Ngày 14/1, đoàn công tác Bộ Xây dựng do đồng chí Trần Hồng Minh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng làm trưởng đoàn kiểm tra tình hình triển khai thực hiện và đôn đốc tiến độ thi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng).
Năm 2025, Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) bứt phá mạnh mẽ với lợi nhuận sau thuế hợp nhất ước đạt 680 tỷ đồng, vượt 22% kế hoạch và tăng trưởng 37%.
'Từ dấu chân của Bác Hồ ở Pác Bó năm 1941 đến tuyến cao tốc Cao Bằng hôm nay, sợi chỉ xuyên suốt vẫn là tư tưởng 'lấy dân làm gốc'' - đó là nhận định của Đại tá, Nhà báo Hồ Quang Lợi, Cố vấn cấp cao Tập đoàn Đèo Cả tại Hội thảo khoa học với chủ đề '85 năm ngày Bác Hồ về nước (28/1/1941 – 28/1/2026): Sự kiện khởi đầu cho những thắng lợi vĩ đại của cách mạng Việt Nam'.
Theo đại tá, nhà báo Hồ Quang Lợi, Cố vấn cấp cao Tập đoàn Đèo Cả, từ dấu chân của Bác Hồ ở Pác Bó năm 1941 đến tuyến cao tốc Cao Bằng hôm nay, sợi chỉ xuyên suốt vẫn là tư tưởng lấy dân làm gốc.
Ông Marino đã đạp xe 10 tháng, vượt hơn 22.000km, qua gần 20 quốc gia, vùng lãnh thổ để tới Việt Nam. Đây là hành trình đặc biệt ý nghĩa với cuộc đời ông.
Sau 8 năm triển khai dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, tỉnh Cao Bằng đã đúc kết những bài học kinh nghiệm thiết thực về lựa chọn và phối hợp với nhà đầu tư có năng lực toàn diện, tạo nên thành công của các dự án PPP giao thông.
Mặc dù đã có nhiều quy định, chế tài xử lý, song tình trạng trâu, bò thả rông trên các tuyến đường giao thông ở tỉnh vẫn diễn ra phổ biến, đặc biệt vào khung giờ chiều tối. Thực trạng này không chỉ gây mất mỹ quan, ô nhiễm môi trường mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng, trở thành nỗi ám ảnh đối với người tham gia giao thông.
Ngày 10/1, tại Cao Bằng diễn ra Hội nghị trao đổi công tác giữa 2 tỉnh Cao Bằng - Tây Ninh, trao đổi kinh nghiệm về triển khai mô hình chính quyền 2 cấp và tổ chức thực hiện dự án đường bộ cao tốc.
Cùng với các bộ, địa phương như Quảng Ninh, Bắc Ninh, Thanh Hóa, tỉnh Cao Bằng là điểm sáng nằm trong tốp có tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công cao. Để làm được điều đó, theo lãnh đạo tỉnh Cao Bằng, tỉnh luôn xác định giải ngân vốn đầu tư công là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, xuyên suốt cả năm; trong đó, người đứng đầu trực tiếp chỉ đạo, theo dõi tiến độ từng dự án cụ thể, không khoán trắng cho cấp dưới…
Chiều 9/1, tại tỉnh Cao Bằng, Ban Thường vụ Tỉnh ủy ba tỉnh Cao Bằng - Lạng Sơn - Thái Nguyên tổ chức Hội nghị gặp mặt, trao đổi công tác.
Ngày 9/1, tại tỉnh Cao Bằng đã diễn ra Hội nghị gặp mặt, trao đổi công tác giữa 3 tỉnh Cao Bằng - Lạng Sơn - Thái Nguyên. Dự Hội nghị có Ban Thường vụ Tỉnh ủy và lãnh một số sở, ban, ngành của 3 tỉnh.
Sáng 9/1, đồng chí Hoàng Văn Thạch, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm trưởng đoàn kiểm tra tiến độ thi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) theo hình thức đối tác công tư (PPP). Cùng đi có lãnh đạo một số sở, ngành, địa phương, doanh nghiệp dự án (DNDA).
Những năm gần đây, dân ca, dân vũ trở thành phong trào của các cấp Hội Phụ nữ, tạo chuyển biến tích cực trong đời sống tinh thần và xây dựng môi trường văn hóa cơ sở. Với sự tham gia đông đảo của hội viên ở nhiều lứa tuổi, phong trào đang khẳng định giá trị trong bảo tồn bản sắc dân tộc và kết nối cộng đồng.
