Đến cuối tháng 8/2023, các dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II 2021 - 2025 đã giải ngân được gần 26.800 tỷ đồng, đạt 59% kế hoạch vốn được Bộ GTVT giao.
Tính đến cuối tháng 8/2023, các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2) đã giải ngân được gần 26.800 tỷ đồng, đạt 59% kế hoạch vốn được giao.
Được khởi công từ đầu năm 2023, đến nay 12 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 đã trải qua tròn 8 tháng thi công. Bộ GTVT vừa cập nhập những thông tin nóng liên quan đến tình hình dự án này.
UBND tỉnh Khánh Hòa vừa có văn bản chỉ đạo các cơ quan liên quan quản lý chặt chẽ giá vật liệu xây dựng, đặc biệt giá vật liệu tại các mỏ đang khai thác không để xảy ra tình trạng nâng giá, ép giá, bán cao hơn với mức giá đã được địa phương công bố tại công văn triển khai thực hiện Dự án xây dựng cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Các đơn vị ngành truyền tải điện đã sẵn sàng các giải pháp, đảm bảo an ninh trật tự, nâng cao năng lực vận hành các tuyến đường dây, trạm biến áp.
Văn phòng UBND tỉnh Phú Yên đã có thông báo kết luận của Chủ tịch UBND tỉnh Tạ Anh Tuấn về công tác quản lý nhà nước trong lĩnh vực khai thác khoáng sản trên địa bàn.
Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Huy Phú (chủ mỏ cát sông Đà Rằng, ở thôn Phước Bình Bắc, xã Hòa Thành, thị xã Đông Hòa, Phú Yên) có nhiều vi phạm trong việc khai thác, vận chuyển cát ra khỏi địa phương. Do đó, lực lượng chức năng ở địa phương kiến nghị cơ quan có thẩm quyền đóng nút giao tuyến đường vào mỏ cát của công ty này với quốc lộ 1.
Dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang cơ bản thi công đúng tiến độ so với kế hoạch ban đầu đề ra. Các khó khăn về công tác giải phóng, bàn giao mặt bằng cũng đang dần được tháo gỡ.
Ngày 25/8, Tập đoàn Đèo Cả thực hiện mở cửa hầm trái phía Nam hầm Tuy An. Đây là dấu mốc quan trọng để từ đó xác lập tiến độ thực hiện các công việc tiếp theo, đảm bảo hoàn thành thi công hầm theo đúng tiến độ đề ra vào tháng 9/2024.
Năm 2023, kế hoạch vốn đầu tư công nguồn cân đối ngân sách địa phương của tỉnh Khánh Hòa được Thủ tướng Chính phủ giao trên 5.036 tỷ đồng, dự kiến đến hết tháng 8/2023, tỉnh Khánh Hòa mới phân bổ được hơn 3.173 tỷ đồng, đạt trên 63% kế hoạch được giao.
5 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 đi qua các tỉnh từ Quảng Ngãi đến Khánh Hòa hiện còn khoảng 10% mặt bằng chưa được bàn giao. Để đảm bảo tiến độ các dự án, Phó Thủ tướng đề nghị giải quyết dứt điểm khó khăn, bàn giao toàn bộ mặt bằng trong quý 3...
Năm 2023, các Ban quản lý dự án/chủ đầu tư thuộc Bộ GTVT được giao kế hoạch vốn gần 86.800 tỷ đồng. Tính đến hết tháng 7, các chủ đầu tư đã giải ngân được gần 42.400 tỷ đồng, đạt xấp xỉ 49% kế hoạch.
Tuyến cao tốc từ Quảng Ngãi đến Khánh Hòa, có chiều dài 351,2km (5 dự án thành phần). Tốc độ thực hiện dự án vẫn còn chậm, đến nay mới thực hiện 5,8% giá trị hợp đồng.
Ngày 11-8, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà có buổi làm việc với lãnh đạo UBND các tỉnh Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên và Khánh Hòa liên quan Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, đoạn qua địa phận các tỉnh từ Quảng Ngãi đến Khánh Hòa.
5 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn qua các tỉnh Quảng Ngãi -Khánh Hòa thực hiện đạt 5,8% giá trị hợp đồng, chậm tiến độ 2,3% so với kế hoạch.
Dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang có tổng mức đầu tư hơn 11.808 tỷ đồng với tổng chiều dài tuyến khoảng 83,35km. Dự án được khởi công ngày 1/1/2023, dự kiến cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác, vận hành từ năm 2026.
Ban Quản lý dự án 7 - chủ đầu tư dự án cao tốc Vân Phong – Nha Trang cho biết, do yêu cầu tiến độ thi công, các nhà thầu triển khai đồng loạt các mũi thi công trong khi công tác bàn giao mặt bằng chưa kịp thời theo tiến độ...
Sau khi mặt bằng dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Phú Yên cơ bản đảm bảo, các nhà thầu thi công dự án này lại gặp khó khăn khi nguồn vật liệu thông thường khan hiếm do việc chậm cấp phép đưa các mỏ khoáng sản vào hoạt động.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký quyết định phê duyệt kế hoạch, chính sách, giải pháp và nguồn lực thực hiện Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.