Nhiều khu du lịch tại TP.HCM tung ra loạt chương trình ưu đãi hấp dẫn, đặc biệt dành cho những du khách mặc áo dài truyền thống, nhân dịp Ngày Quốc tế Phụ nữ 8/3,
UBND Tp.Thủ Đức dự kiến sẽ đấu giá 3 khu đất với tổng diện tích hơn 342ha để phát triển giao thông công cộng (TOD) dọc tuyến metro số 1, Vành đai 3 theo Nghị quyết 98 của Quốc hội.
TP.HCM đang thúc đẩy triển khai các điểm mua sắm, cửa hàng tiện ích, chuỗi cà phê, thức ăn nhanh để giúp người dân trải nghiệm thú vị hơn khi di chuyển bằng Metro Bến Thành - Suối Tiên.
Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ, tận dụng cơ chế đặc thù để phát triển hệ thống Metro đồng bộ, hiện đại, đáp ứng nhu cầu giao thông đô thị trong tương lai.
Trong năm nay, TP Thủ Đức sẽ đấu giá 3 khu đất rộng hơn 342 ha để phát triển mô hình TOD, gắn kết đô thị với tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên và Vành đai 3.
Tuyến metro số 1 TPHCM kéo dài đến Đồng Nai dự kiến khoảng 21km cần nguồn vốn đầu tư khoảng 30 nghìn tỷ đồng.
Sau 15 năm triển khai, dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội và quốc lộ 1 - tuyến đường huyết mạch cửa ngõ phía Đông thành phố Hồ Chí Minh vẫn dang dở.
Sáng 4-3, UBND tỉnh Bình Dương tổ chức cuộc họp về nghiên cứu khả thi tuyến đường sắt đô thị số 1 (tuyến metro số 1), nối tỉnh với TPHCM.
Theo nghiên cứu tiền khả thi, tuyến đường sắt kết nối Đồng Nai với Metro số 1 TP.HCM dài khoảng 20 km với tổng vốn đầu tư dự kiến gần 30.000 tỷ đồng….
Sáng 4/3, UBND tỉnh Bình Dương tổ chức cuộc họp về nghiên cứu khả thi tuyến metro nối tỉnh với Tp.Hồ Chí Minh.
Đây là bước tiến quan trọng trong việc hiện thực hóa chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, được Văn phòng Chính phủ thông báo ngày 13/2/2025 tại Thông báo số 43/TB-VPCP.
Sở Giao thông Công chánh vừa gửi UBND TPHCM, về dự thảo kế hoạch triển khai hệ thống đường sắt đô thị, metro số 2 Bến Thành - Tham Lương.
Theo nghiên cứu tiền khả thi, tuyến đường sắt kết nối Đồng Nai với metro số 1 dài gần 21 km, gồm 13 ga và một depot, với tổng vốn đầu tư khoảng 30.000 tỷ đồng.
Năm 2025 được kỳ vọng sẽ có sự chuyển động mạnh mẽ về hạ tầng đô thị khi UBND TP Hồ Chí Minh triển khai thí điểm mô hình TOD và sử dụng ngân sách đầu tư công để bồi thường, hỗ trợ và tái định cư. Việc thí điểm mô hình này được đánh giá sẽ giúp đô thị đông dân nhất nước cải thiện được nhiều dự án đang vướng mắc, nhất là các tồn đọng liên quan đến quy hoạch 'treo' thời gian qua.
Chiều 3-3, Phó chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà đã chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tổng thể dự án tuyến đường sắt kết nối với đường sắt đô thị (metro) số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Tỉnh Đồng Nai lên kế hoạch xây dựng tuyến metro gần 21km kết nối Suối Tiên - Trảng Bom, với vốn đầu tư khoảng 30.000 tỷ. Dự án ưu tiên phương án đi ngầm, tìm kiếm nguồn vốn và cơ chế hỗ trợ để triển khai nhanh, hiệu quả.
Tỉnh Đồng Nai nghiên cứu dự án đường sắt đô thị dài 20km, vốn đầu tư khoảng 30.000 tỷ đồng kết nối với metro số 1 TPHCM.
Ngày 3-3, Phó chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà đã chủ trì buổi làm việc với các sở, ngành, địa phương và đơn vị tư vấn để nghe báo cáo phương án kết nối tuyến metro từ Suối Tiên về Đồng Nai.
Liên hiệp Hợp tác xã Thương mại Thành phố Hồ Chí Minh (Saigon Co.op) và Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 (HURC - đơn vị quản lý và vận hành tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên) vừa ký kết thỏa thuận hợp tác nhằm gia tăng lợi ích về thị phần và lợi nhuận. Hợp tác giữa hai đơn vị giúp nâng cao trải nghiệm cho hành khách metro, đóng góp tích cực cho sự phát triển của giao thông đô thị và thị trường bán lẻ của thành phố.
Mối quan hệ Việt Nam - Nhật Bản là minh chứng cho sự tin tưởng và cam kết sâu sắc, cùng nhau xây dựng một tương lai bền vững trong khu vực và toàn cầu.
Tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ, tiêu dùng của thành phố Hồ Chí Minh 2 tháng đầu năm ước đạt 212.721 tỷ đồng, tăng 15,9% so với cùng kỳ.
Hơn 60 triệu chủ thẻ NAPAS có thể sử dụng thẻ ngân hàng thay thế thẻ vé để thanh toán trên tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), giúp việc di chuyển trở nên nhanh chóng, thuận tiện hơn.
Ông Trần Đình Cường - Phó giám đốc Ngân hàng Nhà nước chi nhánh TP. Hồ Chí Minh cho biết, các tổ chức tín dụng và trung gian thanh toán tham gia thanh toán dịch vụ công phải trên nguyên tắc người dân dùng thẻ ngân hàng nào cũng được chấp nhận thanh toán.
Sáng 26.2, Đoàn khảo sát của Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường do Phó Chủ nhiệm Ủy ban Tạ Đình Thi làm Trưởng đoàn đã làm việc với UBND TP. Hồ Chí Minh, khảo sát phục vụ công tác thẩm tra dự án Luật Đường sắt (sửa đổi).
Ngoài tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đang khai thác, TP. Hồ Chí Minh đang thi công tuyến số 2 (Bến Thành – Tham Lương) và sắp tới sẽ triển khai thêm 7 tuyến khác đi qua hầu hết các quận, huyện và TP. Thủ Đức.
Hai bên sẽ hợp tác trong việc phát triển hệ thống bán lẻ và các giải pháp thanh toán không tiền mặt.