Năm 2020, cả nước mới chỉ có hơn 1.000km đường cao tốc. Nhưng đến nay 3.000km đường cao tốc đã hoàn thành, đánh dấu sự phát triển vượt bậc của hạ tầng giao thông Việt Nam chỉ trong giai đoạn ngắn. Trong lịch sử đầu tư hạ tầng giao thông, chưa có giai đoạn nào các dự án cao tốc được triển khai với tốc độ nhanh như 5 năm trở lại đây.
Việc đưa tổng chiều dài đường bộ cao tốc cả nước lên hơn 3.000km trong nhiệm kỳ 2021 - 2025 cùng các kinh nghiệm đã có sẽ là động lực lớn để nước ta sớm hoàn thành mục tiêu 5.000km cao tốc vào năm 2030.
Ngày 7/1, Tỉnh ủy - UBND tỉnh tổ chức Hội nghị tổng kết công tác năm 2025, triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2026 theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến đến 56 xã, phường.
Tại xóm Nhòm Nhèm, xã Trà Lĩnh, anh Chu Văn Giang đang thu hoạch diện tích dong riềng của gia đình. Những khóm dong riềng cao quá đầu người đã được nhổ lên, xếp gọn ven ruộng chờ vận chuyển. Đất còn ướt sau nhiều ngày mưa khiến việc thu hoạch chậm và vất vả hơn, nhưng điều khiến anh Giang trăn trở nhất lại là câu chuyện giá cả.
Mùa đông, Cao Bằng se lạnh và trầm lắng với cỏ cháy vàng trên cao nguyên đá, sông xanh trong veo giữa núi rừng, mang vẻ đẹp nguyên sơ, yên bình.
Kiên trì xây dựng và áp dụng mô hình PPP++, Tập đoàn Đèo Cả đã chứng minh thành công bằng những kết quả thực tế, đóng góp vào sự phát triển bền vững của hạ tầng quốc gia.
Năm 2025 - năm cuối thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2021 - 2025, đánh dấu nỗ lực lớn của tỉnh trong bối cảnh tình hình thế giới, khu vực và trong nước diễn biến phức tạp, khó lường. Trước những tác động đan xen của suy giảm tăng trưởng toàn cầu, thiên tai cực đoan, dịch bệnh và yêu cầu sắp xếp tổ chức bộ máy theo mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, tỉnh đã chủ động, linh hoạt trong chỉ đạo, điều hành, giữ vững ổn định kinh tế - xã hội, hoàn thành và vượt nhiều chỉ tiêu quan trọng, đặc biệt tạo đột phá chiến lược về kết cấu hạ tầng giao thông, đặt nền tảng cho giai đoạn phát triển mới.
Những ngày cuối năm 2025, không khí tổ chức sản xuất xây lắp các hạng mục nền, móng cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) hối hả trên từng đoạn tuyến. Để có được khí thế sản xuất xây lắp rộn ràng trên các công trường, chính là nhờ công tác giải phóng mặt bằng 2 dự án đã được UBND tỉnh Lạng Sơn và các xã, phường có tuyến cao tốc đi qua thực hiện có hiệu quả.
Với tinh thần của 'Chiến dịch Đông Khê năm 2024' mà Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính phát động tại Lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 1, sau gần 2 năm triển khai, thi công, cấp ủy, chính quyền tỉnh Cao Bằng và hàng nghìn kỹ sư, công nhân cùng chung ý chí, cùng làm việc bằng 'mệnh lệnh từ trái tim' đã góp sức đưa tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh tiến đến cột mốc đặc biệt quan trọng - thông tuyến dự án cao tốc đầu tiên tại tỉnh. Con đường đã hiện hữu, mở ra niềm vui và kỳ vọng về cơ hội bứt phá trong phát triển kinh tế - xã hội, hoàn thành mục tiêu kết nối trục cao tốc Bắc - Nam từ Cao Bằng đến mũi Cà Mau, đưa đất nước bước vào kỷ nguyên mới.
Trong khi nhiều người lao động đang tận hưởng kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026, thì trên công trường hai dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng và tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng), hàng nghìn kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài bám máy, bám đường làm việc với tinh thần 'làm ngày thường không đủ, tranh thủ làm ngày lễ', để thúc đẩy tiến độ sớm đưa các dự án về đích đúng hạn.
