Dự án Cảng hàng không dân dụng Phan Thiết với tổng vốn gần 3.800 tỷ đồng vừa được phê duyệt nhà đầu tư. Khi hoàn thành, công trình được kỳ vọng tạo động lực kết nối mới cho du lịch và kinh tế khu vực Nam Trung Bộ.
Sau 2 ngày chính thức vận hành hệ thống thu phí không dừng (ETC), hàng loạt lỗi kỹ thuật đã phát sinh trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây, gây ảnh hưởng đến công tác quản lý doanh thu và bảo đảm an toàn giao thông.
Đồ án Quy hoạch chung 6 phường khu vực TP Phan Thiết (cũ) không chỉ mở rộng không gian hơn 28.500 ha, mà còn đặt mục tiêu tái cấu trúc toàn diện lõi đô thị ven sông - ven biển, nâng cấp Mũi Né thành tổ hợp du lịch quốc tế và hình thành trục hạ tầng chiến lược kết nối vùng.
Ngày 4/3, UBND tỉnh Lâm Đồng đã ban hành quyết định phê duyệt Công ty TNHH Cảng Hàng không Mặt Trời Phan Thiết (thuộc Tập đoàn Sun Group) là nhà đầu tư xây dựng Cảng hàng không dân dụng Phan Thiết.
UNBD tỉnh Lâm Đồng đã giao Sun Group làm chủ đầu tư xây dựng sân bay Phan Thiết. Dự án có tổng vốn 3.800 tỷ đồng.
Chiều 4.3, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải ký quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư dự án Cảng hàng không Phan Thiết - hạng mục hàng không dân dụng tại phường Mũi Né. Động thái này khép lại quá trình đấu thầu được triển khai từ đầu năm và mở đường cho giai đoạn đàm phán, ký kết hợp đồng.
UBND tỉnh Lâm Đồng vừa ban hành quyết định phê duyệt Công ty TNHH Cảng Hàng không Mặt Trời Phan Thiết (thuộc Tập đoàn Sun Group) là nhà đầu tư xây dựng Cảng hàng không dân dụng Phan Thiết.
UBND tỉnh Lâm Đồng đã phê duyệt Công ty TNHH Cảng hàng không Mặt Trời Phan Thiết làm nhà đầu tư dự án Cảng hàng không Phan Thiết - hạng mục hàng không dân dụng, với tổng vốn gần 3.800 tỷ đồng.
Ngày 4/3/2026, kinh tế trong nước có nhiều thông tin đáng chú ý.
Ngày 4-3, UBND tỉnh Lâm Đồng đã ban hành quyết định phê duyệt Công ty TNHH Cảng hàng không Mặt trời Phan Thiết (thuộc Tập đoàn Sun Group) là nhà đầu tư xây dựng Cảng hàng không dân dụng Phan Thiết, với tổng vốn đầu tư dự án hơn 3.800 tỷ đồng.
Việc được chấp thuận là nhà đầu tư xây dựng cảng hàng không dân dụng Phan Thiết tiếp tục mở rộng dấu ấn của Sun Group trong lĩnh vực hàng không tại Việt Nam.
Công ty TNHH Cảng Hàng Không Mặt Trời Phan Thiết vừa được phê duyệt trúng thầu dự án Cảng hàng không Phan Thiết – hạng mục hàng không dân dụng. Dự án sử dụng gần 75 ha đất, tổng vốn đầu tư dự kiến gần 3.800 tỷ đồng.
Cảng hàng không Phan Thiết - Hạng mục hàng không dân dụng (phường Phan Thiết, tỉnh Lâm Đồng) đã có nhà đầu tư.
Chiều 4/3, ông Nguyễn Hồng Hải, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng đã ký quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư dự án Cảng hàng không Phan Thiết - Hạng mục hàng không dân dụng.
Ngày 4-3, UBND tỉnh Lâm Đồng đã phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư dự án Cảng hàng không Phan Thiết - Hạng mục hàng không dân dụng (phường Mũi Né, tỉnh Lâm Đồng).
Đối với một số lỗi nhận diện biển số phục vụ hậu kiểm tại nhà điều hành trung tâm (TMC) chưa được rõ nét, tốc độ truy cập phần mềm chậm,… nhà thầu đang cử chuyên gia khắc phục triệt để.
Ngày 4-3, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đã chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương khắc phục các lỗi kỹ thuật phát sinh trong 2 ngày đầu vận hành thu phí đối với các tuyến đường cao tốc, thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2017 - 2020.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết trong ngày đầu vận hành các trạm thu phí trên 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam đã thực hiện hơn 50.000 giao dịch, ghi nhận doanh thu trên 4,4 tỷ đồng.
Trong quá trình vận hành thu phí 5 đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông, một số lỗi kỹ thuật đã phát sinh như barrier chậm mở và phải điều chỉnh hệ thống nhận diện biển số.
