Dù chưa hết kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5, đã có nhiều người dân lựa chọn việc trở lại thủ đô sớm để tránh ùn tắc.
Dù kỳ nghỉ lễ kéo dài đến hết ngày 1/5, nhưng từ chiều nay (30/4), đã có nhiều người dân lựa chọn việc trở lại thủ đô sớm để tránh ùn tắc, quá tải. Cũng vì vậy, nhiều tuyến đường hướng về Hà Nội rơi vào tình trạng ùn ứ kéo dài.
Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 năm nay kéo dài 5 ngày, nhiều người đã rời Thủ đô về quê, đi du lịch ngay trong ngày nghỉ đầu tiên khiến lưu lượng phương tiện giao thông tăng nhanh, nhất là các đường vành đai, cửa ngõ ra, vào thành phố. Tại TP Hồ Chí Minh cũng ghi nhận cảnh ùn ứ trong ngày đầu nghỉ lễ tại cửa ngõ phía Đông thành phố.
Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, Sở GTVT Hà Nội đã có kế hoạch phân luồng tại các tuyến đường cửa ngõ ra vào Thủ đô.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có thông báo hướng dẫn phân luồng, tổ chức giao thông phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 nhằm giảm thiểu ùn tắc.
Để tránh 'chôn chân' trên đường, người dân nên thường xuyên theo dõi các ứng dụng bản đồ trực tuyến và lựa chọn tuyến đường thích hợp.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa ban hành thông báo hướng dẫn phân luồng tổ chức giao thông phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
Sở GTVT Hà Nội vừa thông báo hướng dẫn phân luồng giao thông nhằm hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông tại các khu vực, tuyến đường ra, vào của Thủ đô.
Sở GTVT Hà Nội vừa có hướng dẫn phân luồng tổ chức giao thông phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
Ngày 25/4, tại xã Hồng Minh, UBND huyện Phú Xuyên, TP Hà Nội đã tổ chức lễ khởi công dự án nâng cấp tuyến đường tỉnh 429 đoạn qua các xã Phượng Dực, Hồng Minh, Phú Túc có tổng mức đầu tư trên 350 tỷ đồng.
Tuyến đường 429 nâng cấp kéo dài gần 7,1km, rộng 21m đi qua 3 xã Phượng Dực, Hồng Minh, Phú Túc huyện Phú Xuyên có tổng mức đầu tư 350 tỷ đồng. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ kết nối trực tiếp Quốc lộ 1A với QL 21B và đường trục phát triển phía Nam tỉnh Hà Tây cũ.
Sáng 25/4, tại xã Hồng Minh, UBND huyện Phú Xuyên và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện tổ chức lễ khởi công dự án nâng cấp tuyến đường tỉnh 429 đoạn qua các xã Phượng Dực, Hồng Minh, Phú Túc có tổng mức đầu tư trên 350 tỷ đồng.
UBND tỉnh Nam Định vừa có Công văn số 440/UBND-VP5 về việc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông phục vụ nhu cầu đi lại của Nhân dân dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 và cao điểm du lịch hè 2024.
Tiểu dự án cải thiện cơ sở hạ tầng đô thị Phát Diệm, huyện Kim Sơn, tỉnh Ninh Bình với tổng mức đầu tư trên 818 tỷ đồng thuộc Dự án cải thiện cơ sở hạ tầng đô thị nhằm giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu cho 4 tỉnh ven biển Bắc Trung bộ. Khi hoàn thành, Tiểu dự án này sẽ cải thiện đáng kể cơ sở hạ tầng đô thị nhằm ổn định duy trì kinh tế - xã hội đô thị Phát Diệm trong bối cảnh biến đổi khí hậu có nhiều diễn biến trầm trọng và phức tạp.
UBND tỉnh Nam Định vừa có Tờ trình số 34/TTr - UBND đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép tỉnh này lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng tuyến đường cao tốc Hà Nam - Nam Định (CT.11), giai đoạn 1 từ TP. Phủ Lý, tỉnh Hà Nam đến TP. Nam Định, tỉnh Nam Định.
Theo đề xuất, tuyến đường cao tốc Hà Nam - Nam Định từ thành phố Phủ Lý, tỉnh Hà Nam đến thành phố Nam Định, tỉnh Nam Định giai đoạn 1 dự kiến đầu tư khoảng 9.400 tỷ đồng theo quy mô tiêu chuẩn đường cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh.
Tỉnh Nam Định đề xuất xây dựng trước 25,1 km cao tốc Hà Nam - Nam Định trong tổng cộng 50,6 km cao tốc theo quy hoạch. Tổng mức đầu tư dự án giai đoạn 1 dự kiến khoảng 9.400 tỷ đồng từ nguồn ngân sách và các nguồn vốn hợp pháp khác...
UBND tỉnh Nam Định vừa có Tờ trình số 34 đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Xây dựng tuyến đường cao tốc Hà Nam - Nam Định (CT.11), giai đoạn 1 từ TP Phủ Lý, tỉnh Hà Nam đến TP Nam Định.
UBND tỉnh Nam Định vừa có Tờ trình số 34/TTr - UBND đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Xây dựng tuyến đường cao tốc Hà Nam - Nam Định (CT.11), giai đoạn 1 từ TP Phủ Lý, tỉnh Hà Nam đến TP Nam Định.
Phòng CSGT Công an tỉnh Hà Nam và Công an huyện Bình Lục đã xác định, làm rõ 18 đối tượng trong nhóm thanh niên có hành vi gây rối trật tự công cộng, thu giữ 2 đoạn tuýp sắt dài 1.5m và 2m có đường kính 2,7cm; 1 thanh kiếm bằng kim loại dài 69cm; 1 đao bằng kim loại dài 47cm; 1 bầu dùng để gắn vào tuýp sắt tạo thành chiếc 'phóng lợn'.