Có những thời điểm, điều quan trọng không chỉ là chúng ta đi được bao xa, mà là đã thay đổi cách đi như thế nào. Khi năm 2025 khép lại, Cao Bằng có thể nhìn lại chặng đường đã qua với sự thẳng thắn cần thiết, nhưng cũng với niềm tin ngày càng rõ ràng vào một hướng đi đúng.
Hệ thống cao tốc Việt Nam ghi dấu mốc quan trọng khi thông xe thêm 8 đoạn tuyến lớn, nâng tổng chiều dài toàn quốc lên hơn 3.188 km và hoàn thiện trục Bắc - Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau.
Chiều 31/12, đoàn công tác của tỉnh do đồng chí Lê Hải Hòa, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh làm trưởng đoàn đến thăm, động viên và chúc mừng thành tích xuất sắc của các đơn vị, địa phương trong công tác thu, chi ngân sách và giải phóng mặt bằng.
UBND tỉnh ban hành Công văn số 4085/UBND-TH ngày 29/12/2025 về việc tăng cường kỷ luật, kỷ cương trong giải ngân vốn đầu tư công năm 2025, quyết tâm hoàn thành tối thiểu 95% kế hoạch đến ngày 31/12/2025.
Những ngày cuối vụ thu hoạch dong riềng, tại nhiều xã trên địa bàn tỉnh không khí lao động trên đồng ruộng vẫn khẩn trương nhưng xen lẫn nhiều nỗi lo. Trên các triền đồi, thửa ruộng ven suối, dong riềng được người dân thu hoạch, củ chắc, đều, cho thấy một vụ mùa được đánh giá là được mùa nhất từ trước đến nay. Thế nhưng, nghịch lý quen thuộc của sản xuất nông nghiệp lại tiếp tục lặp lại, sản lượng tăng mạnh nhưng giá thu mua nguyên liệu giảm sâu, khiến niềm vui của người trồng dong riềng không trọn vẹn.
Chiều 24/12, đồng chí Bế Thanh Tịnh, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh chủ trì phiên họp Thường trực HĐND tỉnh tháng 12, cho ý kiến vào một số nội dung phát sinh do UBND tỉnh trình và các nội dung thuộc thẩm quyền.
Ngày 23/12, Đồn Biên phòng Bình Nghi, Bộ đội Biên phòng Lạng Sơn, phối hợp Trạm Hội ngộ, hội đàm Bộ đội Biên phòng địa khu Bằng Tường, Quân giải phóng Nhân dân Trung Quốc tổ chức tuần tra liên hợp trên tuyến biên giới Việt Nam - Trung Quốc.
Ngày 23/12, đồng chí Vũ Đình Quang, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh kiểm tra thực địa tiến độ triển khai xây dựng các trường phổ thông nội trú liên cấp Tiểu học - THCS tại các xã biên giới: Trường Hà, Lũng Nặm, Tổng Cọt, Quang Hán, Trà Lĩnh và Quang Trung.
Những ngày cuối năm, tỉnh Cao Bằng đang tập trung cao độ, tổ chức thực hiện quyết liệt công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) các dự án đầu tư công nhằm hoàn thành nhiệm vụ giải ngân vốn đầu tư công năm 2025.
Sáng 21/12, Bộ Xây dựng tổ chức hội nghị trực tuyến tổng kết công tác năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026. Hội nghị được kết nối trực tuyến với điểm cầu tại các tỉnh, thành phố. Đồng chí Phạm Minh Chính, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ dự và chỉ đạo hội nghị.
Hòa chung không khí với nhiều công trình, dự án trọng điểm được khởi công, khánh thành trên cả nước, ngày 19/12, Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Lạng Sơn tổ chức Lễ thông tuyến Dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo hình thức trực tuyến kết nối với nhiều điểm cầu trên cả nước.
Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng vừa ban hành Công điện khẩn số 30/CĐ-CT ngày 18/12/2025, yêu cầu các sở, ban, ngành, Ban Quản lý dự án và UBND các xã, phường tập trung cao độ, tổ chức thực hiện quyết liệt công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) các dự án đầu tư công, bảo đảm hoàn thành khối lượng đủ điều kiện giải ngân trước ngày 31/12/2025.
