Từ công trường đến cơ quan quản lý, Nghệ An đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm tăng tốc thi công, tháo gỡ điểm nghẽn và quyết tâm giải ngân 100% kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026.
Doanh nghiệp dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng có báo cáo kiến nghị với UBND tỉnh Lạng Sơn tháo gỡ cấp bách một số khó khăn đang làm ảnh hưởng đến tiến độ và kế hoạch thông xe.
Nếu như chỉ vài tháng trước, dự án Trường Phổ thông nội trú Tiểu học và THCS Trà Lĩnh, xã Trà Lĩnh còn là một công trường ngổn ngang đất đá, vật liệu xây dựng, thì hôm nay, các hạng mục chính của công trường đã cơ bản hoàn thành và khoác lên diện mạo mới. Ước mơ về một mái trường khang trang dành cho con em vùng biên giới đã trở thành hiện thực. Trong ngày đầu vận hành thử nghiệm, niềm vui hiện rõ trên từng gương mặt thầy cô, học sinh, mở ra nhiều cơ hội tiếp cận tri thức và phát triển toàn diện.
Sau khi hoàn thành giai đoạn 1 và chính thức vận hành thương mại (COD) cuối năm 2025, Nhà máy điện gió Savan 1 của T&T Group đang bước vào giai đoạn mang ý nghĩa bước ngoặt.
Sau khi hoàn thành giai đoạn 1 chỉ trong khoảng 16 tháng và chính thức vận hành thương mại (COD) cuối năm 2025, Nhà máy điện gió Savan 1 của T&T Group đang bước vào giai đoạn mang ý nghĩa bước ngoặt: tạo dòng tiền.
Dự án đường Vành đai 1 Hà Nội đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đang trong giai đoạn nước rút. Hàng trăm công nhân cùng máy móc hạng nặng hoạt động ngày đêm để kịp về đích trước 2/9.
Buổi sớm mùa hạ khi màn sương còn phủ kín những sườn núi nhưng tiếng máy cắt thép, máy trộn bê tông đã rền vang trên công trường xây dựng khu tái định cư bản Sân Bay, xã Mường Than (Lai Châu). Tham gia lực lượng thi công có cán bộ, giảng viên, học viên của Học viện Hậu cần, trong đó phần lớn là học viên năm cuối chuyên ngành Doanh trại - Xây dựng dân dụng và công nghiệp.
Đa số các công trình tại sân bay Long Thành được đặt mục tiêu hoàn thành trong tháng 9, tạo nền tảng để sân bay bước vào giai đoạn vận hành thử, hướng tới khai thác thương mại vào cuối năm 2026.
Sở Xây dựng Thanh Hóa đôn đốc các đơn vị thi công hoàn thành, bàn giao các công trình trước ngày 15/8 để tiếng trống khai trường đầu tiên vang lên trong những ngôi trường mới giữa đại ngàn.
Các cơ quan, đơn vị khu vực Đức Trọng đang tập trung cao cho nhiệm vụ giải ngân vốn đầu tư công năm 2026 thông qua việc đẩy nhanh tiến độ thi công, tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng và thủ tục đầu tư.
Dù có thể kiếm 80.000-100.000 USD mỗi năm, nhiều người trẻ Mỹ làm nghề kỹ thuật vẫn phải vượt qua định kiến rằng chỉ những người học kém mới chọn nghề tay chân.
Chủ tịch UBND tỉnh Lê Hải Hòa kiểm tra tiến độ thi công Dự án trường nội trú liên cấp tại xã Hạ Lang
Sáng 30/7, đồng chí Lê Hải Hòa, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh kiểm tra tiến độ thi công Dự án trường nội trú liên cấp xã Hạ Lang.
Chủ tịch TP Hà Nội yêu cầu các dự án không được đào bỏ nền cũ, phải tái chế chất thải rắn xây dựng ngay tại chỗ nhằm giải quyết khủng hoảng rác thải.
Mỗi viên gạch đặt xuống không chỉ dựng lên mái ấm cho người dân mà còn mở ra hy vọng để học sinh vùng lũ Mường Than (Lai Châu) sớm ổn định để trở lại trường.
Cùng với các tỉnh, trong 2025 và 2026, Tuyên Quang đã đồng loạt khởi công xây dựng 17/17 trường tại các xã biên giới. Vượt lên ý nghĩa một công trình giáo dục, những ngôi trường nội trú liên cấp còn là nơi kết tinh của ý Đảng, lòng Dân, như lời nguyên Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh tại Lễ khởi công: “Những ngôi trường ở vùng biên cương chính là biểu tượng của Đại đoàn kết dân tộc”.
