Hiện tại, General Motors và Ford Motor đang cắt giảm hàng tỷ USD chi phí cố định, bao gồm cả việc sa thải hàng nghìn công nhân, trong khi những công ty khác như Nissan Motor, Volkswagen Group và công ty mẹ của Chrysler là Stellantis đang thực hiện các biện pháp thậm chí còn quyết liệt hơn để cắt giảm biên chế và cắt giảm chi tiêu.
Theo TTXVN, Volkswagen (VW), tập đoàn sản xuất ô tô lớn nhất nước Đức, đã quyết định bán nhà máy gây tranh cãi tại Khu tự trị Duy Ngô Nhĩ Tân Cương, Trung Quốc.
Theo phóng viên TTXVN tại CHLB Đức, tập đoàn chế tạo ô tô hàng đầu của Đức Volkswagen (VW) đã bán nhà máy gây nhiều tranh cãi ở Khu tự trị Duy Ngô Nhĩ Tân Cương, Trung Quốc.
Bảng giá xe ô tô Volkswagen mới nhất tại Việt Nam tháng 11/2024, bảng giá chi tiết sẽ được cập nhật trong bài viết dưới đây.
Trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt với các nhà sản xuất trong nước và thị trường chuyển dịch nhanh chóng sang xe điện và xe thông minh hơn, ngân hàng Đầu tư UBS, Thụy Sĩ, dự báo các nhà sản xuất ô tô nước ngoài có nguy cơ mất tới 20 tỷ USD lợi nhuận hàng năm tại Trung Quốc.
Hãng xe Đức vừa ra mắt mẫu SUV hạng sang Volkswagen Tiguan 2025 tại thị trường Mỹ với những thay đổi đáng kể về thiết kế, công nghệ cùng khả năng vận hành.
Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang bước vào giai đoạn tái cơ cấu mạnh mẽ, giảm chi tiêu và cắt giảm nhân sự sau một thời kỳ đầu tư khổng lồ vào các công nghệ xe điện (EV) và xe tự lái.
Quyết định thu hẹp quy mô của các 'đại gia' công nghiệp như Thyssenkrupp và Volkswagen cho thấy môi trường ngày càng xấu đi trong khu vực tư nhân ở Đức...
Đóng cửa hàng loạt nhà máy tại Đức và sa thải nhân sự, đó là những gì dường như sắp xảy ra với tập đoàn Volkswagen.
Bảng xếp hạng 10 nhà sản xuất ô tô điện có doanh số cao nhất thế giới từ đầu 2024 đến hết quý III, Tesla lập đỉnh và dẫn đầu phân khúc với gần 1,3 triệu chiếc bán ra, xếp thứ 2 là BYD.
Với pin thể rắn, Honda kỳ vọng tăng gấp đôi phạm vi hoạt động xe điện đồng thời giảm 25% chi phí pin.
Tính trong 3 quý vừa qua của năm 2024, Tesla vẫn là cái tên sáng nhất, đứng đầu bảng với hàng triệu xe được bán ra.
Sau khi đầu tư hàng tỷ USD vào xe điện, các nhà sản xuất ô tô tại Mỹ lo ngại họ sẽ mất khả năng cạnh tranh nếu chính quyền mới của ông Donald Trump cắt giảm tín dụng thuế EV.
Doanh số bết bát tại Trung Quốc và các thị trường lớn là lý do chính buộc Volkswagen đóng cửa nhà máy Brussels.
Ở phân khúc MPV cỡ lớn, Volkswagen Viloran đang nổi lên như một 'ngôi sao' khi nắm giữ đến 75% doanh số của thương hiệu ô tô Đức tại thị trường Việt Nam. Vậy, mẫu xe này có gì thú vị?
Nhiều nhà sản xuất ô tô đang tiến hành cắt giảm nhân sự như một giải pháp tạm thời để bớt gánh nặng trong bối cảnh khó khăn.
Robert Bosch - hãng cung cấp linh kiện ô tô lớn nhất thế giới của Đức - thông báo sẽ cắt giảm giờ làm và lương của khoảng 10.000 nhân viên tại nước này, cao hơn các mức cắt giảm đã thông báo trước đó.
Volkswagen đang đối mặt với cuộc chiến giá xe điện tại Trung Quốc, khi doanh số bán hàng giảm 12% trong năm nay, giữa sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ nội địa như BYD.