Phát huy cao nhất tinh thần kỷ luật, kỷ cương, trách nhiệm cá nhân, tranh thủ từng ngày, từng giờ còn lại, quyết tâm hoàn thành cao nhất kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm 2025, tuyệt đối không để vốn ngân sách bị ách tắc, gây lãng phí và làm giảm hiệu quả điều hành của tỉnh - Đó là chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh Lê Hải Hòa tại Công điện số 32/CĐ-CT, ngày 19/12/2025 về việc tăng cường kỷ luật, kỷ cương, đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công năm 2025.
Nằm trong chuỗi các công trình chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, Tập đoàn Đèo Cả đồng loạt khởi công, thông tuyến và khánh thành nhiều dự án giao thông trọng điểm trên cả nước với tổng mức đầu tư hơn 85.000 tỷ đồng.
Ngày 19/12, đoàn công tác của tỉnh do đồng chí Phan Thăng An, Bí thư Tỉnh ủy làm trưởng đoàn có buổi làm việc với Ban Thường vụ Đảng ủy xã Trà Lĩnh; khảo sát, nắm tình hình khu vực Cửa khẩu quốc tế Trà Lĩnh; thăm, làm việc tại Đồn Biên phòng Cửa khẩu Trà Lĩnh.
Nằm trong chuỗi các công trình chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, ngày 19/12, Tập đoàn Đèo Cả đồng loạt khởi công, thông tuyến và khánh thành nhiều dự án hạ tầng giao thông trọng điểm trên cả nước.
Ngày 19-12, tại Cao Bằng, đã diễn ra lễ thông tuyến dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) giai đoạn 1.
Ngày 19/12, tại Cao Bằng đã diễn ra Lễ thông tuyến Dự án đầu tư xây dựng Tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng) giai đoạn 1.
Sáng 19/12, Ủy ban Nhân dân tỉnh Lạng Sơn tổ chức Lễ thông tuyến dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng dài gần 60km với tổng mức đầu tư trên 11.000 tỷ đồng.
Với tinh thần của 'Chiến dịch Đông Khê năm 2024' mà Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính phát động tại Lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 1, sau gần 2 năm triển khai, thi công, cấp ủy, chính quyền tỉnh Cao Bằng và hàng nghìn kỹ sư, công nhân cùng chung ý chí, cùng làm việc bằng 'mệnh lệnh từ trái tim' đã góp sức đưa tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh tiến đến cột mốc đặc biệt quan trọng - thông tuyến dự án cao tốc đầu tiên tại tỉnh. Con đường từng chỉ xuất hiện trên bản vẽ, nay đã hiện hữu, mở ra niềm vui và kỳ vọng về cơ hội bứt phá trong phát triển kinh tế - xã hội.
Sáng 19/12, tại xã Đông Khê, diễn ra Lễ thông tuyến Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) giai đoạn 1. Chương trình được kết nối trực tuyến đến 79 điểm cầu, đồng loạt khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật cùng 234 công trình, dự án hạ tầng tiêu biểu trên cả nước chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV.
Sáng 19/12, tại xã Đông Khê, UBND tỉnh Cao Bằng tổ chức Lễ thông tuyến giai đoạn 1 Dự án đường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh.
Từ sự chung tay nỗ lực của chính quyền địa phương, Tập đoàn Đèo Cả, các nhà thầu, dự án Đồng Đăng - Trà Lĩnh đã vượt qua mọi khó khăn, thách thức để thông tuyến trong năm 2025, nhân dịp kỷ niệm 79 năm ngày toàn quốc kháng chiến (19/12/1946-19/12/2025) và chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Sáng 19-12, cùng với các địa phương trên cả nước, các tỉnh, thành phố khu vực phía Bắc đã đồng loạt khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật các công trình, dự án.
Ngày 19/12, tại Cao Bằng đã diễn ra lễ thông tuyến dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng) giai đoạn 1.
Sáng 19/12, tại xã Đông Khê, tỉnh Cao Bằng, Ủy ban nhân dân tỉnh Cao Bằng, Ủy ban nhân dân tỉnh Lạng Sơn tổ chức lễ thông tuyến dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng) giai đoạn 1, công trình chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Sáng 19/12, tại km44+700, thôn Làng Chiễng, xã Nhân Lý, UBND tỉnh Lạng Sơn tổ chức lễ thông tuyến dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng.