Khách du lịch Ấn Độ đã vươn lên top 4 lượng khách quốc tế đến Lào Cai, với 38.275 lượt trong năm 2025.
Vietnam Airlines chính thức dừng khai thác tuyến Vân Đồn - TP.HCM và 6 đường bay nội địa khác nhằm tái cơ cấu mạng bay trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng mạnh.
Dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ 30/4 - 1/5 năm 2026, Vietnam Airlines cùng các đơn vị thành viên dự kiến khai thác gần 5.500 chuyến bay, cung ứng gần 1,12 triệu ghế trên mạng bay nội địa và quốc tế nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của hành khách.
Trước sức ép kép từ giá nhiên liệu bay tăng vọt và nguy cơ đứt gãy nguồn cung, ngành hàng không Việt Nam đang bước vào một giai đoạn điều chỉnh mạnh chưa từng có...
Biến động giá nhiên liệu đang tạo ra cú sốc lớn nhất với ngành hàng không kể từ sau dịch Covid-19, khiến các hãng bay phải tính đến phương án tăng giá vé, giảm chuyến và tái cấu trúc hoạt động.
Dịp giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5 năm nay, Vietnam Airlines Group tung ra hơn 1,1 triệu chỗ, trong khi ngành đường sắt cấp tập tăng hàng loạt mác tàu khách khu đoạn nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Dù chịu áp lực chi phí nhiên liệu, các hãng trong Vietnam Airlines Group vẫn duy trì mạng bay ổn định, đồng thời tăng chuyến, bổ sung hơn 1 triệu ghế phục vụ cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ 30.4 - 1.5.
Báo cáo hợp nhất sau kiểm toán năm 2025 cho thấy bức tranh tài chính của Vietnam Airlines tiếp tục cải thiện, với doanh thu tăng trưởng hai chữ số và lợi nhuận duy trì ở mức cao, đánh dấu năm thứ hai liên tiếp thoát lỗ sau đại dịch.
Xung đột Trung Đông đang tạo cú sốc cung-cầu ngắn hạn cho thị trường năng lượng, đẩy giá nhiên liệu bay Jet A-1 tăng nhanh và biến động mạnh, trực tiếp làm phình chi phí khai thác của các hãng hàng không Việt Nam. Vì vậy, từ hôm nay (1/4), các hãng hàng không Việt Nam buộc phải tái cơ cấu mạng bay, tối ưu đội máy bay.
Từ đầu tháng 4, các hãng hàng không Việt Nam tạm dừng một số đường bay nhằm bảo toàn dòng tiền và hiệu quả kinh doanh.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất sau soát xét năm 2025, đồng thời cập nhật tình hình hoạt động quý I-2026.
Sử dụng tàu bay tiết kiệm nhiên liệu, ứng dụng AI, bay tới các nước có giá xăng dầu không đổi để nhập nhiên liệu. Các hãng hàng không sử dụng nhiều cách để ứng phó tình hình.
Từ quý II/2026, Vietnam Airlines đã chủ động xây dựng các kịch bản điều hành linh hoạt, tập trung tối ưu hóa mạng bay trên các trục nội địa và quốc tế trọng điểm.
Ngành hàng không đang phải đối mặt với áp lực từ giá nhiên liệu tăng cao. Doanh nghiệp cần tìm giải pháp giữ chân khách hàng và ổn định hoạt động. Tìm hiểu cách các hãng hàng không ứng phó với tình hình hiện tại và những thách thức trong năm 2026.
Ngày 31/3, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, mã chứng khoán: HVN) công bố báo cáo tài chính hợp nhất sau soát xét năm 2025, đồng thời cập nhật tình hình hoạt động quý I/2026 và định hướng điều hành trong bối cảnh thị trường quốc tế tiếp tục biến động phức tạp do xung đột tại Trung Đông.
Trước áp lực gia tăng của giá nhiên liệu do diễn biến phức tạp của xung đột tại Trung Đông, từ quý II/2026, Vietnam Airlines đã chủ động xây dựng các kịch bản điều hành linh hoạt.
Hàng không Việt dự kiến có sự điều chỉnh nhất định về giá, nhưng sẽ hướng tới điểm cân bằng tối ưu giữa quyền lợi người tiêu dùng và doanh nghiệp.
Ngành hàng không toàn cầu đang chịu tác động nặng nề từ cuộc khủng hoảng năng lượng do ảnh hưởng xung đột tại Trung Đông. Giá nhiên liệu tăng mạnh trên phạm vi toàn cầu. Nước ta nằm trong nhóm quốc gia chịu mức tăng cao nhất, trong khi nhiều thị trường khác như Mỹ, Singapore chỉ tăng nhẹ, thậm chí có thị trường còn giảm giá.
Trước áp lực gia tăng của giá nhiên liệu, từ quý II năm nay, Vietnam Airlines đã chủ động xây dựng các kịch bản điều hành linh hoạt, tập trung tối ưu hóa mạng bay trên các trục nội địa và quốc tế trọng điểm...
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất sau soát xét năm 2025, đồng thời cập nhật tình hình hoạt động Quý I/2026 và định hướng điều hành trong bối cảnh thị trường quốc tế tiếp tục biến động phức tạp do xung đột tại Trung Đông...
Giá nhiên liệu hàng không tăng mạnh đang đặt ngành bay vào thế khó khi chi phí vận hành bị đẩy lên mức cao chưa từng có, các hãng buộc phải cân đối lại hoạt động khai thác, trong khi người dân đối mặt nguy cơ giá vé tiếp tục tăng.
Từ ngày mai (1/4), tuyến bay kết nối giữa Vân Đồn và TP. Hồ Chí Minh sẽ tạm dừng khai thác theo thông báo của Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh, nhằm ứng phó với biến động chi phí nhiên liệu và đảm bảo hiệu quả vận hành.
Thông tin trên, được đại diện các hãng hàng không cho biết tại tọa đàm 'Hàng không, du lịch ứng phó với bão xăng dầu' do báo Thanh Niên tổ chức sáng 31/3.
Các hãng hàng không đang thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp từ tối ưu vận hành, tiết kiệm nhiên liệu đến ứng dụng công nghệ... để kiểm soát chi phí và ổn định giá vé.
Từ ngày 1/4/2026, Vietnam Airlines sẽ tạm dừng khai thác đường bay Vân Đồn - TP.HCM cùng 6 tuyến nội địa khác do áp lực chi phí nhiên liệu Jet A-1 tăng mạnh.
Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh vừa ban hành văn bản thông báo về việc tạm dừng khai thác đường bay giữa Thành phố Hồ Chí Minh và Vân Đồn (SGN-VDO) bắt đầu từ ngày 1/4/2026.