Ngày 5/12, công đoàn IG Metall của hãng sản xuất ô tô Đức Volkswagen (VW) thông báo công nhân của họ sẽ tiến hành cuộc đình công thứ hai bắt đầu từ ngày 9/12.
Công đoàn IG Metall của công ty sản xuất ô tô Đức Volkswagen (VW) ngày 5/12 thông báo công nhân của họ sẽ tiến hành cuộc đình công thứ hai bắt đầu từ ngày 9/12.
Doanh số bán ô tô mới tại Đức đã giảm vào tháng 11/2024 do nhu cầu về xe điện (EV) giảm mạnh, dữ liệu chính thức vừa công bố cho thấy, thể hiện quá trình chuyển đổi sang xe EV gặp nhiều khó khăn.
Chi phí sử dụng của ôtô điện Tesla trong 10 năm thấp hơn khoảng 15.000 USD so với hãng xe gây 'tốn kém' nhất.
Vấn đề quan tâm nhất của cử tri Đức trong cuộc bầu cử sớm sắp tới là liệu chính phủ mới có thể khôi phục nền kinh tế đang rơi vào khủng hoảng của nước này.
Những cuộc đình công bắt đầu từ tháng 12 và dự kiến kéo dài nếu công đoàn và ban quản trị Volkswagen không đi đến thỏa thuận cuối cùng.
Hơn 120.000 nhân viên tại các nhà máy của Volkswagen đã tổ chức đình công diện rộng khi 'gã khổng lồ' ngành ôtô Đức cho biết cần tái cấu trúc và giảm năng lực sản xuất.
Công nhân tại các nhà máy của hãng chế tạo ô tô lớn nhất của Đức Volkswagen (VW) ngày 2/12 bắt đầu cuộc đình công phản đối kế hoạch cắt giảm hàng nghìn việc làm và đóng cửa nhà máy.
Công nhân tại các nhà máy của hãng chế tạo ô tô lớn nhất của Đức Volkswagen (VW) ngày 2/12 bắt đầu cuộc đình công nhằm phản đối kế hoạch cắt giảm hàng nghìn việc làm và đóng cửa nhà máy.
Chuyên gia cảnh báo một số nhà sản xuất ôtô có thể mất đến 20% lợi nhuận trong các năm tiếp theo do ảnh hưởng từ chính sách thuế quan của Mỹ.
Hãng chế tạo ô tô Volkswagen (VW) của Đức ngày 29/11 tuyên bố bác bỏ đề xuất của công đoàn IG Metall và hội đồng công nhân của hãng, theo đó ngăn chặn việc sa thải và đóng cửa một số nhà máy.
Kinh tế Đức đã tránh được cuộc suy thoái trong mùa Hè, nhưng đang đứng trước nguy cơ tăng trưởng âm năm thứ hai liên tiếp trong bối cảnh ngành công nghiệp gặp nhiều khó khăn cùng với những lo ngại về chính sách thuế quan mới của Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump.
Skoda Auto Volkswagen Ấn Độ bị nghi ngờ đã nhập khẩu gần như toàn bộ xe chưa lắp ráp, nhưng lại khai báo chúng là các bộ phận riêng lẻ để chỉ phải trả mức thuế 5-15% thay vì mức thuế 30-35%.
Hiện tại, General Motors và Ford Motor đang cắt giảm hàng tỷ USD chi phí cố định, bao gồm cả việc sa thải hàng nghìn công nhân, trong khi những công ty khác như Nissan Motor, Volkswagen Group và công ty mẹ của Chrysler là Stellantis đang thực hiện các biện pháp thậm chí còn quyết liệt hơn để cắt giảm biên chế và cắt giảm chi tiêu.
Theo TTXVN, Volkswagen (VW), tập đoàn sản xuất ô tô lớn nhất nước Đức, đã quyết định bán nhà máy gây tranh cãi tại Khu tự trị Duy Ngô Nhĩ Tân Cương, Trung Quốc.
Theo phóng viên TTXVN tại CHLB Đức, tập đoàn chế tạo ô tô hàng đầu của Đức Volkswagen (VW) đã bán nhà máy gây nhiều tranh cãi ở Khu tự trị Duy Ngô Nhĩ Tân Cương, Trung Quốc.
Bảng giá xe ô tô Volkswagen mới nhất tại Việt Nam tháng 11/2024, bảng giá chi tiết sẽ được cập nhật trong bài viết dưới đây.
Trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt với các nhà sản xuất trong nước và thị trường chuyển dịch nhanh chóng sang xe điện và xe thông minh hơn, ngân hàng Đầu tư UBS, Thụy Sĩ, dự báo các nhà sản xuất ô tô nước ngoài có nguy cơ mất tới 20 tỷ USD lợi nhuận hàng năm tại Trung Quốc.
Hãng xe Đức vừa ra mắt mẫu SUV hạng sang Volkswagen Tiguan 2025 tại thị trường Mỹ với những thay đổi đáng kể về thiết kế, công nghệ cùng khả năng vận hành.
Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang bước vào giai đoạn tái cơ cấu mạnh mẽ, giảm chi tiêu và cắt giảm nhân sự sau một thời kỳ đầu tư khổng lồ vào các công nghệ xe điện (EV) và xe tự lái.
Quyết định thu hẹp quy mô của các 'đại gia' công nghiệp như Thyssenkrupp và Volkswagen cho thấy môi trường ngày càng xấu đi trong khu vực tư nhân ở Đức...
Đóng cửa hàng loạt nhà máy tại Đức và sa thải nhân sự, đó là những gì dường như sắp xảy ra với tập đoàn Volkswagen.
Bảng xếp hạng 10 nhà sản xuất ô tô điện có doanh số cao nhất thế giới từ đầu 2024 đến hết quý III, Tesla lập đỉnh và dẫn đầu phân khúc với gần 1,3 triệu chiếc bán ra, xếp thứ 2 là BYD.
Với pin thể rắn, Honda kỳ vọng tăng gấp đôi phạm vi hoạt động xe điện đồng thời giảm 25% chi phí pin.
Tính trong 3 quý vừa qua của năm 2024, Tesla vẫn là cái tên sáng nhất, đứng đầu bảng với hàng triệu xe được bán ra.
Sau khi đầu tư hàng tỷ USD vào xe điện, các nhà sản xuất ô tô tại Mỹ lo ngại họ sẽ mất khả năng cạnh tranh nếu chính quyền mới của ông Donald Trump cắt giảm tín dụng thuế EV.
Doanh số bết bát tại Trung Quốc và các thị trường lớn là lý do chính buộc Volkswagen đóng cửa nhà máy Brussels.
Ở phân khúc MPV cỡ lớn, Volkswagen Viloran đang nổi lên như một 'ngôi sao' khi nắm giữ đến 75% doanh số của thương hiệu ô tô Đức tại thị trường Việt Nam. Vậy, mẫu xe này có gì thú vị?
Nhiều nhà sản xuất ô tô đang tiến hành cắt giảm nhân sự như một giải pháp tạm thời để bớt gánh nặng trong bối cảnh khó khăn.
Robert Bosch - hãng cung cấp linh kiện ô tô lớn nhất thế giới của Đức - thông báo sẽ cắt giảm giờ làm và lương của khoảng 10.000 nhân viên tại nước này, cao hơn các mức cắt giảm đã thông báo trước đó.
Volkswagen đang đối mặt với cuộc chiến giá xe điện tại Trung Quốc, khi doanh số bán hàng giảm 12% trong năm nay, giữa sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ nội địa như BYD.
Volkswagen Viloran, mẫu MPV flagship của Volkswagen, không chỉ là biểu tượng của sự sang trọng, mà còn được mệnh danh là 'chuyên cơ mặt đất', lựa chọn lý tưởng cho các hành trình dài.
Trong những tuần gần đây, các hãng sản xuất ô tô lớn trên thế giới đã liên tiếp công bố kế hoạch cắt giảm nhân sự và đóng cửa nhà máy khi họ chật vật tìm kiếm lợi nhuận từ các dòng xe điện (EV) và đối mặt với làn sóng cạnh tranh từ những sản phẩm giá rẻ hơn.
Ngành công nghiệp xe điện toàn cầu hứng chịu cú sốc lớn khi Northvolt, một trong những nhà sản xuất pin hàng đầu châu Âu, chính thức đệ đơn xin bảo hộ phá sản theo Chương 11 tại Mỹ.
Người lao động Volkswagen tại Đức thừa nhận thực tế rằng cần phải hy sinh bằng việc bị cắt giảm lương để duy trì hoạt động của nhà máy, còn hơn mất việc làm.