Volkswagen Viloran, mẫu MPV flagship của Volkswagen, không chỉ là biểu tượng của sự sang trọng, mà còn được mệnh danh là 'chuyên cơ mặt đất', lựa chọn lý tưởng cho các hành trình dài.
Trong những tuần gần đây, các hãng sản xuất ô tô lớn trên thế giới đã liên tiếp công bố kế hoạch cắt giảm nhân sự và đóng cửa nhà máy khi họ chật vật tìm kiếm lợi nhuận từ các dòng xe điện (EV) và đối mặt với làn sóng cạnh tranh từ những sản phẩm giá rẻ hơn.
Ngành công nghiệp xe điện toàn cầu hứng chịu cú sốc lớn khi Northvolt, một trong những nhà sản xuất pin hàng đầu châu Âu, chính thức đệ đơn xin bảo hộ phá sản theo Chương 11 tại Mỹ.
Người lao động Volkswagen tại Đức thừa nhận thực tế rằng cần phải hy sinh bằng việc bị cắt giảm lương để duy trì hoạt động của nhà máy, còn hơn mất việc làm.
Trong đơn xin phá sản theo Chương 11, được nộp lên Tòa án Phá sản Mỹ tại Houston, Northvol bày tỏ tình hình thanh khoản của công ty đã trở nên rất nghiêm trọng.
Ngành công nghiệp xe điện toàn cầu hứng chịu cú sốc lớn khi Northvolt, một trong những nhà sản xuất pin hàng đầu châu Âu, chính thức đệ đơn xin bảo hộ phá sản theo Chương 11 tại Mỹ.
Doanh số bán ô tô tại châu Âu vẫn không cải thiện, khiến các nhà sản xuất bao gồm Ford Motor Co. và Volkswagen AG phải thúc đẩy cắt giảm chi phí để ứng phó với nhu cầu yếu.
Chiếc xe SUV Volkswagen Tiguan 2025 mới được thiết kế lại của Bắc Mỹ dường như là một bước tiến lớn vì nó mạnh mẽ hơn, công nghệ cao hơn và hiệu quả hơn.
Một loạt nhà sản xuất ôtô châu Âu đã cảnh báo về triển vọng ảm đạm của ngành khi nhu cầu giảm và chi phí tăng cao khiến giá trị thị trường của lĩnh vực này giảm hàng tỷ euro.
Thị trường ôtô Việt Nam đang trong giai đoạn nước rút khi chỉ còn 2 tháng nữa là hết năm Dương lịch 2024. Các hãng xe cũng gấp rút tung ra các chương trình kích cầu để chạy đua doanh số.
Với các trang bị, nâng cấp, Volkswagen Tiguan hoàn toàn mới dự kiến sẽ có giá bán cao hơn bản hiện tại.
Một nghiên cứu mới đây đã đưa ra cảnh báo về tình trạng mất việc làm nghiêm trọng trong ngành công nghiệp ôtô Đức, đồng thời tiết lộ rằng Volkswagen (VW) đã yêu cầu công nhân giảm 10% lương.
Trong quý III, doanh số ô tô toàn cầu đạt khoảng 22 triệu chiếc, giảm 2,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Trung Quốc vẫn tiếp tục gia tăng thị phần nhờ những hãng sản xuất ô tô đầy tham vọng và năng động.
Nếu tiếp tục nhập khẩu xe vào Mỹ, các hãng xe Đức sẽ phải chịu cảnh giảm lợi nhuận, thậm chí mất thị phần do thuế tăng.
Từ BYD tới Tesla, các hãng sản xuất xe điện đã chứng minh chiến lược thuần điện là hoàn toàn đúng trong xu hướng chuyển đổi xanh hiện nay.
Volkswagen Golf GTI 2025 tạo ra công suất 242 mã lực thay vì 241 mã lực của năm ngoái nhưng R được tăng thêm 13 mã lực, cả hai đều chỉ có hộp số DSG.
Mới đây, công ty công nghệ Otherlab tại San Francisco, bang California, Mỹ đã trình làng mẫu scooter Lightfoot được tích hợp công nghệ sạc pin bằng năng lượng mặt trời.
Hãng chế tạo xe hơi General Motors (GM) của Mỹ cho biết đã quyết định cắt giảm 1.000 nhân công trong nỗ lực mới nhất nhằm tiết kiệm chi phí.