Nhiều chuyên gia cho rằng, thị trường vận tải khách liên tỉnh tại Hà Nội nói riêng và trên cả nước đang bị xô lệch do thiếu bàn tay quản lý hiệu quả.
Theo quy hoạch, 4 bến xe khách sẽ được xây mới đến năm 2025 gồm Bến xe Cổ Bi, Bến xe Đông Anh, Bến xe Yên Sở và Bến xe Sơn Tây 1.
Do mâu thuẫn trong việc tranh giành khách nên nhóm tài xế xe ôm truyền thống đánh anh tài xế xe ôm công nghệ, hậu quả anh tài xế xe ôm công nghệ grab dùng dao đâm khiến hai tài xế nhóm đối thủ thương vong.
Bến xe Miền Đông mới (TPHCM) được đầu tư với tổng kinh phí hơn 4000 tỉ đồng, là bến xe lớn nhất nước.
Mặc dù tình trạng 'xe dù, bến cóc' hoạt động công khai, theo khung giờ cố định và dễ dàng nhận biết, tuy nhiên các lực lượng chức năng ở Hà Tĩnh lại chưa tìm ra phương án xử lý triệt để.
Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết có 85 xe khách chạy các tỉnh, thành phố tại bến xe Nước Ngầm phải thu hồi phù hiệu do không vào bến.
Nhiều xe khách được cấp phép nhưng không vào bến xe Nước Ngầm hoạt động nên sau khi rà soát và thống kê, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết có 85 xe khách chạy các tỉnh, thành phố tại bến xe này phải được thu hồi phù hiệu.
Tại Km26 trên tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai (gần nút giao IC04 thuộc địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc), từ lâu đã hình thành một 'bến xe' tự phát.
Đông đảo người dân sinh sống, làm việc ở TPHCM có quê ở các tỉnh miền Bắc và miền Trung, khi được hỏi về 'xe dù', 'bến cóc' thì đều cho rằng, Bến xe Miền Đông mới rất đẹp, hiện đại, nhưng vào bến lại tốn nhiều thời gian vì nằm ở vị trí xa trung tâm. Để thu hút hành khách, cần tổ chức xe nhỏ trung chuyển hoặc kết nối tuyến xe buýt từ các quận, huyện với bến xe mới. Tết Nguyên đán đang đến gần, nhu cầu về quê bằng xe khách tăng cao đột biến, cần có giải pháp giúp người dân thuận tiện khi sử dụng bến xe mới.
Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) Tp.HCM Trần Quang Lâm khẳng định bến xe miền Đông mới là chủ trương, tầm nhìn đúng đắn.
Sau 2 năm đưa vào khai thác, Bến xe Miền Đông mới rơi vào cảnh ế khách. Các chuyên gia cho rằng kết nối giao thông, tạo mạng lưới trung chuyển sẽ giúp thu hút nhiều khách đến bến.
Gần 50 doanh nghiệp vận tải vào 'tầm ngắm' thanh tra giao thông do trong cả 2 tháng liên tiếp không vào bến hoạt động ngày nào.
Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) TPHCM Trần Quang Lâm khẳng định bến xe miền Đông mới là chủ trương, tầm nhìn đúng đắn. Tuy nhiên, ông Lâm cũng nhìn nhận nơi đây chưa đồng bộ về hạ tầng – quy hoạch, mà nguyên nhân là do tuyến đường sắt đô thị (metro) số 1 chưa đi vào hoạt động.
Qua kiểm tra thực tế và làm việc với bến xe Yên Nghĩa, Sơn Tây, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội vừa phát hiện có hơn 81 xe khách của 49 doanh nghiệp (DN) vận tải trong cả 2 tháng liên tiếp không vào bến hoạt động ngày nào, đủ điều kiện để đề xuất Sở GTVT thu hồi phù hiệu hoạt động vận tải.
Trước tình trạng xe khách diễu phố trên đường Hà Nội (Tiền Phong đã có bài phản ánh), qua tuần tra và phối hợp với các bến xe, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, đã phát hiện được 37 xe khách thường xuyên bỏ bến chạy 'chui' bên ngoài.
Có 17 tuyến xe vận chuyển hành khách được đề xuất kết nối sân bay Tân Sơn Nhất đến các bến xe, khách sạn, khu đô thị khắp TP.HCM.
Ngân hàng Thương mại CP Công Thương Việt Nam (VietinBank) đang rao bán quyền sử dụng đất cơ sở sản xuất, kinh doanh với diện tích 3.180m2 cùng toàn bộ tài sản gắn liền với đất hình thành trong tương lai đối với dự án Bến xe khách liên tỉnh phía nam thành phố của Công ty CP Tập đoàn Đức Long Gia Lai. Vậy việc này liệu có ảnh hưởng đến quy hoạch phát triển bến bãi giao thông?
Chiều 3/11, Viện Nghiên cứu phát triển cộng đồng (ACDC) phối hợp với Sở Giao thông vận tải và Sở Lao động Thương binh và Xã hội, Công ty Cổ phần xe khách Phương Trang-Chi nhánh Huế tiến hành nghiệm thu hệ thống thông báo điểm dừng đỗ tự động bằng âm thanh và màn hình hiển thị mục hỗ trợ cho người khuyết tật (NKT) đi xe buýt.
Kinhtedothi-Với dân số đông, số lượng nhà vệ sinh công cộng (NVSCC) tại Hà Nội lại rất ít, không đủ để phục vụ nhu cầu của người dân. Đáng nói, những nơi đã lắp đặt NVSCC lại tồn tại không ít bất cập, gây mất vệ sinh môi trường và tạo ra hình ảnh nhếch nhác trên các tuyến phố.