Qua làm việc, tài xế xe tải trình bày do không chú ý biển báo hiệu tốc độ tối thiểu và nghĩ 'việc chạy nhanh mới nguy hiểm, chạy chậm là an toàn' nên đã vi phạm.
Trong 24 giờ, Đội 6 (Phòng 6, Cục CSGT, Bộ Công an) đã kiểm tra 223 phương tiện lưu thông trên các cao tốc từ TPHCM đến Khánh Hòa phát hiện gần 40 trường hợp vi phạm.
Hai tuyến đường cao tốc trọng điểm Cam Lâm - Vĩnh Hảo và Vĩnh Hảo - Phan Thiết, vốn được kỳ vọng góp phần giảm tải quốc lộ 1A và thúc đẩy phát triển khu vực Nam Trung bộ, đang bộc lộ nhiều bất cập ngay sau thời gian ngắn đưa vào khai thác.
Dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông dài hơn 2.000 km từ Lạng Sơn đến Cà Mau đang bước vào giai đoạn hoàn thiện. Đến tháng 6/2025 đã có 1.206 km cao tốc đã được các địa phương đưa vào khai thác, nâng tổng chiều dài cao tốc cả nước lên hơn 2.240 km, giúp người dân rút ngắn thời gian di chuyển qua nhiều tỉnh, thành phố thuận tiện, nhanh chóng.
Xe khách chạy với tốc độ 127km/h trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo bị cảnh sát giao thông phát hiện có thể bị phạt 13 triệu đồng, trừ 6 điểm giấy phép.
Ngày 23/6, Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 6 vừa lập biên bản xử phạt tài xế ô tô khách giường nằm chạy quá tốc độ trên 37km/h tại cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Chiều 23/6, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 6 vừa lập biên bản xử phạt tài xế ô tô khách giường nằm chạy quá tốc độ 37km/giờ tại cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Chạy xe khách với vận tốc lên tới 127km/h trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo, tài xế Bùi Văn N. bị phạt 13 triệu đồng, trừ 4 điểm giấy phép lái xe.
Đội CSGT đường bộ cao tốc số 6 (Cục CSGT) đã phát hiện tài xế ô tô khách giường nằm chạy quá tốc độ cho phép trên 37km/h (127/90 km/h) tại cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Bộ Xây dựng vừa kiến nghị Chính phủ xem xét, cho phép tổ chức thu phí các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông do Nhà nước đầu tư, để hoàn trả vào ngân sách trung ương. Trong quá trình thu phí, căn cứ vào tình hình thực tế sẽ triển khai mở rộng các đoạn tuyến cao tốc theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Bộ Xây dựng vừa báo cáo lãnh đạo Chính phủ về nghiên cứu đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Trong số 24 trạm dừng nghỉ dự kiến được đầu tư mới trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông có 18 trạm đã ký hợp đồng, 3 trạm tổ chức đấu thầu lại và 3 trạm đang hoàn thiện thủ tục đầu tư. Hiện, Cục Đường bộ đang đề ra nhiều giải pháp để thúc tiến độ các dự án này về đích đúng hẹn...
Hàng loạt các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông vẫn đang vướng công tác bàn giao giải phóng mặt bằng, có nguy cơ lỡ tiến độ hoàn thành vào cuối năm nay.
Tuyến cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết (tỉnh Bình Thuận) sẽ giảm chiều dài vạch liền từ 72m xuống còn 35m và tăng vạch nét đứt dài thêm để phù hợp với giao thông.
Để phù hợp với điều kiện khai thác, đoàn kiểm tra cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết thống nhất điều chỉnh giảm chiều dài vạch sơn nét liền từ 72 m còn 35 m, kết thúc tại vị trí bố trí đinh phản quang. Trước đó, vạch sơn liền được cho là sơn quá dài tại lối ra cao tốc, gây khó khăn và dẫn đến lỗi đè vạch.
Trong số 24 trạm dừng nghỉ dự kiến đầu tư mới trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, mới ký hợp đồng được 18 trạm, 3 trạm đang mời thầu lại do không có nhà đầu tư đáp ứng yêu cầu. 3 trạm còn lại đang hoàn tất thủ tục đầu tư.
Việc hoàn thiện nút giao Thuận Nam sẽ giúp kết nối đồng bộ mạng lưới giao thông của tỉnh Ninh Thuận với cao tốc Bắc - Nam, thúc đẩy vận chuyển hàng hóa liên vùng, đặc biệt qua cụm cảng Cà Ná, khu vực Nam Trung bộ và Tây Nguyên.
Dù mới khai thác khoảng 2 năm, vẫn trong thời gian bảo hành, nhưng tuyến đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết (qua tỉnh Bình Thuận) có vốn đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng liên tiếp hư hỏng nghiêm trọng.
Đang lưu thông trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, xe tải đông lạnh xảy ra va chạm với ô tô con rồi chắn ngang đường khiến kẹt xe kéo dài nhiều giờ. Một số tài xế mang loa ra hát trong thời gian chờ giải quyết hiện trường.
Chiếc xe tải gặp tai nạn nằm chắn ngang đường, tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết bị tê liệt trong nhiều giờ.
Tổng dư nợ tạm tính hơn 114,7 tỷ đồng, ngân hàng rao bán với giá khởi điểm chỉ hơn 67,9 tỷ đồng, giảm trên 30% so với mức giá khởi điểm công bố cách đây chưa đầy một tháng.
Chủ đầu tư cao tốc Vĩnh Hảo- Phan Thiết cho biết, các vị trí hư hỏng đã được khắc phục tạm và sẽ được sửa chữa theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, bảo đảm chất lượng, tuổi thọ công trình, bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến.
Ngay khi tiếp nhận thông tin, chủ đầu tư đã yêu cầu nhà thầu nhanh chóng khắc phục các vị trí hư hỏng trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, bảo đảm an toàn trên tuyến và đáp ứng điều kiện hoàn tất thủ tục kết thúc thời gian bảo hành...
Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề nghị Ban QLDA 7, Khu quản lý đường bộ IV khắc phục các bất cập, hư hỏng trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Tại văn bản đề xuất mới nhất gửi Thủ tướng Chính phủ, hai phương án đầu tư và ba kịch bản tài chính đã được Tập đoàn Đèo Cả đề xuất với mục tiêu hoàn thành trong năm 2027 - 2028.
Chuyên gia, tư vấn đưa ra những ý kiến chia sẻ, lưu ý khi chỉ trong thời gian ngắn vừa qua, các doanh nghiệp giao thông lớn liên tiếp đề xuất tự huy động vốn đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Nỗ lực của công ty nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về các giải pháp năng lượng mặt trời trên khắp Việt Nam, mang đến các lựa chọn năng lượng tái tạo sáng tạo và đáng tin cậy…
Việc đầu tư tuyến đường bộ cao tốc kết nối 3 tỉnh Bình Thuận – Lâm Đồng – Đắk Nông dự kiến có chiều khoảng 140,6km là phương án có tính khả thi nhất để kết nối giữa 3 trung tâm là TP Phan Thiết (Bình Thuận) – TP Bảo Lộc (Lâm Đồng) – TP Gia Nghĩa (Đắk Nông).
Tuyến đường nối cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo với Quốc lộ 1 và cảng Cà Ná sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông trong khu vực, tạo kết nối thông suốt, từng bước hoàn thiện quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Ninh Thuận.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Xây dựng tiếp thu đầy đủ ý kiến của các cơ quan để bổ sung, hoàn thiện phương án đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Hưởng ứng Tháng hành động vì an toàn thực phẩm năm 2025, với chủ đề 'Bảo đảm an toàn thực phẩm, trong đó chú trọng an toàn thực phẩm bếp ăn tập thể, dịch vụ ăn uống và thức ăn đường phố', các lực lượng chức năng tỉnh Hà Giang đã đồng loạt ra quân, tăng cường kiểm tra, kiểm soát thị trường.
Lực lượng chức năng tỉnh Hà Giang đang lập hồ sơ để xử lý ông Trần Xuân Chiến, người đã có hành vi 'xả trộm' gần 2 tạ thịt lợn chết xuống sông.
Trong thời gian qua, tại xã Vĩnh Hảo, huyện Bắc Quang (Hà Giang) diễn ra tình trạng vứt xác động vật ra môi trường, khiến người dân bức xúc. Trước thực trạng đó, Công an xã Vĩnh Hảo đã triển khai các biện pháp nghiệp vụ để nắm tình hình, nhanh chóng ngăn chặn hành vi gây ô nhiễm môi trường.
Tối 22/5, Công an xã Vĩnh Hảo (huyện Bắc Quang, Hà Giang) phát hiện vụ việc xả trộm rác thải động vật ra môi trường với quy mô lớn tại khu vực bến đò thôn Khuổi Ít và thôn Khuổi Phạt.
Ông Trần Xuân Chiến điều khiển xe ô tô BKS 89C-045.50 ném 2 tạ thịt lợn chết ra môi trường rồi bỏ chạy trốn.
Tập đoàn Đèo Cả kiến nghị Chính phủ cho phép đầu tư mở rộng các đoạn cao tốc Bắc - Nam từ 4 làn xe lên 6 làn xe theo quy hoạch, bằng phương thức đối tác công - tư (PPP).