Ngày 29-7, đoàn công tác tỉnh An Giang do đồng chí Đinh Văn Nơi, Phó Bí thư Tỉnh ủy An Giang, Bí thư Đảng ủy đặc khu Phú Quốc, làm trưởng đoàn, đã kiểm tra tiến độ Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc; thăm hỏi, tặng quà kỹ sư, công nhân đang thi công tại công trường.
Ngày 29/7, đồng chí Lê Hải Hòa, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đến kiểm tra tiến độ dự án xây dựng trường nội trú liên cấp tại các xã: Đức Long, Phục Hòa, Trà Lĩnh, Lũng Nặm và Trường Hà.
Đêm ở vùng biên Sốp Cộp, khi những bản làng ven suối Nậm Lạnh đã chìm vào yên tĩnh, công trường xây dựng Trường nội trú liên cấp Tiểu học - THCS Sốp Cộp vẫn sáng rực ánh đèn. Tiếng máy móc, tiếng búa gõ đều trên từng viên gạch hòa thành nhịp lao động khẩn trương. Hàng trăm kỹ sư, công nhân làm việc xuyên đêm, chạy đua với thời gian để kịp hoàn thành công trình, sẵn sàng đón học sinh trong năm học mới.
Mặc dù đang trong mùa mưa, các nhà thầu trên công trường Dự án đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu vẫn duy trì thi công liên tục, tranh thủ thời tiết thuận lợi để tăng ca, tăng kíp, đẩy nhanh tiến độ.
Dù đang trong mùa mưa nhưng các nhà thầu trên công trường Dự án đường bộ cao tốc Cao Lãnh- An Hữu vẫn duy trì thi công liên tục, tranh thủ thời tiết thuận lợi để tăng ca, tăng kíp, đẩy nhanh tiến độ.
Sau gần 1 năm thi công, nhiều đoạn cao tốc Dầu Giây - Tân Phú qua TP Đồng Nai đã dần thành hình. Nhà thầu tăng tốc thi công, huy động hàng trăm máy móc, nhân lực.
Dự án cầu vượt thép tại ngã 6 công trường Dân Chủ, TP.HCM, được đề xuất điều chỉnh vốn lên gần 329 tỷ đồng để đồng bộ với Metro số 2.
Để kịp bàn giao điểm trường nội trú liên cấp trước thềm năm học mới, hàng chục cán bộ, chiến sĩ Công an tỉnh Cao Bằng đang ngày đêm bám trụ trên công trường. Thấu hiểu những vất vả ấy, những chuyến hàng chở đầy nhu yếu phẩm đã kịp thời được đưa đến tận nơi, tiếp thêm sức mạnh và hơi ấm đồng đội cho lực lượng thi công.
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn qua xã Vĩnh Lộc (tỉnh Cà Mau) đang gặp một số khó khăn tại cầu Kênh Chuối, địa phương đang tích cực phối hợp xử lý dứt điểm.
Dù đang là mùa mưa, nhưng công trường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu vẫn duy trì nhịp thi công khẩn trương. Tranh thủ từng khoảng thời tiết thuận lợi, các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tăng ca, tăng kíp để đẩy nhanh tiến độ, quyết tâm đưa dự án về đích theo kế hoạch.
Hà Nội yêu cầu tăng cường quản lý chất thải rắn xây dựng bằng công nghệ số, lắp GPS và camera giám sát phương tiện vận chuyển, đồng thời ưu tiên tái chế, tái sử dụng ngay tại công trường và xử lý nghiêm tình trạng đổ trộm.
Trước áp lực giao thông ngày càng gia tăng tại khu vực cửa ngõ phía Tây Thủ đô, dự án xây dựng nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long đang được các đơn vị thi công tăng tốc triển khai. Mặc dù đối mặt với nhiều khó khăn như mặt bằng chưa bàn giao dứt điểm, địa hình trũng thấp thường xuyên ngập nước và chi phí vật tư tăng cao, các nhà thầu vẫn duy trì nhiều mũi thi công đồng loạt với mục tiêu hoàn thành dự án trong năm 2027.
Mưa rào và dông diện rộng, Hà Nội mưa rất to; Hà Nội tái chế phế thải xây dựng ngay tại công trường; Nhật Bản khắc phục hậu quả sau trận động đất mạnh... là một số nội dung đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Nhằm chấm dứt tình trạng ô nhiễm và lãng phí tài nguyên, UBND thành phố Hà Nội vừa yêu cầu các dự án phải tái chế chất thải rắn ngay tại công trường trong giai đoạn giải phóng mặt bằng, tận dụng tối đa làm đất san nền và móng đường.