Việc kết nối trung tâm Hà Nội với ba huyện Thanh Oai, Ứng Hòa và Mỹ Đức thông qua trục Quốc lộ 21B đã tạo ra những nét đầu tiên của bức tranh du lịch 'Con đường di sản Nam Thăng Long-Hà Nội.'
Ba tháng đầu năm 2024, vốn đầu tư thực hiện của Nam Định ước đạt 11.784 tỷ đồng, tăng 16,8% so với năm trước. Nguồn vốn đầu tư vào các công trình trọng điểm trong lĩnh vực giao thông, giáo dục, y tế, hạ tầng khu đô thị, điểm dân cư tập trung.
Hai bến khách trên sông Ninh Cơ, sông Đào đang được chính quyền tỉnh Nam Định xúc tiến quy trình nâng cấp, thành lập bến phà.
Vướng mắc trong khâu giải phóng mặt bằng là nguyên nhân chính khiến loạt dự án hạ tầng giao thông khu vực cửa ngõ phía Nam của Thủ đô chậm tiến độ, 'đắp chiếu' nhiều năm liền.
Vừa qua, Đoàn thanh niên TAND tỉnh Hà Nam đã phối hợp cùng với các đơn vị liên quan tổ chức phiên tòa giả định tuyên truyền pháp luật về an toàn giao thông cho các đoàn viên thanh niên.
Tỉnh Hà Nam kiến nghị Chính phủ, Bộ GTVT sớm đầu tư đường Vành đai 5- Vùng Thủ đô để tạo điều kiện phát triển kinh tế xã hội của tỉnh và khu vực.
Cầu Chiếc mới vượt sông Nhuệ trên tuyến đường tỉnh 427 được kỳ vọng sẽ giúp kết nối thuận lợi quốc lộ 21B với quốc lộ 1A. Thuận lợi chưa thấy đâu, va chạm giao thông lại xảy ra thường ngày, khiến người dân bức xúc.
Do nguồn vốn phân bổ hạn hẹp, Bộ Giao thông Vận tải chưa thể bố trí nguồn vốn để triển khai đầu tư đường Vành đai 5 nói chung trong giai đoạn 2021-2025.
Trên đường chạy xe máy từ Kim Động (Hưng Yên) sang xã Tân Sơn (huyện Kim Bảng, Hà Nam) để sửa chữa công trình, khi đang lưu thông trên quốc lộ 21B, đoạn đê Tượng Lĩnh (huyện Kim Bảng) thì xe máy của nam công nhân bất ngờ bị gãy trục. Rất may, các CBCS tổ công tác Đội CSGT số 2, Phòng CSGT Công an tỉnh Hà Nam trên đường tuần tra đã kịp thời phát hiện, giúp đỡ.
Hà Nội triển khai hàng loạt các dự án hạ tầng giao thông khu vực cửa ngõ phía Nam nhằm giảm thiểu ùn tắc. Tuy nhiên, do khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng khiến không ít dự án đang rơi vào tình trạng 'đắp chiếu' nhiều năm liền.
Nguyên nhân khiến các dự án giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội bị dang dở, chủ yếu là không thống nhất được đơn giá đền bù, giải phóng mặt bằng. Luật Đất đai (sửa đổi) được Quốc hội thông qua (có hiệu lực từ ngày 1-1-2025), trong đó quy định bỏ khung giá đất và quy định bảng giá đất, hướng tới bồi thường theo giá thị trường và chính sách về tái định cư cũng đa dạng, linh hoạt hơn. Các quy định này kỳ vọng giúp tiến độ giải phóng mặt bằng các dự án được nhanh hơn.
Nhằm hoàn hiện hạ tầng giao thông theo quy hoạch, đảm bảo an toàn giao thông, thúc đẩy giao thương, phát triển kinh tế xã hội các xã phía Nam và thiết thực chào mừng 70 năm ngày giải phóng Thủ đô, UBND huyện Ứng Hòa vừa tổ chức khởi công Dự án nâng cấp mở rộng tỉnh lộ 426. Đến dự có Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Mạnh Quyền.
Dự án nâng cấp, mở rộng tỉnh lộ 426 Quàn Xá đến Thái Bằng (huyện Ứng Hòa) có tổng vốn đầu tư 560 tỷ 706 triệu đồng, thuộc dự án nhóm B, công trình giao thông cấp II.
Ngày 20/3, huyện Ứng Hòa tổ chức Lễ khởi công xây dựng công trình nâng cấp, mở rộng đường tỉnh lộ 426 Quàn Xá đến Thái Bằng, chào mừng kỷ niệm 70 năm ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2024), 70 năm Giải phóng Ứng Hòa và chiến thắng khu Cháy (25/7/1954 – 25/7/2024).
Dự án đường tránh Quốc lộ 21B khi hoàn thành sẽ góp phần hoàn chỉnh hệ thống giao thông theo định hướng được phê duyệt, đóng góp tích cực vào sự phát triển kinh tế-xã hội của huyện Ứng Hòa.
Với chiều dài gần 6,5km quy mô 6 làn xe, tuyến đường tránh Quốc lộ 21B đi qua địa bàn thị trấn Vân Đình và các xã: Liên Bạt, Phương Tú, Tảo Dương Văn, Vạn Thái của huyện Ứng Hòa dự kiến được thực hiện từ năm 2024 đến 2025.