'Dịp Tết còn có khách nên chúng tôi chạy được khoảng chục chuyến chứ tháng này thì không ăn thua. Xăng dầu tăng giá mà khách ít nên khó khăn chồng chất', tài xế Quý than.
i diện doanh nghiệp xăng dầu dự báo, trong tình hình hiện nay, rất khó để giá dầu thế giới hạ nhiệt, thậm chí một số dự báo đưa ra cho thấy, giá dầu thế giới có thể đạt ngưỡng 150 USD/thùng, thậm chí là 200 USD/thùng. Vì vậy, giá xăng trong nước dù đạt mức 30.000 đồng/lít, chưa chắc đã là 'đỉnh'.
Giá kit test nhanh COVID-19 gần đây giảm mạnh khiến nhiều người trót 'ôm hàng' phải bù lỗ hàng chục triệu đồng.
Giá xăng, dầu tăng liên tiếp trong hơn hai tháng qua khiến các DN vận tải chưa kịp hồi phục sau dịch Covid-19, lại bị giáng thêm một 'đòn' đau. Nhiều DN cho biết đang đối mặt với thua lỗ và phải giảm hoạt động.
Giá xăng dầu tăng cao, khiến nhiều ngư dân ở Nghệ An phải 'gác thuyền'. Bởi theo họ, chi phí nhiên liệu quá cao, cộng thêm tiền ăn, tiền nhân công, ga, đá lạnh… Trong khi đó, sản lượng tôm, cá đánh bắt không được nhiều, giá không tăng, sức mua trong dịch COVID-19 giảm nên có đi biển cũng không có lãi, thậm chí phải bù lỗ.
Đau đầu tính chuyện tăng giá cước nhưng không được, nhiều chủ doanh nghiệp vận tải chán nản tìm cách bán xe để bù lỗ.
Giá xăng dầu tăng cao, cùng với ảnh hưởng của dịch COVID-19 khiến ngư dân Thanh Hóa không mặn mà ra khơi.
Theo nguồn tin từ tờ Telegraph, tỷ phú Abramovich đã định giá Chelsea gấp đôi giá trị của MU.
Giá xăng dầu tăng ở mức cao nhất từ trước đến nay, khiến nhiều ngư dân ở Thanh Hóa không muốn ra khơi. Theo những ngư dân này, chi phí nhiên liệu quá cao, nên có đi biển cũng không có lãi, thậm chí phải bù lỗ.
Khủng hoảng Nga và Ukraine leo thang đã làm đồng rúp mất giá. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến ngành du lịch Việt Nam, bởi du khách Nga và Đông Âu hủy tua do chi phí chuyến nghỉ dưỡng tăng lên.
Dưa hấu đến mùa thu hoạch nhưng giá thấp khiến người trồng dưa ở vựa dưa lớn nhất tỉnh Gia Lai bị lỗ nặng.
Sau cuộc họp giữa các ngân hàng và doanh nghiệp viễn thông, hai bên đã thống nhất được phương án thu phí SMS Banking chung là 11.000 đồng/tháng.
Giá xăng dầu tăng cao chắc chắn sẽ ảnh hưởng tới hoạt động sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp.
Các ngân hàng và doanh nghiệp viễn thông vừa ngồi lại với nhau để thống nhất sẽ 'thu phí trọn gói' đối với cước tin nhắn dịch vụ ngân hàng, để đảm bảo quyền lợi của các bên.
Tại buổi làm việc mới đây, các ngân hàng và nhà mạng đã thống nhất giải pháp 'thu phí trọn gói' thay vì theo số lượng tin nhắn hiện nay cho các khách hàng là phù hợp và đảm bảo lợi ích của các bên.
Tại cuộc họp giữa các bên liên quan, phía ngân hàng đề nghị nhà mạng xem xét thu mức phí SMS Banking hợp lý.
Nếu như giá xăng, dầu vẫn giữ ở mức cao như hiện nay, doanh nghiệp vận tải có ý định cắt giảm chuyến, tuyến hoặc tạm dừng hoạt động. Phương án tăng giá cước đã được tính đến.
Ngày 21/2, liên Bộ Công thương-Tài chính đã điều chỉnh tăng giá xăng lần thứ 5 liên tiếp với mức tăng gần 1.000 đồng/lít. Giá xăng RON 95 hiện là 26.280 đồng/lít đã vượt mức 'đỉnh' vào tháng 7/2014 (26.140 đồng/lít). Giá xăng, dầu dự kiến sẽ còn tăng theo giá thế giới. Giá nhiên liệu tăng được cảnh báo sẽ gây khó cho sự phục hồi kinh tế đang trên đà khởi sắc trong trạng thái 'bình thường mới'.
Các ngân hàng cho biết họ phải bù lỗ cho dịch vụ tin nhắn biến động số dư qua điện thoại (SMS Banking) mỗi năm cả trăm tỷ đồng nên ngân hàng buộc phải tăng phí dịch vụ này với mục tiêu để khách hàng chuyển sang nhận thông báo qua ứng dụng ngân hàng. Điều này khiến những người không dùng điện thoại thông minh gặp khó.
Ngoài việc giảm bù lỗ, việc tăng phí dịch vụ SMS nhưng miễn phí dịch vụ tương tự trên app banking của các ngân hàng là để khuyến khích khách hàng giao dịch trên kênh điện tử.
Trong khi các ngân hàng cho biết buộc phải tăng phí SMS Banking vì nhà mạng thu cước tin nhắn cao, các nhà mạng đều khẳng định đã không tăng giá cước trong nhiều năm qua.
Chưa kịp phục hồi sau đại dịch COVID-19, các doanh nghiệp vận tải, logistics lại phải chịu tác động khi giá xăng dầu tăng phi mã, tìm cách thích ứng, cắt giảm chi tiêu để bù lỗ.
Với mức chi phí SMS quá lớn, các ngân hàng đang đẩy mạnh khuyến khích khách hàng chuyển sang các hình thức khác thay thế như nhận thông báo số dư qua ứng dụng ngân hàng (app). Bởi trên thực tế, số tiền phí SMS không được các ngân hàng nhận về mà phải trả cho các nhà mạng cung cấp dịch vụ, nhiều ngân hàng đã phải bù lỗ tiền tỷ đối với loại phí này để hỗ trợ khách hàng.
Giải thích quyết định điều chỉnh cách tính phí dịch vụ SMS Banking, các ngân hàng cho biết đang phải bù lỗ trong hoạt động này vì các nhà mạng thu cước tin nhắn SMS quá cao.