với không ít khó khăn về địa hình, thủy văn và nguồn vật liệu, công trình vẫn bám sát kế hoạch, hướng tới mục tiêu hoàn thành sớm khoảng 6 tháng so với tiến độ ban đầu.
Hệ thống rào chắn dài khoảng 476m đã được lắp đặt trên đường Văn Cao (Hà Nội) để phục vụ thi công ga S1 (Quần Ngựa), khiến mặt đường thu hẹp và giao thông qua khu vực được tổ chức lại.
Sau hơn một năm thi công, đến nay đường cất hạ cánh thứ 2 của sân bay Long Thành đã bước vào giai đoạn hoàn thiện. Với tiến độ này, hạng mục được kỳ vọng sẽ hoàn thành vào cuối tháng 9 để phục vụ khai thác siêu sân bay.
Bất chấp mưa lớn và tầm nhìn hạn chế, chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên trên đường cất hạ cánh số 2 sân bay Phú Quốc vẫn diễn ra đúng kế hoạch sáng 27/7.
Với tinh thần 'vượt nắng, thắng mưa', các đơn vị thi công trên tuyến cao tốc Cà Mau - Cái Nước đang tăng tốc triển khai nhiều mũi thi công, làm việc xuyên ngày nghỉ, tranh thủ từng giờ, từng ngày để đưa dự án về đích đúng tiến độ, phấn đấu hoàn thành trước ngày 31/12/2028.
23h đêm, ánh đèn từ máy xúc, xe tải, máy hàn vẫn rực sáng cả một góc núi Mường Than (Lai Châu) Tiếng búa, tiếng máy cắt thép, tiếng động cơ hòa cùng những lời gọi nhau của người lính tạo nên nhịp lao động khẩn trương suốt đêm.
Sau chỉ đạo quyết liệt của Thường trực Tỉnh ủy Phú Thọ, vùng dự án Kim Bôi, Dũng Tiến, Mường Vang đang chứng kiến những chuyển động mạnh mẽ. Từ sự vào cuộc của cả hệ thống chính quyền đến sự đồng thuận của người dân, từng nút thắt trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB) đang dần được tháo gỡ.
Khi màn đêm bao trùm vùng biên Pà Vầy Sủ, công trường Trường Phổ thông nội trú liên cấp vẫn rực sáng ánh đèn. Tiếng máy móc hòa cùng nhịp lao động khẩn trương của hàng trăm công nhân tạo nên không khí thi công sôi động xuyên đêm.
Hà Nội yêu cầu các dự án trong giai đoạn giải phóng mặt bằng phải tái chế chất thải rắn ngay tại công trường, hạn chế tối đa việc đào bỏ nền và vận chuyển đất đổ đi.
Thực hiện 'Chiến dịch 100 ngày đêm cao điểm' hoàn thành xây dựng các trường phổ thông nội trú liên cấp tại các xã biên giới, Bộ CHQS tỉnh Lâm Đồng huy động khoảng 130 chiến sĩ dân quân hỗ trợ thi công tại Trường Phổ thông nội trú liên cấp Tiểu học và THCS Quảng Trực.
Trên tuyến hạ lưu sông Kim Ngưu, nhiều mũi thi công đang đồng loạt triển khai các hạng mục ép cừ, nạo vét lòng sông và hoàn thiện kết cấu hai bên bờ. Máy móc, thiết bị chuyên dụng được huy động liên tục nhằm đẩy nhanh tiến độ công trình trước mùa mưa bão năm 2026.
48 học viên Học viện Hậu cần (Bộ Quốc phòng) tạm gác đồ án tốt nghiệp, tình nguyện lên đường hỗ trợ người dân vùng thiên tai ở xã Mường Than, tỉnh Lai Châu.
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu siết chặt quản lý chất thải rắn xây dựng, ưu tiên tái chế, tái sử dụng ngay tại công trường; đẩy mạnh ứng dụng công nghệ giám sát, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi đổ trộm chất thải rắn xây dựng trên địa bàn.
Tạm gác đồ án tốt nghiệp, 48 học viên năm cuối ngành Doanh trại thuộc Học viện Hậu cần, cùng các giảng viên hành quân lên xã Mường Than (Lai Châu), góp sức xây dựng những ngôi nhà tái định cư cho các hộ dân mất nhà sau lũ quét. Trên công trường đặc biệt ấy, bài học lớn nhất không còn nằm trên giảng đường mà được viết bằng từng viên gạch, mái tôn và giọt mồ hôi.
