Nhằm đáp ứng nhu cầu du lịch bằng tàu biển ngày càng tăng, thành phố cũng dự kiến đầu tư ba dự án cảng hành khách quốc tế nằm ở khu vực Vũng Tàu (trước đây) và khu vực Khánh Hội giai đoạn 2026–2030.
TP.HCM dự kiến đầu tư ba cảng hành khách quốc tế tại khu vực Vũng Tàu cũ và Khánh Hội, từng bước hình thành trung tâm đón tàu biển du lịch lớn nhất phía Nam.
Giai đoạn 2026 – 2030, TP.HCM đầu tư 3 cảng hành khách quốc tế tại khu vực Vũng Tàu cũ và Khánh Hội nhằm phát triển du lịch tàu biển, đón khách quốc tế.
Ông Nguyễn Văn Được nói đường sắt Bàu Bàng-Cái Mép rất quan trọng cho phát triển của TP.HCM sắp tới, sẽ giải được bài toán chi phí logistics, giảm kẹt xe, ô nhiễm...
Chiều 23/10, tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội, đại diện Sở Du lịch và Sở Xây dựng TPHCM cho biết, Bộ Xây dựng đã chấp thuận cho phép các cảng thuộc khu vực Cái Mép - Thị Vải tiếp tục thí điểm đón tàu khách quốc tế đến hết tháng 6/2026.
Sắp tới, TP.HCM dự kiến đầu tư xây dựng 3 dự án cảng hành khách quốc tế nằm ở khu vực Vũng Tàu cũ và Khánh Hội (quận 4 cũ) nhằm đáp ứng nhu cầu du lịch bằng tàu biển.
Thành phố Hồ Chí Minh dự kiến đầu tư ba dự án cảng hành khách quốc tế nằm ở khu vực phía Nam TP Hồ Chí Minh nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển du lịch bằng tàu biển.
Các chuỗi công trình đang được triển khai giữa TP.HCM và Đồng Nai mang tầm vóc chiến lược phát triển vùng. Khi cao tốc, cầu và vành đai đồng loạt hoàn thành, khu vực này sẽ trở thành tam giác vàng của giao thương, công nghiệp, đô thị, cảng biển...
Theo báo cáo của Hiệp hội Cảng biển Việt Nam (VPA), cụm cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải tiếp tục khẳng định vị thế vững chắc trên bản đồ hàng hải quốc tế, ghi nhận mức tăng trưởng sản lượng khai thác tàu mẹ ấn tượng trong 9 tháng đầu năm 2025.
Sáng 20/10, trong chương trình kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV, Thủ tướng Phạm Minh Chính trình bày Báo cáo kết quả thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2025, dự kiến kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2026.
Chính phủ ban hành Nghị quyết 306/NQ-CP điều chỉnh quy hoạch vùng Đông Nam Bộ sau sáp nhập, xác định khu vực này là đầu tàu tăng trưởng, trung tâm công nghệ, tài chính và đổi mới mô hình phát triển kinh tế quốc gia trong giai đoạn tới.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chấp thuận chủ trương cho phép tiếp tục tiếp nhận tàu khách quốc tế tại một số bến cảng khu vực Cái Mép – Thị Vải thuộc cảng biển TP Hồ Chí Minh đến ngày 30/6/2026, sau khi Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam có văn bản đề nghị nhằm đảm bảo hoạt động du lịch tàu biển quốc tế diễn ra thông suốt, không bị gián đoạn.
Dự án đường Long Sơn - Cái Mép (TP.HCM) hơn 1.188 tỷ đồng, đang được tăng tốc thi công, hứa hẹn hình thành trục kết nối chiến lược giữa khu công nghiệp Dầu khí Long Sơn, xã đảo Long Sơn và cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải, giảm tải cho quốc lộ 51.
Bến cảng khu vực Cái Mép – Thị Vải (TPHCM) vừa được cho phép tiếp nhận tàu khách quốc tế đến ngày 30-6-2026
Trước thông tin các cảng thuộc khu vực Cái Mép - Thị Vải (TP.HCM ) tạm dừng tiếp nhận tàu khách quốc tế từ tháng 10.2025, nhiều doanh nghiệp lữ hành và hãng tàu quốc tế đã bày tỏ lo lắng. Các doanh nghiệp cho rằng, quyết định này có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động du lịch tàu biển của Việt Nam và uy tín điểm đến TP.HCM trên bản đồ du lịch toàn cầu.
Siêu du thuyền Ovation of the Seas chở hơn 4.000 hành khách đã cập cảng Chân Mây để du khách trải nghiệm hành trình tham quan tại Huế và Đà Nẵng.
Ngày 17/10, Sở Du lịch TP Hồ Chí Minh chính thức phát hành thông báo và đã có văn bản báo cáo UBND Thành phố, đồng thời gửi Cảng vụ Hàng hải Thành phố, Sở Xây dựng đề nghị phối hợp, tạo điều kiện hỗ trợ các doanh nghiệp lữ hành trong việc tổ chức đón trả khách du lịch quốc tế tại các bến cảng thuộc khu vực Cái Mép - Thị Vải, nhằm bảo đảm hoạt động đón tàu khách quốc tế đến TP Hồ Chí Minh diễn ra an toàn, thuận lợi và hiệu quả.
Tàu biển Ovation of the Seas chở hơn 4.000 du khách đã chuyển hướng cập cảng Chân Mây, Huế thay vì cập cảng Cái Mép - Thị Vải để tham quan TP.HCM như kế hoạch.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam kiến nghị Bộ Xây dựng tiếp tục cho phép thí điểm tiếp nhận tàu khách quốc tế tại một số bến cảng khu vực Cái Mép - Thị Vải (TP.HCM) từ nay đến hết năm.
Chủ tịch HĐND TP.HCM Võ Văn Minh dẫn đầu đoàn công tác khảo sát các dự án giao thông trọng điểm kết nối vùng như cầu Phước An, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, nhằm thúc đẩy phát triển liên vùng.
Nhiều doanh nghiệp lữ hành và hãng tàu quốc tế đã bày tỏ lo lắng trước thông tin các cảng thuộc khu vực Cái Mép - Thị Vải (TP Hồ Chí Minh) tạm dừng tiếp nhận tàu khách quốc tế từ tháng 10/2025.
chiều 16-10, đồng chí Võ Văn Minh, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TPHCM, dẫn đầu đoàn khảo sát loạt dự án giao thông kết nối trọng điểm khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu (trước đây).
Ngày 16/10, theo kế hoạch, du thuyền Ovation of the Seas khởi hành từ Hồng Kông - Trung Quốc sẽ chở 4.000 khách tới Việt Nam và dự kiến cập cảng Cái Mép - Thị Vải, TPHCM để tổ chức các tour tham quan tại một số điểm du lịch. Tuy nhiên vào phút chót, tàu đã phải thay đổi hành trình...
Cảng Cái Mép - Thị Vải dừng đón tàu du lịch từ tháng 10 khiến nhiều doanh nghiệp lữ hành lao đao, cảnh báo khả năng hủy chuyến, đưa TP.HCM ra khỏi hành trình du lịch khu vực châu Á.