Từ 23 giờ đêm 4/5 đến 4 giờ sáng 5/11, nhà thầu thi công cầu bộ hành tuyến metro số 1 đã tiến hành lắp đặt dầm cầu bộ hành đầu tiên băng qua đường Võ Nguyên Giáp, TP Thủ Đức.
Công nhân làm việc xuyên đêm để lắp đặt dầm cầu bộ hành ga Khu công nghệ cao, đánh dấu tiến độ tuyến metro số 1 tại TPHCM đã đi đến giai đoạn cuối.
Rạng sáng 5/11, đội ngũ kỹ sư, công nhân thuộc đơn vị nhà thầu tuyến Metro số 1 tiến hành thi công lắp đặt dầm cầu bộ hành đầu tiên tại nhà ga Khu công nghệ cao, TP. Thủ Đức.
Rạng sáng ngày 5/11, nhà thầu tuyến Bến Thành – Suối Tiên đã thi công lắp đặt dầm cầu bộ hành tại nhà ga Khu công nghệ cao (thành phố Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh). Đây là cầu bộ hành đầu tiên được lắp đặt trong toàn bộ 9 cầu của tuyến.
Tính đến hết ngày 19/10/2023, tổng số vốn đầu tư đã được giải ngân trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh gần 25.000 tỷ đồng, đạt 35,3% so với kế hoạch vốn năm 2023 được UBND Thành phố giao, đạt 34,3% so với Kế hoạch vốn Thủ tướng Chính phủ giao.
Ngày hội Việt phục 'Bách hoa bộ hành' là một trong những sự kiện nổi bật nhất thuộc khuôn khổ của Lễ hội Áo dài Du lịch Hà Nội, đã nhận được sự hưởng ứng vô cùng nồng nhiệt từ đông đảo công chúng quan tâm văn hóa y phục nói riêng và du khách tham quan nói chung.
Đêm khai màn Lễ hội Áo dài Du lịch Hà Nội 2023 mang đến cho người dân Thủ đô và du khách những sắc màu ấn tượng về vẻ đẹp của tà áo dài truyền thống Việt Nam.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM đang hoàn thiện hồ sơ chất lượng để thực hiện công tác nghiệm thu các gói thầu xây dựng vào tháng 1-2024; tháng 3-2024 sẽ hoàn thiện 9 cầu bộ hành kết nối các ga trên cao của tuyến…Sau khi được các cơ quan quản lý chuyên ngành nghiệm thu hoàn thành dự án, tuyến tàu điện sẽ bắt đầu khai thác thương mại từ tháng 7-2024.
Dù cầu vượt bộ hành nằm ngay bên cạnh nhưng nhiều người đi bộ ở thủ đô vẫn vô tư đi qua dải phân cách, sang đường tùy tiện nguy hiểm.
Tình trạng thanh thiếu niên tụ tập đông người xung quanh các chốt Cảnh sát 141 vẫn tiếp tục diễn ra bất chấp việc lực lượng chức năng bắc loa yêu cầu giải tán…
Cảnh sát đã sử dụng loa để giải tán đám đông nhưng vẫn có hàng trăm thanh niên đứng kín khu vực tuần tra, kiểm soát của Tổ công tác đặc biệt 141 để 'hóng chốt'.
Bất chấp các quy định của Luật Giao thông đường bộ, nhiều người điều khiển xe môtô, xe gắn máy vẫn vô tư chở hàng hóa cồng kềnh, phóng nhanh vượt ẩu, đi ngược chiều, sai làn, sai tuyến, leo vỉa hè, điều khiển xa máy đẩy xe khác...
Chiều ngày 16/10, Sở Du lịch họp báo giới thiệu Lễ hội Áo dài Du lịch Hà Nội 2023 sẽ diễn ra từ 27-29/10, tại khu vực Vườn hoa Đền Bà Kiệu và trục phố đi bộ Hồ Hoàn Kiếm.
Hầm và cầu vượt đi bộ là một loại công trình giao thông hiện đại dành riêng cho người đi bộ ở các đô thị để bảo đảm an toàn giao thông. Tuy nhiên, thực tế trên địa bàn thành phố Hà Nội hiện nay cho thấy, một số hầm, cầu đi bộ chưa phát huy được hiệu quả do ý thức tham gia giao thông của người đi bộ còn thấp.
