Theo các chuyên gia và doanh nghiệp (DN), việc có được Nghị quyết 68 được coi như 'nắng hạn gặp mưa rào' - 'cơn mưa rào' đã phải chờ đợi trong nhiều năm qua. Tuy nhiên, các DN mong muốn được nhanh chóng tháo gỡ những 'nút thắt' về cơ chế chính sách, lãi vay, được cạnh tranh bình đẳng với hàng ngoại nhập về Việt Nam… tạo môi trường nội địa đủ tốt để phát triển lớn mạnh.
Sáng 30/5, Báo Thanh Niên tổ chức hội thảo 'Xây dựng nền kinh tế tự lực, tự cường' nhằm hiện thực hóa tinh thần của Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị.
Ngày 30/5, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Báo Thanh Niên tổ chức hội thảo với chủ đề 'Xây dựng nền kinh tế tự lực, tự cường' với sự tham gia của nhiều chuyên gia, doanh nghiệp hàng đầu Việt Nam.
Theo các chuyên gia kinh tế, để hiện thực hóa Nghị quyết 68, nền kinh tế Việt Nam cần chuyển từ tư duy sang hành động, với sự đồng hành nhất quán giữa Nhà nước và doanh nghiệp nhằm nâng cao năng lực tự lực, tự cường.
Ngày 30-5, tại hội thảo 'Xây dựng nền kinh tế tự lực, tự cường' do Báo Thanh Niên tổ chức, nhiều chuyên gia và doanh nghiệp khẳng định, đây là thời điểm mang tính quyết định để Việt Nam hiện thực hóa mục tiêu phát triển bền vững, nâng cao năng lực tự chủ và sức chống chịu trước biến động toàn cầu.
Các tỉnh Bình Dương, Bà Rịa-Vũng Tàu và TP. Hồ Chí Minh đang khẩn trương triển khai các nội dung của Đề án sắp xếp, hợp nhất để hình thành Thành phố Hồ Chí Minh mới.
Tổng Bí thư Tô Lâm khẳng định Thành phố Hồ Chí Minh mới sẽ trở thành đầu tàu, động lực lan tỏa phát triển mạnh mẽ cho toàn vùng Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ, Tây Nguyên và Nam Trung Bộ.
Theo Ban Quản lý Dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Bình Định, tuyến đường ven biển trên địa bàn tỉnh có tổng chiều dài khoảng 99km, chia thành 8 đoạn đầu tư xây dựng mới.
TP Hồ Chí Minh phải gắn chặt quy hoạch từng tuyến metro với mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD), trong đó cần sự hỗ trợ của các chuyên gia, tư vấn quốc tế nước ngoài.
Tuyến đường ven biển qua tỉnh Bình Định – một phần trong quy hoạch tổng thể tuyến ven biển quốc gia – đang từng bước hình thành với quy mô đầu tư lớn, mở ra nhiều cơ hội phát triển mới cho khu vực duyên hải Nam Trung Bộ.
Ngày 28-5, Viện Nghiên cứu Phát triển TPHCM tổ chức tọa đàm khoa học nhằm tham vấn phương thức triển khai Nghị quyết số 188/2025/QH15 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển mạng lưới đường sắt đô thị tại TPHCM.
Với 12 nội dung của Điều 4 và 9 nội dung của Điều 5 Chương II, Nghị quyết số 198/2025/QH15 về một số cơ chế, chính sách đặc biệt phát triển kinh tế tư nhân đã thể chế hóa khá đầy đủ tinh thần Nghị quyết số 68-NQ/TW của Bộ Chính trị về tạo lập môi trường kinh doanh, mà ở đó tạo sự yên tâm hoàn toàn cho những doanh nhân, doanh nghiệp làm ăn chân chính, tuân thủ pháp luật và có trách nhiệm với cộng đồng.
Công ty đang triển khai việc chào bán 28,6 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu; sau đó sẽ đồng thời phát hành ESOP và thưởng cổ phiếu gần 11,5 triệu đơn vị, nâng vốn điều lệ lên tối đa 694 tỷ đồng.
Việc hợp nhất tỉnh Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu và TPHCM để hình thành TPHCM mới đang thu hút sự quan tâm đặc biệt của giới chuyên gia và dư luận.
Ông Trần Du Lịch là người gắn bó nhiều thập kỷ với kinh tế Việt Nam, dày dạn kinh nghiệm trong cả hoạch định, phản biện chính sách và điều hành doanh nghiệp.
Tuy có những bước thăng trầm, những vấn đề đang tồn tại và bất cập trong quản lý và phát triển, nhưng nhìn lại quá trình 50 năm xây dựng và phát triển từ Sài Gòn - Chợ Lớn - Gia Định trước đây và diện mạo TPHCM hôm nay, đã có sự phát triển mang ý nghĩa lịch sử.
