Bộ Xây dựng vừa chấp thuận mức thu phí 13 đoạn tuyến đường cao tốc Bắc - Nam. Đây là cơ sở để triển khai thu phí các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư.
Bộ Xây dựng vừa chấp thuận mức thu phí đối với 13 đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025. Mức phí đề xuất dao động từ 900 - 1.300 đồng/km và được thu hoàn toàn bằng hình thức thu phí điện tử không dừng (ETC).
Bộ Xây dựng vừa chấp thuận mức thu phí đối với 13 tuyến cao tốc Bắc - Nam do Nhà nước đầu tư.
Mức thu phí đối với 13 đoạn cao tốc do Nhà nước đầu tư được chấp thuận trong khung 900 - 1.300 đồng/km, áp dụng theo quãng đường thực tế phương tiện lưu thông và thực hiện bằng hình thức thu phí điện tử không dừng.
Bộ Xây dựng chính thức phê duyệt phương án thu phí không dừng đối với 13 đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam, dao động từ 900 - 1.300 đồng/km.
Bộ Xây dựng vừa chấp thuận mức thu phí 13 đoạn tuyến đường cao tốc do Nhà nước đầu tư, thuộc Dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Bộ Xây dựng vừa chấp thuận mức thu phí 13 đoạn tuyến đường cao tốc Bắc - Nam theo đề xuất của Cục Đường bộ Việt Nam. Đây là cơ sở để triển khai thu phí các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư thời gian tới.
Tỉnh Khánh Hòa đặt mục tiêu đến năm 2030 trở thành thành phố trực thuộc Trung ương; trung tâm dịch vụ, du lịch biển quốc tế; trung tâm dữ liệu của quốc gia và khu vực; tăng trưởng kinh tế hai con số.
Quy hoạch này nhằm thống nhất, đồng bộ với mục tiêu, định hướng chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của đất nước, quy hoạch ngành quốc gia.
Trên các công trình giao thông đường bộ quy mô lớn, Tập đoàn Xây dựng Miền Trung cùng các nhà thầu đang nỗ lực chạy đua hoàn thành phần việc được giao, đáp ứng kế hoạch yêu cầu.
Tập đoàn Xây dựng Miền Trung đang dồn lực, phấn đấu hoàn thiện các hạng mục đường gom, đường ngang còn lại tại dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong trước 15/6 tới.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa thống nhất phương án mở rộng 15 dự án thành phần (DATP) trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông bằng vốn đầu tư công.
Bộ Xây dựng đề xuất mở rộng 15 đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 154.000 tỷ đồng, đặt mục tiêu về đích vào cuối năm 2030.
Ngày 2-6, tại cuộc họp về phương án đầu tư mở rộng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu thực hiện đồng bộ đối với các dự án đã đầu tư phân kỳ.
Dự thảo quy hoạch tỉnh Khánh Hòa định hướng phát triển hệ thống cảng hàng không Cam Ranh, Vân Phong và Thành Sơn nhằm thúc đẩy logistics và kinh tế biển toàn diện.
Thời tiết nắng nóng, nhiều tài xế chỉ kiểm tra động cơ, bỏ qua lốp xe. CSGT cảnh báo sai lầm phổ biến dẫn đến nổ lốp và gây tai nạn bất ngờ cho bản thân và người khác.
Đoạn 20km đầu thuộc dự án thành phần 1 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột chính thức vận hành, kết nối Quốc lộ 1 với cao tốc Vân Phong - Nha Trang.
Khi phương tiện di chuyển liên tục với tốc độ lớn, ma sát mạnh khiến áp suất trong lốp tăng nhanh, làm gia tăng nguy cơ nổ lốp, mất lái và dẫn tới tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Ngày 27/5, Trung tá Lê Xuân Thưởng, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 5 (Đội 5 CSGT) cho biết, Đội 5 CSGT đã phát đi cảnh báo về nguy cơ nổ lốp xe và các sự cố bất ngờ do nắng nóng trên tuyến cao tốc mới đưa vào khai thác như Quảng Ngãi - Hoài Nhơn - Quy Nhơn - Chí Thạnh - Vân Phong.
Chỉ trong 3 ngày gần đây, lực lượng cảnh sát giao thông ghi nhận hơn 20 trường hợp phương tiện gặp sự cố như vỡ lốp, hỏng động cơ khi lưu thông trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn - Quy Nhơn - Chí Thạnh - Vân Phong.
Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ cao tốc số 5 (Phòng 6, Cục CSGT) vừa phát đi cảnh báo về nguy cơ nổ lốp xe và các sự cố bất ngờ do nắng nóng trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn - Quy Nhơn - Chí Thạnh - Vân Phong.
Ban Quản lý Khu kinh tế và Khu công nghiệp tỉnh Khánh Hòa vừa trao giấy chứng nhận đầu tư cho 13 dự án tại Khu kinh tế Vân Phong và các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh với tổng vốn đầu tư gần 7.500 tỷ đồng.
Khu kinh tế ven biển Vân Phong (Khánh Hòa) được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung là khu kinh tế đa ngành, đa lĩnh vực, có vai trò đầu tàu thu hút đầu tư, động lực phát triển kinh tế cho các vùng lân cận và cả nước. Tỉnh đã phê duyệt danh mục dự án kêu gọi vốn đầu tư ngoài ngân sách giai đoạn 2025-2030.
Tỉnh ủy Khánh Hòa ban hành Nghị quyết phát triển du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045, trong đó có mục tiêu là trung tâm du lịch biển quốc tế.
Lực lượng cảnh sát giao thông xử phạt tài xế không có giấy phép lái xe cùng chủ phương tiện tổng cộng 77 triệu đồng, đồng thời tạm giữ xe khách 7 ngày.
Từ ngày 24/5, cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây chính thức áp dụng phương án thu phí mới nhằm bảo đảm kết nối đồng bộ với tuyến Biên Hòa - Vũng Tàu. Tài xế cần đặc biệt lưu ý các quy định về việc ghi nhận thông tin đầu vào và thời gian lưu thông trên tuyến.
Với tổng chiều dài hơn 4,12km, hầm Đèo Cả không chỉ rút ngắn 50 phút di chuyển qua cung đèo hiểm trở mà còn khẳng định năng lực làm chủ hạ tầng giao thông của doanh nghiệp trong nước.
Khánh Hòa từ lâu được biết đến là nơi có nghề khai thác, đánh bắt, nuôi trồng thủy sản lớn của cả nước, đặc biệt là sản xuất giống các loài thủy sản phục vụ nuôi biển.
Bảo hiểm xã hội Thành phố Hà Nội vừa nêu tên Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Giao thông Phương Thành do chậm đóng các khoản bảo hiểm cho người lao động với số tiền hơn 4,9 tỷ đồng.
Hai đoạn tuyến thuộc cao tốc Bắc - Nam cuối cùng đi qua tỉnh Đắk Lắk là Quy Nhơn - Chí Thạnh và Chí Thạnh - Vân Phong vừa thông xe đã kết nối toàn tuyến cao tốc này từ Đà Nẵng cho đến TPHCM.
Khung mức thu phí mới đối với 13 tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 được đề xuất tính theo quãng đường thực tế phương tiện lưu thông, với mức dao động từ 900 - 1.300 đồng/km và áp dụng thu phí điện tử không dừng.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất thu phí tuyến Hòa Liên - Túy Loan và 12 đoạn tuyến thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 với mức từ 900 - 1.300 đồng/km. Phương án thu phí được tính theo quãng đường phương tiện lưu thông thực tế và thực hiện hoàn toàn bằng ETC.