Ngày 4/3, Khu Quản lý đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam) có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 7 đề nghị khắc phục các tồn tại của hệ thống thiết bị phục vụ thu phí trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết (Lâm Đồng). Thời gian hoàn thành chậm nhất đến ngày 10/3/2026.
HHTO - Lễ khai mạc Hội trại tòng quân năm 2026 với chủ đề 'Tổ quốc gọi - thanh niên sẵn sàng' đã diễn ra trong không khí trang trọng, sôi nổi tại xã Bắc Bình, Phan Thiết. Năm nay buổi lễ có sự tham gia của 417 tân binh trước ngày lên đường nhập ngũ, thể hiện khí thế quyết tâm và tinh thần trách nhiệm của tuổi trẻ đối với nhiệm vụ bảo vệ Tổ quốc.
Nghề làm nước mắm truyền thống Phan Thiết hình thành từ nửa sau thế kỷ XVII, khi cư dân Việt mang theo kỹ thuật ủ chượp vào khai phá vùng duyên hải Nam Trung Bộ, lập làng chài, đánh bắt hải sản và phát triển các cánh đồng muối ven biển như: Vĩnh Hảo, Tân Thành. Từ nguồn cá biển và muối hạt, nghề thủ công gắn với sinh kế cư dân ven biển đã tồn tại hơn 300 năm. Đến nay, nghề nước mắm không chỉ là hoạt động sản xuất mà còn trở thành dấu ấn văn hóa đặc trưng của đô thị Phan Thiết.
Từ 22 giờ ngày 2-3, hai tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây chính thức thu phí. Tuy nhiên, qua kiểm tra tại hiện trường, Khu Quản lý đường bộ IV ghi nhận nhiều lỗi kỹ thuật của hệ thống thu phí tự động không dừng, nhận dạng biển số, phần mềm quản lý, cùng một số bất cập về điều kiện an toàn giao thông.
Sau gần 3 năm miễn phí, hai tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây ở Lâm Đồng chính thức tổ chức thu phí ETC. Ngày đầu thu phí đã phát sinh nhiều lỗi về kỹ thuật, phần mềm...
Từ 22 giờ ngày 2-3, hai tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây chính thức thu phí. Tuy nhiên, qua kiểm tra tại hiện trường, Khu Quản lý đường bộ IV ghi nhận nhiều lỗi kỹ thuật của hệ thống thu phí tự động không dừng, nhận dạng biển số, phần mềm quản lý, cùng một số bất cập về điều kiện an toàn giao thông.
Theo quy định của pháp luật về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến đường bộ cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác, Cục Đường bộ Việt Nam đã tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với các tuyến cao tốc thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 gồm 5 đoạn: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây kể từ 22 giờ ngày 2/3.
Từ 22h tối 2/3, 5 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư gồm: Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây chính thức thu phí với mức thấp hơn các tuyến cao tốc do nhà đầu tư đầu tư trước đó.
Trong ngày đầu các tuyến cao tốc Bắc - Nam thu phí, nhiều phương tiện qua trạm Đông Xuân (Thanh Hóa) bị thanh chắn tự động không mở do hệ thống thu phí không dừng (ETC) không thực hiện được giao dịch.
Với xe dưới 12 chỗ, hành trình từ Hà Nội đến Vinh (Nghệ An) dài khoảng 280 km nếu đi trọn cao tốc sẽ mất hơn 312.000 đồng tiền phí, gần gấp đôi so với trước đây.
Trong ngày các tuyến cao tốc qua tỉnh Thanh Hóa bắt đầu thu phí, nhiều phương tiện bị thanh barie tự động chặn lại, việc thu phí tự động không thể thực hiện. Đơn vị quản lý, thu phí cùng lực lượng cảnh sát luôn có mặt để hỗ trợ, hướng dẫn tài xế, tránh xảy ra tình trạng ùn tắc, mất an toàn.
Ngày đầu tiên triển khai thu phí 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam diễn ra khá thuận lợi, đã có hơn 10.000 giao dịch được thực hiện.
Các tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông vừa triển khai hệ thống thu phí đường bộ với công nghệ hiện đại, không cần trạm, thanh barie. Ngoài ra, trạm còn có hệ thống kiểm soát tải trọng xe tự động, để phát hiện và ngăn chặn xe chở quá tải.
Hội đồng Nhân dân tỉnh Lâm Đồng thông qua Nghị quyết kéo dài thời gian thực hiện và giải ngân vốn kế hoạch đầu tư công năm 2025 sang năm 2026 của 30 dự án, với tổng vốn 2.050 tỷ đồng.
5 đoạn cao tốc được tổ chức thu phí gồm: Mai Sơn – Quốc lộ 45; Quốc lộ 45 – Nghi Sơn; Nghi Sơn – Diễn Châu; Vĩnh Hảo – Phan Thiết; Phan Thiết – Dầu Giây.