Hầm và cầu vượt đi bộ là một loại công trình giao thông hiện đại dành riêng cho người đi bộ ở các đô thị để đảm bảo an toàn giao thông. Tuy nhiên, thực tế trên địa bàn thành phố Hà Nội hiện nay cho thấy, một số hầm, cầu đi bộ chưa phát huy được hiệu quả do ý thức tham gia giao thông của người đi bộ còn thấp.
Thành phố Hồ Chí Minh đang cùng các bên liên quan dốc toàn lực để hoàn thành tuyến metro số 1 cuối năm nay; khai thác thương mại từ giữa năm 2024.
Để đảm bảo an toàn giao thông cho người dân, Hà Nội đã cho xây lắp hàng chục cầu đi bộ sang đường, nhất là những tuyến đường có lưu lượng phương tiện giao thông lớn. Tuy nhiên, nhiều người vẫn bất chấp nguy hiểm băng qua đường phía dưới để tiết kiệm thời gian.
Những cây cầu bộ hành độc đáo tại Hà Nội; Trạm rác văn minh - phố phường sạch đẹp; Nét đẹp của con đường bích họa… là những nội dung đáng chú ý trong chương trình Hà Nội đẹp và chưa đẹp hôm nay.
Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh, tuyến metro số 1 đã đạt hơn 96%, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2023 và đưa vào khai thác...
Chính phủ vừa yêu cầu Hà Nội, TP HCM và các đô thị lớn căn cứ tình hình thực tế để xây dựng lộ trình hạn chế một số xe cá nhân nhằm giảm ùn tắc giao thông. Điều này đồng nghĩa với việc trong tương lai gần, người dân sẽ phải đi bộ nhiều hơn. Do đó, việc bảo đảm an toàn cho người đi bộ là rất cần thiết.
Cây cầu vượt bộ hành bắc ngang qua đường Lê Quang Đạo (quận Nam Từ Liêm) bị lãng quên từ rất lâu, do kết cấu trơ trọi khung sắt, chưa kể có một lối đi 'đâm thẳng' vào lùm cây.
Nhiều công trình cầu vượt bộ hành và hầm đi bộ ở Hà Nội ít được sử dụng, thậm chí bỏ không, gây lãng phí.
Cây cầu vượt dành cho người đi bộ bắc ngang qua đường Lê Quang Đạo (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) có lối lên xuống hướng thẳng xuống bãi cỏ và lùm cây khiến người qua đường lắc đầu khó hiểu.
Mặc dù nhiều cầu vượt bộ hành, hầm đi bộ ở Hà Nội có vị trí thuận tiện, lối lên xuống gần cổng trường, bệnh viện, bến xe buýt… nhưng người dân vẫn thà bất chấp nguy hiểm, cắt ngang dòng phương tiện để qua đường, chứ không muốn đi lên cầu hay xuống hầm.
Dự kiến tuyến Metro số 1 TP.HCM sẽ hoàn tất thi công vào cuối năm nay và đặt mục tiêu vận hành thương mại vào tháng 7/2024…
Một số thông tin đáng chú ý trong điểm tin kinh tế - thị trường ngày 22/9: Metro số 1 dự kiến khai thác thương mại vào tháng 7/2024; SIM rác vẫn được giao dịch…
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đặt mục tiêu hoàn thành công tác nghiệm thu, đưa dự án metro Bến Thành - Suối Tiên khai thác thương mại vào tháng 7/2024.
Phần đường lên xuống tại cầu vượt bộ hành trên đường Lê Đức Thọ (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) được thiết kế đâm thẳng vào vườn cây nằm giữa dải phân cách.
Nhằm giúp người dân có thể qua đường an toàn, nhiều tuyến đường phố ở Hà Nội được xây dựng cầu vượt bộ hành. Tuy nhiên, phần đường lên xuống tại cầu vượt bộ hành trên đường Lê Đức Thọ (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) được thiết kế đâm thẳng vào bụi cây nằm giữa dải phân cách.
Bộ GTVT vừa công bố mở luồng đường thủy nội địa quốc gia kênh Nghĩa Hưng (kênh nối sông Đáy với sông Ninh Cơ), nằm trên địa bàn huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định. Luồng đường thủy nội địa này có chiều dài: 2,104 km (bao gồm chiều dài âu tàu).