Bước vào vận hội mới, kỷ nguyên mới, TPHCM tiếp tục tiên phong trên hành trình phát triển xanh và bền vững.
Sau sáp nhập với tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu và Bình Dương, Thành phố Hồ Chí Minh mới được kỳ vọng sẽ hình thành một siêu đô thị, một cực tăng trưởng mới của cả nước nhờ lợi thế về diện tích, dân số, cơ sở hạ tầng và nguồn lực phát triển.
Thành phố Hồ Chí Minh đang từng bước kiến tạo mô hình tăng trưởng mới, phù hợp với yêu cầu phát triển của một siêu đô thị hiện đại trong bối cảnh 'chiếc áo cũ' đã trở nên chật chội. Với tầm nhìn chiến lược, thành phố xác định khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số là những động lực chủ yếu thúc đẩy tăng trưởng trong giai đoạn mới.
50 năm sau Ngày giải phóng miền nam, thống nhất đất nước, Thành phố Hồ Chí Minh luôn khẳng định vai trò là đầu tàu kinh tế của cả nước. Kinh tế thành phố duy trì tốc độ tăng trưởng cao và ổn định; cơ cấu kinh tế chuyển dịch đúng hướng, từng bước hình thành các cực tăng trưởng mới. Đời sống vật chất, tinh thần của nhân dân không ngừng được nâng cao; an ninh chính trị, trật tự an toàn xã hội tiếp tục được giữ vững.
Sáng 23/4, Thành ủy - HĐND - UBND - Ủy ban MTTQ Việt Nam TP.HCM tổ chức Lễ tôn vinh các cá nhân tiêu biểu trong sự nghiệp xây dựng, bảo vệ và phát triển thành phố (1975 - 2025).
Chấp hành chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm về việc nghiên cứu hình thành mô hình cảng miễn thuế tạo kỳ vọng đưa Việt Nam trở thành trung tâm logistics lớn, hàng loạt địa phương đang nghiên cứu phát triển các khu thương mại tự do (TMTD) như chìa khóa cho tăng trưởng kinh tế và thịnh vượng xã hội. Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Chí Dũng chia sẻ, việc hình thành và phát triển các khu TMTD là một trong những động lực mới, quan trọng. Hiện nay, Việt Nam đang tập trung thành lập các khu TMTD tại TP. Đà Nẵng, TP. Hải Phòng và Bà Rịa-Vũng Tàu để khơi thông nguồn lực, tạo động lực tăng trưởng mới cho các địa phương nói riêng và quốc gia nói chung.
Sau 50 năm giải phóng miền Nam thống nhất đất nước, TP Hồ Chí Minh đã trở thành một trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước về nhiều mặt. Đặc biệt, nhiều công trình giao thông, công trình công cộng trọng điểm giúp thành phố 'thay da đổi thịt', vươn lên thành một đô thị hiện đại mang tầm khu vực Đông Nam Á.
UBND Bình Định vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng kiến nghị bổ sung quy hoạch chi tiết vùng đất, vùng nước cảng biển đối với Khu bến cảng Phù Mỹ thuộc cảng biển Bình Định.
Sau năm 1975, nước ta đối mặt với nhiều thách thức nghiêm trọng: nền kinh tế bị tàn phá nặng nề sau nhiều năm chiến tranh, cơ sở hạ tầng lạc hậu, sản xuất đình trệ và đời sống người dân gặp nhiều khó khăn... Giai đoạn 1976-1980, tốc độ tăng trưởng GDP chỉ đạt trung bình 1,4%/năm, thậm chí năm 1980 tăng trưởng âm 1%...
Theo Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng, Bình Định phải xác lập môi trường đầu tư kinh doanh thuận lợi nhất, kịp thời giải quyết khó khăn, vướng mắc cho các nhà đầu tư, luôn thân thiện, đồng hành cùng doanh nghiệp.
Ngành Ngân hàng đặt mục tiêu tăng trưởng tín dụng 16%, tương đương với 2,5 triệu tỷ đồng sẽ được bơm vào nền kinh tế để tạo động lực phát triển kinh tế, đạt tăng trưởng GDP 8% trong năm 2025. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, cần phải xác định rõ lĩnh vực ưu tiên để tránh xảy ra nguy cơ bong bóng tài chính, đặc biệt là lĩnh vực bất động sản.
Sáng 28/3, trong không khí hân hoan kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng tỉnh Bình Định (31/3/1975-31/3/2025), tỉnh Bình Định đã long trọng tổ chức Hội nghị Xúc tiến đầu tư năm 2025.
Sáng 28-3, tại TP Quy Nhơn diễn ra Hội nghị xúc tiến đầu tư Bình Định 2025 với sự tham dự của trên 500 đại biểu, đại diện các nhà đầu tư lớn trong nước, quốc tế. Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng đã đến tham dự, phát biểu chỉ đạo.