Cách Hà Nội không xa, có một địa danh với nét đẹp độc đáo ví như bồng lai tiên cảnh, gắn với truyền thuyết tiên giáng trần và linh thiêng với loài hoa Ưu Đàm ngàn năm nở một lần mang tên động Đá Bạc Hòa Bình.
Đó là một trong những nội dung trong quy hoạch các tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn 2050.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa gửi báo cáo tới Bộ GTVT về tình trạng xe quá tải đang bùng phát trở lại tại nhiều tỉnh, thành phố.
Từ đầu tháng 8 đến nay rất nhiều xe tải siêu trường, siêu trọng mang logo 'Quang Khải' chở cả trăm kiện xi măng rời, ngang nhiên vi phạm giao thông trong quá trình di chuyển từ Nhà máy đến Cảng Bút Sơn (Hà Nam). Điều này không chỉ xem thường pháp luật mà còn là hành vi ảnh hưởng nghiêm trọng đến kết cấu hạ tầng giao thông.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐBVN - Bộ GTVT), qua công tác kiểm tra tải trọng xe (KTTTX) tại các địa phương trong tháng 7/2021, cho thấy: Xe chở quá tải vẫn ngang nhiên hoạt động trên nhiều tuyến đường. Lực lượng chức năng sử dụng cân xách tay đã kiểm tra hơn 5.300 phương tiện, phát hiện hơn 1.200 xe vi phạm, tước 256 giấy phép lái xe, xử phạt nộp Kho bạc Nhà nước gần 8 tỷ đồng.
Bà Phan Thị Thu Hiền, Phó tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT), cho hay việc phân luồng từ xa giúp phương tiện qua Hà Nội đi đúng lộ trình, không vào chốt kiểm dịch của Hà Nội, tránh ách tắc.
Công dân Hà Nội từ địa phương khác quay về thành phố ngoài việc khai báo y tế, có xét nghiệm Covid-19 âm tính, còn phải xuất trình căn cước công dân, chứng minh thư hộ khẩu Hà Nội.