Những ngày này, trên các công trường xây dựng trường nội trú liên cấp ở các xã biên giới, không khí thi công luôn khẩn trương. Các nhà thầu đều chạy đua với thời gian để kịp đưa công trình vào sử dụng trong năm học 2026 - 2027. Thế nhưng, trở ngại lớn nhất lúc này lại không phải vật liệu hay máy móc, mà là tình trạng 'có tiền cũng không thuê được người', khiến nhiều dự án đứng trước nguy cơ chậm tiến độ.
Đường cất hạ cánh thứ 2 sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, vượt tiến độ kỳ vọng, góp phần đẩy nhanh tiến độ toàn dự án, hướng tới mục tiêu khai thác cuối năm 2026.
Trên công trường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu hàng trăm kỹ sư, công nhân tăng ca, kíp ngày đêm thi công, đảm bảo thông xe vào cuối năm 2026.
Thực hiện chỉ đạo của thành phố Hà Nội về việc đẩy nhanh tiến độ các dự án cầu vượt sông, không khí thi công trên nhiều công trường đang diễn ra hết sức khẩn trương. Các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức nhiều mũi thi công liên tục để bù tiến độ và bảo đảm các mốc hoàn thành đã đề ra.
Hàng nghìn kỹ sư, công nhân cùng máy móc đang ngày đêm thi công trên các công trường 7 cây cầu vượt sông Hồng của Hà Nội. Nhiều dự án đã hoàn thành giải phóng mặt bằng, đạt sản lượng thi công từ 14% đến gần 40%, hướng tới mục tiêu hoàn thành theo chỉ đạo của UBND TP Hà Nội trước thềm Hội nghị APEC 2027.
Những ngày cuối tháng 7, dưới ánh nắng chói chang, công trường thi công khắc phục khẩn cấp kè suối Thia tại phường Cầu Thia, tỉnh Lào Cai rộn rã tiếng động cơ máy xúc, máy ủi. Đơn vị thi công đang chạy đua với thời gian, tận dụng triệt để từng giờ để định hình lại những đoạn bờ suối từng bị nước lũ tàn phá.
Là một trong những hạng mục quan trọng nhất của tuyến Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội, cầu Hồng Hà đang được các nhà thầu tập trung tối đa nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ. Dù đối mặt với không ít khó khăn về địa hình, thủy văn và nguồn vật liệu, công trình vẫn bám sát kế hoạch, hướng tới mục tiêu hoàn thành sớm khoảng 6 tháng so với tiến độ ban đầu.
Hệ thống rào chắn dài khoảng 476m đã được lắp đặt trên đường Văn Cao (Hà Nội) để phục vụ thi công ga S1 (Quần Ngựa), khiến mặt đường thu hẹp và giao thông qua khu vực được tổ chức lại.
Sau hơn một năm thi công, đến nay đường cất hạ cánh thứ 2 của sân bay Long Thành đã bước vào giai đoạn hoàn thiện. Với tiến độ này, hạng mục được kỳ vọng sẽ hoàn thành vào cuối tháng 9 để phục vụ khai thác siêu sân bay.
Bất chấp mưa lớn và tầm nhìn hạn chế, chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên trên đường cất hạ cánh số 2 sân bay Phú Quốc vẫn diễn ra đúng kế hoạch sáng 27/7.
Với tinh thần 'vượt nắng, thắng mưa', các đơn vị thi công trên tuyến cao tốc Cà Mau - Cái Nước đang tăng tốc triển khai nhiều mũi thi công, làm việc xuyên ngày nghỉ, tranh thủ từng giờ, từng ngày để đưa dự án về đích đúng tiến độ, phấn đấu hoàn thành trước ngày 31/12/2028.
23h đêm, ánh đèn từ máy xúc, xe tải, máy hàn vẫn rực sáng cả một góc núi Mường Than (Lai Châu) Tiếng búa, tiếng máy cắt thép, tiếng động cơ hòa cùng những lời gọi nhau của người lính tạo nên nhịp lao động khẩn trương suốt đêm.
Sau chỉ đạo quyết liệt của Thường trực Tỉnh ủy Phú Thọ, vùng dự án Kim Bôi, Dũng Tiến, Mường Vang đang chứng kiến những chuyển động mạnh mẽ. Từ sự vào cuộc của cả hệ thống chính quyền đến sự đồng thuận của người dân, từng nút thắt trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB) đang dần được tháo gỡ.