Công an phường Đại Mỗ (Hà Nội) đã điều tra, làm rõ hành vi mua bán trái phép chất ma túy của một phụ nữ sử dụng heroin để trả công cho công nhân làm việc tại công trường, qua đó ngăn chặn nguy cơ phát sinh tội phạm và tệ nạn ma túy trên địa bàn.
Với quyết tâm đẩy nhanh tiến độ ngay từ những hạng mục đầu tiên, các nhà thầu đang đặt ra những mốc tiến độ hết sức cụ thể ở Dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy.
Tại nút giao Nguyễn Chí Thanh - La Thành, tấm tường vây sâu khoảng 42m của ga S3 đã được thi công, đánh dấu tuyến metro số 5 Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc chính thức bước vào giai đoạn xây dựng kết cấu ngầm.
Những ngày cuối tháng 7/2026, đơn vị thi công đang huy động tối đa nhân lực, máy móc, tăng tốc thi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng.
Cả hệ thống chính trị của tỉnh Lâm Đồng đã vào cuộc chỉ đạo quyết liệt tạo nên những chuyển biến tích cực. Bên cạnh giám sát tiến độ qua ứng dụng công nghệ, Lâm Đồng còn thành lập các tổ công tác do Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm tổ trưởng, cùng với cơ quan chức năng trực tiếp xuống công trường tháo gỡ từng vướng mắc.
Khu nhà ở Phú Hài có tổng vốn đầu tư hơn 2.331 tỷ đồng được kỳ vọng góp phần chỉnh trang đô thị, đáp ứng nhu cầu nhà ở và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội địa phương. Hiện công trường đang duy trì nhịp độ thi công khẩn trương, nhiều hạng mục quan trọng được triển khai đồng thời.
Công trường cầu Nông Giang (tỉnh Hà Nam cũ) luôn nhộn nhịp với máy ép cọc, cần cẩu và xe vận chuyển vật liệu hoạt động liên tục. Dù còn một số điểm nghẽn về mặt bằng, các kỹ sư, công nhân vẫn bám công trường, tăng tốc thi công bảo đảm tiến độ dự án.
Ngày 26/7, đồng chí Lê Hải Hòa, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh kiểm tra tiến độ thi công, giao ban công trường 9 dự án xây dựng Trường Phổ thông nội trú liên cấp Tiểu học và THCS tại các xã biên giới nhằm đôn đốc tiến độ, tháo gỡ khó khăn, bảo đảm các công trình hoàn thành phục vụ năm học 2026 - 2027.
Sau hơn 10 tháng thi công, các Trường Phổ thông dân tộc nội trú liên cấp Tiểu học và Trung học cơ sở vùng biên giới tỉnh Đắk Lắk đang bước vào giai đoạn gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối cùng, sớm đưa công trình vào phục vụ năm học mới 2026-2027.
Dự án tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao - Hòa Lạc đã bước sang giai đoạn thi công kết cấu ngầm khi Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cùng liên danh nhà thầu EPC triển khai tấm tường vây đầu tiên tại ga S3. Đây là hạng mục kỹ thuật quan trọng, đặt nền móng cho quá trình thi công nhà ga ngầm trong khu vực đô thị đông đúc.
Các cơ quan, đơn vị, chủ đầu tư, nhà thầu và địa phương tập trung tối đa nhân lực, máy móc, vật tư, duy trì thi công liên tục, xử lý ngay các vướng mắc phát sinh, bảo đảm hoàn thành công trình đúng tiến độ, chất lượng và đưa vào sử dụng theo kế hoạch. Đây là chỉ đạo của đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh Lê Hải Hòa tại văn bản số 2650/UBND-KT ngày 25/7/2026 về việc tiếp tục đẩy nhanh tiến độ hoàn thành, bàn giao và đưa vào vận hành các trường phổ thông nội trú liên cấp tại các xã biên giới.
Nhân dịp công trình Trường Phổ thông Dân tộc nội trú Tiểu học và THCS Tổng Cọt hoàn thành phần thô các hạng mục công trình, đồng chí Lã Hoài Nam, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch HĐND tỉnh đến thăm, động viên và tặng quà các đơn vị thi công, đội ngũ kỹ sư, công nhân đang làm việc tại công trường.
Tuyến đường trục cảnh quan Thanh Hóa - Sầm Sơn dài hơn 2,3km, tổng mức đầu tư 630 tỷ đồng hiện vẫn đang chậm tiến độ so với mục tiêu ban đầu.